[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-i30-iii-restailing-2-2020-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":112,"buyingChecks":121,"ownershipTips":130,"caveats":136,"maintenance":139,"risks":273,"sources":360,"relatedGenerations":382},"8428","iii-restailing-2-2020-current","hyundai-i30","Hyundai","i30","Hyundai i30 III Рестайлинг 2","III Рестайлинг 2",2020,null,"2020–н.в.","2026-07-26",10,28,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2 (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,44,54,63,71,80,88,96,104],{"id":20,"modificationIds":21,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"21804999",[20,22,23],"21805633","21805684",[25],"1.5 MT (160 л.с.)","Бензин",1.5,160,"Механика","Передний",true,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2 2020–н.в.: бензин 1.5 л 160 л.с., механика, передний привод, возможная 48-вольтовая система подтверждается по VIN. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":38,"name":39,"engineName":40,"volume":41,"power":42,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":43},"21805451",[34,36,37],"21805639","21805685",[39],"1.6d MT (136 л.с.)","Дизель",1.6,136,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2 2020–н.в.: дизель 1.6 л 136 л.с., механика, передний привод, возможная 48-вольтовая система подтверждается по VIN. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":49,"name":50,"engineName":26,"volume":51,"power":52,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":53},"21804812",[45,47,48],"21805636","21805690",[50],"1.0 MT (120 л.с.)",1,120,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2 2020–н.в.: бензин 1 л 120 л.с., механика, передний привод, возможная 48-вольтовая система подтверждается по VIN. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":59,"name":60,"engineName":40,"volume":41,"power":61,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":62},"21805146",[55,57,58],"21805634","21805686",[60],"1.6d MT (115 л.с.)",115,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2 2020–н.в.: дизель 1.6 л 115 л.с., механика, передний привод, возможная 48-вольтовая система подтверждается по VIN. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":67,"name":68,"engineName":26,"volume":27,"power":69,"gearName":29,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":70},"21804793",[64,66],"21805638",[68],"1.5 MT (110 л.с.)",110,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2 2020–н.в.: бензин 1.5 л 110 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":76,"name":77,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":78,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":79},"21805009",[72,74,75],"21805631","21805687",[77],"1.5 AMT (160 л.с.)","Робот","Hyundai i30 III Рестайлинг 2 2020–н.в.: бензин 1.5 л 160 л.с., робот, передний привод, возможная 48-вольтовая система подтверждается по VIN. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":81,"modificationIds":82,"names":85,"name":86,"engineName":40,"volume":41,"power":42,"gearName":78,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":87},"21805461",[81,83,84],"21805637","21805688",[86],"1.6d AMT (136 л.с.)","Hyundai i30 III Рестайлинг 2 2020–н.в.: дизель 1.6 л 136 л.с., робот, передний привод, возможная 48-вольтовая система подтверждается по VIN. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":93,"name":94,"engineName":26,"volume":51,"power":52,"gearName":78,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":95},"21804816",[89,91,92],"21805632","21805683",[94],"1.0 AMT (120 л.с.)","Hyundai i30 III Рестайлинг 2 2020–н.в.: бензин 1 л 120 л.с., робот, передний привод, возможная 48-вольтовая система подтверждается по VIN. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":101,"name":102,"engineName":40,"volume":41,"power":61,"gearName":78,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":103},"21805155",[97,99,100],"21805635","21805689",[102],"1.6d AMT (115 л.с.)","Hyundai i30 III Рестайлинг 2 2020–н.в.: дизель 1.6 л 115 л.с., робот, передний привод, возможная 48-вольтовая система подтверждается по VIN. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":108,"name":109,"engineName":26,"volume":27,"power":69,"gearName":110,"transmissionSteps":12,"driveName":30,"ready":31,"summary":111},"23355696",[105,107],"23355716",[109],"1.5 AT (110 л.с.)","Автомат","Hyundai i30 III Рестайлинг 2 2020–2024: бензин 1.5 л 110 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[113,114,115,116,117,118,119,120],"i30 делит массовые агрегаты с Hyundai\u002FKia, поэтому расходники и профильные сервисы доступны.","Атмосферные бензиновые версии и классические автоматы хорошо изучены.","Точная идентификация двигателя и коробки делает прогноз расходов заметно надёжнее.","Smartstream 1.5 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","48-вольтовая система поддерживает старт, разгон и рекуперацию без внешней зарядки.",[122,123,124,125,126,127,128,129],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель, коробку и наличие 48-вольтовой системы.","Проверить холодный запуск, уровень масла, охлаждение, коррекции смеси, наддув и ошибки.","Для DCT проверить трогание, движение в пробке, задний ход, адаптации и температуру сцеплений.","Осмотреть кузов, днище, тормоза, ступицы, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, мультимедиа, камеры, датчики и электрику дверей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[131,132,133,134,135],"Использовать масла и жидкости только по коду двигателя и коробки.","Для городской эксплуатации менять масло каждые 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Не работать с 48-вольтовой системой без допуска и контролировать состояние обычной 12-вольтовой батареи.",[137,138],"Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, топлива и качества предыдущего ремонта.",[140,159,175,190,206,224,242,258],{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":149,"symptoms":153,"prevention":157},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":148},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":152},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[154,155,156],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[158],"контролировать уровень между ТО",{"title":160,"system":161,"action":162,"reason":163,"manufacturer":164,"realWorld":168,"symptoms":170,"prevention":173},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":166,"note":167},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":169},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[171,172],"сильное загрязнение","снижение