[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-jaguar-f-type-i-restailing-2017-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":86,"buyingChecks":95,"ownershipTips":104,"caveats":111,"maintenance":120,"risks":250,"sources":318,"relatedGenerations":346},"7504","i-restailing-2017-2020","jaguar-f-type","Jaguar","F-Type","Jaguar F-Type I Рестайлинг","I Рестайлинг",2017,2020,"2017–2020","2026-07-27",7,16,"Jaguar F-Type I Рестайлинг (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,50,58,69,77],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"21015467",[20,22],"21015539",[24],"3.0 AT (380 л.с.)","Бензин",3,380,"Автомат",null,"Задний",true,"Jaguar F-Type I Рестайлинг 2017–2020: бензин, 3 л, 380 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":40},"21015469",[34,36],"21015536",[38],"3.0 AT (380 л.с.) 4WD","Полный","Jaguar F-Type I Рестайлинг 2017–2020: бензин, 3 л, 380 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":25,"volume":47,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":49},"21015495",[42,44],"21015542",[46],"SVR 5.0 AT (575 л.с.) 4WD",5,575,"Jaguar F-Type I Рестайлинг 2017–2019: бензин, 5 л, 575 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":54,"name":55,"engineName":25,"volume":47,"power":56,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":57},"21015470",[51,53],"21015541",[55],"R 5.0 AT (550 л.с.) 4WD",550,"Jaguar F-Type I Рестайлинг 2017–2019: бензин, 5 л, 550 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":64,"name":65,"engineName":25,"volume":26,"power":67,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":39,"ready":31,"summary":68},"21015504",[59,61,62,63],"21015508","21015537","21015538",[65,66],"3.0 AT (400 л.с.)","3.0 AT (400 л.с.) 4WD",400,"Jaguar F-Type I Рестайлинг 2017–2019: бензин, 3 л, 400 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":73,"name":74,"engineName":25,"volume":26,"power":75,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":76},"21015468",[70,72],"21015540",[74],"3.0 AT (340 л.с.)",340,"Jaguar F-Type I Рестайлинг 2017–2019: бензин, 3 л, 340 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":81,"name":82,"engineName":25,"volume":83,"power":84,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":85},"21015535",[78,80],"21015543",[82],"2.0 AT (300 л.с.)",2,300,"Jaguar F-Type I Рестайлинг 2017–2019: бензин, 2 л, 300 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[87,88,89,90,91,92,93,94],"Jaguar F-Type можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","AJ126 V6 3.0 имеет прочную базовую конструкцию, высокий запас тяги и развитую сервисную базу.","ZF 8HP хорошо изучена и при чистой жидкости работает плавно.","турбированный оппозитный двигатель имеет прочную базовую конструкцию, высокий запас тяги и развитую сервисную базу.","PDK быстро переключается и подходит для мощных версий.","полный привод улучшает тягу и устойчивость на скользкой дороге.",[96,97,98,99,100,101,102,103],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[105,106,107,108,109,110],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[112,113,114,115,116,117,118,119],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Даже AJ126 V6 3.0 требует проверки охлаждения, корпуса масляного фильтра, впрыска и следов тюнинга.","Версии и технические обновления различаются по поколению и рынку.","Точный тип коробки, жидкость и процедура обслуживания определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с жидкостью, адаптациями, опорами или механическим износом.","Даже турбированный оппозитный двигатель требует проверки охлаждения, корпуса масляного фильтра, впрыска и следов тюнинга.",[121,140,155,170,184,201,219,234],{"title":122,"system":123,"action":124,"reason":125,"manufacturer":126,"realWorld":130,"symptoms":134,"prevention":138},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Jaguar вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":129},15000,24,"бортовой индикатор обслуживания рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":133},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[135,136,137],"падение уровня","запах топлива","отложения",[139],"контролировать уровень между ТО",{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":148,"symptoms":150,"prevention":153},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":128,"note":147},30000,"Точный шаг задаёт бортовой индикатор обслуживания и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":132,"note":149},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[151,152],"загрязнение","снижение тяги",[154],"герметично закрывать корпус",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":162,"symptoms":164,"prevention":168},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":128,"note":161},"Замена задаётся бортовой индикатор обслуживания и условиями рынка.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":132,"note":163},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[165,166,167],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[169],"очищать водоотводы",{"title":171,"system":172,"action":173,"reason":174,"manufacturer":175,"realWorld":177,"symptoms":179,"prevention":182},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":128,"note":176},"Jaguar задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":128,"note":178},"Практичный ориентир — каждые два года.",[180,181],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[183],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":191,"symptoms":195,"prevention":198},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":190},"бортовой индикатор обслуживания не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":193,"note":194},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[135,196,197],"следы подтёков","нестабильная