[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-isuzu-bighorn-ii-1991-2002":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":157,"buyingChecks":166,"ownershipTips":175,"caveats":184,"maintenance":193,"risks":327,"sources":412,"relatedGenerations":446},"6962","ii-1991-2002","isuzu-bighorn","Isuzu","Bighorn","Isuzu Bighorn II","II",1991,2002,"1991–2002","2026-07-27",18,28,"Isuzu Bighorn II (1991–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,49,56,63,69,76,82,91,98,106,114,121,127,135,142,150],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20462926",[20],[23],"3.0d MT (159 л.с.) 4WD","Дизель",3,159,"Механика",null,"Полный",true,"Isuzu Bighorn II 2002–2002: дизель, 3 л, 159 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"20462910",[33],[36],"3.0d AT (159 л.с.) 4WD","Автомат","Isuzu Bighorn II 2002–2002: дизель, 3 л, 159 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":43,"name":44,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":48},"20393007",[40,42],"20462848",[44],"3.5 MT (215 л.с.) 4WD","Бензин",3.5,215,"Isuzu Bighorn II 1998–2002: бензин, 3.5 л, 215 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":52,"name":53,"engineName":24,"volume":25,"power":54,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":55},"20393012",[50],[53],"3.0d MT (160 л.с.) 4WD",160,"Isuzu Bighorn II 1998–2002: дизель, 3 л, 160 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":60,"name":61,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":62},"20393040",[57,59],"20462918",[61],"3.5 AT (215 л.с.) 4WD","Isuzu Bighorn II 1998–2002: бензин, 3.5 л, 215 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":24,"volume":25,"power":54,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":68},"20393041",[64],[67],"3.0d AT (160 л.с.) 4WD","Isuzu Bighorn II 1998–2002: дизель, 3 л, 160 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":45,"volume":46,"power":74,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":75},"21551233",[70],[73],"3.5 MT (230 л.с.) 4WD",230,"Isuzu Bighorn II 1998–2001: бензин, 3.5 л, 230 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":45,"volume":46,"power":74,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":81},"21551246",[77],[80],"3.5 AT (230 л.с.) 4WD","Isuzu Bighorn II 1998–2001: бензин, 3.5 л, 230 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":86,"name":87,"engineName":45,"volume":88,"power":89,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":90},"20393009",[83,85],"20462772",[87],"3.2 MT (190 л.с.) 4WD",3.2,190,"Isuzu Bighorn II 1996–2002: бензин, 3.2 л, 190 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":95,"name":96,"engineName":45,"volume":88,"power":89,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":97},"20393023",[92,94],"20462826",[96],"3.2 AT (190 л.с.) 4WD","Isuzu Bighorn II 1996–2002: бензин, 3.2 л, 190 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":102,"name":103,"engineName":45,"volume":88,"power":104,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":105},"21430403",[99,101],"22671679",[103],"3.2 MT (200 л.с.) 4WD",200,"Isuzu Bighorn II 1995–1998: бензин, 3.2 л, 200 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":107,"modificationIds":108,"names":109,"name":110,"engineName":24,"volume":111,"power":112,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":113},"21551330",[107],[110],"3.1d MT (135 л.с.) 4WD",3.1,135,"Isuzu Bighorn II 1995–1998: дизель, 3.1 л, 135 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":118,"name":119,"engineName":45,"volume":88,"power":104,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":120},"8295484",[115,117],"22671680",[119],"3.2 AT (200 л.с.) 4WD","Isuzu Bighorn II 1995–1998: бензин, 3.2 л, 200 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":124,"name":125,"engineName":24,"volume":111,"power":112,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":126},"21551342",[122],[125],"3.1d AT (135 л.с.) 4WD","Isuzu Bighorn II 1995–1998: дизель, 3.1 л, 135 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":128,"modificationIds":129,"names":131,"name":132,"engineName":24,"volume":111,"power":133,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":134},"8295482",[128,130],"20462867",[132],"3.1d MT (125 л.с.) 4WD",125,"Isuzu Bighorn II 1991–2002: дизель, 3.1 л, 125 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":136,"modificationIds":137,"names":139,"name":140,"engineName":24,"volume":111,"power":133,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":141},"8295483",[136,138],"20462899",[140],"3.1d AT (125 л.с.) 4WD","Isuzu Bighorn II 1991–2002: дизель, 3.1 л, 125 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":143,"modificationIds":144,"names":146,"name":147,"engineName":45,"volume":88,"power":148,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":149},"20393048",[143,145],"20462884",[147],"3.2 MT (177 л.с.) 4WD",177,"Isuzu Bighorn II 1991–1996: бензин, 3.2 л, 177 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":151,"modificationIds":152,"names":154,"name":155,"engineName":45,"volume":88,"power":148,"gearName":37,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":156},"20393031",[151,153],"20462803",[155],"3.2 AT (177 л.с.) 4WD","Isuzu Bighorn II 1991–1996: бензин, 3.2 л, 177 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[158,159,160,161,162,163,164,165],"Isuzu Bighorn можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Пятицилиндровый Duratorq 3.2 TDCi: тяговый дизель Bighorn с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.","Реальные расходы хорошо прогнозируются по состоянию впрыска, наддува, охлаждения и экологической системы.","Механические коробки Bighorn хорошо ремонтируются, если сцепление и двухмассовый маховик не доводили до разрушения.","Подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки подходят для тяжёлых условий.","Пятицилиндровый VM Motori EcoDiesel 3.0 TDCi: тяговый дизель Bighorn с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.",[167,168,169,170,171,172,173,174],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, коррекции и обратный слив форсунок, давление топлива, дымность и картерные газы.","Считать параметры наддува, EGR, DPF, регенераций и проверить турбину с патрубками.",[176,177,178,179,180,181,182,183],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать масло точного допуска и менять его каждые 7 500–10 000 км в тяжёлом режиме.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин перегрузки DPF и EGR.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[185,186,187,188,189,190,191,192],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Большой объём масла и высокий момент увеличивают стоимость ТО и последствия перегрева или плохого впрыска.","Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют по одному симптому без параметрической диагностики.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Режимы 4WD и допустимость движения по сухому покрытию зависят от конкретной системы и рынка.",[194,212,228,243,262,278,294,311],{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":203,"symptoms":206,"prevention":210},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},15000,12,"Интервал Bighorn зависит от двигателя, рынка и условий; для части версий применяется шаг 15 000 км или 12 месяцев.