[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-i30-ii-restailing-2015-2017":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":157,"buyingChecks":166,"ownershipTips":175,"caveats":180,"maintenance":183,"risks":316,"sources":394,"relatedGenerations":416},"7010","ii-restailing-2015-2017","hyundai-i30","Hyundai","i30","Hyundai i30 II Рестайлинг","II Рестайлинг",2015,2017,"2015–2017","2026-07-26",16,36,"Hyundai i30 II Рестайлинг (2015–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,49,59,68,77,84,93,104,111,120,128,136,143,149],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20497923",[20,22],"20737096",[24],"1.6 MT (186 л.с.)","Бензин",1.6,186,"Механика",null,"Передний",true,"Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: бензин 1.6 л 186 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"24016585",[34],[37],"2.0 MT (175 л.с.)",2,175,"Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: бензин 2 л 175 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":25,"volume":46,"power":47,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":48},"20781861",[42],[45],"1.8 MT (146 л.с.)",1.8,146,"Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: бензин 1.8 л 146 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":54,"name":55,"engineName":56,"volume":26,"power":57,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":58},"20497830",[50,52,53],"20736941","20737057",[55],"1.6d MT (136 л.с.)","Дизель",136,"Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: дизель 1.6 л 136 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":64,"name":65,"engineName":25,"volume":26,"power":66,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":67},"20497897",[60,62,63],"20737034","20737058",[65],"1.6 MT (135 л.с.)",135,"Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: бензин 1.6 л 135 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":73,"name":74,"engineName":25,"volume":26,"power":75,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":76},"20544393",[69,71,72],"20548148","20548194",[74],"1.6 MT (130 л.с.)",130,"Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: бензин 1.6 л 130 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":25,"volume":26,"power":82,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":83},"20497877",[78],[81],"1.6 MT (120 л.с.)",120,"Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: бензин 1.6 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":89,"name":90,"engineName":56,"volume":26,"power":91,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":92},"20497812",[85,87,88],"20736877","20737056",[90],"1.6d MT (110 л.с.)",110,"Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: дизель 1.6 л 110 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":99,"name":100,"engineName":25,"volume":101,"power":102,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":103},"20497863",[94,96,97,98],"20548074","20548146","20736995",[100],"1.4 MT (100 л.с.)",1.4,100,"Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: бензин 1.4 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":56,"volume":101,"power":109,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":110},"20497799",[105],[108],"1.4d MT (90 л.с.)",90,"Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: дизель 1.4 л 90 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":116,"name":117,"engineName":56,"volume":26,"power":57,"gearName":118,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":119},"20497840",[112,114,115],"20736953","20737055",[117],"1.6d AMT (136 л.с.)","Робот","Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: дизель 1.6 л 136 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":125,"name":126,"engineName":25,"volume":26,"power":66,"gearName":118,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":127},"20497905",[121,123,124],"20737054","20737060",[126],"1.6 AMT (135 л.с.)","Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: бензин 1.6 л 135 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":129,"modificationIds":130,"names":133,"name":134,"engineName":56,"volume":26,"power":91,"gearName":118,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":135},"20497825",[129,131,132],"20736910","20737059",[134],"1.6d AMT (110 л.с.)","Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: дизель 1.6 л 110 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":137,"modificationIds":138,"names":139,"name":140,"engineName":25,"volume":38,"power":39,"gearName":141,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":142},"24016583",[137],[140],"2.0 AT (175 л.с.)","Автомат","Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: бензин 2 л 175 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":144,"modificationIds":145,"names":146,"name":147,"engineName":25,"volume":46,"power":47,"gearName":141,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":148},"20781899",[144],[147],"1.8 AT (146 л.с.)","Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: бензин 1.8 л 146 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":150,"modificationIds":151,"names":154,"name":155,"engineName":25,"volume":26,"power":75,"gearName":141,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":156},"20548101",[150,152,153],"20548147","20548195",[155],"1.6 AT (130 л.с.)","Hyundai i30 II Рестайлинг 2015–2017: бензин 1.6 л 130 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[158,159,160,161,162,163,164,165],"i30 делит массовые агрегаты с Hyundai\u002FKia, поэтому расходники и профильные сервисы доступны.","Атмосферные бензиновые версии и классические автоматы хорошо изучены.","Точная идентификация двигателя и коробки делает прогноз расходов заметно надёжнее.","турбированные Gamma\u002FSmartstream 1.4 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные Nu\u002FSmartstream 1.8–2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[167,168,169,170,171,172,173,174],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель, коробку и наличие 48-вольтовой системы.","Проверить холодный запуск, уровень масла, охлаждение, коррекции смеси, наддув и ошибки.","Для DCT проверить трогание, движение в пробке, задний ход, адаптации и температуру сцеплений.","Осмотреть кузов, днище, тормоза, ступицы, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, мультимедиа, камеры, датчики и электрику дверей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[176,177,178,179],"Использовать масла и жидкости только по коду двигателя и коробки.","Для городской эксплуатации менять масло каждые 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[181,182],"Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, топлива и качества предыдущего ремонта.",[184,203,218,233,249,267,285,301],{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":193,"symptoms":197,"prevention":201},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[198,199,200],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[202],"контролировать уровень между