[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-santa-fe-iv-restailing-china-market-2022-2024":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":37,"buyingChecks":44,"ownershipTips":50,"caveats":53,"maintenance":57,"risks":190,"sources":259,"relatedGenerations":280},"24075594","iv-restailing-china-market-2022-2024","hyundai-santa-fe","Hyundai","Santa Fe","Hyundai Santa Fe IV Рестайлинг (China Market)","IV Рестайлинг (China Market)",2022,2024,"2022–2024","2026-07-26",2,"Hyundai Santa Fe IV Рестайлинг (China Market) (2022–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":15,"power":24,"gearName":25,"transmissionSteps":26,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"23662468",[19],[22],"2.0 AT (230 л.с.)","Бензин",230,"Автомат",null,"Передний",true,"Hyundai Santa Fe IV Рестайлинг (China Market) 2022–2024: бензин 2 л 230 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":15,"power":24,"gearName":25,"transmissionSteps":26,"driveName":35,"ready":28,"summary":36},"23662457",[31],[34],"2.0 AT (230 л.с.) 4WD","Полный","Hyundai Santa Fe IV Рестайлинг (China Market) 2022–2024: бензин 2 л 230 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[38,39,40,41,42,43],"Общие системы Hyundai Santa Fe: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","турбированные 2.0 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[45,46,47,48,49],"Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[51,52],"Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[54,55,56],"Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[58,77,93,108,124,143,161,176],{"title":59,"system":60,"action":61,"reason":62,"manufacturer":63,"realWorld":67,"symptoms":71,"prevention":75},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":64,"intervalMonths":65,"note":66},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":68,"intervalMonths":69,"note":70},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[72,73,74],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[76],"контролировать уровень между ТО",{"title":78,"system":79,"action":80,"reason":81,"manufacturer":82,"realWorld":86,"symptoms":88,"prevention":91},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":83,"intervalMonths":84,"note":85},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":64,"intervalMonths":65,"note":87},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[89,90],"сильное загрязнение","снижение тяги",[92],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":94,"system":95,"action":96,"reason":97,"manufacturer":98,"realWorld":100,"symptoms":102,"prevention":106},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":64,"intervalMonths":65,"note":99},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":64,"intervalMonths":65,"note":101},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[103,104,105],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[107],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":109,"system":110,"action":111,"reason":112,"manufacturer":113,"realWorld":117,"symptoms":119,"prevention":122},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":114,"intervalMonths":115,"note":116},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":114,"intervalMonths":115,"note":118},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[120,121],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[123],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":125,"system":126,"action":127,"reason":128,"manufacturer":129,"realWorld":133,"symptoms":137,"prevention":140},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":130,"intervalMonths":131,"note":132},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":134,"intervalMonths":135,"note":136},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[72,138,139],"подтёки","нестабильная температура",[141,142],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":144,"system":145,"action":146,"reason":147,"manufacturer":148,"realWorld":152,"symptoms":155,"prevention":159},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":149,"intervalMonths":150,"note":151},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":84,"note":154},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[156,157,158],"пропуски","рывки","трудный запуск",[160],"использовать свечи точной спецификации",{"title":162,"system":163,"action":164,"reason":165,"manufacturer":166,"realWorld":168,"symptoms":171,"prevention":174},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":167},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":150,"note":170},60000,"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[172,173,157],"тёмная ATF","запах гари",[175],"не применять универсальную ATF без допуска",{"title":177,"system":178,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":183,"symptoms":185,"prevention":188},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":182},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":150,"note":184},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[186,138,187],"гул","стружка в масле",[189],"проверять сапуны и уплотнения",[191,205,216,227,238,249],{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"symptoms":196,"prevention":201},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[197,198,199,200],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[202,203,204],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"symptoms":210,"prevention":213},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[211,212,186,199],"стук","люфт",[214,215],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":217,"system":60,"action":218,"reason":219,"symptoms":220,"prevention":224},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[221,222,223],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[225,226],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":228,"system":60,"action":229,"reason":230,"symptoms":231,"prevention":235},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[232,233,234,222],"расход масла","дымность","стук на холодную",[236,237],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":239,"system":163,"action":240,"reason":241,"symptoms":242,"prevention":246},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[243,244,245],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[247,248],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":250,"system":178,"action":251,"reason":252,"symptoms":253,"prevention":256},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[198,186,254,255],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[257,258],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",[260,264,267,270,273,277],{"title":261,"url":262,"type":263},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf","manufacturer",{"title":265,"url":266,"type":263},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":268,"url":269,"type":263},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":271,"url":272,"type":263},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":274,"url":275,"type":276},"ReDriven: Hyundai Santa Fe с пробегом","https:\u002F\u002Fredriven.com\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002Fused-hyundai-santa-fe-review\u002F","editorial",{"title":278,"url":279,"type":276},"What Car?: Hyundai Santa Fe 2013–2018 с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.whatcar.com\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F4x4\u002Fused-review\u002Fn964\u002Freliability",[281,288,295,302,309,317,324,330],{"id":282,"slug":283,"generationName":284,"years":285,"reviewedAt":14,"profileCount":286,"modificationCount":286,"description":287},"23690864","v-mx5-2023-current","V (MX5)","2023–н.в.",10,"Hyundai Santa Fe V (MX5) (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":289,"slug":290,"generationName":291,"years":292,"reviewedAt":14,"profileCount":293,"modificationCount":293,"description":294},"8432","iv-restailing-2020-2024","IV Рестайлинг","2020–2024",16,"Hyundai Santa Fe IV Рестайлинг (2020–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":296,"slug":297,"generationName":298,"years":299,"reviewedAt":14,"profileCount":300,"modificationCount":300,"description":301},"24075579","iv-china-market-2019-2022","IV (China Market)","2019–2022",4,"Hyundai Santa Fe IV (China Market) (2019–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":303,"slug":304,"generationName":305,"years":306,"reviewedAt":14,"profileCount":307,"modificationCount":307,"description":308},"7846","iv-2018-2021","IV","2018–2021",23,"Hyundai Santa Fe IV (2018–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":310,"slug":311,"generationName":312,"years":313,"reviewedAt":14,"profileCount":314,"modificationCount":315,"description":316},"6986","iii-restailing-2015-2018","III Рестайлинг","2015–2018",21,22,"Hyundai Santa Fe III Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":318,"slug":319,"generationName":320,"years":321,"reviewedAt":14,"profileCount":115,"modificationCount":322,"description":323},"2060","iii-2012-2016","III","2012–2016",26,"Hyundai Santa Fe III (2012–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":325,"slug":326,"generationName":327,"years":328,"reviewedAt":14,"profileCount":115,"modificationCount":115,"description":329},"2068","ii-restailing-2009-2012","II Рестайлинг","2009–2012","Hyundai Santa Fe II Рестайлинг (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":331,"slug":332,"generationName":333,"years":334,"reviewedAt":14,"profileCount":300,"modificationCount":300,"description":335},"23391789","classic-2007-2012","Classic","2007–2012","Hyundai Santa Fe Classic (2007–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]