[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-jeep-compass-i-restailing-2010-2013":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":88,"buyingChecks":97,"ownershipTips":106,"caveats":115,"maintenance":124,"risks":257,"sources":343,"relatedGenerations":368},"5261","i-restailing-2010-2013","jeep-compass","Jeep","Compass","Jeep Compass I Рестайлинг","I Рестайлинг",2010,2013,"2010–2013","2026-07-27",9,"Jeep Compass I Рестайлинг (2010–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,41,48,56,63,69,76,82],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"9340729",[19],[22],"2.1d MT (163 л.с.) 4WD","Дизель",2.1,163,"Механика",null,"Полный",true,"Jeep Compass I Рестайлинг 2011–2013: дизель, 2.1 л, 163 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":40},"21379857",[32],[35],"2.4 MT (174 л.с.)","Бензин",2.4,174,"Передний","Jeep Compass I Рестайлинг 2010–2013: бензин, 2.4 л, 174 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":36,"volume":37,"power":46,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":47},"20393204",[42],[45],"2.4 MT (170 л.с.) 4WD",170,"Jeep Compass I Рестайлинг 2010–2013: бензин, 2.4 л, 170 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":36,"volume":53,"power":54,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":55},"20393196",[49],[52],"2.0 MT (158 л.с.)",2,158,"Jeep Compass I Рестайлинг 2010–2013: бензин, 2 л, 158 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":23,"volume":24,"power":61,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":62},"20393206",[57],[60],"2.1d MT (136 л.с.)",136,"Jeep Compass I Рестайлинг 2010–2013: дизель, 2.1 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":23,"volume":24,"power":61,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"20393185",[64],[67],"2.1d MT (136 л.с.) 4WD","Jeep Compass I Рестайлинг 2010–2013: дизель, 2.1 л, 136 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":74,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":75},"21379878",[70],[73],"2.4 CVT (174 л.с.)","Вариатор","Jeep Compass I Рестайлинг 2010–2013: бензин, 2.4 л, 174 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":36,"volume":37,"power":46,"gearName":74,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":81},"7699393",[77],[80],"2.4 CVT (170 л.с.) 4WD","Jeep Compass I Рестайлинг 2010–2013: бензин, 2.4 л, 170 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":36,"volume":53,"power":54,"gearName":74,"transmissionSteps":27,"driveName":39,"ready":29,"summary":87},"20018524",[83],[86],"2.0 CVT (158 л.с.)","Jeep Compass I Рестайлинг 2010–2013: бензин, 2 л, 158 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[89,90,91,92,93,94,95,96],"Jeep Compass можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[98,99,100,101,102,103,104,105],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[107,108,109,110,111,112,113,114],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[116,117,118,119,120,121,122,123],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Жидкость и фильтры выбираются по точному индексу вариатора и VIN.","Свежая жидкость не устраняет уже существующий износ ремня, конусов, насоса или гидроблока.",[125,144,160,175,191,210,226,242],{"title":126,"system":127,"action":128,"reason":129,"manufacturer":130,"realWorld":134,"symptoms":138,"prevention":142},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":133},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":135,"intervalMonths":136,"note":137},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[139,140,141],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[143],"контролировать уровень между ТО",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":153,"symptoms":155,"prevention":158},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":152},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":154},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[156,157],"сильное загрязнение","снижение тяги",[159],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":167,"symptoms":169,"prevention":173},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":166},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":132,"note":168},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[170,171,172],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[174],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":186,"prevention":189},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":185},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[187,188],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[190],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":200,"symptoms":204,"prevention":207},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":199},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":201,"intervalMonths":202,"note":203},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[139,205,206],"подтёки","нестабильная температура",[208,209],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":217,"symptoms":220,"prevention":224},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Менять топливный фильтр, сливать воду по регламенту и контролировать давление подачи.","Вода и загрязнения ускоряют износ дорогих пьезофорсунок и ТНВД MultiJet 1.6\u002F2.0.