[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-i20-i-2008-2012":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":88,"buyingChecks":97,"ownershipTips":106,"caveats":111,"maintenance":120,"risks":254,"sources":341,"relatedGenerations":363},"2609","i-2008-2012","hyundai-i20","Hyundai","i20","Hyundai i20 I","I",2008,2012,"2008–2012","2026-07-26",8,13,"Hyundai i20 I (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,50,57,65,74,81],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20392913",[20],[23],"1.4d MT (90 л.с.)","Дизель",1.4,90,"Механика",null,"Передний",true,"Hyundai i20 I 2009–2012: дизель 1.4 л 90 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":38,"volume":25,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"4833729",[33,35],"4833734",[37],"1.4 MT (100 л.с.)","Бензин",100,"Hyundai i20 I 2008–2012: бензин 1.4 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":38,"volume":47,"power":48,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":49},"4833728",[42,44],"4833733",[46],"1.3 MT (78 л.с.)",1.3,78,"Hyundai i20 I 2008–2012: бензин 1.3 л 78 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":53,"name":54,"engineName":24,"volume":25,"power":55,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":56},"23895244",[51],[54],"1.4d MT (75 л.с.)",75,"Hyundai i20 I 2008–2012: дизель 1.4 л 75 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":61,"name":62,"engineName":38,"volume":25,"power":39,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":64},"4833730",[58,60],"4833735",[62],"1.4 AT (100 л.с.)","Автомат","Hyundai i20 I 2008–2012: бензин 1.4 л 100 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":38,"volume":71,"power":72,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":73},"4833731",[66,68],"4833736",[70],"1.6 MT (126 л.с.)",1.6,126,"Hyundai i20 I 2008–2010: бензин 1.6 л 126 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":24,"volume":71,"power":79,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":80},"20392910",[75],[78],"1.6d MT (116 л.с.)",116,"Hyundai i20 I 2008–2010: дизель 1.6 л 116 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":85,"name":86,"engineName":38,"volume":71,"power":72,"gearName":63,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":87},"4833732",[82,84],"4833737",[86],"1.6 AT (126 л.с.)","Hyundai i20 I 2008–2010: бензин 1.6 л 126 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",[89,90,91,92,93,94,95,96],"Компактный массовый Hyundai с простой ходовой частью и распространёнными агрегатами Kappa\u002FGamma.","Ресурс заметно зависит от рынка, качества масла, городского режима и типа коробки.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные Gamma\u002FKappa 1.4\u002F1.6 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[98,99,100,101,102,103,104,105],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель, коробку и наличие 48-вольтовой системы.","Проверить холодный запуск, уровень масла, охлаждение, коррекции смеси, наддув и ошибки.","Для DCT проверить трогание, движение в пробке, задний ход, адаптации и температуру сцеплений.","Осмотреть кузов, днище, тормоза, ступицы, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, мультимедиа, камеры, датчики и электрику дверей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[107,108,109,110],"Использовать масла и жидкости только по коду двигателя и коробки.","Для городской эксплуатации менять масло каждые 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[112,113,114,115,116,117,118,119],"Европейские, индийские и другие версии i20 отличаются двигателями, коробками и экологией.","Объёмы 1.2\u002F1.3 в каталоге могут описывать близкие Kappa разных рынков — код проверяется по VIN.","U CRDi 1.1, 1.4 и 1.6 отличаются турбиной, впрыском и экологическим оснащением.","DPF присутствует не на всех рынках; конфигурацию нужно подтвердить по VIN.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, топлива и качества предыдущего ремонта.","Семейства Kappa\u002FGamma 1.2–1.6 разных рынков отличаются впрыском, приводом навесного и регулировочными данными.","Катализатор и расход масла оцениваются по фактическому состоянию, а не как обязательная поломка.",[121,140,156,171,187,206,222,238],{"title":122,"system":123,"action":124,"reason":125,"manufacturer":126,"realWorld":130,"symptoms":134,"prevention":138},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":129},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":133},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[135,136,137],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[139],"контролировать уровень между ТО",{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":149,"symptoms":151,"prevention":154},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":148},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":150},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[152,153],"сильное загрязнение","снижение тяги",[155],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":157,"system":158,"action":159,"reason":160,"manufacturer":161,"realWorld":163,"symptoms":165,"prevention":169},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":162},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":164},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[166,167,168],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[170],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":180,"symptoms":182,"prevention":185},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":181},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[183,184],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[186],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":196,"symptoms":200,"prevention":203},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":195},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":199},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[135,201,202],"подтёки","нестабильная