[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-i30-i-2007-2010":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":98,"buyingChecks":107,"ownershipTips":116,"caveats":121,"maintenance":124,"risks":258,"sources":345,"relatedGenerations":367},"2053","i-2007-2010","hyundai-i30","Hyundai","i30","Hyundai i30 I","I",2007,2010,"2007–2010","2026-07-26",9,18,"Hyundai i30 I (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,51,59,67,76,84,91],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"2306912",[20,22],"7158060",[24],"1.6d MT (116 л.с.)","Дизель",1.6,116,"Механика",null,"Передний",true,"Hyundai i30 I 2008–2010: дизель 1.6 л 116 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"7158059",[34,36],"20392942",[38],"1.6d AT (116 л.с.)","Автомат","Hyundai i30 I 2008–2010: дизель 1.6 л 116 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":47,"volume":48,"power":49,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":50},"2306909",[42,44],"7158062",[46],"2.0 MT (143 л.с.)","Бензин",2,143,"Hyundai i30 I 2007–2010: бензин 2 л 143 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":55,"name":56,"engineName":25,"volume":48,"power":57,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":58},"2306913",[52,54],"7158063",[56],"2.0d MT (140 л.с.)",140,"Hyundai i30 I 2007–2010: дизель 2 л 140 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":63,"name":64,"engineName":47,"volume":26,"power":65,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":66},"2306907",[60,62],"7158058",[64],"1.6 MT (122 л.с.)",122,"Hyundai i30 I 2007–2010: бензин 1.6 л 122 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":71,"name":72,"engineName":47,"volume":73,"power":74,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":75},"2306906",[68,70],"23944356",[72],"1.4 MT (109 л.с.)",1.4,109,"Hyundai i30 I 2007–2010: бензин 1.4 л 109 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":25,"volume":26,"power":82,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":83},"2306911",[77,79],"21647261",[81],"1.6d MT (90 л.с.)",90,"Hyundai i30 I 2007–2010: дизель 1.6 л 90 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":88,"name":89,"engineName":47,"volume":48,"power":49,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":90},"2306910",[85,87],"7158061",[89],"2.0 AT (143 л.с.)","Hyundai i30 I 2007–2010: бензин 2 л 143 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":95,"name":96,"engineName":47,"volume":26,"power":65,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":97},"2306908",[92,94],"7158057",[96],"1.6 AT (122 л.с.)","Hyundai i30 I 2007–2010: бензин 1.6 л 122 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[99,100,101,102,103,104,105,106],"i30 делит массовые агрегаты с Hyundai\u002FKia, поэтому расходники и профильные сервисы доступны.","Атмосферные бензиновые версии и классические автоматы хорошо изучены.","Точная идентификация двигателя и коробки делает прогноз расходов заметно надёжнее.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[108,109,110,111,112,113,114,115],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель, коробку и наличие 48-вольтовой системы.","Проверить холодный запуск, уровень масла, охлаждение, коррекции смеси, наддув и ошибки.","Для DCT проверить трогание, движение в пробке, задний ход, адаптации и температуру сцеплений.","Осмотреть кузов, днище, тормоза, ступицы, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, мультимедиа, камеры, датчики и электрику дверей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[117,118,119,120],"Использовать масла и жидкости только по коду двигателя и коробки.","Для городской эксплуатации менять масло каждые 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[122,123],"Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, топлива и качества предыдущего ремонта.",[125,144,160,175,191,210,226,242],{"title":126,"system":127,"action":128,"reason":129,"manufacturer":130,"realWorld":134,"symptoms":138,"prevention":142},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":133},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":137},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[139,140,141],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[143],"контролировать уровень между ТО",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":153,"symptoms":155,"prevention":158},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":152},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":154},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[156,157],"сильное загрязнение","снижение тяги",[159],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":167,"symptoms":169,"prevention":173},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":166},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":168},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[170,171,172],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[174],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":186,"prevention":189},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":185},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[187,188],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[190],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":200,"symptoms":204,"prevention":207},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":199},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":202,"note":203},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[139,205,206],"подтёки","нестабильная