[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-i30-iii-restailing-2018-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":97,"buyingChecks":106,"ownershipTips":115,"caveats":120,"maintenance":123,"risks":257,"sources":339,"relatedGenerations":361},"8427","iii-restailing-2018-2020","hyundai-i30","Hyundai","i30","Hyundai i30 III Рестайлинг","III Рестайлинг",2018,2020,"2018–2020","2026-07-26",9,17,"Hyundai i30 III Рестайлинг (2018–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,43,52,60,68,76,83,90],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"21797388",[20,22],"21797539",[24],"1.4 MT (140 л.с.)","Бензин",1.4,140,"Механика",null,"Передний",true,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2018–2020: бензин 1.4 л 140 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":39,"volume":40,"power":41,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":42},"21797389",[34,36],"21797540",[38],"1.6d MT (136 л.с.)","Дизель",1.6,136,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2018–2020: дизель 1.6 л 136 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":47,"name":48,"engineName":25,"volume":49,"power":50,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":51},"21797390",[44,46],"21797536",[48],"1.0 MT (120 л.с.)",1,120,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2018–2020: бензин 1 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":56,"name":57,"engineName":39,"volume":40,"power":58,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":59},"21797448",[53,55],"21797538",[57],"1.6d MT (115 л.с.)",115,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2018–2020: дизель 1.6 л 115 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":64,"name":65,"engineName":25,"volume":26,"power":66,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":67},"21797387",[61,63],"21797537",[65],"1.4 MT (100 л.с.)",100,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2018–2020: бензин 1.4 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":71,"name":72,"engineName":25,"volume":40,"power":73,"gearName":74,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":75},"23509528",[69],[72],"N Line 1.6 AMT (204 л.с.)",204,"Робот","Hyundai i30 III Рестайлинг 2018–2020: бензин 1.6 л 204 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":74,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":82},"21797410",[77,79],"21797541",[81],"1.4 AMT (140 л.с.)","Hyundai i30 III Рестайлинг 2018–2020: бензин 1.4 л 140 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":87,"name":88,"engineName":39,"volume":40,"power":41,"gearName":74,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":89},"21797430",[84,86],"21797534",[88],"1.6d AMT (136 л.с.)","Hyundai i30 III Рестайлинг 2018–2020: дизель 1.6 л 136 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":94,"name":95,"engineName":39,"volume":40,"power":58,"gearName":74,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":96},"21797464",[91,93],"21797535",[95],"1.6d AMT (115 л.с.)","Hyundai i30 III Рестайлинг 2018–2020: дизель 1.6 л 115 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[98,99,100,101,102,103,104,105],"i30 делит массовые агрегаты с Hyundai\u002FKia, поэтому расходники и профильные сервисы доступны.","Атмосферные бензиновые версии и классические автоматы хорошо изучены.","Точная идентификация двигателя и коробки делает прогноз расходов заметно надёжнее.","турбированные Gamma\u002FSmartstream 1.4 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[107,108,109,110,111,112,113,114],"Расшифровать VIN и определить рынок, двигатель, коробку и наличие 48-вольтовой системы.","Проверить холодный запуск, уровень масла, охлаждение, коррекции смеси, наддув и ошибки.","Для DCT проверить трогание, движение в пробке, задний ход, адаптации и температуру сцеплений.","Осмотреть кузов, днище, тормоза, ступицы, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, мультимедиа, камеры, датчики и электрику дверей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[116,117,118,119],"Использовать масла и жидкости только по коду двигателя и коробки.","Для городской эксплуатации менять масло каждые 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[121,122],"Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Ресурс зависит от пробок, интервалов масла, топлива и качества предыдущего ремонта.",[124,143,159,174,190,208,226,242],{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":133,"symptoms":137,"prevention":141},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":132},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":136},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[138,139,140],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[142],"контролировать уровень между ТО",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":152,"symptoms":154,"prevention":157},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":149,"intervalMonths":150,"note":151},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":153},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[155,156],"сильное загрязнение","снижение тяги",[158],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":160,"system":161,"action":162,"reason":163,"manufacturer":164,"realWorld":166,"symptoms":168,"prevention":172},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":165},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":167},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[169,170,171],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[173],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":183,"symptoms":185,"prevention":188},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":182},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":184},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[186,187],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[189],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":198,"symptoms":202,"prevention":205},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":50,"note":197},210000,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":200,"note":201},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[138,203,204],"подтёки","нестабильная