Двигатель
Моторное масло и фильтр
По регламенту
15 000 км или 12 мес.
В реальной эксплуатации
7 500 км или 6 мес.
2017–2021
Hyundai Kona I
Hyundai Kona I (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.
- Технических профилей
- 13
- Конфигураций
- 14
- Данные проверены
- 26.07.2026
Двигатель и коробка
Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.
Выбранная модификация
1.6hyb AMT (105 л.с.)
Гибрид1.6 л105 л.с.РоботПередний
Hyundai Kona I 2019–2020: гибрид 1.6 л 105 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.
Сильные стороны поколения
- Kona предлагает широкий выбор бензиновых, дизельных, гибридных и электрических силовых установок.
- Большинство агрегатов унифицировано с другими Hyundai/Kia и хорошо известно профильным сервисам.
- После определения рынка, двигателя, коробки и привода затраты достаточно хорошо прогнозируются.
- гибридная система 1.6 GDI Atkinson HEV/PHEV: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.
- Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.
- атмосферные Theta/Nu 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.
- гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.
- Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.
Что проверить перед покупкой
- 01Расшифровать VIN, рынок, двигатель, коробку, привод, батарею и сервисные кампании.
- 02Проверить холодный запуск либо состояние высоковольтной системы, ошибки и историю обслуживания.
- 03На ходу проверить коробку, полный привод, подвеску, тормоза и электрооборудование.
- 04Для электромобиля запросить SOH батареи, историю быстрых зарядок и проверку контура охлаждения.
- 05Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.
- 06Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.
- 07Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.
- 08Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и параметры.
Базовое обслуживание поколения
Это общая часть. Точные интервалы и риски выбранного двигателя отображаются выше в профиле модификации.
Впуск
Воздушный фильтр
По регламенту
45 000 км или 36 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Климат
Салонный фильтр и дренажи
По регламенту
15 000 км или 12 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Тормоза
Тормозная жидкость
По регламенту
30 000 км или 24 мес.
В реальной эксплуатации
30 000 км или 24 мес.
Охлаждение
Охлаждающая жидкость и радиаторы
По регламенту
210 000 км или 120 мес.
В реальной эксплуатации
120 000 км или 60 мес.
Трансмиссия
Жидкость гибридной трансмиссии
По регламенту
Точный график определяется рынком, типом HEV/PHEV и руководством.
В реальной эксплуатации
60 000 км или 48 мес.
Зажигание
Свечи зажигания и катушки
По регламенту
60 000 км или 48 мес.
В реальной эксплуатации
45 000 км или 36 мес.
Трансмиссия
Жидкость гидромеханического автомата
По регламенту
Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.
В реальной эксплуатации
60 000 км или 48 мес.
Зоны внимания поколения
Часть пунктов относится только к отдельным двигателям и коробкам. Сверяйте их с выбранной модификацией выше.
Ходовая часть
Тормоза и шины
Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.
Признаки: скрип, вибрация, увод, неравномерный износ шин
Шасси
Подвеска, рулевое и электрооборудование
Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.
Признаки: стук, люфт, гул, увод
Двигатель
Турбомотор, впрыск и охлаждение
Частые пуски и остановки ДВС, непосредственный впрыск и наддув требуют исправного масла и охлаждения.
Признаки: рывки, ошибки смеси, падение уровня, потеря тяги
Гибрид
Тяговая батарея и её охлаждение
Перегрев и загрязнение охлаждения ускоряют деградацию тяговой батареи.
Признаки: частые колебания заряда, снижение электрической тяги, ошибки
Гибрид
Инвертор, DC/DC и высоковольтная система
Низкое напряжение 12 В, утечки охлаждения и перегрев вызывают каскад предупреждений.
Признаки: предупреждение HEV, ограничение мощности, не запускается
Гибрид
Зарядный тракт PHEV и разъём
Влага, износ разъёма и ошибки зарядного модуля мешают полной зарядке.
Признаки: ошибка зарядки, ограничение рекуперации, предупреждение HEV
Двигатель
Распределённый впрыск и охлаждение
Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.
Признаки: нестабильный холостой ход, потеря тяги, рост расхода
Двигатель
Цилиндры, расход масла и выпуск
Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.
Признаки: расход масла, дымность, стук на холодную, потеря тяги
Полезно владельцу
- Использовать масла и жидкости только по коду двигателя и коробки.
- Для городской эксплуатации менять масло каждые 7 500–10 000 км.
- Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.
- Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.
- Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.
- Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.
- Заранее проверить поставку редких компонентов Hyundai/Hyundai.
Другие поколения Hyundai Kona
Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.