2020–2022

Hyundai Solaris II Рестайлинг

Hyundai Solaris II Рестайлинг (2020–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.

Вариантов двигателя и КПП
4
Каталожных версий объединено
4
Данные проверены
26.07.2026

Двигатель и коробка

Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.

Выбранная модификация

1.6 MT (123 л.с.)

Профиль готов
Бензин1.6 л123 л.с.МеханикаПередний

Российский Hyundai Solaris II рестайлинг 1.6 MPI с шестиступенчатой механикой. Основные предсказуемые расходы — частое городское ТО, свечи, тормоза, шины, подвеска и сцепление; крупные узлы меняются по результату диагностики.

Сильные стороны поколения

  • Массовые атмосферные бензиновые двигатели с распределённым впрыском и без турбонаддува.
  • Большой выбор сервисов и расходников благодаря распространённости Solaris в России.
  • Простая переднеприводная конструкция и обычные гидромеханические автоматы без роботизированных узлов.

Что проверить перед покупкой

  1. 01Запустить двигатель холодным и проверить ровность работы, посторонние звуки, дымность и сохранённые ошибки.
  2. 02Проверить заказ-наряды на замену масла, фильтров, свечей, тормозной и трансмиссионной жидкостей.
  3. 03При ошибках, пропусках зажигания, потере тяги или расходе масла проверить цилиндры и каталитический нейтрализатор до покупки.
  4. 04На подъёмнике проверить амортизаторы, пружины, шаровые, сайлентблоки, ступичные подшипники и пыльники приводов.
  5. 05Проверить тормоза, шины, углы установки колёс и отсутствие следов серьёзного кузовного ремонта.
  6. 06Проверить электроусилитель, замок багажника и применимость сервисных кампаний по VIN и рынку поставки.

Базовое обслуживание поколения

Это общая часть. Точные интервалы и риски выбранного двигателя отображаются выше в профиле модификации.

Двигатель

Моторное масло и фильтр

По регламенту

15 000 км или 12 мес.

В реальной эксплуатации

7 500 км или 6 мес.

Тормоза

Тормозная жидкость

По регламенту

30 000 км или 24 мес.

В реальной эксплуатации

30 000 км или 24 мес.

Топливная система

Топливный фильтр

По регламенту

60 000 км или 48 мес.

В реальной эксплуатации

60 000 км или 48 мес.

Охлаждение

Охлаждающая жидкость и герметичность

По регламенту

210 000 км или 120 мес.

В реальной эксплуатации

120 000 км или 60 мес.

Впуск

Воздушный фильтр двигателя

По регламенту

15 000 км или 12 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км или 12 мес.

Климат

Салонный фильтр

По регламенту

15 000 км или 12 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км или 12 мес.

Зажигание

Свечи зажигания Gamma 1.6

По регламенту

30 000 км или 24 мес.

В реальной эксплуатации

30 000 км или 24 мес.

Трансмиссия

Масло механической коробки

По регламенту

120 000 км

В реальной эксплуатации

75 000 км или 60 мес.

Зоны внимания поколения

Часть пунктов относится только к отдельным двигателям и коробкам. Сверяйте их с выбранной модификацией выше.

Тормоза

Колодки, диски, барабаны и суппорты

Ресурс зависит от города, стиля движения, реагентов и обслуживания направляющих.

Признаки: скрип, вибрация при торможении, увод, неравномерный износ

Колёса

Шины и углы установки колёс

Неверное давление, люфты и нарушенные углы быстро портят шины и ухудшают устойчивость.

Признаки: износ внутренней или внешней дорожки, увод автомобиля, вибрация

Ходовая

Подвеска, ступицы и пыльники приводов

Удары, реагенты и плохие дороги изнашивают резинометаллические шарниры, опоры и герметичные пыльники.

Признаки: стук на неровностях, раскачка, гул ступицы, следы смазки у пыльника

Рулевое управление

Электроусилитель и рулевая колонка

Бюллетень Hyundai предусматривает компонентную диагностику C-MDPS Accent RB/HC, что позволяет не менять исправный узел целиком.

Признаки: стук или щелчки в колонке, шум усилителя, изменение усилия на руле, индикатор EPS

Кузов

Замок багажника

Для Accent RB/HC описан частичный ремонт основания замка без обязательной замены всей сборки.

Признаки: багажник не открывается, заедание защёлки, неполное закрытие

Выпуск

Катализатор и пропуски зажигания

Некачественное топливо и несгоревшая смесь могут перегреть или загрязнить нейтрализатор; замена без поиска причины не устраняет риск повторения.

Признаки: Check Engine, пропуски зажигания, потеря тяги, ошибки эффективности катализатора

Трансмиссия

Сцепление и привод переключения

Ресурс сцепления определяется пробками, стартами в горку и привычкой удерживать автомобиль полусцеплением.

Признаки: обороты растут быстрее скорости, рывки при трогании, шум при нажатии педали

Трансмиссия

Поведение автоматической коробки

Толчки могут быть связаны с уровнем жидкости, адаптациями, опорами или внутренним износом; причина определяется диагностикой и замером.

Признаки: задержка включения D или R, жёсткое переключение, рост оборотов без разгона, рычаг не выходит из P

Полезно владельцу

  • При городской эксплуатации использовать заводской режим тяжёлых условий и не растягивать замену масла до максимума.
  • Не продолжать движение с устойчивыми пропусками зажигания: несгоревшее топливо перегревает катализатор.
  • Тормоза, шины, пыльники приводов и подвеску проверять на каждом ТО, а замену планировать по фактическому состоянию.
  • После покупки без подтверждённой истории выполнить базовое ТО и диагностику, не меняя исправные агрегаты только по пробегу.
  • Спецификацию жидкостей двигателя и коробки проверять по VIN, поколению и точному типу трансмиссии.

Другие поколения Hyundai Solaris

Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.