[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-i20-ii-restailing-2018-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":82,"buyingChecks":91,"ownershipTips":100,"caveats":105,"maintenance":112,"risks":245,"sources":326,"relatedGenerations":348},"8069","ii-restailing-2018-2020","hyundai-i20","Hyundai","i20","Hyundai i20 II Рестайлинг","II Рестайлинг",2018,2020,"2018–2020","2026-07-26",7,11,"Hyundai i20 II Рестайлинг (2018–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,42,50,58,65,74],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"21344966",[20,22],"21345005",[24,25],"1.0 MT (120 л.с.)","Active 1.0 MT (120 л.с.)","Бензин",1,120,"Механика",null,"Передний",true,"Hyundai i20 II Рестайлинг 2018–2020: бензин 1 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":37,"name":38,"engineName":26,"volume":39,"power":40,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":41},"21345004",[35],[38],"Active 1.4 MT (100 л.с.)",1.4,100,"Hyundai i20 II Рестайлинг 2018–2020: бензин 1.4 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":26,"volume":27,"power":40,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":49},"21344900",[43,45],"21345006",[47,48],"1.0 MT (100 л.с.)","Active 1.0 MT (100 л.с.)","Hyundai i20 II Рестайлинг 2018–2020: бензин 1 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":53,"name":54,"engineName":26,"volume":55,"power":56,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":57},"21344850",[51],[54],"1.3 MT (84 л.с.)",1.3,84,"Hyundai i20 II Рестайлинг 2018–2020: бензин 1.3 л 84 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":61,"name":62,"engineName":26,"volume":55,"power":63,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":64},"21344829",[59],[62],"1.3 MT (75 л.с.)",75,"Hyundai i20 II Рестайлинг 2018–2020: бензин 1.3 л 75 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":69,"name":70,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":72,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":73},"21344989",[66,68],"21345046",[70,71],"1.0 AMT (120 л.с.)","Active 1.0 AMT (120 л.с.)","Робот","Hyundai i20 II Рестайлинг 2018–2020: бензин 1 л 120 л.с., робот 7DCT, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":78,"name":79,"engineName":26,"volume":27,"power":40,"gearName":72,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":81},"21344930",[75,77],"21345029",[79,80],"1.0 AMT (100 л.с.)","Active 1.0 AMT (100 л.с.)","Hyundai i20 II Рестайлинг 2018–2020: бензин 1 л 100 л.с., робот 7DCT, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель и трансмиссию.",[83,84,85,86,87,88,89,90],"Компактный массовый Hyundai с простой ходовой частью и распространёнными агрегатами Kappa\u002FGamma.","Ресурс заметно зависит от рынка, качества масла, городского режима и типа коробки.","Kappa 1.0 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные Gamma\u002FKappa 1.4\u002F1.6 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","сухой робот 7DCT: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[92,93,94,95,96,97,98,99],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель, коробку и наличие 48-вольтовой системы.","Проверить холодный запуск, уровень масла, охлаждение, коррекции смеси, наддув и ошибки.","Для DCT проверить трогание, движение в пробке, задний ход, адаптации и температуру сцеплений.","Осмотреть кузов, днище, тормоза, ступицы, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, мультимедиа, камеры, датчики и электрику дверей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[101,102,103,104],"Использовать масла и жидкости только по коду двигателя и коробки.","Для городской эксплуатации менять масло каждые 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[106,107,108,109,110,111],"Европейские, индийские и другие версии i20 отличаются двигателями, коробками и экологией.","Объёмы 1.2\u002F1.3 в каталоге могут описывать близкие Kappa разных рынков — код проверяется по VIN.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, топлива и качества предыдущего ремонта.","Семейства Kappa\u002FGamma 1.2–1.6 разных рынков отличаются впрыском, приводом навесного и регулировочными данными.","Катализатор и расход масла оцениваются по фактическому состоянию, а не как обязательная поломка.",[113,132,148,163,179,197,215,231],{"title":114,"system":115,"action":116,"reason":117,"manufacturer":118,"realWorld":122,"symptoms":126,"prevention":130},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":119,"intervalMonths":120,"note":121},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":123,"intervalMonths":124,"note":125},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[127,128,129],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[131],"контролировать уровень между ТО",{"title":133,"system":134,"action":135,"reason":136,"manufacturer":137,"realWorld":141,"symptoms":143,"prevention":146},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":138,"intervalMonths":139,"note":140},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":119,"intervalMonths":120,"note":142},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[144,145],"сильное загрязнение","снижение тяги",[147],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":155,"symptoms":157,"prevention":161},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":119,"intervalMonths":120,"note":154},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":119,"intervalMonths":120,"note":156},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[158,159,160],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[162],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":172,"symptoms":174,"prevention":177},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":173},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[175,176],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[178],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":180,"system":181,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":187,"symptoms":191,"prevention":194},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":28,"note":186},210000,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":188,"intervalMonths":189,"note":190},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[127,192,193],"подтёки","нестабильная