температура",[208,209],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":217,"symptoms":220,"prevention":224},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":216},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":132,"note":219},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[221,222,223],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[225],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":233,"symptoms":236,"prevention":240},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":232},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":202,"note":235},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[237,238,239],"тугое включение","гул","следы утечки",[241],"использовать точную спецификацию",{"title":243,"system":228,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":248,"symptoms":252,"prevention":256},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":247},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":250,"note":251},60000,48,"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[253,254,255],"тёмная ATF","запах гари","рывки",[257],"не применять универсальную ATF без допуска",[259,273,284,295,305,315,326,335],{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":269},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[265,266,267,268],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[270,271,272],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":281},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[279,280,238,267],"стук","люфт",[282,283],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":292},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[222,290,291],"дымность","частые регенерации",[293,294],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":296,"system":127,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":302},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[221,300,301,222],"дым","свист",[303,304],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":306,"system":228,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":313},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[310,311,312,237],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[314],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":316,"system":228,"action":317,"reason":318,"symptoms":319,"prevention":323},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[320,321,322],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[324,325],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":327,"system":127,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":333},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[331,222,332],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[225,334],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":336,"system":127,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":342},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Возраст, перегрев и редкая замена масла постепенно увеличивают износ уплотнений и цилиндропоршневой группы.",[340,290,341,222],"расход масла","стук на холодную",[343,344],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[346,350,353,356,359,363],{"title":347,"url":348,"type":349},"Hyundai: руководства владельца i30","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":351,"url":352,"type":349},"Hyundai Россия: регламент обслуживания i30","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":354,"url":355,"type":349},"Hyundai: технические данные i30 III рестайлинг","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Feu\u002Fpress-kits\u002F20200226_i30\u002F20200226_i30_Technical_Data_preliminary_Update.pdf",{"title":357,"url":358,"type":349},"Hyundai: i30 1.0\u002F1.5 T-GDI, 1.6 CRDi и 48V","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Feu\u002Fuk\u002F20200924_i30_prices_specs_uk\u002Fhyundai_i30_technical_data.pdf",{"title":360,"url":361,"type":362},"Drom: отзывы владельцев Hyundai i30","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fi30\u002F","editorial",{"title":364,"url":365,"type":366},"Профильный сервис: диагностика Hyundai\u002FKia 7DCT","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fremont-dct-kia-ceed-7dct-v-moskve-pri-dyorgane-pri-st\u002F","specialist",[368,376,384,391,399,405],{"id":369,"slug":370,"generationName":371,"years":372,"reviewedAt":14,"profileCount":373,"modificationCount":374,"description":375},"2052","i-restailing-2010-2012","I Рестайлинг","2010–2012",10,17,"Hyundai i30 I Рестайлинг (2010–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":381,"modificationCount":382,"description":383},"2058","ii-2011-2015","II","2011–2015",8,22,"Hyundai i30 II (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":385,"slug":386,"generationName":387,"years":388,"reviewedAt":14,"profileCount":389,"modificationCount":151,"description":390},"7010","ii-restailing-2015-2017","II Рестайлинг","2015–2017",16,"Hyundai i30 II Рестайлинг (2015–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":392,"slug":393,"generationName":394,"years":395,"reviewedAt":14,"profileCount":396,"modificationCount":397,"description":398},"8424","iii-2017-2018","III","2017–2018",13,30,"Hyundai i30 III (2017–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":374,"description":404},"8427","iii-restailing-2018-2020","III Рестайлинг","2018–2020","Hyundai i30 III Рестайлинг (2018–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":14,"profileCount":373,"modificationCount":410,"description":411},"8428","iii-restailing-2-2020-current","III Рестайлинг 2","2020–н.в.",28,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2 (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]