[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-i30-ii-2011-2015":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":95,"buyingChecks":104,"ownershipTips":113,"caveats":118,"maintenance":121,"risks":255,"sources":342,"relatedGenerations":364},"2058","ii-2011-2015","hyundai-i30","Hyundai","i30","Hyundai i30 II","II",2011,2015,"2011–2015","2026-07-26",8,22,"Hyundai i30 II (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,44,54,63,72,80,88],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"8217877",[20,22,23],"8503521","9272949",[25],"1.6 MT (130 л.с.)","Бензин",1.6,130,"Механика",null,"Передний",true,"Hyundai i30 II 2012–2015: бензин 1.6 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":39,"name":40,"engineName":41,"volume":27,"power":42,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":43},"20392895",[35,37,38],"20392915","20392939",[40],"1.6d MT (128 л.с.)","Дизель",128,"Hyundai i30 II 2012–2015: дизель 1.6 л 128 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":49,"name":50,"engineName":26,"volume":51,"power":52,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":53},"8217874",[45,47,48],"9272947","20392924",[50],"1.4 MT (100 л.с.)",1.4,100,"Hyundai i30 II 2012–2015: бензин 1.4 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":59,"name":60,"engineName":41,"volume":51,"power":61,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":62},"20392898",[55,57,58],"20392932","20392935",[60],"1.4d MT (90 л.с.)",90,"Hyundai i30 II 2012–2015: дизель 1.4 л 90 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":68,"name":69,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":71},"8217878",[64,66,67],"8503522","9272948",[69],"1.6 AT (130 л.с.)","Автомат","Hyundai i30 II 2012–2015: бензин 1.6 л 130 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":77,"name":78,"engineName":41,"volume":27,"power":42,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":79},"8503530",[73,75,76],"20392905","20392931",[78],"1.6d AT (128 л.с.)","Hyundai i30 II 2012–2015: дизель 1.6 л 128 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":84,"name":85,"engineName":41,"volume":27,"power":86,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":87},"20392906",[81,83],"20392916",[85],"1.6d MT (110 л.с.)",110,"Hyundai i30 II 2011–2015: дизель 1.6 л 110 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":92,"name":93,"engineName":41,"volume":27,"power":86,"gearName":70,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":94},"20392897",[89,91],"20392911",[93],"1.6d AT (110 л.с.)","Hyundai i30 II 2011–2015: дизель 1.6 л 110 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[96,97,98,99,100,101,102,103],"i30 делит массовые агрегаты с Hyundai\u002FKia, поэтому расходники и профильные сервисы доступны.","Атмосферные бензиновые версии и классические автоматы хорошо изучены.","Точная идентификация двигателя и коробки делает прогноз расходов заметно надёжнее.","атмосферные Gamma\u002FKappa 1.4\u002F1.6 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[105,106,107,108,109,110,111,112],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель, коробку и наличие 48-вольтовой системы.","Проверить холодный запуск, уровень масла, охлаждение, коррекции смеси, наддув и ошибки.","Для DCT проверить трогание, движение в пробке, задний ход, адаптации и температуру сцеплений.","Осмотреть кузов, днище, тормоза, ступицы, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, мультимедиа, камеры, датчики и электрику дверей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[114,115,116,117],"Использовать масла и жидкости только по коду двигателя и коробки.","Для городской эксплуатации менять масло каждые 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[119,120],"Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, топлива и качества предыдущего ремонта.",[122,141,157,172,188,207,224,240],{"title":123,"system":124,"action":125,"reason":126,"manufacturer":127,"realWorld":131,"symptoms":135,"prevention":139},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":129,"note":130},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":132,"intervalMonths":133,"note":134},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[136,137,138],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[140],"контролировать уровень между ТО",{"title":142,"system":143,"action":144,"reason":145,"manufacturer":146,"realWorld":150,"symptoms":152,"prevention":155},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":148,"note":149},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":129,"note":151},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[153,154],"сильное загрязнение","снижение тяги",[156],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":158,"system":159,"action":160,"reason":161,"manufacturer":162,"realWorld":164,"symptoms":166,"prevention":170},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":129,"note":163},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":129,"note":165},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[167,168,169],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[171],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":181,"symptoms":183,"prevention":186},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":180},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":182},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[184,185],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[187],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":197,"symptoms":201,"prevention":204},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":200},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[136,202,203],"подтёки","нестабильная