[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-kia-mohave-i-restailing-2-2019-2025":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":44,"buyingChecks":53,"ownershipTips":62,"caveats":69,"maintenance":78,"risks":201,"sources":257,"relatedGenerations":279},"8357","i-restailing-2-2019-2025","kia-mohave","Kia","Mohave","Kia Mohave I Рестайлинг 2","I Рестайлинг 2",2019,2025,"2019–2025","2026-07-27",3,"Kia Mohave I Рестайлинг 2 (2019–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,30,37],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":15,"power":24,"gearName":25,"transmissionSteps":26,"driveName":27,"ready":28,"summary":29},"23403840",[19],[22],"3.0d AT (257 л.с.) 4WD","Дизель",257,"Автомат",null,"Полный",true,"Kia Mohave I Рестайлинг 2 2021–2025: дизель, 3 л, 257 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":31,"modificationIds":32,"names":33,"name":34,"engineName":23,"volume":15,"power":35,"gearName":25,"transmissionSteps":26,"driveName":27,"ready":28,"summary":36},"23403819",[31],[34],"3.0d AT (260 л.с.) 4WD",260,"Kia Mohave I Рестайлинг 2 2019–2025: дизель, 3 л, 260 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":38,"modificationIds":39,"names":40,"name":41,"engineName":23,"volume":15,"power":42,"gearName":25,"transmissionSteps":26,"driveName":27,"ready":28,"summary":43},"22034403",[38],[41],"3.0d AT (249 л.с.) 4WD",249,"Kia Mohave I Рестайлинг 2 2019–2025: дизель, 3 л, 249 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[45,46,47,48,49,50,51,52],"Kia Mohave можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","V6 OM642 тяговит и подходит для дальних поездок.","Агрегат хорошо изучен, а основные возрастные зоны доступны для целевой диагностики.","9G-Tronic снижает обороты на трассе и обеспечивает широкий диапазон передач.","Состояние коробки хорошо оценивается по адаптациям, температурам и поддону.","4MATIC улучшает тягу на скользком покрытии и устойчивость мощных версий.",[54,55,56,57,58,59,60,61],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[63,64,65,66,67,68],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[70,71,72,73,74,75,76,77],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Течи маслоохладителя могут скрываться в развале блока.","Состояние вихревых заслонок, EGR и DPF сильно зависит от режима эксплуатации.","Разные версии 725.0 и гибридные исполнения требуют собственной жидкости и процедуры.","Программные адаптации не должны маскировать механический износ.","Конструкция полного привода различается между поколениями и гибридными версиями.",[79,98,113,128,142,159,177,187],{"title":80,"system":81,"action":82,"reason":83,"manufacturer":84,"realWorld":88,"symptoms":92,"prevention":96},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Kia вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":85,"intervalMonths":86,"note":87},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":89,"intervalMonths":90,"note":91},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[93,94,95],"падение уровня","запах топлива","отложения",[97],"контролировать уровень между ТО",{"title":99,"system":100,"action":101,"reason":102,"manufacturer":103,"realWorld":106,"symptoms":108,"prevention":111},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":104,"intervalMonths":86,"note":105},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":85,"intervalMonths":90,"note":107},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[109,110],"загрязнение","снижение тяги",[112],"герметично закрывать корпус",{"title":114,"system":115,"action":116,"reason":117,"manufacturer":118,"realWorld":120,"symptoms":122,"prevention":126},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":104,"intervalMonths":86,"note":119},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":85,"intervalMonths":90,"note":121},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[123,124,125],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[127],"очищать водоотводы",{"title":129,"system":130,"action":131,"reason":132,"manufacturer":133,"realWorld":135,"symptoms":137,"prevention":140},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":86,"note":134},"Kia задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":86,"note":136},"Практичный ориентир — каждые два года.",[138,139],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[141],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":143,"system":144,"action":145,"reason":146,"manufacturer":147,"realWorld":149,"symptoms":153,"prevention":156},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":148},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":150,"intervalMonths":151,"note":152},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[93,154,155],"следы подтёков","нестабильная температура",[157,158],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":160,"system":161,"action":162,"reason":163,"manufacturer":164,"realWorld":167,"symptoms":171,"prevention":175},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":151,"note":166},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":169,"note":170},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[172,173,174],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[176],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":178,"system":81,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":183,"symptoms":185,"prevention":186},"Масло и фильтр OM642 3.0 CDI","Заменить масло допуска Kia вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":85,"intervalMonths":90,"note":182},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":89,"intervalMonths":90,"note":184},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[93,94,95],[97],{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":194,"symptoms":196,"prevention":199},"Жидкость, фильтр и поддон 9G-Tronic","Автоматическая коробка","Обновить жидкость и фильтр по VIN, проверить поддон, магниты, течи и температуру.","Большое число ступеней и блокировка гидротрансформатора чувствительны к чистоте жидкости.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":151,"note":193},"Периодичность зависит от исполнения и рынка; точный регламент определяют по VIN.",{"intervalKm":165,"intervalMonths":151,"note":195},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[197,173,198],"толчки","течь",[200],"контролировать температуру и уровень",[202,214,226,238,247],{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"symptoms":207,"prevention":211},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[208,209,173,210],"стуки","увод","каскад ошибок",[212,213],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"symptoms":219,"prevention":224},"Уплотнения маслоохладителя и впуск OM642","Смазка и впуск","Осмотреть развал блока, патрубки наддува, вихревые заслонки и привод впуска.","Старение уплотнений вызывает труднодоступные течи, а нагар перегружает заслонки.",[220,221,222,223],"запах масла","масло в развале","ошибка заслонок","недодув",[225],"устранять течи до загрязнения навесного",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"symptoms":231,"prevention":236},"Топливная аппаратура, EGR и DPF OM642","Топливо и экология","Проверить коррекции, давление, форсунки, EGR, DPF и историю регенераций.","Плохое топливо и короткие поездки ускоряют износ аппаратуры и накопление сажи.",[232,233,234,235],"дым","частые регенерации","потеря тяги","долгий запуск",[237],"своевременно менять фильтры",{"title":239,"system":189,"action":240,"reason":241,"symptoms":242,"prevention":245},"Гидроблок, гидротрансформатор и пакеты 9G-Tronic","Проверить адаптации, проскальзывание, блокировку, давление и ошибки во всех режимах.","Езда с рывками или перегревом переводит локальную неисправность в капитальный ремонт.",[243,173,244],"рывок","аварийный режим",[246],"диагностировать первые изменения плавности",{"title":248,"system":249,"action":250,"reason":251,"symptoms":252,"prevention":255},"Раздатка, кардан и приводы 4MATIC","Полный привод","Проверить вибрации под тягой, люфты, подвесной подшипник, ШРУСы и ошибки.","Возраст, удары и разница окружности колёс нагружают сочленения.",[173,253,254],"щелчки","гул",[256],"следить за давлением и износом шин",[258,262,265,268,272,276],{"title":259,"url":260,"type":261},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":263,"url":264,"type":261},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":266,"url":267,"type":261},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":269,"url":270,"type":271},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":273,"url":274,"type":275},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":277,"url":278,"type":275},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",[280,287],{"id":281,"slug":282,"generationName":283,"years":284,"reviewedAt":14,"profileCount":285,"modificationCount":285,"description":286},"7498","i-restailing-2016-2020","I Рестайлинг","2016–2020",2,"Kia Mohave I Рестайлинг (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":288,"slug":289,"generationName":290,"years":291,"reviewedAt":14,"profileCount":292,"modificationCount":292,"description":293},"3131","i-2007-2016","I","2007–2016",4,"Kia Mohave I (2007–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]