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":201,"note":205},7500,"Для тяжёлого города, бездорожья и долгой работы под нагрузкой практичен интервал 7 500–10 000 км.",[207,208,209],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[211],"контролировать уровень между заменами",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":221,"symptoms":223,"prevention":226},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":220},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":222},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[224,225],"сильное загрязнение","снижение тяги",[227],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":229,"system":230,"action":231,"reason":232,"manufacturer":233,"realWorld":235,"symptoms":237,"prevention":241},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":234},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":236},"В городе практична ежегодная замена.",[238,239,240],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[242],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"manufacturer":248,"realWorld":252,"symptoms":256,"prevention":259},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":250,"note":251},160000,120,"Isuzu задаёт тип и интервал охлаждающей жидкости по конкретному рынку и модельному году.",{"intervalKm":253,"intervalMonths":254,"note":255},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[207,257,258],"нестабильная температура","следы подтёков",[260,261],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"manufacturer":267,"realWorld":269,"symptoms":273,"prevention":276},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":268},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":271,"note":272},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[274,275],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[277],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":279,"system":280,"action":281,"reason":282,"manufacturer":283,"realWorld":285,"symptoms":288,"prevention":292},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":271,"note":284},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":286,"intervalMonths":201,"note":287},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[289,290,291],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[293],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":295,"system":296,"action":297,"reason":298,"manufacturer":299,"realWorld":301,"symptoms":305,"prevention":309},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":300},"Isuzu предусматривает регулярный осмотр; точный интервал зависит от рынка и условий.",{"intervalKm":302,"intervalMonths":303,"note":304},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[306,307,308],"шум","тяжёлые переключения","течь",[310],"использовать точную спецификацию масла",{"title":312,"system":313,"action":314,"reason":315,"manufacturer":316,"realWorld":318,"symptoms":321,"prevention":325},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":317},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":319,"intervalMonths":303,"note":320},40000,"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[322,323,324],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[326],"контролировать одинаковость шин",[328,341,353,362,373,382,390,402],{"title":329,"system":330,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":338},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[334,335,336,337],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[339,340],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":342,"system":343,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":350},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[347,336,348,349],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[351,352],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":354,"system":196,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":360},"Цепь ГРМ и привод навесного","Проверить шум, синхронизацию и состояние приводного ремня.","Цепь зависит от масла, а разрушение навесного ремня может иметь вторичные последствия.",[306,358,359],"ошибки синхронизации","трещины ремня",[361],"использовать качественный комплект",{"title":363,"system":196,"action":364,"reason":365,"symptoms":366,"prevention":370},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[367,290,368,369],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[371,372],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":374,"system":296,"action":375,"reason":376,"symptoms":377,"prevention":380},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[378,334,379],"пробуксовка","шум выжимного",[381],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":383,"system":313,"action":384,"reason":385,"symptoms":386,"prevention":388},"Карданы, шлицы, редукторы и блокировки","Проверить люфты, крестовины, шлицы, пыльники, блокировки и вибрации; смазать точки по руководству.","Отсутствие шприцевания, ударные нагрузки и разные шины ускоряют износ тяжёлой трансмиссии.",[322,334,387,323],"щёлчки",[389],"менять четыре шины комплектом",{"title":391,"system":392,"action":393,"reason":394,"symptoms":395,"prevention":399},"Рама, рессоры, крепления кузова и грузовая платформа","Рама и шасси","Осмотреть номер и геометрию рамы, коррозию, трещины, рессоры, амортизаторы, крепления кузова и платформы.","Груз, бездорожье, перегруз и коррозия создают циклические нагрузки на раму и заднюю подвеску.",[396,397,398,337],"перекос кузова","трещины или коррозия","просевшие рессоры",[400,401],"не превышать грузоподъёмность","мыть и защищать раму после соли и грязи",{"title":403,"system":296,"action":404,"reason":405,"symptoms":406,"prevention":410},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[407,408,409],"толчки","задержка","вибрация блокировки",[411],"диагностировать до замены узлов",[413,417,420,423,427,431,434,437,440,443],{"title":414,"url":415,"type":416},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf","manufacturer",{"title":418,"url":419,"type":416},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":421,"url":422,"type":416},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":424,"url":425,"type":426},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F","editorial",{"title":428,"url":429,"type":430},"Профильный Ford-сервис: Ranger","https:\u002F\u002Fford-autoservice.ru\u002Fford-ranger\u002F","specialist",{"title":432,"url":433,"type":416},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":435,"url":436,"type":416},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":438,"url":439,"type":416},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",{"title":441,"url":442,"type":426},"Drom: отзывы владельцев Jeep Grand Cherokee","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fjeep\u002Fgrand_cherokee\u002F",{"title":444,"url":445,"type":430},"Профильный сервис Jeep Grand Cherokee WK2","https:\u002F\u002Fwww.jeepwk2.ru\u002F",[447],{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":452,"modificationCount":453,"description":454},"2821","i-1981-1991","I","1981–1991",13,49,"Isuzu Bighorn I (1981–1991): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]