температура",[205,206],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":216,"symptoms":218,"prevention":222},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":214,"note":215},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":147,"intervalMonths":148,"note":217},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[219,220,221],"пропуски","рывки","трудный запуск",[223],"использовать свечи точной спецификации",{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":231,"symptoms":234,"prevention":238},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":230},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":232,"intervalMonths":199,"note":233},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[235,236,237],"тугое включение","гул","следы утечки",[239],"использовать точную спецификацию",{"title":241,"system":242,"action":243,"reason":244,"manufacturer":245,"realWorld":247,"symptoms":250,"prevention":253},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":246},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":129,"note":249},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[221,251,252],"потеря тяги","ошибки давления",[254],"заправляться на проверенных АЗС",[256,270,281,290,301,311,321,331],{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":266},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[262,263,264,265],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[267,268,269],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":278},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[276,277,236,264],"стук","люфт",[279,280],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":282,"system":124,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":288},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[286,251,287],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[254,289],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":291,"system":124,"action":292,"reason":293,"symptoms":294,"prevention":298},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[295,296,297,251],"расход масла","дымность","стук на холодную",[299,300],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":302,"system":226,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":309},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[306,307,308,235],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[310],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":312,"system":313,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":318},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[251,296,317],"частые регенерации",[319,320],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":322,"system":124,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":328},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[221,326,327,251],"дым","свист",[329,330],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":332,"system":226,"action":333,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":339},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[336,337,338],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[340,341],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",[343,347,350,353,356,360],{"title":344,"url":345,"type":346},"Hyundai: руководства владельца i30","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":348,"url":349,"type":346},"Hyundai Россия: регламент обслуживания i30","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":351,"url":352,"type":346},"Hyundai: технические данные i30 III рестайлинг","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Feu\u002Fpress-kits\u002F20200226_i30\u002F20200226_i30_Technical_Data_preliminary_Update.pdf",{"title":354,"url":355,"type":346},"Hyundai: i30 1.0\u002F1.5 T-GDI, 1.6 CRDi и 48V","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Feu\u002Fuk\u002F20200924_i30_prices_specs_uk\u002Fhyundai_i30_technical_data.pdf",{"title":357,"url":358,"type":359},"Drom: отзывы владельцев Hyundai i30","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fi30\u002F","editorial",{"title":361,"url":362,"type":363},"Профильный сервис: диагностика Hyundai\u002FKia 7DCT","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fremont-dct-kia-ceed-7dct-v-moskve-pri-dyorgane-pri-st\u002F","specialist",[365,372,380,388,396,402],{"id":366,"slug":367,"generationName":368,"years":369,"reviewedAt":14,"profileCount":370,"modificationCount":148,"description":371},"7010","ii-restailing-2015-2017","II Рестайлинг","2015–2017",16,"Hyundai i30 II Рестайлинг (2015–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":373,"slug":374,"generationName":375,"years":376,"reviewedAt":14,"profileCount":377,"modificationCount":378,"description":379},"2052","i-restailing-2010-2012","I Рестайлинг","2010–2012",10,17,"Hyundai i30 I Рестайлинг (2010–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":381,"slug":382,"generationName":383,"years":384,"reviewedAt":14,"profileCount":385,"modificationCount":386,"description":387},"8424","iii-2017-2018","III","2017–2018",13,30,"Hyundai i30 III (2017–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":393,"modificationCount":394,"description":395},"2053","i-2007-2010","I","2007–2010",9,18,"Hyundai i30 I (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":397,"slug":398,"generationName":399,"years":400,"reviewedAt":14,"profileCount":393,"modificationCount":378,"description":401},"8427","iii-restailing-2018-2020","III Рестайлинг","2018–2020","Hyundai i30 III Рестайлинг (2018–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":403,"slug":404,"generationName":405,"years":406,"reviewedAt":14,"profileCount":377,"modificationCount":407,"description":408},"8428","iii-restailing-2-2020-current","III Рестайлинг 2","2020–н.в.",28,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2 (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]