[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-jeep-liberty-north-america-i-2001-2007":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":111,"buyingChecks":120,"ownershipTips":129,"caveats":138,"maintenance":147,"risks":280,"sources":367,"relatedGenerations":400},"3174","i-2001-2007","jeep-liberty-north-america","Jeep","Liberty (North America)","Jeep Liberty (North America) I","I",2001,2007,"2001–2007","2026-07-27",13,"Jeep Liberty (North America) I (2001–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,42,48,55,61,69,75,81,87,93,99,105],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"21278619",[19],[22],"2.8d AT (163 л.с.) 4WD","Дизель",2.8,163,"Автомат",null,"Полный",true,"Jeep Liberty (North America) I 2004–2006: дизель, 2.8 л, 163 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":40,"ready":29,"summary":41},"20469412",[32],[35],"3.7 MT (213 л.с.)","Бензин",3.7,213,"Механика","Задний","Jeep Liberty (North America) I 2001–2007: бензин, 3.7 л, 213 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":45,"name":46,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":47},"20469438",[43],[46],"3.7 MT (213 л.с.) 4WD","Jeep Liberty (North America) I 2001–2007: бензин, 3.7 л, 213 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":23,"volume":24,"power":53,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":40,"ready":29,"summary":54},"20469459",[49],[52],"2.8d MT (177 л.с.)",177,"Jeep Liberty (North America) I 2001–2007: дизель, 2.8 л, 177 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":23,"volume":24,"power":53,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":60},"20469497",[56],[59],"2.8d MT (177 л.с.) 4WD","Jeep Liberty (North America) I 2001–2007: дизель, 2.8 л, 177 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":36,"volume":66,"power":67,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":40,"ready":29,"summary":68},"20469487",[62],[65],"2.4 MT (150 л.с.)",2.4,150,"Jeep Liberty (North America) I 2001–2007: бензин, 2.4 л, 150 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":36,"volume":66,"power":67,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":74},"20469474",[70],[73],"2.4 MT (150 л.с.) 4WD","Jeep Liberty (North America) I 2001–2007: бензин, 2.4 л, 150 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":40,"ready":29,"summary":80},"20469506",[76],[79],"3.7 AT (213 л.с.)","Jeep Liberty (North America) I 2001–2007: бензин, 3.7 л, 213 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":84,"name":85,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":86},"20469515",[82],[85],"3.7 AT (213 л.с.) 4WD","Jeep Liberty (North America) I 2001–2007: бензин, 3.7 л, 213 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":90,"name":91,"engineName":23,"volume":24,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":40,"ready":29,"summary":92},"20469525",[88],[91],"2.8d AT (177 л.с.)","Jeep Liberty (North America) I 2001–2007: дизель, 2.8 л, 177 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":23,"volume":24,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":98},"20469545",[94],[97],"2.8d AT (177 л.с.) 4WD","Jeep Liberty (North America) I 2001–2007: дизель, 2.8 л, 177 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":102,"name":103,"engineName":36,"volume":66,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":40,"ready":29,"summary":104},"20469539",[100],[103],"2.4 AT (150 л.с.)","Jeep Liberty (North America) I 2001–2007: бензин, 2.4 л, 150 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":108,"name":109,"engineName":36,"volume":66,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":110},"20469534",[106],[109],"2.4 AT (150 л.с.) 4WD","Jeep Liberty (North America) I 2001–2007: бензин, 2.4 л, 150 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[112,113,114,115,116,117,118,119],"Jeep Liberty (North America) можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[121,122,123,124,125,126,127,128],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[130,131,132,133,134,135,136,137],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Под нагрузкой тяжёлого пикапа особенно важны охлаждение, смесь и состояние катализатора.",[148,167,183,198,214,233,249,266],{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":157,"symptoms":161,"prevention":165},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":156},15000,12,"Базовый сервисный шаг Jeep — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[162,163,164],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[166],"контролировать уровень между ТО",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":176,"symptoms":178,"prevention":181},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":177},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[179,180],"сильное загрязнение","снижение тяги",[182],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":190,"symptoms":192,"prevention":196},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":189},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":154,"intervalMonths":155,"note":191},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[193,194,195],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[197],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":207,"symptoms":209,"prevention":212},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":208},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[210,211],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[213],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":223,"symptoms":227,"prevention":230},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":220,"intervalMonths":221,"note":222},210000,120,"Первый интервал Jeep длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":225,"note":226},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[162,228,229],"подтёки","нестабильная