температура",[204,205],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":213,"symptoms":216,"prevention":220},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":212},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":128,"note":215},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[217,218,219],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[221],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"manufacturer":227,"realWorld":229,"symptoms":232,"prevention":236},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":228},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":198,"note":231},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[233,234,235],"тугое включение","гул","следы утечки",[237],"использовать точную спецификацию",{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"manufacturer":243,"realWorld":247,"symptoms":249,"prevention":252},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":244,"intervalMonths":245,"note":246},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":248},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[250,251,217],"пропуски","рывки",[253],"использовать свечи точной спецификации",[255,269,280,291,301,311,320,330],{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"symptoms":260,"prevention":265},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[261,262,263,264],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[266,267,268],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":270,"system":271,"action":272,"reason":273,"symptoms":274,"prevention":277},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[275,276,234,263],"стук","люфт",[278,279],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":281,"system":282,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":288},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[218,286,287],"дымность","частые регенерации",[289,290],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":292,"system":123,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":298},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[217,296,297,218],"дым","свист",[299,300],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":302,"system":224,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":309},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[306,307,308,233],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[310],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":312,"system":123,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":318},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[316,218,317],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[221,319],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":321,"system":123,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":327},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[325,286,326,218],"расход масла","стук на холодную",[328,329],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":331,"system":224,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":338},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[335,336,337],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[339,340],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",[342,346,349,352,356,360],{"title":343,"url":344,"type":345},"Hyundai: руководства владельца i20 разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":347,"url":348,"type":345},"Hyundai: i20 III, 1.0 T-GDi, 48V и 7DCT","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Feu\u002Fmodels\u002Fi-range\u002Fi20\u002Fpress-kit\u002Fthe-all-new-hyundai-i20-emotional-design-meets-advanced-technology.html",{"title":350,"url":351,"type":345},"Hyundai Россия: периодическое техническое обслуживание","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":353,"url":354,"type":355},"Drom: отзывы владельцев Hyundai i20","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fi20\u002F","editorial",{"title":357,"url":358,"type":359},"Профильный сервис Hyundai i20","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fi20\u002F","specialist",{"title":361,"url":362,"type":359},"Профильный сервис коробок Hyundai i20","https:\u002F\u002Fhimki.akppcenter.com\u002Fremont-akpp-hyundai\u002Fi20",[364,372,379,387,393],{"id":365,"slug":366,"generationName":367,"years":368,"reviewedAt":14,"profileCount":369,"modificationCount":370,"description":371},"5450","i-restailing-2012-2014","I Рестайлинг","2012–2014",5,9,"Hyundai i20 I Рестайлинг (2012–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":373,"slug":374,"generationName":375,"years":376,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":377,"description":378},"8070","ii-2014-2018","II","2014–2018",15,"Hyundai i20 II (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":380,"slug":381,"generationName":382,"years":383,"reviewedAt":14,"profileCount":384,"modificationCount":385,"description":386},"8069","ii-restailing-2018-2020","II Рестайлинг","2018–2020",7,11,"Hyundai i20 II Рестайлинг (2018–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":388,"slug":389,"generationName":390,"years":391,"reviewedAt":14,"profileCount":132,"modificationCount":15,"description":392},"21798956","iii-2020-2024","III","2020–2024","Hyundai i20 III (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":394,"slug":395,"generationName":396,"years":397,"reviewedAt":14,"profileCount":398,"modificationCount":398,"description":399},"24013385","iii-restailing-2023-current","III Рестайлинг","2023–н.в.",3,"Hyundai i20 III Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]