[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-jeep-renegade-i-restailing-2-2026-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":37,"buyingChecks":45,"ownershipTips":54,"caveats":61,"maintenance":68,"risks":187,"sources":247,"relatedGenerations":272},"25023620","i-restailing-2-2026-current","jeep-renegade","Jeep","Renegade","Jeep Renegade I Рестайлинг 2","I Рестайлинг 2",2026,null,"2026–н.в.","2026-07-27",2,"Jeep Renegade I Рестайлинг 2 (2026–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"25023707",[19],[22],"1.3 AT (176 л.с.)","Бензин",1.3,176,"Автомат","Передний",true,"Jeep Renegade I Рестайлинг 2 2026–н.в.: бензин, 1.3 л, 176 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":35,"ready":28,"summary":36},"25023713",[31],[34],"1.3 AT (176 л.с.) 4WD","Полный","Jeep Renegade I Рестайлинг 2 2026–н.в.: бензин, 1.3 л, 176 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[38,39,40,41,42,43,44],"Jeep Renegade можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Современные 1.0\u002F1.3 TCe обеспечивают низкий расход и хорошо известны сервисам Renault.","Короткий интервал масла и контроль охлаждения снижают риск дорогого ремонта турбомотора.","робот DCT: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.",[46,47,48,49,50,51,52,53],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[55,56,57,58,59,60],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[62,63,64,65,66,67],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[69,88,104,119,135,154,172],{"title":70,"system":71,"action":72,"reason":73,"manufacturer":74,"realWorld":78,"symptoms":82,"prevention":86},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":75,"intervalMonths":76,"note":77},15000,12,"Официальный график 2022 года использует шаг 16 000 км для обычных условий; рынок и тяжёлые условия уточняются по VIN.",{"intervalKm":79,"intervalMonths":80,"note":81},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[83,84,85],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[87],"контролировать уровень между ТО",{"title":89,"system":90,"action":91,"reason":92,"manufacturer":93,"realWorld":97,"symptoms":99,"prevention":102},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":94,"intervalMonths":95,"note":96},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":75,"intervalMonths":76,"note":98},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[100,101],"сильное загрязнение","снижение тяги",[103],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":105,"system":106,"action":107,"reason":108,"manufacturer":109,"realWorld":111,"symptoms":113,"prevention":117},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":75,"intervalMonths":76,"note":110},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":75,"intervalMonths":76,"note":112},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[114,115,116],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[118],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":120,"system":121,"action":122,"reason":123,"manufacturer":124,"realWorld":128,"symptoms":130,"prevention":133},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":127},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":125,"intervalMonths":126,"note":129},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[131,132],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[134],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":144,"symptoms":148,"prevention":151},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":142,"note":143},210000,120,"Для нового поколения первая замена указана поздно, но точный срок зависит от поколения, рынка и типа жидкости.",{"intervalKm":145,"intervalMonths":146,"note":147},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[83,149,150],"подтёки","нестабильная температура",[152,153],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":155,"system":156,"action":157,"reason":158,"manufacturer":159,"realWorld":163,"symptoms":166,"prevention":170},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":95,"note":165},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[167,168,169],"пропуски","рывки","трудный запуск",[171],"использовать свечи точной спецификации",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":179,"symptoms":182,"prevention":185},"DCT: масло, адаптации и охлаждение","Трансмиссия","Проверить версии ПО, адаптации сцеплений, масло редукторной части и следы перегрева.","Робот чувствителен к ползущему режиму, перегреву и неверным адаптациям.",{"note":178},"Объём плановых операций определяется точным типом DCT и рынком.",{"intervalKm":180,"intervalMonths":161,"note":181},60000,"Диагностику адаптаций выполнять при симптомах, масло редукторной части контролировать к 60 000 км.",[183,184,168],"дрожь старта","перегрев",[186],"не удерживать машину тягой сцепления на уклоне",[188,202,214,225,236],{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"symptoms":193,"prevention":198},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[194,195,196,197],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[199,200,201],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"symptoms":207,"prevention":211},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[208,209,210,196],"стук","люфт","гул",[212,213],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":215,"system":71,"action":216,"reason":217,"symptoms":218,"prevention":222},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[219,220,221],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[223,224],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":226,"system":71,"action":227,"reason":228,"symptoms":229,"prevention":233},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[230,231,232,220],"расход масла","дымность","стук на холодную",[234,235],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":237,"system":174,"action":238,"reason":239,"symptoms":240,"prevention":245},"Сцепления и мехатроник DCT","На холодной и прогретой коробке проверить старт, задний ход, переключения и диагностические параметры.","Перегрев и городской ползущий режим ускоряют износ сцеплений и исполнительных механизмов.",[241,242,243,244],"дрожь","задержка включения","ошибки","запах перегрева",[246],"давать коробке остыть после предупреждения о перегреве",[248,252,255,259,262,265,268],{"title":249,"url":250,"type":251},"Mitsubishi ASX 2022: руководство по эксплуатации","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishi-motors.ru\u002Ffiles\u002Fmanuals\u002Fasx\u002Fasx2022.pdf","manufacturer",{"title":253,"url":254,"type":251},"Mitsubishi ASX: руководство поколения GA","https:\u002F\u002Fwww.mitsubishicars.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmitsubishi-motors-ro\u002Fro\u002Fpliante-si-brosuri\u002Fmanuale\u002FManual%20ASX%20Romana.pdf",{"title":256,"url":257,"type":258},"Отзывы владельцев Mitsubishi ASX","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmitsubishi\u002Fasx\u002F","editorial",{"title":260,"url":261,"type":258},"За рулём: неисправности Mitsubishi ASX 2010–2020","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F927551-mitsubishi-asx-2010-2020-vse-neispravnosti\u002F",{"title":263,"url":264,"type":258},"Колёса: двигатели и трансмиссии Mitsubishi ASX","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fmitsubishi-asx-s-probegom-neudachnyy-16-i-novyy-variator-kotoryy-khuzhe-starogo",{"title":266,"url":267,"type":251},"Renault Group: силовая система Captur E-Tech","https:\u002F\u002Fwww.renaultgroup.com\u002Fen\u002Fmagazine\u002Fenergy-and-powertrains\u002Fnew-captur-e-tech-plug-in-hybrid\u002F",{"title":269,"url":270,"type":271},"Профильный сервис JF011E\u002FJF016E Mitsubishi ASX","https:\u002F\u002Fservisakpp.ru\u002Fservice\u002Fremont-korobok-variatorov_mitsubishi","specialist",[273,280],{"id":274,"slug":275,"generationName":276,"years":277,"reviewedAt":14,"profileCount":278,"modificationCount":278,"description":279},"8132","i-restailing-2018-2025","I Рестайлинг","2018–2025",16,"Jeep Renegade I Рестайлинг (2018–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":281,"slug":282,"generationName":283,"years":284,"reviewedAt":14,"profileCount":278,"modificationCount":285,"description":286},"6769","i-2014-2019","I","2014–2019",17,"Jeep Renegade I (2014–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]