температура",[199,200],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":202,"system":203,"action":204,"reason":205,"manufacturer":206,"realWorld":209,"symptoms":213,"prevention":217},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":193,"note":208},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, бортовой индикатор обслуживания и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":211,"note":212},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[214,215,216],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[218],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":226,"symptoms":228,"prevention":232},"Жидкость, поддон и адаптации ZF 8HP","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с поддоном по процедуре агрегата.","Тепло и продукты износа ухудшают свойства жидкости.",{"note":225},"Jaguar может обозначать заправку как долговременную; изготовитель коробки и сервисная практика предусматривают контроль.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":193,"note":227},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км с учётом нагрузки.",[229,230,231],"толчки","задержка включения","течь",[233],"выставлять уровень при заданной температуре",{"title":235,"system":236,"action":237,"reason":238,"manufacturer":239,"realWorld":241,"symptoms":244,"prevention":248},"Жидкость, фильтр и адаптации PDK","Роботизированная коробка","Обновить жидкость и фильтр, проверить адаптации и течи.","Продукты износа и температура влияют на гидравлику и сцепления.",{"intervalKm":207,"intervalMonths":193,"note":240},"Точный график определяется кодом коробки и рынком.",{"intervalKm":242,"intervalMonths":211,"note":243},50000,"При активной езде практичен интервал около 40 000–60 000 км.",[245,246,247],"рывки","задержка","перегрев",[249],"не перегревать коробку",[251,263,273,285,297,306,310,314],{"title":252,"system":253,"action":254,"reason":255,"symptoms":256,"prevention":260},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[257,258,215,259],"стуки","увод","каскад ошибок",[261,262],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":264,"system":123,"action":265,"reason":266,"symptoms":267,"prevention":270},"Впрыск, зажигание и свечи AJ126 V6 3.0 3.0","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[214,268,269],"детонация","долгий запуск",[271,272],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":282},"Цепной привод, фазы и навесное AJ126 V6 3.0 3.0","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[279,280,281],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[283,284],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"symptoms":290,"prevention":294},"Турбонаддув, охлаждение и масло AJ126 V6 3.0 3.0","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Высокая тепловая нагрузка ускоряет старение патрубков, уплотнений и турбокомпрессора.",[291,292,293,135],"свист","дым","потеря тяги",[295,296],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":298,"system":221,"action":299,"reason":300,"symptoms":301,"prevention":304},"Гидротрансформатор, гидроблок и пакеты ZF 8HP","Проверить адаптации, блокировку, давление, стружку и поведение во всех режимах.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и фрикционов.",[215,302,303],"пробуксовка","аварийный режим",[305],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":307,"system":123,"action":265,"reason":266,"symptoms":308,"prevention":309},"Впрыск, зажигание и свечи турбированный оппозитный двигатель 3.0",[214,268,269],[271,272],{"title":311,"system":275,"action":276,"reason":277,"symptoms":312,"prevention":313},"Цепной привод, фазы и навесное турбированный оппозитный двигатель 3.0",[279,280,281],[283,284],{"title":315,"system":287,"action":288,"reason":289,"symptoms":316,"prevention":317},"Турбонаддув, охлаждение и масло турбированный оппозитный двигатель 3.0",[291,292,293,135],[295,296],[319,323,326,329,333,337,340,343],{"title":320,"url":321,"type":322},"BMW: руководства владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmwusa.com\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":324,"url":325,"type":322},"BMW Group: техническое руководство двигателя B58","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1505%20B58%20Engine.pdf",{"title":327,"url":328,"type":322},"BMW Group: техническое руководство B46TU\u002FB48TU","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1837%20B46TU-B48TU%20Engines.pdf",{"title":330,"url":331,"type":332},"Drom: отзывы владельцев BMW 5 серии","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002F5-series\u002F","editorial",{"title":334,"url":335,"type":336},"Профильный сервис BMW: двигатели и цепи ГРМ","https:\u002F\u002Fbimmer.ru\u002F","specialist",{"title":338,"url":339,"type":336},"Профильный сервис BMW 5 серии","https:\u002F\u002Fbmw.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fbmw-5-series\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":341,"url":342,"type":332},"Drom: отзывы владельцев BMW 3 серии","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002F3-series\u002F",{"title":344,"url":345,"type":336},"Профильный сервис BMW 3 серии: обслуживание жидкостей","https:\u002F\u002Ffgsever.ru\u002Fservices\u002Fmaintenance\u002F3-series\u002Foil-change\u002F",[347,354],{"id":348,"slug":349,"generationName":350,"years":351,"reviewedAt":14,"profileCount":352,"modificationCount":132,"description":353},"8109","i-restailing-2-2019-2024","I Рестайлинг 2","2019–2024",6,"Jaguar F-Type I Рестайлинг 2 (2019–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":355,"slug":356,"generationName":357,"years":358,"reviewedAt":14,"profileCount":359,"modificationCount":360,"description":361},"3844","i-2013-2017","I","2013–2017",8,14,"Jaguar F-Type I (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]