[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-hyundai-tucson-iii-restailing-china-market-2018-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":38,"buyingChecks":47,"ownershipTips":55,"caveats":58,"maintenance":62,"risks":195,"sources":264,"relatedGenerations":283},"24069877","iii-restailing-china-market-2018-2020","hyundai-tucson","Hyundai","Tucson","Hyundai Tucson III Рестайлинг (China Market)","III Рестайлинг (China Market)",2018,2020,"2018–2020","2026-07-26",2,"Hyundai Tucson III Рестайлинг (China Market) (2018–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"24069917",[19],[22],"1.6 AMT (177 л.с.)","Бензин",1.6,177,"Робот",null,"Передний",true,"Hyundai Tucson III Рестайлинг (China Market), бензин 1.6 177 л.с., робот и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, двигатель 1.6-tgdi и коробка dct.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"24069919",[32],[35],"1.6 AMT (177 л.с.) 4WD","Полный","Hyundai Tucson III Рестайлинг (China Market), бензин 1.6 177 л.с., робот и полный привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, двигатель 1.6-tgdi и коробка dct.",[39,40,41,42,43,44,45,46],"Распространённый кроссовер с большим выбором запчастей и профильных сервисов.","У атмосферных, турбированных, дизельных и гибридных версий накоплена раздельная статистика по агрегатам.","Большинство дорогих рисков выявляется холодным запуском, диагностикой блоков и осмотром полного привода на подъёмнике.","турбированные Gamma\u002FSmartstream 1.6 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","робот DCT: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[48,49,50,51,52,53,54],"Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики.","Проверить по VIN рынок поставки: одинаковая мощность у Tucson может означать разные моторы, коробки и экологические системы.","На старых JM отдельно проверить основной реле и проводку, коррозию днища и кардан, на новых — состояние DCT и электронных ассистентов.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[56,57],"Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[59,60,61],"Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[63,82,98,113,129,148,166,181],{"title":64,"system":65,"action":66,"reason":67,"manufacturer":68,"realWorld":72,"symptoms":76,"prevention":80},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":69,"intervalMonths":70,"note":71},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":73,"intervalMonths":74,"note":75},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[77,78,79],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[81],"контролировать уровень между ТО",{"title":83,"system":84,"action":85,"reason":86,"manufacturer":87,"realWorld":91,"symptoms":93,"prevention":96},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":90},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":69,"intervalMonths":70,"note":92},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[94,95],"сильное загрязнение","снижение тяги",[97],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":99,"system":100,"action":101,"reason":102,"manufacturer":103,"realWorld":105,"symptoms":107,"prevention":111},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":69,"intervalMonths":70,"note":104},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":69,"intervalMonths":70,"note":106},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[108,109,110],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[112],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":114,"system":115,"action":116,"reason":117,"manufacturer":118,"realWorld":122,"symptoms":124,"prevention":127},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":119,"intervalMonths":120,"note":121},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":119,"intervalMonths":120,"note":123},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[125,126],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[128],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":130,"system":131,"action":132,"reason":133,"manufacturer":134,"realWorld":138,"symptoms":142,"prevention":145},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":137},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":139,"intervalMonths":140,"note":141},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[77,143,144],"подтёки","нестабильная температура",[146,147],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":157,"symptoms":160,"prevention":164},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":156},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":89,"note":159},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[161,162,163],"пропуски","рывки","трудный запуск",[165],"использовать свечи точной спецификации",{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":173,"symptoms":176,"prevention":179},"DCT: масло, адаптации и охлаждение","Трансмиссия","Проверить версии ПО, адаптации сцеплений, масло редукторной части и следы перегрева.","Робот чувствителен к ползущему режиму, перегреву и неверным адаптациям.",{"note":172},"Объём плановых операций определяется точным типом DCT и рынком.