[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-kia-kx5-i-restailing-2019-2022":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":47,"buyingChecks":56,"ownershipTips":65,"caveats":72,"maintenance":79,"risks":212,"sources":293,"relatedGenerations":321},"23688243","i-restailing-2019-2022","kia-kx5","Kia","KX5","Kia KX5 I Рестайлинг","I Рестайлинг",2019,2022,"2019–2022","2026-07-27",3,"Kia KX5 I Рестайлинг (2019–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23688575",[19],[22],"1.6 AMT (177 л.с.)","Бензин",1.6,177,"Робот",null,"Передний",true,"Kia KX5 I Рестайлинг 2019–2022: бензин, 1.6 л, 177 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"23688583",[32],[35],"1.6 AMT (177 л.с.) 4WD","Полный","Kia KX5 I Рестайлинг 2019–2022: бензин, 1.6 л, 177 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":43,"power":44,"gearName":45,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"23688576",[39],[42],"2.0 AT (165 л.с.)",2,165,"Автомат","Kia KX5 I Рестайлинг 2019–2022: бензин, 2 л, 165 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[48,49,50,51,52,53,54,55],"Kia KX5 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","турбированные Gamma\u002FSmartstream 1.6 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","робот DCT: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[57,58,59,60,61,62,63,64],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[66,67,68,69,70,71],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[73,74,75,76,77,78],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.",[80,99,115,130,146,165,183,198],{"title":81,"system":82,"action":83,"reason":84,"manufacturer":85,"realWorld":89,"symptoms":93,"prevention":97},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":86,"intervalMonths":87,"note":88},15000,12,"Базовый сервисный шаг Kia — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":90,"intervalMonths":91,"note":92},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[94,95,96],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[98],"контролировать уровень между ТО",{"title":100,"system":101,"action":102,"reason":103,"manufacturer":104,"realWorld":108,"symptoms":110,"prevention":113},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":105,"intervalMonths":106,"note":107},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":86,"intervalMonths":87,"note":109},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[111,112],"сильное загрязнение","снижение тяги",[114],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":116,"system":117,"action":118,"reason":119,"manufacturer":120,"realWorld":122,"symptoms":124,"prevention":128},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":86,"intervalMonths":87,"note":121},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":86,"intervalMonths":87,"note":123},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[125,126,127],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[129],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":131,"system":132,"action":133,"reason":134,"manufacturer":135,"realWorld":139,"symptoms":141,"prevention":144},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":136,"intervalMonths":137,"note":138},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":136,"intervalMonths":137,"note":140},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[142,143],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[145],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":147,"system":148,"action":149,"reason":150,"manufacturer":151,"realWorld":155,"symptoms":159,"prevention":162},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},210000,120,"Первый интервал Kia длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[94,160,161],"подтёки","нестабильная температура",[163,164],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":166,"system":167,"action":168,"reason":169,"manufacturer":170,"realWorld":174,"symptoms":177,"prevention":181},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":171,"intervalMonths":172,"note":173},75000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":106,"note":176},40000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[178,179,180],"пропуски","рывки","трудный запуск",[182],"использовать свечи точной спецификации",{"title":184,"system":185,"action":186,"reason":187,"manufacturer":188,"realWorld":190,"symptoms":193,"prevention":196},"DCT: масло, адаптации и охлаждение","Трансмиссия","Проверить версии ПО, адаптации сцеплений, масло редукторной части и следы перегрева.","Робот чувствителен к ползущему режиму, перегреву и неверным адаптациям.",{"note":189},"Объём плановых операций определяется точным типом DCT и рынком.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":172,"note":192},60000,"Диагностику адаптаций выполнять при симптомах, масло редукторной части контролировать к 60 000 км.",[194,195,179],"дрожь старта","перегрев",[197],"не удерживать машину тягой сцепления на уклоне",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":207,"prevention":210},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":204},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":172,"note":206},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[208,160,209],"гул","стружка в масле",[211],"проверять сапуны и уплотнения",[213,227,238,249,260,271,281,287],{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"symptoms":218,"prevention":223},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[219,220,221,222],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[224,225,226],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"symptoms":232,"prevention":235},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[233,234,208,221],"стук","люфт",[236,237],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":239,"system":82,"action":240,"reason":241,"symptoms":242,"prevention":246},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[243,244,245],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[247,248],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":250,"system":82,"action":251,"reason":252,"symptoms":253,"prevention":257},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[254,255,256,244],"расход масла","дымность","стук на холодную",[258,259],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":261,"system":185,"action":262,"reason":263,"symptoms":264,"prevention":269},"Сцепления и мехатроник DCT","На холодной и прогретой коробке проверить старт, задний ход, переключения и диагностические параметры.","Перегрев и городской ползущий режим ускоряют износ сцеплений и исполнительных механизмов.",[265,266,267,268],"дрожь","задержка включения","ошибки","запах перегрева",[270],"давать коробке остыть после предупреждения о перегреве",{"title":272,"system":200,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":278},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[220,208,276,277],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[279,280],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":282,"system":82,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":286},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[243,244,245],[247,248],{"title":288,"system":82,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":292},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[254,255,256,244],[258,259],[294,298,301,304,307,311,314,317],{"title":295,"url":296,"type":297},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":299,"url":300,"type":297},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":302,"url":303,"type":297},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":305,"url":306,"type":297},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":308,"url":309,"type":310},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":312,"url":313,"type":310},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":315,"url":316,"type":310},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":318,"url":319,"type":320},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",[322],{"id":323,"slug":324,"generationName":325,"years":326,"reviewedAt":14,"profileCount":327,"modificationCount":327,"description":328},"23687897","i-2016-2018","I","2016–2018",4,"Kia KX5 I (2016–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]