температура",[206,207],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":217,"symptoms":220,"prevention":224},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":216},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":150,"note":219},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[221,222,223],"пропуски","рывки","трудный запуск",[225],"использовать свечи точной спецификации",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":233,"symptoms":236,"prevention":240},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":232},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":200,"note":235},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[237,238,239],"тугое включение","гул","следы утечки",[241],"использовать точную спецификацию",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":249,"symptoms":252,"prevention":255},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":181,"note":248},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":131,"note":251},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[223,253,254],"потеря тяги","ошибки давления",[256],"заправляться на проверенных АЗС",[258,272,283,292,303,313,323,333],{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"symptoms":263,"prevention":268},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[264,265,266,267],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[269,270,271],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":273,"system":274,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":280},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[278,279,238,266],"стук","люфт",[281,282],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":284,"system":126,"action":285,"reason":286,"symptoms":287,"prevention":290},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[288,253,289],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[256,291],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":293,"system":126,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":300},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[297,298,299,253],"расход масла","дымность","стук на холодную",[301,302],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":304,"system":228,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":311},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[308,309,310,237],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[312],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":314,"system":315,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":320},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[253,298,319],"частые регенерации",[321,322],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":324,"system":126,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":330},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[223,328,329,253],"дым","свист",[331,332],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":334,"system":126,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":338},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[288,253,289],[256,291],[340,344,347,350,353,357],{"title":341,"url":342,"type":343},"Hyundai: руководства владельца i30","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":345,"url":346,"type":343},"Hyundai Россия: регламент обслуживания i30","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":348,"url":349,"type":343},"Hyundai: технические данные i30 III рестайлинг","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Feu\u002Fpress-kits\u002F20200226_i30\u002F20200226_i30_Technical_Data_preliminary_Update.pdf",{"title":351,"url":352,"type":343},"Hyundai: i30 1.0\u002F1.5 T-GDI, 1.6 CRDi и 48V","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Feu\u002Fuk\u002F20200924_i30_prices_specs_uk\u002Fhyundai_i30_technical_data.pdf",{"title":354,"url":355,"type":356},"Drom: отзывы владельцев Hyundai i30","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fi30\u002F","editorial",{"title":358,"url":359,"type":360},"Профильный сервис: диагностика Hyundai\u002FKia 7DCT","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fremont-dct-kia-ceed-7dct-v-moskve-pri-dyorgane-pri-st\u002F","specialist",[362,370,378,385,393,399],{"id":363,"slug":364,"generationName":365,"years":366,"reviewedAt":14,"profileCount":367,"modificationCount":368,"description":369},"8428","iii-restailing-2-2020-current","III Рестайлинг 2","2020–н.в.",10,28,"Hyundai i30 III Рестайлинг 2 (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":371,"slug":372,"generationName":373,"years":374,"reviewedAt":14,"profileCount":375,"modificationCount":376,"description":377},"8424","iii-2017-2018","III","2017–2018",13,30,"Hyundai i30 III (2017–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":379,"slug":380,"generationName":381,"years":382,"reviewedAt":14,"profileCount":383,"modificationCount":150,"description":384},"7010","ii-restailing-2015-2017","II Рестайлинг","2015–2017",16,"Hyundai i30 II Рестайлинг (2015–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":386,"slug":387,"generationName":388,"years":389,"reviewedAt":14,"profileCount":390,"modificationCount":391,"description":392},"2058","ii-2011-2015","II","2011–2015",8,22,"Hyundai i30 II (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":394,"slug":395,"generationName":396,"years":397,"reviewedAt":14,"profileCount":367,"modificationCount":16,"description":398},"2052","i-restailing-2010-2012","I Рестайлинг","2010–2012","Hyundai i30 I Рестайлинг (2010–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":404,"description":405},"2053","i-2007-2010","I","2007–2010",18,"Hyundai i30 I (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]