тяги",[174],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":182,"symptoms":184,"prevention":188},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":181},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":183},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[185,186,187],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[189],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":199,"symptoms":201,"prevention":204},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":200},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[202,203],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[205],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":214,"symptoms":218,"prevention":221},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":52,"note":213},210000,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":215,"intervalMonths":216,"note":217},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[154,219,220],"подтёки","нестабильная температура",[222,223],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":233,"symptoms":236,"prevention":240},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":230,"intervalMonths":231,"note":232},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":166,"note":235},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[237,238,239],"пропуски","рывки","трудный запуск",[241],"использовать свечи точной спецификации",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":249,"symptoms":252,"prevention":256},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":248},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":216,"note":251},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[253,254,255],"тугое включение","гул","следы утечки",[257],"использовать точную спецификацию",{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"manufacturer":263,"realWorld":265,"symptoms":268,"prevention":271},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":264},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":266,"intervalMonths":147,"note":267},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[239,269,270],"потеря тяги","ошибки давления",[272],"заправляться на проверенных АЗС",[274,288,299,308,319,329,340,350],{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":284},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[280,281,282,283],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[285,286,287],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":289,"system":290,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":296},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[294,295,254,282],"стук","люфт",[297,298],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":300,"system":142,"action":301,"reason":302,"symptoms":303,"prevention":306},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[304,269,305],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[272,307],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":309,"system":142,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":316},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[313,314,315,269],"расход масла","дымность","стук на холодную",[317,318],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":320,"system":244,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":327},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[324,325,326,253],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[328],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":330,"system":331,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":338},"48V-батарея и её состояние","48-вольтовая система","Считать параметры заряда, температуры и разброса ячеек, проверить крепления и вентиляцию.","Деградация небольшой 48V-батареи ухудшает рекуперацию, старт-стоп и поддержку разгона.",[335,336,337],"не работает старт-стоп","ошибка 48V","слабая рекуперация",[339],"не перекрывать вентиляцию и диагностировать новые ошибки 48V",{"title":341,"system":331,"action":342,"reason":343,"symptoms":344,"prevention":348},"Стартер-генератор, ремень и DC\u002FDC","Проверить ременной привод, шум стартер-генератора, DC\u002FDC и обе низковольтные сети.","Износ ремня, натяжителя или преобразователя отключает функции mild hybrid и может вызвать каскад ошибок.",[345,346,347],"свист ремня","ошибка зарядки","нестабильное напряжение",[349],"не вскрывать 48-вольтовые компоненты без профильной подготовки",{"title":351,"system":352,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":357},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[269,314,356],"частые регенерации",[358,359],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",[361,365,368,371,374,378],{"title":362,"url":363,"type":364},"Hyundai: руководства владельца i30","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":366,"url":367,"type":364},"Hyundai Россия: регламент обслуживания i30","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":369,"url":370,"type":364},"Hyundai: технические данные i30 III рестайлинг","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Feu\u002Fpress-kits\u002F20200226_i30\u002F20200226_i30_Technical_Data_preliminary_Update.pdf",{"title":372,"url":373,"type":364},"Hyundai: i30 1.0\u002F1.5 T-GDI, 1.6 CRDi и 48V","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Feu\u002Fuk\u002F20200924_i30_prices_specs_uk\u002Fhyundai_i30_technical_data.pdf",{"title":375,"url":376,"type":377},"Drom: отзывы владельцев Hyundai i30","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fi30\u002F","editorial",{"title":379,"url":380,"type":381},"Профильный сервис: диагностика Hyundai\u002FKia 7DCT","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fremont-dct-kia-ceed-7dct-v-moskve-pri-dyorgane-pri-st\u002F","specialist",[383,391,399,406,414,420],{"id":384,"slug":385,"generationName":386,"years":387,"reviewedAt":14,"profileCount":388,"modificationCount":389,"description":390},"8427","iii-restailing-2018-2020","III Рестайлинг","2018–2020",9,17,"Hyundai i30 III Рестайлинг (2018–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":392,"slug":393,"generationName":394,"years":395,"reviewedAt":14,"profileCount":396,"modificationCount":397,"description":398},"8424","iii-2017-2018","III","2017–2018",13,30,"Hyundai i30 III (2017–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":14,"profileCount":404,"modificationCount":166,"description":405},"7010","ii-restailing-2015-2017","II Рестайлинг","2015–2017",16,"Hyundai i30 II Рестайлинг (2015–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":411,"modificationCount":412,"description":413},"2058","ii-2011-2015","II","2011–2015",8,22,"Hyundai i30 II (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":415,"slug":416,"generationName":417,"years":418,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":389,"description":419},"2052","i-restailing-2010-2012","I Рестайлинг","2010–2012","Hyundai i30 I Рестайлинг (2010–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":421,"slug":422,"generationName":423,"years":424,"reviewedAt":14,"profileCount":388,"modificationCount":425,"description":426},"2053","i-2007-2010","I","2007–2010",18,"Hyundai i30 I (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]