Двигатель
Моторное масло и фильтр
По регламенту
15 000 км или 12 мес.
В реальной эксплуатации
7 500 км или 6 мес.
2010–2013
Jeep Grand Cherokee IV (WK2)
Jeep Grand Cherokee IV (WK2) (2010–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.
- Технических профилей
- 7
- Конфигураций
- 7
- Данные проверены
- 26.07.2026
Двигатель и коробка
Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.
Выбранная модификация
SRT8 6.4 AT (468 л.с.) 4WD
Бензин6.4 л468 л.с.АвтоматПолный
Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2011–2013: бензин 6.4 л 468 л.с., автомат, полный привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, коробку, шасси и полный привод.
Сильные стороны поколения
- Grand Cherokee сочетает комфорт, тяговые возможности и развитые системы полного привода.
- WK и WK2 хорошо изучены профильными сервисами, а для WL доступны заводские руководства Mopar.
- V8 5.7/6.1/6.4 обеспечивает хорошую тягу и большой ресурс при исправной смазке.
- Пятиступенчатые автоматы WK и раннего WK2 ремонтопригодны после точного определения модели коробки.
- Пневмоподвеска, если установлена, даёт высокий комфорт и регулируемый клиренс.
- Постоянный полный привод обеспечивает устойчивую тягу на тяжёлом автомобиле.
- Атмосферные V6 обеспечивают плавную тягу без турбокомпрессоров.
- Пятицилиндровый VM Motori EcoDiesel 3.0 TDCi: тяговый дизель Grand Cherokee с понятной сервисной логикой после определения точного кода и рынка.
Что проверить перед покупкой
- 01Расшифровать VIN, рынок, двигатель, коробку, привод, пневмоподвеску и сервисные кампании.
- 02Проверить холодный запуск, охлаждение, ошибки, историю масла двигателя и трансмиссии.
- 03На ходу проверить коробку, раздатку, редукторы, кардан, пневмоподвеску, ступицы и тормоза.
- 04Проверить кузов, силовые элементы и следы тяжёлого бездорожья или буксировки.
- 05Проверить V8 5.7/6.1/6.4 Modular холодным и горячим, компрессию, коррекции и историю обслуживания.
- 06Опрессовать охлаждение и проверить течи масла.
- 07Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.
- 08Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.
Базовое обслуживание поколения
Это общая часть. Точные интервалы и риски выбранного двигателя отображаются выше в профиле модификации.
Впуск
Воздушный фильтр
По регламенту
45 000 км или 36 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Климат
Салонный фильтр и дренажи
По регламенту
15 000 км или 12 мес.
В реальной эксплуатации
15 000 км или 12 мес.
Тормоза
Тормозная жидкость
По регламенту
30 000 км или 24 мес.
В реальной эксплуатации
30 000 км или 24 мес.
Охлаждение
Охлаждающая жидкость и радиаторы
По регламенту
210 000 км или 120 мес.
В реальной эксплуатации
120 000 км или 60 мес.
Трансмиссия
Жидкость гидромеханического автомата
По регламенту
График зависит от рынка и тяжёлых условий.
В реальной эксплуатации
60 000 км или 48 мес.
Полный привод
Масла раздатки и дифференциалов
По регламенту
Интервалы и жидкости определяются индексами агрегатов.
В реальной эксплуатации
60 000 км или 48 мес.
Топливная система
Топливный фильтр, форсунки и ТНВД
По регламенту
30 000 км или 24 мес.
В реальной эксплуатации
20 000 км или 12 мес.
Зоны внимания поколения
Часть пунктов относится только к отдельным двигателям и коробкам. Сверяйте их с выбранной модификацией выше.
Ходовая часть
Тормоза и шины
Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.
Признаки: скрип, вибрация, увод, неравномерный износ шин
Шасси
Подвеска, рулевое и электрооборудование
Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.
Признаки: стук, люфт, гул, увод
Двигатель
Привод ГРМ и система смазки
Цепи, направляющие и фазорегуляторы чувствительны к давлению и чистоте масла.
Признаки: шум на запуске, ошибки фаз, лампа давления масла
Охлаждение
Охлаждение, помпа и уплотнения
Высокая тепловая нагрузка требует чистых радиаторов и герметичной системы.
Признаки: падение уровня, нестабильная температура
Двигатель
Зажигание, впуск и состояние цилиндров
Возраст резьбы свечей, катушек и вентиляции картера требует аккуратной диагностики.
Признаки: пропуски, долив масла, неровный холостой ход
Трансмиссия
Гидроблок, гидротрансформатор и переключения
Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.
Признаки: толчки, задержка, вибрация блокировки
Подвеска
Пневмостойки, компрессор, клапаны и магистрали
Утечка перегружает компрессор, а влага повреждает клапаны.
Признаки: перекос, долго поднимается, часто работает компрессор
Шасси
Рычаги, ступицы, рулевое и тормоза
Масса и крупные колёса ускоряют износ шасси.
Признаки: стук, гул, биение, неравномерный износ шин
Полезно владельцу
- Сокращать интервал масла до 7 500–10 000 км и обслуживать трансмиссию по фактической нагрузке.
- Для полного привода использовать одинаковые шины и регулярно проверять жидкости всех агрегатов.
- Контролировать уровни между ТО и не допускать перегрева.
- Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.
- Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.
- Использовать точную жидкость и процедуру по VIN.
- Устранять первый симптом до каскадного повреждения соседних узлов.
- Использовать масло точного допуска и менять его каждые 7 500–10 000 км в тяжёлом режиме.
Другие поколения Jeep Grand Cherokee
Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.