ТО",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":211,"symptoms":213,"prevention":216},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":16,"note":210},45000,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":212},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[214,215],"сильное загрязнение","снижение тяги",[217],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":225,"symptoms":227,"prevention":231},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":224},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":226},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[228,229,230],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[232],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":242,"symptoms":244,"prevention":247},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":243},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[245,246],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[248],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":257,"symptoms":261,"prevention":264},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":255,"intervalMonths":82,"note":256},210000,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":258,"intervalMonths":259,"note":260},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[198,262,263],"подтёки","нестабильная температура",[265,266],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":268,"system":269,"action":270,"reason":271,"manufacturer":272,"realWorld":276,"symptoms":279,"prevention":283},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":273,"intervalMonths":274,"note":275},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":277,"intervalMonths":16,"note":278},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[280,281,282],"пропуски","рывки","трудный запуск",[284],"использовать свечи точной спецификации",{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"manufacturer":290,"realWorld":292,"symptoms":295,"prevention":299},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":291},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":293,"intervalMonths":259,"note":294},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[296,297,298],"тугое включение","гул","следы утечки",[300],"использовать точную спецификацию",{"title":302,"system":303,"action":304,"reason":305,"manufacturer":306,"realWorld":308,"symptoms":311,"prevention":314},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":307},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":309,"intervalMonths":191,"note":310},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[282,312,313],"потеря тяги","ошибки давления",[315],"заправляться на проверенных АЗС",[317,331,342,351,362,372,378,384],{"title":318,"system":319,"action":320,"reason":321,"symptoms":322,"prevention":327},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[323,324,325,326],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[328,329,330],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":332,"system":333,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":339},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[337,338,297,325],"стук","люфт",[340,341],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":343,"system":186,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":349},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[347,312,348],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[315,350],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":352,"system":186,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":359},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[356,357,358,312],"расход масла","дымность","стук на холодную",[360,361],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":363,"system":287,"action":364,"reason":365,"symptoms":366,"prevention":370},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[367,368,369,296],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[371],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":373,"system":186,"action":374,"reason":375,"symptoms":376,"prevention":377},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[347,312,348],[315,350],{"title":379,"system":186,"action":380,"reason":381,"symptoms":382,"prevention":383},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[356,357,358,312],[360,361],{"title":385,"system":386,"action":387,"reason":388,"symptoms":389,"prevention":391},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[312,357,390],"частые регенерации",[392,393],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",[395,399,402,405,408,412],{"title":396,"url":397,"type":398},"Hyundai: руководства владельца i30","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":400,"url":401,"type":398},"Hyundai Россия: регламент обслуживания i30","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":403,"url":404,"type":398},"Hyundai: технические данные i30 III рестайлинг","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Feu\u002Fpress-kits\u002F20200226_i30\u002F20200226_i30_Technical_Data_preliminary_Update.pdf",{"title":406,"url":407,"type":398},"Hyundai: i30 1.0\u002F1.5 T-GDI, 1.6 CRDi и 48V","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Feu\u002Fuk\u002F20200924_i30_prices_specs_uk\u002Fhyundai_i30_technical_data.pdf",{"title":409,"url":410,"type":411},"Drom: отзывы владельцев Hyundai i30","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fi30\u002F","editorial",{"title":413,"url":414,"type":415},"Профильный сервис: диагностика Hyundai\u002FKia 7DCT","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fremont-dct-kia-ceed-7dct-v-moskve-pri-dyorgane-pri-st\u002F","specialist",[417,425,433,441,448,455],{"id":418,"slug":419,"generationName":420,"years":421,"reviewedAt":14,"profileCount":422,"modificationCount":423,"description":424},"8424","iii-2017-2018","III","2017–2018",13,30,"Hyundai i30 III (2017–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":426,"slug":427,"generationName":428,"years":429,"reviewedAt":14,"profileCount":430,"modificationCount":431,"description":432},"2058","ii-2011-2015","II","2011–2015",8,22,"Hyundai i30 II (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":14,"profileCount":438,"modificationCount":439,"description":440},"8427","iii-restailing-2018-2020","III Рестайлинг","2018–2020",9,17,"Hyundai i30 III Рестайлинг (2018–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":442,"slug":443,"generationName":444,"years":445,"reviewedAt":14,"profileCount":446,"modificationCount":439,"description":447},"2052","i-restailing-2010-2012","I Рестайлинг","2010–2012",10,"Hyundai i30 I Рестайлинг (2010–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":449,"slug":450,"generationName":451,"years":452,"reviewedAt":14,"profileCount":446,"modificationCount":453,"description":454},"8428","iii-restailing-2-2020-current","III Рестайлинг 2","2020–н.в.",28,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2 (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":456,"slug":457,"generationName":458,"years":459,"reviewedAt":14,"profileCount":438,"modificationCount":460,"description":461},"2053","i-2007-2010","I","2007–2010",18,"Hyundai i30 I (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]