Двигатель
Моторное масло и фильтр
По регламенту
15 000 км или 12 мес.
В реальной эксплуатации
7 500 км или 6 мес.
2025–н.в.
Jeep Compass III
Jeep Compass III (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.
- Вариантов двигателя и КПП
- 3
- Каталожных версий объединено
- 3
- Данные проверены
- 27.07.2026
Двигатель и коробка
Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.
Выбранная модификация
1.6hyb AMT (225 л.с.)
Гибрид1.6 л225 л.с.РоботПередний
Jeep Compass III 2025–н.в.: гибрид, 1.6 л, 225 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.
Сильные стороны поколения
- Jeep Compass можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.
- После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.
- Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.
- 4xe 1.6 использует атмосферный двигатель, два электромотора и мультимодальную коробку.
- HEV экономичен в городе, а PHEV позволяет регулярно ездить на внешней зарядке.
Что проверить перед покупкой
- 01Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.
- 02Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.
- 03Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.
- 04Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.
- 05Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.
- 06Считать ошибки гибридного, батарейного и трансмиссионного блоков фирменным сканером.
- 07Проверить разброс напряжений ячеек, температуры и работу охлаждения батареи и инвертора.
- 08Проверить плавность включений мультимодальной трансмиссии на холодную и после прогрева.
Базовое обслуживание поколения
Это общая часть. Точные интервалы и риски выбранного двигателя отображаются выше в профиле модификации.
Впуск
Воздушный фильтр
По регламенту
45 000 км или 36 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Климат
Салонный фильтр и дренажи
По регламенту
15 000 км или 12 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Тормоза
Тормозная жидкость
По регламенту
30 000 км или 24 мес.
В реальной эксплуатации
30 000 км или 24 мес.
Охлаждение
Охлаждающая жидкость и радиаторы
По регламенту
210 000 км или 120 мес.
В реальной эксплуатации
120 000 км или 60 мес.
Зоны внимания поколения
Часть пунктов относится только к отдельным двигателям и коробкам. Сверяйте их с выбранной модификацией выше.
Ходовая часть
Тормоза и шины
Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.
Признаки: скрип, вибрация, увод, неравномерный износ шин
Шасси
Подвеска, рулевое и электрооборудование
Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.
Признаки: стук, люфт, гул, увод
Гибридный силовой агрегат
Двигатель 1.6, охлаждение и вспомогательное сцепление
Работа ДВС короткими циклами повышает требования к маслу, охлаждению и точности управления сцеплением.
Признаки: рывки при запуске ДВС, ошибки гибридной системы, уход антифриза
Высоковольтная батарея
Тяговая батарея HEV/PHEV и её охлаждение
Возраст, жара и загрязнение охлаждения постепенно увеличивают дисбаланс и снижают мощность.
Признаки: рост расхода, частый запуск ДВС, ошибки батареи
Силовая электроника
Инвертор, DC/DC, высоковольтная сеть и зарядка PHEV
Слабая 12-вольтовая батарея и нарушения охлаждения могут имитировать дорогую неисправность гибрида.
Признаки: сообщение о гибридной системе, аварийный режим, нестабильный запуск
Трансмиссия
Мультимодальная гибридная трансмиссия
Система координирует электромоторы и кулачковые муфты; случайная замена деталей без диагностики неэффективна.
Признаки: рывки, задержка тяги, ошибка трансмиссии
Полезно владельцу
- В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.
- Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.
- После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.
- Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.
- Не перекрывать воздухозаборники охлаждения высоковольтной батареи.
- Не менять детали гибридной системы без подтверждённой диагностики и проверки 12-вольтовой батареи.
Источники
ПроизводительMitsubishi ASX 2022: руководство по эксплуатацииПроизводительMitsubishi ASX: руководство поколения GAРедакционный материалОтзывы владельцев Mitsubishi ASXРедакционный материалЗа рулём: неисправности Mitsubishi ASX 2010–2020Редакционный материалКолёса: двигатели и трансмиссии Mitsubishi ASXПроизводительRenault Group: силовая система Captur E-TechПрофильный сервисПрофильный сервис JF011E/JF016E Mitsubishi ASX
Другие поколения Jeep Compass
Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.