температура",[231,232],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":234,"system":235,"action":236,"reason":237,"manufacturer":238,"realWorld":240,"symptoms":243,"prevention":247},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":239},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":155,"note":242},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[244,245,246],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[248],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"manufacturer":254,"realWorld":256,"symptoms":260,"prevention":264},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":255},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":259},60000,48,"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[261,262,263],"тёмная ATF","запах гари","рывки",[265],"не применять универсальную ATF без допуска",{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"manufacturer":271,"realWorld":273,"symptoms":275,"prevention":278},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":272},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":257,"intervalMonths":258,"note":274},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[276,228,277],"гул","стружка в масле",[279],"проверять сапуны и уплотнения",[281,295,306,317,327,338,348,358],{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":291},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[287,288,289,290],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[292,293,294],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":296,"system":297,"action":298,"reason":299,"symptoms":300,"prevention":303},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[301,302,276,289],"стук","люфт",[304,305],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":307,"system":308,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":314},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[245,312,313],"дымность","частые регенерации",[315,316],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":318,"system":150,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":324},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[244,322,323,245],"дым","свист",[325,326],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":328,"system":251,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":335},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[332,333,334],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[336,337],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":339,"system":268,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":345},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[288,276,343,344],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[346,347],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":349,"system":150,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":356},"Цепь ГРМ, распределённый впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции смеси, дроссель и подсосы воздуха.","Старое масло влияет на привод ГРМ, а загрязнение впуска и форсунок нарушает смесь.",[353,354,355],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[357],"не растягивать замену масла",{"title":359,"system":150,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":365},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[363,322,301,364],"расход масла","перегрев",[366],"контролировать уровень масла между ТО",[368,372,375,378,381,385,388,391,394,397],{"title":369,"url":370,"type":371},"Hyundai Santa Fe TM 2019: руководство владельца","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fhyundai\u002Fbh\u002Fen\u002Fdata\u002Fmarketing\u002Fmanual\u002Fsanta-fe\u002F2019\u002FSanta-Fe-TM-Euro-2019.pdf","manufacturer",{"title":373,"url":374,"type":371},"Hyundai Santa Fe MX5 2024: руководство владельца","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FSANTA%20FE?content=ownersmanual&countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=MX5a&year=2024",{"title":376,"url":377,"type":371},"Hyundai Россия: техническое обслуживание Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.ru\u002Fservice\u002Fmaintenance",{"title":379,"url":380,"type":371},"Hyundai: архив руководств Santa Fe","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":382,"url":383,"type":384},"ReDriven: Hyundai Santa Fe с пробегом","https:\u002F\u002Fredriven.com\u002Freviews\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002Fused-hyundai-santa-fe-review\u002F","editorial",{"title":386,"url":387,"type":384},"What Car?: Hyundai Santa Fe 2013–2018 с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.whatcar.com\u002Fhyundai\u002Fsanta-fe\u002F4x4\u002Fused-review\u002Fn964\u002Freliability",{"title":389,"url":390,"type":371},"Ford: руководство владельца Ranger 2024","https:\u002F\u002Fwww.fordservicecontent.com\u002FFord_Content\u002FCatalog\u002Fowner_information\u002F2024_Ford_Ranger_Owners_Manual_version_1_om_EN-US.pdf",{"title":392,"url":393,"type":371},"Ford: руководство владельца Ranger T6","https:\u002F\u002Fwww.major-ford.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fcars_service_pdf\u002FRanger08-2011_print.pdf",{"title":395,"url":396,"type":371},"Ford: официальные интервалы обслуживания","https:\u002F\u002Fsecure.ford.co.uk\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fguxeu\u002Fuk\u002Fowners\u002Fservice-and-maintenance\u002Fservice-and-repair\u002Fdocuments\u002FInterval_Overview_Miles_20191108.pdf",{"title":398,"url":399,"type":384},"Drom: отзывы владельцев Ford Ranger","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fford\u002Franger\u002F",[401],{"id":402,"slug":403,"generationName":404,"years":405,"reviewedAt":14,"profileCount":406,"modificationCount":406,"description":407},"4402","ii-2007-2012","II","2007–2012",8,"Jeep Liberty (North America) II (2007–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]