[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-i20-ii-2014-2018":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":92,"buyingChecks":101,"ownershipTips":110,"caveats":115,"maintenance":124,"risks":258,"sources":336,"relatedGenerations":358},"8070","ii-2014-2018","hyundai-i20","Hyundai","i20","Hyundai i20 II","II",2014,2018,"2014–2018","2026-07-26",8,15,"Hyundai i20 II (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,43,49,60,69,78,86],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20691182",[20],[23],"Active 1.0 MT (120 л.с.)","Бензин",1,120,"Механика",null,"Передний",true,"Hyundai i20 II 2015–2018: бензин 1 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":37,"name":38,"engineName":24,"volume":40,"power":41,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":42},"20267411",[33,35,36],"20344962","20691224",[38,39],"1.4 MT (100 л.с.)","Active 1.4 MT (100 л.с.)",1.4,100,"Hyundai i20 II 2015–2018: бензин 1.4 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":46,"name":47,"engineName":24,"volume":25,"power":41,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"20691161",[44],[47],"Active 1.0 MT (100 л.с.)","Hyundai i20 II 2015–2018: бензин 1 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":54,"name":55,"engineName":57,"volume":40,"power":58,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":59},"20267460",[50,52,53],"20344998","20691265",[55,56],"1.4d MT (90 л.с.)","Active 1.4d MT (90 л.с.)","Дизель",90,"Hyundai i20 II 2015–2018: дизель 1.4 л 90 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":64,"name":65,"engineName":24,"volume":66,"power":67,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":68},"20267394",[61,63],"20344951",[65],"1.3 MT (84 л.с.)",1.3,84,"Hyundai i20 II 2015–2018: бензин 1.3 л 84 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":73,"name":74,"engineName":57,"volume":75,"power":76,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":77},"20267445",[70,72],"20344987",[74],"1.1d MT (75 л.с.)",1.1,75,"Hyundai i20 II 2015–2018: дизель 1.1 л 75 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":82,"name":83,"engineName":24,"volume":40,"power":41,"gearName":84,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":85},"20267422",[79,81],"20344967",[83],"1.4 AT (100 л.с.)","Автомат","Hyundai i20 II 2015–2018: бензин 1.4 л 100 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":24,"volume":66,"power":76,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":91},"20267388",[87],[90],"1.3 MT (75 л.с.)","Hyundai i20 II 2014–2018: бензин 1.3 л 75 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",[93,94,95,96,97,98,99,100],"Компактный массовый Hyundai с простой ходовой частью и распространёнными агрегатами Kappa\u002FGamma.","Ресурс заметно зависит от рынка, качества масла, городского режима и типа коробки.","Kappa 1.0 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные Gamma\u002FKappa 1.4\u002F1.6 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[102,103,104,105,106,107,108,109],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель, коробку и наличие 48-вольтовой системы.","Проверить холодный запуск, уровень масла, охлаждение, коррекции смеси, наддув и ошибки.","Для DCT проверить трогание, движение в пробке, задний ход, адаптации и температуру сцеплений.","Осмотреть кузов, днище, тормоза, ступицы, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, мультимедиа, камеры, датчики и электрику дверей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[111,112,113,114],"Использовать масла и жидкости только по коду двигателя и коробки.","Для городской эксплуатации менять масло каждые 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[116,117,118,119,120,121,122,123],"Европейские, индийские и другие версии i20 отличаются двигателями, коробками и экологией.","Объёмы 1.2\u002F1.3 в каталоге могут описывать близкие Kappa разных рынков — код проверяется по VIN.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, топлива и качества предыдущего ремонта.","Семейства Kappa\u002FGamma 1.2–1.6 разных рынков отличаются впрыском, приводом навесного и регулировочными данными.","Катализатор и расход масла оцениваются по фактическому состоянию, а не как обязательная поломка.","U CRDi 1.1, 1.4 и 1.6 отличаются турбиной, впрыском и экологическим оснащением.","DPF присутствует не на всех рынках; конфигурацию нужно подтвердить по VIN.",[125,144,160,175,191,209,227,243],{"title":126,"system":127,"action":128,"reason":129,"manufacturer":130,"realWorld":134,"symptoms":138,"prevention":142},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":133},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":137},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[139,140,141],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[143],"контролировать уровень между ТО",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":153,"symptoms":155,"prevention":158},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":152},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":154},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[156,157],"сильное загрязнение","снижение тяги",[159],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":167,"symptoms":169,"prevention":173},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":166},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":168},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[170,171,172],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[174],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":186,"prevention":189},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":185},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[187,188],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[190],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":199,"symptoms":203,"prevention":206},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":26,"note":198},210000,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[139,204,205],"подтёки","нестабильная