[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-isuzu-rodeo-i-1989-1998":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":116,"buyingChecks":125,"ownershipTips":134,"caveats":143,"maintenance":152,"risks":284,"sources":367,"relatedGenerations":400},"7599","i-1989-1998","isuzu-rodeo","Isuzu","Rodeo","Isuzu Rodeo I","I",1989,1998,"1989–1998","2026-07-27",14,"Isuzu Rodeo I (1989–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,53,59,66,73,79,85,91,98,104,110],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20469400",[19],[22],"2.6 MT (120 л.с.)","Бензин",2.6,120,"Механика",null,"Задний",true,"Isuzu Rodeo I 1995–1998: бензин, 2.6 л, 120 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"21401918",[32],[35],"3.2 MT (193 л.с.)",3.2,193,"Isuzu Rodeo I 1995–1997: бензин, 3.2 л, 193 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":45},"21401951",[40],[43],"3.2 MT (193 л.с.) 4WD","Полный","Isuzu Rodeo I 1995–1997: бензин, 3.2 л, 193 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"21401934",[47],[50],"3.2 AT (193 л.с.)","Автомат","Isuzu Rodeo I 1995–1997: бензин, 3.2 л, 193 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":58},"21401968",[54],[57],"3.2 AT (193 л.с.) 4WD","Isuzu Rodeo I 1995–1997: бензин, 3.2 л, 193 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":23,"volume":24,"power":64,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":65},"21401796",[60],[63],"2.6 MT (122 л.с.)",122,"Isuzu Rodeo I 1990–1994: бензин, 2.6 л, 122 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":23,"volume":71,"power":64,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":72},"21401838",[67],[70],"3.1 MT (122 л.с.)",3.1,"Isuzu Rodeo I 1990–1992: бензин, 3.1 л, 122 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":23,"volume":71,"power":64,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":78},"21401867",[74],[77],"3.1 MT (122 л.с.) 4WD","Isuzu Rodeo I 1990–1992: бензин, 3.1 л, 122 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":82,"name":83,"engineName":23,"volume":71,"power":64,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":84},"21401856",[80],[83],"3.1 AT (122 л.с.)","Isuzu Rodeo I 1990–1992: бензин, 3.1 л, 122 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":23,"volume":71,"power":64,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":90},"21401875",[86],[89],"3.1 AT (122 л.с.) 4WD","Isuzu Rodeo I 1990–1992: бензин, 3.1 л, 122 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":23,"volume":36,"power":96,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":97},"20469450",[92],[95],"3.2 MT (177 л.с.)",177,"Isuzu Rodeo I 1989–1998: бензин, 3.2 л, 177 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":23,"volume":36,"power":96,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":103},"20469422",[99],[102],"3.2 MT (177 л.с.) 4WD","Isuzu Rodeo I 1989–1998: бензин, 3.2 л, 177 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":23,"volume":36,"power":96,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":109},"20469482",[105],[108],"3.2 AT (177 л.с.)","Isuzu Rodeo I 1989–1998: бензин, 3.2 л, 177 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":113,"name":114,"engineName":23,"volume":36,"power":96,"gearName":51,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":115},"20469468",[111],[114],"3.2 AT (177 л.с.) 4WD","Isuzu Rodeo I 1989–1998: бензин, 3.2 л, 177 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[117,118,119,120,121,122,123,124],"Isuzu Rodeo можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные Theta 2.4 MPI\u002FGDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Атмосферный Duratec 2.5: бензиновый двигатель Rodeo, для которого расходы определяются историей масла, охлаждения и наддува.",[126,127,128,129,130,131,132,133],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[135,136,137,138,139,140,141,142],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.",[144,145,146,147,148,149,150,151],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Под нагрузкой тяжёлого пикапа особенно важны охлаждение, смесь и состояние катализатора.",[153,172,188,203,219,237,254,270],{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":162,"symptoms":166,"prevention":170},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":161},15000,12,"Базовый сервисный шаг Isuzu — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":165},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[167,168,169],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[171],"контролировать уровень между ТО",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":181,"symptoms":183,"prevention":186},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":180},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":182},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[184,185],"сильное загрязнение","снижение тяги",[187],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":195,"symptoms":197,"prevention":201},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":194},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":196},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[198,199,200],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[202],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":212,"symptoms":214,"prevention":217},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":211},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":213},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[215,216],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[218],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":227,"symptoms":231,"prevention":234},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":25,"note":226},210000,"Первый интервал Isuzu длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[167,232,233],"подтёки","нестабильная температура",[235,236],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":246,"symptoms":248,"prevention":252},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":244,"note":245},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":247},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[249,250,251],"пропуски","рывки","трудный запуск",[253],"использовать свечи точной спецификации",{"title":255,"system":256,"action":257,"reason":258,"manufacturer":259,"realWorld":261,"symptoms":264,"prevention":268},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":260},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":229,"note":263},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[265,266,267],"тугое включение","гул","следы утечки",[269],"использовать точную спецификацию",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"manufacturer":275,"realWorld":277,"symptoms":280,"prevention":282},"Жидкости раздаточной коробки, переднего и заднего мостов","Полный привод","Проверить уровни, сапуны, воду, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Бездорожье, броды, буксировка и высокая масса ускоряют загрязнение масел трансмиссии.",{"note":276},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":244,"note":279},40000,"Практичный ориентир — 40 000 км, раньше после воды, тяжёлого бездорожья или неизвестной истории.",[266,232,281],"стружка в жидкости",[283],"контролировать одинаковость шин",[285,299,310,321,332,342,350,359],{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":295},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[291,292,293,294],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[296,297,298],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":300,"system":301,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":307},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[305,306,266,293],"стук","люфт",[308,309],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":311,"system":155,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":318},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[315,316,317],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[319,320],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":322,"system":155,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":329},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[326,327,328,316],"расход масла","дымность","стук на холодную",[330,331],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":333,"system":256,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":340},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[337,338,339,265],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[341],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":343,"system":155,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":349},"Цепь ГРМ, распределённый впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции смеси, дроссель и подсосы воздуха.","Старое масло влияет на привод ГРМ, а загрязнение впуска и форсунок нарушает смесь.",[347,348,315],"треск на холодную","ошибки фаз",[330],{"title":351,"system":155,"action":352,"reason":353,"symptoms":354,"prevention":357},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[326,355,305,356],"дым","перегрев",[358],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":360,"system":256,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":365},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[337,292,364],"шум выжимного",[366],"не удерживать автомобиль сцеплением",[368,372,375,378,381,385,388,391,394,397],{"title":369,"url":370,"type":371},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf","manufacturer",{"title":373,"url":374,"type":371},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":376,"url":377,"type":371},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":379,"url":380,"type":371},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":382,"url":383,"type":384},"ReDriven: Hyundai Santa Fe с пробегом","https:\u002F\u002Fredriven.com\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002Fused-hyundai-santa-fe-review\u002F","editorial",{"title":386,"url":387,"type":384},"What Car?: Hyundai Santa Fe 2013–2018 с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.whatcar.com\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F4x4\u002Fused-review\u002Fn964\u002Freliability",{"title":389,"url":390,"type":371},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf",{"title":392,"url":393,"type":371},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":395,"url":396,"type":371},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":398,"url":399,"type":384},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F",[401],{"id":402,"slug":403,"generationName":404,"years":405,"reviewedAt":14,"profileCount":164,"modificationCount":160,"description":406},"2786","ii-2000-2003","II","2000–2003","Isuzu Rodeo II (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]