[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-kona-i-restailing-2020-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":99,"buyingChecks":108,"ownershipTips":117,"caveats":126,"maintenance":135,"risks":263,"sources":342,"relatedGenerations":361},"22719390","i-restailing-2020-2023","hyundai-kona","Hyundai","Kona","Hyundai Kona I Рестайлинг","I Рестайлинг",2020,2023,"2020–2023","2026-07-26",10,"Hyundai Kona I Рестайлинг (2020–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,47,56,62,70,76,84,93],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23381781",[19],[22],"2.0 CVT (149 л.с.)","Бензин",2,149,"Вариатор",null,"Передний",true,"Hyundai Kona I Рестайлинг 2021–2023: бензин 2 л 149 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"23381951",[32],[35],"2.0 CVT (149 л.с.) 4WD","Полный","Hyundai Kona I Рестайлинг 2021–2023: бензин 2 л 149 л.с., вариатор, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"22719527",[39],[42],"1.0 MT (120 л.с.)",1,120,"Механика","Hyundai Kona I Рестайлинг 2020–2023: бензин 1 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":55},"22719716",[48],[51],"1.6 AMT (198 л.с.)",1.6,198,"Робот","Hyundai Kona I Рестайлинг 2020–2023: бензин 1.6 л 198 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":61},"22719717",[57],[60],"1.6 AMT (198 л.с.) 4WD","Hyundai Kona I Рестайлинг 2020–2023: бензин 1.6 л 198 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":67,"volume":52,"power":68,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":69},"22719634",[63],[66],"1.6d AMT (136 л.с.)","Дизель",136,"Hyundai Kona I Рестайлинг 2020–2023: дизель 1.6 л 136 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":67,"volume":52,"power":68,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":75},"22719635",[71],[74],"1.6d AMT (136 л.с.) 4WD","Hyundai Kona I Рестайлинг 2020–2023: дизель 1.6 л 136 л.с., робот, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":81,"volume":52,"power":82,"gearName":54,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":83},"22719856",[77],[80],"1.6hyb AMT (105 л.с.)","Гибрид",105,"Hyundai Kona I Рестайлинг 2020–2023: гибрид 1.6 л 105 л.с., робот, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":89,"volume":27,"power":90,"gearName":91,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":92},"23074511",[85],[88],"Electro AT (150 кВт)","Электро",204,"Автомат","Hyundai Kona I Рестайлинг 2020–2023: электро 204 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":89,"volume":27,"power":68,"gearName":91,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":98},"23074510",[94],[97],"Electro AT (100 кВт)","Hyundai Kona I Рестайлинг 2020–2023: электро 136 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Kona предлагает широкий выбор бензиновых, дизельных, гибридных и электрических силовых установок.","Большинство агрегатов унифицировано с другими Hyundai\u002FKia и хорошо известно профильным сервисам.","После определения рынка, двигателя, коробки и привода затраты достаточно хорошо прогнозируются.","атмосферные Theta\u002FNu 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","вариатор JF015E: конструкция хорошо известна профильным сервисам и имеет большой выбор деталей.","Расходы прогнозируются после проверки точного агрегата и истории обслуживания.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[109,110,111,112,113,114,115,116],"Расшифровать VIN, рынок, двигатель, коробку, привод, батарею и сервисные кампании.","Проверить холодный запуск либо состояние высоковольтной системы, ошибки и историю обслуживания.","На ходу проверить коробку, полный привод, подвеску, тормоза и электрооборудование.","Для электромобиля запросить SOH батареи, историю быстрых зарядок и проверку контура охлаждения.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"Использовать масла и жидкости только по коду двигателя и коробки.","Для городской эксплуатации менять масло каждые 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать детали и жидкости только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе не растягивать замену моторного масла дольше 7 500–10 000 км.","Не работать с высоковольтной системой без допуска и штатной процедуры отключения.","Не оставлять батарею надолго полностью разряженной.",[127,128,129,130,131,132,133,134],"Kona разных рынков имеет заметно разные двигатели, коробки и комплектации.","Бензиновую, гибридную и электрическую Kona нельзя оценивать по одному набору рисков.","Для импортных электромобилей важны кампании батареи и совместимость зарядки.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[136,155,171,186,202,220,237,250],{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":145,"symptoms":149,"prevention":153},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":144},15000,12,"Точный интервал зависит от рынка и условий эксплуатации; график сверяют с руководством конкретной версии.