температура",[207,208],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":210,"system":211,"action":212,"reason":213,"manufacturer":214,"realWorld":218,"symptoms":221,"prevention":225},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":217},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":151,"note":220},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[222,223,224],"пропуски","рывки","трудный запуск",[226],"использовать свечи точной спецификации",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":237,"prevention":241},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":233},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":201,"note":236},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[238,239,240],"тугое включение","гул","следы утечки",[242],"использовать точную спецификацию",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"manufacturer":248,"realWorld":250,"symptoms":253,"prevention":256},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":249},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":132,"note":252},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[224,254,255],"потеря тяги","ошибки давления",[257],"заправляться на проверенных АЗС",[259,273,284,293,304,314,320,326],{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":269},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[265,266,267,268],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[270,271,272],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":281},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[279,280,239,267],"стук","люфт",[282,283],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":285,"system":127,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":291},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[289,254,290],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[257,292],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":294,"system":127,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":301},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[298,299,300,254],"расход масла","дымность","стук на холодную",[302,303],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":305,"system":229,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":312},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[309,310,311,238],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[313],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":315,"system":127,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":319},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[289,254,290],[257,292],{"title":321,"system":127,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":325},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[298,299,300,254],[302,303],{"title":327,"system":328,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":333},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[254,299,332],"частые регенерации",[334,335],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",[337,341,344,347,351,355],{"title":338,"url":339,"type":340},"Hyundai: руководства владельца i20 разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":342,"url":343,"type":340},"Hyundai: i20 III, 1.0 T-GDi, 48V и 7DCT","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Feu\u002Fmodels\u002Fi-range\u002Fi20\u002Fpress-kit\u002Fthe-all-new-hyundai-i20-emotional-design-meets-advanced-technology.html",{"title":345,"url":346,"type":340},"Hyundai Россия: периодическое техническое обслуживание","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":348,"url":349,"type":350},"Drom: отзывы владельцев Hyundai i20","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fi20\u002F","editorial",{"title":352,"url":353,"type":354},"Профильный сервис Hyundai i20","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fi20\u002F","specialist",{"title":356,"url":357,"type":354},"Профильный сервис коробок Hyundai i20","https:\u002F\u002Fhimki.akppcenter.com\u002Fremont-akpp-hyundai\u002Fi20",[359,367,375,381,388],{"id":360,"slug":361,"generationName":362,"years":363,"reviewedAt":14,"profileCount":364,"modificationCount":365,"description":366},"8069","ii-restailing-2018-2020","II Рестайлинг","2018–2020",7,11,"Hyundai i20 II Рестайлинг (2018–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":14,"profileCount":372,"modificationCount":373,"description":374},"5450","i-restailing-2012-2014","I Рестайлинг","2012–2014",5,9,"Hyundai i20 I Рестайлинг (2012–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":376,"slug":377,"generationName":378,"years":379,"reviewedAt":14,"profileCount":136,"modificationCount":15,"description":380},"21798956","iii-2020-2024","III","2020–2024","Hyundai i20 III (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":382,"slug":383,"generationName":384,"years":385,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":386,"description":387},"2609","i-2008-2012","I","2008–2012",13,"Hyundai i20 I (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":393,"modificationCount":393,"description":394},"24013385","iii-restailing-2023-current","III Рестайлинг","2023–н.в.",3,"Hyundai i20 III Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]