[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-jeep-cherokee-v-kl-2013-2018":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":108,"buyingChecks":117,"ownershipTips":126,"caveats":135,"maintenance":144,"risks":276,"sources":363,"relatedGenerations":397},"2171","v-kl-2013-2018","jeep-cherokee","Jeep","Cherokee","Jeep Cherokee V (KL)","V (KL)",2013,2018,"2013–2018","2026-07-27",12,"Jeep Cherokee V (KL) (2013–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,47,53,61,69,75,83,89,96,102],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"22906523",[19],[22],"2.2d AT (195 л.с.)","Дизель",2.2,195,"Автомат",null,"Передний",true,"Jeep Cherokee V (KL) 2015–2018: дизель, 2.2 л, 195 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"22906522",[32],[35],"2.2d AT (195 л.с.) 4WD","Полный","Jeep Cherokee V (KL) 2015–2018: дизель, 2.2 л, 195 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":44,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"20155407",[39],[42],"2.4 AT (177 л.с.)","Бензин",2.4,177,"Jeep Cherokee V (KL) 2014–2018: бензин, 2.4 л, 177 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":43,"volume":44,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":52},"20155408",[48],[51],"2.4 AT (177 л.с.) 4WD","Jeep Cherokee V (KL) 2014–2018: бензин, 2.4 л, 177 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":58,"power":59,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":60},"20156794",[54],[57],"2.0d AT (170 л.с.) 4WD",2,170,"Jeep Cherokee V (KL) 2014–2018: дизель, 2 л, 170 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":23,"volume":58,"power":66,"gearName":67,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"20156796",[62],[65],"2.0d MT (140 л.с.)",140,"Механика","Jeep Cherokee V (KL) 2013–2018: дизель, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":23,"volume":58,"power":66,"gearName":67,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":74},"20156795",[70],[73],"2.0d MT (140 л.с.) 4WD","Jeep Cherokee V (KL) 2013–2018: дизель, 2 л, 140 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":43,"volume":80,"power":81,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":82},"20393125",[76],[79],"3.2 AT (272 л.с.)",3.2,272,"Jeep Cherokee V (KL) 2013–2018: бензин, 3.2 л, 272 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":43,"volume":80,"power":81,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":88},"20155409",[84],[87],"3.2 AT (272 л.с.) 4WD","Jeep Cherokee V (KL) 2013–2018: бензин, 3.2 л, 272 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":43,"volume":44,"power":94,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":95},"20393142",[90],[93],"2.4 AT (184 л.с.)",184,"Jeep Cherokee V (KL) 2013–2018: бензин, 2.4 л, 184 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":43,"volume":44,"power":94,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":101},"20393162",[97],[100],"2.4 AT (184 л.с.) 4WD","Jeep Cherokee V (KL) 2013–2018: бензин, 2.4 л, 184 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":23,"volume":58,"power":66,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":107},"20393114",[103],[106],"2.0d AT (140 л.с.)","Jeep Cherokee V (KL) 2013–2018: дизель, 2 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[109,110,111,112,113,114,115,116],"Jeep Cherokee можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[127,128,129,130,131,132,133,134],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[136,137,138,139,140,141,142,143],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","JF016E нельзя обслуживать как JF011E: различаются жидкость, гидроблок, калибровки и детали.","Свежая жидкость не устраняет механический износ ремня, конусов, насоса или подшипников.",[145,163,179,194,210,229,245,262],{"title":146,"system":147,"action":148,"reason":149,"manufacturer":150,"realWorld":153,"symptoms":157,"prevention":161},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":15,"note":152},15000,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":156},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[158,159,160],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[162],"контролировать уровень между ТО",{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":172,"symptoms":174,"prevention":177},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":15,"note":173},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[175,176],"сильное загрязнение","снижение тяги",[178],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":180,"system":181,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":186,"symptoms":188,"prevention":192},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":15,"note":185},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":15,"note":187},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[189,190,191],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[193],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":203,"symptoms":205,"prevention":208},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":204},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[206,207],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[209],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":219,"symptoms":223,"prevention":226},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[158,224,225],"подтёки","нестабильная температура",[227,228],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":230,"system":231,"action":232,"reason":233,"manufacturer":234,"realWorld":236,"symptoms":239,"prevention":243},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Менять топливный фильтр, сливать воду по регламенту и контролировать давление подачи.","Вода и загрязнения ускоряют износ дорогих пьезофорсунок и ТНВД MultiJet 1.6\u002F2.0.