температура",[195,196],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":198,"system":199,"action":200,"reason":201,"manufacturer":202,"realWorld":206,"symptoms":209,"prevention":213},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":205},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":139,"note":208},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[210,211,212],"пропуски","рывки","трудный запуск",[214],"использовать свечи точной спецификации",{"title":216,"system":217,"action":218,"reason":219,"manufacturer":220,"realWorld":222,"symptoms":225,"prevention":229},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":221},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":189,"note":224},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[226,227,228],"тугое включение","гул","следы утечки",[230],"использовать точную спецификацию",{"title":232,"system":217,"action":233,"reason":234,"manufacturer":235,"realWorld":237,"symptoms":240,"prevention":243},"7DCT: масло, адаптации и охлаждение","Проверить версии ПО, адаптации сцеплений, масло редукторной части и следы перегрева.","Робот чувствителен к ползущему режиму, перегреву и неверным адаптациям.",{"note":236},"Объём плановых операций определяется точным типом 7DCT и рынком.",{"intervalKm":238,"intervalMonths":204,"note":239},60000,"Диагностику адаптаций выполнять при симптомах, масло редукторной части контролировать к 60 000 км.",[241,242,211],"дрожь старта","перегрев",[244],"не удерживать машину тягой сцепления на уклоне",[246,260,271,282,293,303,309,315],{"title":247,"system":248,"action":249,"reason":250,"symptoms":251,"prevention":256},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[252,253,254,255],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[257,258,259],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":261,"system":262,"action":263,"reason":264,"symptoms":265,"prevention":268},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[266,267,227,254],"стук","люфт",[269,270],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":272,"system":115,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":279},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[276,277,278],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[280,281],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":283,"system":115,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":290},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[287,288,289,277],"расход масла","дымность","стук на холодную",[291,292],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":294,"system":217,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":301},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[298,299,300,226],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[302],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":304,"system":115,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":308},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[276,277,278],[280,281],{"title":310,"system":115,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":314},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[287,288,289,277],[291,292],{"title":316,"system":217,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":324},"Сцепления и мехатроник 7DCT","На холодной и прогретой коробке проверить старт, задний ход, переключения и диагностические параметры.","Перегрев и городской ползущий режим ускоряют износ сцеплений и исполнительных механизмов.",[320,321,322,323],"дрожь","задержка включения","ошибки","запах перегрева",[325],"давать коробке остыть после предупреждения о перегреве",[327,331,334,337,341,345],{"title":328,"url":329,"type":330},"Hyundai: руководства владельца i20 разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":332,"url":333,"type":330},"Hyundai: i20 III, 1.0 T-GDi, 48V и 7DCT","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Feu\u002Fmodels\u002Fi-range\u002Fi20\u002Fpress-kit\u002Fthe-all-new-hyundai-i20-emotional-design-meets-advanced-technology.html",{"title":335,"url":336,"type":330},"Hyundai Россия: периодическое техническое обслуживание","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":338,"url":339,"type":340},"Drom: отзывы владельцев Hyundai i20","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fi20\u002F","editorial",{"title":342,"url":343,"type":344},"Профильный сервис Hyundai i20","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fi20\u002F","specialist",{"title":346,"url":347,"type":344},"Профильный сервис коробок Hyundai i20","https:\u002F\u002Fhimki.akppcenter.com\u002Fremont-akpp-hyundai\u002Fi20",[349,356,363,370,378],{"id":350,"slug":351,"generationName":352,"years":353,"reviewedAt":14,"profileCount":124,"modificationCount":354,"description":355},"21798956","iii-2020-2024","III","2020–2024",8,"Hyundai i20 III (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":357,"slug":358,"generationName":359,"years":360,"reviewedAt":14,"profileCount":354,"modificationCount":361,"description":362},"8070","ii-2014-2018","II","2014–2018",15,"Hyundai i20 II (2014–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":364,"slug":365,"generationName":366,"years":367,"reviewedAt":14,"profileCount":368,"modificationCount":368,"description":369},"24013385","iii-restailing-2023-current","III Рестайлинг","2023–н.в.",3,"Hyundai i20 III Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":371,"slug":372,"generationName":373,"years":374,"reviewedAt":14,"profileCount":375,"modificationCount":376,"description":377},"5450","i-restailing-2012-2014","I Рестайлинг","2012–2014",5,9,"Hyundai i20 I Рестайлинг (2012–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":379,"slug":380,"generationName":381,"years":382,"reviewedAt":14,"profileCount":354,"modificationCount":383,"description":384},"2609","i-2008-2012","I","2008–2012",13,"Hyundai i20 I (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]