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":155,"note":175},60000,"Диагностику адаптаций выполнять при симптомах, масло редукторной части контролировать к 60 000 км.",[177,178,162],"дрожь старта","перегрев",[180],"не удерживать машину тягой сцепления на уклоне",{"title":182,"system":183,"action":184,"reason":185,"manufacturer":186,"realWorld":188,"symptoms":190,"prevention":193},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":187},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":155,"note":189},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[191,143,192],"гул","стружка в масле",[194],"проверять сапуны и уплотнения",[196,210,221,232,243,254],{"title":197,"system":198,"action":199,"reason":200,"symptoms":201,"prevention":206},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[202,203,204,205],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[207,208,209],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"symptoms":215,"prevention":218},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[216,217,191,204],"стук","люфт",[219,220],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":222,"system":65,"action":223,"reason":224,"symptoms":225,"prevention":229},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[226,227,228],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[230,231],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":233,"system":65,"action":234,"reason":235,"symptoms":236,"prevention":240},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[237,238,239,227],"расход масла","дымность","стук на холодную",[241,242],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":244,"system":168,"action":245,"reason":246,"symptoms":247,"prevention":252},"Сцепления и мехатроник DCT","На холодной и прогретой коробке проверить старт, задний ход, переключения и диагностические параметры.","Перегрев и городской ползущий режим ускоряют износ сцеплений и исполнительных механизмов.",[248,249,250,251],"дрожь","задержка включения","ошибки","запах перегрева",[253],"давать коробке остыть после предупреждения о перегреве",{"title":255,"system":183,"action":256,"reason":257,"symptoms":258,"prevention":261},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[203,191,259,260],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[262,263],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",[265,269,272,276,279],{"title":266,"url":267,"type":268},"Hyundai: Tucson Owner’s Manual — operation and maintenance","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fin\u002Fen\u002Fdata\u002Fconnect-to-service\u002Fowners-manual\u002F2025\u002Ftucson-form-aug-2022-to-present.pdf","manufacturer",{"title":270,"url":271,"type":268},"Hyundai: Tucson IV technical data — T-GDI, CRDi, HEV, transmissions and AWD","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.news\u002Fnewsroom\u002Fdam\u002Fde\u002FPressemappen\u002F20210101_ausstattung_preise_mwst\u002Fhyundai-tuscon-ausstattung-preise-0121.pdf",{"title":273,"url":274,"type":275},"Колёса.ру: Hyundai Tucson JM с пробегом — двигатели, коробки и полный привод","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fhyundai-tucson-jm-s-probegom-prozhorlivye-motory-i-bezzashhitnye-akpp","editorial",{"title":277,"url":278,"type":275},"Колёса.ру: что проверить у Hyundai Tucson I перед покупкой","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fne-ochen-vnedorozhnik-zato-s-v6-stoit-li-pokupat-hyundai-tucson-i-za-550-tysyach-rubley",{"title":280,"url":281,"type":282},"Transmission ONE: обслуживание и ремонт 7DCT Hyundai Tucson","https:\u002F\u002Ft-one.ru\u002Frepair\u002Fhyundai\u002Fhyundai_tucson","specialist",[284,291,298,306,313,319],{"id":285,"slug":286,"generationName":287,"years":288,"reviewedAt":14,"profileCount":289,"modificationCount":120,"description":290},"7847","iii-restailing-2018-2021","III Рестайлинг","2018–2021",21,"Hyundai Tucson III Рестайлинг (2018–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":292,"slug":293,"generationName":294,"years":295,"reviewedAt":14,"profileCount":296,"modificationCount":296,"description":297},"6975","iii-2015-2018","III","2015–2018",26,"Hyundai Tucson III (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":299,"slug":300,"generationName":301,"years":302,"reviewedAt":14,"profileCount":303,"modificationCount":304,"description":305},"8376","iv-2020-2025","IV","2020–2025",30,33,"Hyundai Tucson IV (2020–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":307,"slug":308,"generationName":309,"years":310,"reviewedAt":14,"profileCount":311,"modificationCount":311,"description":312},"4819","ii-2009-2015","II","2009–2015",14,"Hyundai Tucson II (2009–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":314,"slug":315,"generationName":316,"years":317,"reviewedAt":14,"profileCount":120,"modificationCount":296,"description":318},"23833078","iv-restailing-2023-current","IV Рестайлинг","2023–н.в.","Hyundai Tucson IV Рестайлинг (2023–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":320,"slug":321,"generationName":322,"years":323,"reviewedAt":324,"profileCount":325,"modificationCount":325,"description":326},"2963","i-2004-2013","I","2004–2013","2026-07-27",15,"Hyundai Tucson I (2004–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]