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":216},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":132,"note":219},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[221,222,223],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[225],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":233,"symptoms":236,"prevention":240},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":232},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":202,"note":235},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[237,238,239],"тугое включение","гул","следы утечки",[241],"использовать точную спецификацию",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":249,"symptoms":253,"prevention":255},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":248},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":251,"note":252},60000,48,"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[238,205,254],"стружка в масле",[256],"проверять сапуны и уплотнения",[258,272,283,294,304,314,324,333],{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"symptoms":263,"prevention":268},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[264,265,266,267],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[269,270,271],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":273,"system":274,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":280},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[278,279,238,266],"стук","люфт",[281,282],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":284,"system":285,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":291},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[222,289,290],"дымность","частые регенерации",[292,293],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":295,"system":127,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":301},"Форсунки, турбина, выпускной коллектор и балансирный модуль","Проверить коррекции форсунок, наддув, трещины коллектора, давление масла и шум балансирного модуля.","Износ балансирного модуля, утечки выпуска и нарушения наддува способны привести к тяжёлому ремонту MultiJet 1.6\u002F2.0.",[221,299,300,222],"дым","свист",[302,303],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":305,"system":228,"action":306,"reason":307,"symptoms":308,"prevention":312},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[309,310,311,237],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[313],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":315,"system":244,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":321},"Муфта AWD\u002FS-AWC, кардан и приводы","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[265,238,319,320],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[322,323],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":325,"system":127,"action":326,"reason":327,"symptoms":328,"prevention":331},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[329,222,330],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[225,332],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":334,"system":127,"action":335,"reason":336,"symptoms":337,"prevention":340},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[338,289,339,222],"расход масла","стук на холодную",[341,342],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[344,348,351,355,358,361,364],{"title":345,"url":346,"type":347},"Mitsubishi ASX 2022: руководство по эксплуатации","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fasx\u002Fasx2022.pdf","manufacturer",{"title":349,"url":350,"type":347},"Mitsubishi ASX: руководство поколения GA","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishicars.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmitsubishi-motors-ro\u002Fro\u002Fpliante-si-brosuri\u002Fmanuale\u002FManual%20ASX%20Romana.pdf",{"title":352,"url":353,"type":354},"Отзывы владельцев Mitsubishi ASX","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Fasx\u002F","editorial",{"title":356,"url":357,"type":354},"За рулём: неисправности Mitsubishi ASX 2010–2020","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F927551-mitsubishi-asx-2010-2020-vse-neispravnosti\u002F",{"title":359,"url":360,"type":354},"Колёса: двигатели и трансмиссии Mitsubishi ASX","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fmitsubishi-asx-s-probegom-neudachnyy-16-i-novyy-variator-kotoryy-khuzhe-starogo",{"title":362,"url":363,"type":347},"Renault Group: силовая система Captur E-Tech","https:\u002F\u002Fwww.renaultgroup.com\u002Fen\u002Fmagazine\u002Fenergy-and-powertrains\u002Fnew-captur-e-tech-plug-in-hybrid\u002F",{"title":365,"url":366,"type":367},"Профильный сервис JF011E\u002FJF016E Mitsubishi ASX","https:\u002F\u002Fservisakpp.ru\u002Fservice\u002Fremont-korobok-variatorov_mitsubishi","specialist",[369,376,382,390,397],{"id":370,"slug":371,"generationName":372,"years":373,"reviewedAt":14,"profileCount":374,"modificationCount":374,"description":375},"6141","i-restailing-2-2013-2016","I Рестайлинг 2","2013–2016",8,"Jeep Compass I Рестайлинг 2 (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":377,"slug":378,"generationName":379,"years":380,"reviewedAt":14,"profileCount":374,"modificationCount":374,"description":381},"3238","i-2006-2010","I","2006–2010","Jeep Compass I (2006–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":383,"slug":384,"generationName":385,"years":386,"reviewedAt":14,"profileCount":387,"modificationCount":388,"description":389},"7971","ii-2017-2021","II","2017–2021",19,20,"Jeep Compass II (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":395,"modificationCount":395,"description":396},"23985946","ii-restailing-2020-current","II Рестайлинг","2020–н.в.",11,"Jeep Compass II Рестайлинг (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":398,"slug":399,"generationName":400,"years":401,"reviewedAt":14,"profileCount":402,"modificationCount":402,"description":403},"24087252","iii-2025-current","III","2025–н.в.",3,"Jeep Compass III (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]