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":147,"note":148},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[150,151,152],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[154],"контролировать уровень между ТО",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":164,"symptoms":166,"prevention":169},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":163},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":165},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[167,168],"сильное загрязнение","снижение тяги",[170],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":178,"symptoms":180,"prevention":184},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":177},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":179},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[181,182,183],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[185],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":195,"symptoms":197,"prevention":200},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":194},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":196},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[198,199],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[201],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":210,"symptoms":214,"prevention":217},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":44,"note":209},210000,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":212,"note":213},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[150,215,216],"подтёки","нестабильная температура",[218,219],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":229,"symptoms":231,"prevention":235},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":227,"note":228},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":230},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[232,233,234],"пропуски","рывки","трудный запуск",[236],"использовать свечи точной спецификации",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":244,"symptoms":246,"prevention":248},"Жидкость вариатора JF015E","Трансмиссия","Проверить уровень, температуру, поддон и заменить жидкость точной спецификации.","Чистота жидкости определяет работу насоса, гидроблока, ремня и шкивов.",{"note":243},"Точный график зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":161,"intervalMonths":162,"note":245},"Практичный интервал — 40 000–50 000 км с осмотром поддона.",[247,198,233],"гул",[249],"не применять обычную ATF",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"manufacturer":255,"realWorld":257,"symptoms":259,"prevention":261},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":256},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":227,"note":258},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[247,215,260],"стружка в масле",[262],"проверять сапуны и уплотнения",[264,278,289,300,311,320,330,336],{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"symptoms":269,"prevention":274},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[270,271,272,273],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[275,276,277],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":279,"system":280,"action":281,"reason":282,"symptoms":283,"prevention":286},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[284,285,247,272],"стук","люфт",[287,288],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":290,"system":138,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":297},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[294,295,296],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[298,299],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":301,"system":138,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":308},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[305,306,307,295],"расход масла","дымность","стук на холодную",[309,310],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":312,"system":239,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":318},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы JF015E","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[247,233,316,317],"задержка старта","аварийный режим",[319],"не раскачивать застрявший автомобиль",{"title":321,"system":252,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":327},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[271,247,325,326],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[328,329],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":331,"system":138,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":335},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[294,295,296],[298,299],{"title":337,"system":138,"action":338,"reason":339,"symptoms":340,"prevention":341},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[305,306,307,295],[309,310],[343,347,350,353,357],{"title":344,"url":345,"type":346},"Hyundai: руководства KONA, KONA Hybrid и KONA Electric","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":348,"url":349,"type":346},"Hyundai: руководство KONA SX2 2024","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FKONA?countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=SX2&year=2024",{"title":351,"url":352,"type":346},"Hyundai: технические данные KONA","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Fuk\u002Fmodels\u002F20230414_all_new_kona_range\u002Fhyundai-all-new-kona-range-0423-tech.pdf",{"title":354,"url":355,"type":356},"Drom: отзывы владельцев Hyundai Kona","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fkona\u002F","editorial",{"title":358,"url":359,"type":360},"Профильный Hyundai-сервис: Kona","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-hyundai.ru\u002Finf\u002Fkona\u002F","specialist",[362,368],{"id":363,"slug":364,"generationName":365,"years":366,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":367},"23697496","ii-sx2-2023-current","II (SX2)","2023–н.в.","Hyundai Kona II (SX2) (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":369,"slug":370,"generationName":371,"years":372,"reviewedAt":14,"profileCount":373,"modificationCount":374,"description":375},"7974","i-2017-2021","I","2017–2021",13,14,"Hyundai Kona I (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]