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":235},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":15,"note":238},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[240,241,242],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[244],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":246,"system":247,"action":248,"reason":249,"manufacturer":250,"realWorld":252,"symptoms":256,"prevention":260},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":251},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":253,"intervalMonths":254,"note":255},60000,48,"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[257,258,259],"тёмная ATF","запах гари","рывки",[261],"не применять универсальную ATF без допуска",{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"manufacturer":267,"realWorld":269,"symptoms":271,"prevention":274},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":268},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":253,"intervalMonths":254,"note":270},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[272,224,273],"гул","стружка в масле",[275],"проверять сапуны и уплотнения",[277,291,302,313,323,334,344,353],{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"symptoms":282,"prevention":287},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[283,284,285,286],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[288,289,290],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":292,"system":293,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":299},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[297,298,272,285],"стук","люфт",[300,301],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":310},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[241,308,309],"дымность","частые регенерации",[311,312],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":314,"system":147,"action":315,"reason":316,"symptoms":317,"prevention":320},"Форсунки, турбина, выпускной коллектор и балансирный модуль","Проверить коррекции форсунок, наддув, трещины коллектора, давление масла и шум балансирного модуля.","Износ балансирного модуля, утечки выпуска и нарушения наддува способны привести к тяжёлому ремонту MultiJet 1.6\u002F2.0.",[240,318,319,241],"дым","свист",[321,322],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":324,"system":247,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":331},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[328,329,330],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[332,333],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":335,"system":264,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":341},"Муфта AWD\u002FS-AWC, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[284,272,339,340],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[342,343],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":345,"system":147,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":351},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[349,241,350],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[244,352],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":354,"system":147,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":360},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[358,308,359,241],"расход масла","стук на холодную",[361,362],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[364,368,371,375,378,381,384,388,391,394],{"title":365,"url":366,"type":367},"Mitsubishi ASX 2022: руководство по эксплуатации","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fasx\u002Fasx2022.pdf","manufacturer",{"title":369,"url":370,"type":367},"Mitsubishi ASX: руководство поколения GA","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishicars.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmitsubishi-motors-ro\u002Fro\u002Fpliante-si-brosuri\u002Fmanuale\u002FManual%20ASX%20Romana.pdf",{"title":372,"url":373,"type":374},"Отзывы владельцев Mitsubishi ASX","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Fasx\u002F","editorial",{"title":376,"url":377,"type":374},"За рулём: неисправности Mitsubishi ASX 2010–2020","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F927551-mitsubishi-asx-2010-2020-vse-neispravnosti\u002F",{"title":379,"url":380,"type":374},"Колёса: двигатели и трансмиссии Mitsubishi ASX","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fmitsubishi-asx-s-probegom-neudachnyy-16-i-novyy-variator-kotoryy-khuzhe-starogo",{"title":382,"url":383,"type":367},"Renault Group: силовая система Captur E-Tech","https:\u002F\u002Fwww.renaultgroup.com\u002Fen\u002Fmagazine\u002Fenergy-and-powertrains\u002Fnew-captur-e-tech-plug-in-hybrid\u002F",{"title":385,"url":386,"type":387},"Профильный сервис JF011E\u002FJF016E Mitsubishi ASX","https:\u002F\u002Fservisakpp.ru\u002Fservice\u002Fremont-korobok-variatorov_mitsubishi","specialist",{"title":389,"url":390,"type":367},"Jeep: руководство Grand Cherokee WL 2022","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2022\u002FGrand_Cherokee_L\u002F5617643_22_WL_OM_EN_USC_DIGITAL_E5.pdf",{"title":392,"url":393,"type":367},"Jeep: руководство Grand Cherokee WK2 2015","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee\u002F241.pdf",{"title":395,"url":396,"type":367},"Jeep: руководство Grand Cherokee SRT","https:\u002F\u002Fvehicleinfo.mopar.com\u002Fassets\u002Fpublications\u002Fen-us\u002FJeep\u002F2015\u002FGrand_Cherokee_SRT\u002F177.pdf",[398,405,412,419,426,433,441],{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":403,"description":404},"7970","v-kl-restailing-2018-2023","V (KL) Рестайлинг","2018–2023",13,"Jeep Cherokee V (KL) Рестайлинг (2018–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":14,"profileCount":410,"modificationCount":410,"description":411},"1451","iv-kk-2007-2012","IV (KK)","2007–2012",4,"Jeep Cherokee IV (KK) (2007–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":417,"modificationCount":417,"description":418},"24868600","vi-km-2025-current","VI (KM)","2025–н.в.",1,"Jeep Cherokee VI (KM) (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":14,"profileCount":424,"modificationCount":424,"description":425},"7738","iii-kj-restailing-2004-2007","III (KJ) Рестайлинг","2004–2007",10,"Jeep Cherokee III (KJ) Рестайлинг (2004–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":431,"modificationCount":431,"description":432},"6107","iii-kj-2001-2004","III (KJ)","2001–2004",8,"Jeep Cherokee III (KJ) (2001–2004): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":14,"profileCount":438,"modificationCount":439,"description":440},"7777","ii-xj-restailing-1997-2001","II (XJ) Рестайлинг","1997–2001",11,18,"Jeep Cherokee II (XJ) Рестайлинг (1997–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":442,"slug":443,"generationName":444,"years":445,"reviewedAt":14,"profileCount":446,"modificationCount":447,"description":448},"1002","ii-xj-1983-1996","II (XJ)","1983–1996",38,50,"Jeep Cherokee II (XJ) (1983–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]