[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-kia-cerato-iv-restailing-2021-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":45,"buyingChecks":54,"ownershipTips":63,"caveats":68,"maintenance":71,"risks":203,"sources":278,"relatedGenerations":300},"8511","iv-restailing-2021-current","kia-cerato","Kia","Cerato","Kia Cerato IV Рестайлинг","IV Рестайлинг",2021,null,"2021–н.в.","2026-07-26",3,"Kia Cerato IV Рестайлинг (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,39],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"23041544",[19],[22],"1.6 MT (128 л.с.)","Бензин",1.6,128,"Механика","Передний",true,"Kia Cerato IV Рестайлинг 2021–н.в.: бензин 1.6 л 128 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":35,"power":36,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":38},"23041617",[31],[34],"2.0 AT (150 л.с.)",2,150,"Автомат","Kia Cerato IV Рестайлинг 2021–н.в.: бензин 2 л 150 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":37,"transmissionSteps":12,"driveName":27,"ready":28,"summary":44},"23041566",[40],[43],"1.6 AT (128 л.с.)","Kia Cerato IV Рестайлинг 2021–н.в.: бензин 1.6 л 128 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[46,47,48,49,50,51,52,53],"Российские Cerato III\u002FIV с атмосферными 1.6\u002F2.0 и классическим автоматом имеют понятную конструкцию.","Расходники и большинство деталей доступны благодаря общим платформам Hyundai\u002FKia.","При прозрачной истории базовые расходы прогнозируются без сложной диагностики редких агрегатов.","атмосферный Gamma\u002FSmartstream 1.6 MPI\u002FGDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные Nu\u002FSmartstream 1.8–2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[55,56,57,58,59,60,61,62],"Проверить VIN, рынок, двигатель, коробку и историю обслуживания.","Оценить холодный запуск, расход масла, катализатор эндоскопом, коррекции смеси и охлаждение.","Проверить автомат на холодную и горячую, состояние жидкости и отсутствие задержек включения.","Осмотреть кузов, днище, тормоза, ступицы, подвеску и рулевое.","Проверить кондиционер, камеры, мультимедиа и электрику дверей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[64,65,66,67],"В городе менять масло каждые 7 500–10 000 км и контролировать уровень между ТО.","Не удалять катализатор без подтверждённой диагностики и корректного инженерного решения.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[69,70],"Одинаковая мощность встречается у разных кодов двигателя и рынков — агрегат нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от интервалов масла, перегревов и качества предыдущего ремонта.",[72,91,107,122,138,157,174,190],{"title":73,"system":74,"action":75,"reason":76,"manufacturer":77,"realWorld":81,"symptoms":85,"prevention":89},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":78,"intervalMonths":79,"note":80},15000,12,"Российская сетка Kia использует базовый шаг 15 000 км или один год с сокращением для тяжёлых условий.",{"intervalKm":82,"intervalMonths":83,"note":84},7500,6,"В пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[86,87,88],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[90],"контролировать уровень между ТО",{"title":92,"system":93,"action":94,"reason":95,"manufacturer":96,"realWorld":100,"symptoms":102,"prevention":105},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":97,"intervalMonths":98,"note":99},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":78,"intervalMonths":79,"note":101},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[103,104],"сильное загрязнение","снижение тяги",[106],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":108,"system":109,"action":110,"reason":111,"manufacturer":112,"realWorld":114,"symptoms":116,"prevention":120},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":78,"intervalMonths":79,"note":113},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":78,"intervalMonths":79,"note":115},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[117,118,119],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[121],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":123,"system":124,"action":125,"reason":126,"manufacturer":127,"realWorld":131,"symptoms":133,"prevention":136},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":129,"note":130},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":129,"note":132},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[134,135],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[137],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":139,"system":140,"action":141,"reason":142,"manufacturer":143,"realWorld":147,"symptoms":151,"prevention":154},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":145,"note":146},210000,120,"Первый интервал Kia длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":148,"intervalMonths":149,"note":150},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[86,152,153],"подтёки","нестабильная температура",[155,156],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":158,"system":159,"action":160,"reason":161,"manufacturer":162,"realWorld":166,"symptoms":168,"prevention":172},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":165},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":97,"intervalMonths":98,"note":167},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[169,170,171],"пропуски","рывки","трудный запуск",[173],"использовать свечи точной спецификации",{"title":175,"system":176,"action":177,"reason":178,"manufacturer":179,"realWorld":181,"symptoms":184,"prevention":188},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":180},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":149,"note":183},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[185,186,187],"тугое включение","гул","следы утечки",[189],"использовать точную спецификацию",{"title":191,"system":176,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":196,"symptoms":198,"prevention":201},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":195},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":197},"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[199,200,170],"тёмная ATF","запах гари",[202],"не применять универсальную ATF без допуска",[204,218,229,240,251,261,267],{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"symptoms":209,"prevention":214},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[210,211,212,213],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[215,216,217],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"symptoms":223,"prevention":226},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[224,225,186,212],"стук","люфт",[227,228],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":230,"system":74,"action":231,"reason":232,"symptoms":233,"prevention":237},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[234,235,236],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[238,239],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":241,"system":74,"action":242,"reason":243,"symptoms":244,"prevention":248},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[245,246,247,235],"расход масла","дымность","стук на холодную",[249,250],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":252,"system":176,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":259},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[256,257,258,185],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[260],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":262,"system":74,"action":263,"reason":264,"symptoms":265,"prevention":266},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[234,235,236],[238,239],{"title":268,"system":176,"action":269,"reason":270,"symptoms":271,"prevention":275},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[272,273,274],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[276,277],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",[279,283,286,289,292,296],{"title":280,"url":281,"type":282},"Kia: руководство владельца Cerato TD","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FNew_Cerato_TD.pdf","manufacturer",{"title":284,"url":285,"type":282},"Kia Россия: документация Cerato Classic YD","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FA7S4-2017-2017-D261F\u002F",{"title":287,"url":288,"type":282},"Kia: краткое руководство Cerato\u002FForte BD","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fshort_user_manual\u002FKia_Cerato_new.pdf",{"title":290,"url":291,"type":282},"Kia Россия: сетка технического обслуживания","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-010b8fd565915c59f4f0357bffab6aa1.pdf",{"title":293,"url":294,"type":295},"Drom: отзывы владельцев Kia Cerato","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fcerato\u002F","editorial",{"title":297,"url":298,"type":299},"Профильный Kia-сервис: Cerato","https:\u002F\u002Fkorea.autoservice.spb.ru\u002Fservices\u002Fkia-cerato\u002F","specialist",[301,307,313,321,329,337],{"id":302,"slug":303,"generationName":304,"years":305,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":306},"7795","iv-2018-2025","IV","2018–2025","Kia Cerato IV (2018–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":308,"slug":309,"generationName":310,"years":311,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":312},"7495","iii-restailing-classic-2016-2021","III Рестайлинг (Classic)","2016–2021","Kia Cerato III Рестайлинг (Classic) (2016–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":314,"slug":315,"generationName":316,"years":317,"reviewedAt":14,"profileCount":318,"modificationCount":319,"description":320},"5108","iii-2013-2016","III","2013–2016",10,13,"Kia Cerato III (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":322,"slug":323,"generationName":324,"years":325,"reviewedAt":14,"profileCount":326,"modificationCount":327,"description":328},"4622","ii-2008-2013","II","2008–2013",18,23,"Kia Cerato II (2008–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":330,"slug":331,"generationName":332,"years":333,"reviewedAt":334,"profileCount":335,"modificationCount":335,"description":336},"5501","i-restailing-2006-2009","I Рестайлинг","2006–2009","2026-07-27",5,"Kia Cerato I Рестайлинг (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":338,"slug":339,"generationName":340,"years":341,"reviewedAt":334,"profileCount":342,"modificationCount":343,"description":344},"3502","i-2004-2007","I","2004–2007",8,16,"Kia Cerato I (2004–2007): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]