[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-kia-rio-i-1999-2002":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":116,"buyingChecks":125,"ownershipTips":134,"caveats":143,"maintenance":152,"risks":283,"sources":364,"relatedGenerations":398},"3290","i-1999-2002","kia-rio","Kia","Rio","Kia Rio I","I",1999,2002,"1999–2002","2026-07-27",12,23,"Kia Rio I (1999–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,49,56,65,71,79,87,95,102,109],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"21004322",[20,22],"21218929",[24],"1.5 MT (98 л.с.)","Бензин",1.5,98,"Механика",null,"Передний",true,"Kia Rio I 2001–2002: бензин, 1.5 л, 98 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"21004366",[34,36],"21218935",[38],"1.5 MT (97 л.с.)",97,"Kia Rio I 2001–2002: бензин, 1.5 л, 97 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":45,"name":46,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":48},"21004345",[42,44],"21218937",[46],"1.5 AT (98 л.с.)","Автомат","Kia Rio I 2001–2002: бензин, 1.5 л, 98 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":50,"modificationIds":51,"names":53,"name":54,"engineName":25,"volume":26,"power":39,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":55},"21004376",[50,52],"21218933",[54],"1.5 AT (97 л.с.)","Kia Rio I 2001–2002: бензин, 1.5 л, 97 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":60,"name":61,"engineName":25,"volume":62,"power":63,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":64},"20463402",[57,59],"21218934",[61],"1.3 MT (75 л.с.)",1.3,75,"Kia Rio I 2000–2002: бензин, 1.3 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":25,"volume":62,"power":63,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":70},"21004284",[66],[69],"1.3 AT (75 л.с.)","Kia Rio I 2000–2002: бензин, 1.3 л, 75 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":75,"name":76,"engineName":25,"volume":26,"power":77,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":78},"21004241",[72,74],"21218930",[76],"1.5 MT (108 л.с.)",108,"Kia Rio I 1999–2002: бензин, 1.5 л, 108 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":83,"name":84,"engineName":25,"volume":26,"power":85,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":86},"21004181",[80,82],"21218928",[84],"1.5 MT (95 л.с.)",95,"Kia Rio I 1999–2002: бензин, 1.5 л, 95 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":91,"name":92,"engineName":25,"volume":62,"power":93,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":94},"21004165",[88,90],"21218932",[92],"1.3 MT (84 л.с.)",84,"Kia Rio I 1999–2002: бензин, 1.3 л, 84 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":99,"name":100,"engineName":25,"volume":26,"power":77,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":101},"21004259",[96,98],"21218936",[100],"1.5 AT (108 л.с.)","Kia Rio I 1999–2002: бензин, 1.5 л, 108 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":106,"name":107,"engineName":25,"volume":26,"power":85,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":108},"21004204",[103,105],"21218927",[107],"1.5 AT (95 л.с.)","Kia Rio I 1999–2002: бензин, 1.5 л, 95 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":110,"modificationIds":111,"names":113,"name":114,"engineName":25,"volume":62,"power":93,"gearName":47,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":115},"21004180",[110,112],"21218931",[114],"1.3 AT (84 л.с.)","Kia Rio I 1999–2002: бензин, 1.3 л, 84 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[117,118,119,120,121,122,123,124],"Kia Rio можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Атмосферные Kia Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Kia и Stellantis.","Атмосферный 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI с распределённым впрыском проще турбированных версий.",[126,127,128,129,130,131,132,133],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[135,136,137,138,139,140,141,142],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Контролировать уровень масла между ТО.",[144,145,146,147,148,149,150,151],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.","Возрастной ременной двигатель требует подтверждённой истории ГРМ и охлаждения.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.",[153,171,187,202,218,237,255,270],{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":161,"symptoms":165,"prevention":169},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":15,"note":160},15000,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":163,"note":164},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[166,167,168],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[170],"контролировать уровень между ТО",{"title":172,"system":173,"action":174,"reason":175,"manufacturer":176,"realWorld":180,"symptoms":182,"prevention":185},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":15,"note":181},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[183,184],"сильное загрязнение","снижение тяги",[186],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":194,"symptoms":196,"prevention":200},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":15,"note":193},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":15,"note":195},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[197,198,199],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[201],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":211,"symptoms":213,"prevention":216},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":210},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":209,"note":212},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[214,215],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[217],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":227,"symptoms":231,"prevention":234},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":224,"intervalMonths":225,"note":226},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},120000,60,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[166,232,233],"подтёки","нестабильная температура",[235,236],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":246,"symptoms":249,"prevention":253},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":244,"note":245},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":247,"intervalMonths":178,"note":248},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[250,251,252],"троение","рывки","трудный запуск",[254],"использовать точную спецификацию",{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"manufacturer":260,"realWorld":262,"symptoms":265,"prevention":268},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":261},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":263,"intervalMonths":229,"note":264},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[266,267,232],"гул","тугое включение",[269],"не ездить с низким уровнем",{"title":271,"system":239,"action":272,"reason":273,"manufacturer":274,"realWorld":276,"symptoms":278,"prevention":281},"Свечи и зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":244,"note":275},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":208,"intervalMonths":178,"note":277},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[250,279,280],"тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[282],"не ездить с активными пропусками",[284,298,309,319,329,337,345,355],{"title":285,"system":286,"action":287,"reason":288,"symptoms":289,"prevention":294},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[290,291,292,293],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[295,296,297],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":299,"system":300,"action":301,"reason":302,"symptoms":303,"prevention":306},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[304,305,266,292],"стук","люфт",[307,308],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":310,"system":155,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":317},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[314,315,316],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[318],"не растягивать замену масла",{"title":320,"system":155,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":327},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[324,325,304,326],"расход масла","дым","перегрев",[328],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":330,"system":257,"action":331,"reason":332,"symptoms":333,"prevention":335},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[334,291,304,267],"пробуксовка",[336],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":338,"system":300,"action":339,"reason":340,"symptoms":341,"prevention":344},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[342,290,292,343],"биение","неравномерный износ",[295],{"title":346,"system":300,"action":347,"reason":348,"symptoms":349,"prevention":353},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[350,351,266,352],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[354],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":356,"system":155,"action":357,"reason":358,"symptoms":359,"prevention":361},"Состояние 1.4\u002F1.6\u002F1.6 MPI","Проверить компрессию, расход масла, зажигание и герметичность охлаждения.","На возрастном моторе бюджет зависит от фактического состояния, а не только пробега.",[250,324,360,326],"течь",[362,363],"контролировать уровни","не допускать перегрева",[365,369,372,375,379,383,386,389,392,395],{"title":366,"url":367,"type":368},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":370,"url":371,"type":368},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":373,"url":374,"type":368},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":376,"url":377,"type":378},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":380,"url":381,"type":382},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":384,"url":385,"type":382},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",{"title":387,"url":388,"type":368},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":390,"url":391,"type":368},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":393,"url":394,"type":368},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":396,"url":397,"type":378},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg",[399,406,414,423,429,435,443],{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":404,"description":405},"5269","i-restailing-2002-2005","I Рестайлинг","2002–2005",20,"Kia Rio I Рестайлинг (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":411,"modificationCount":412,"description":413},"4587","ii-2005-2009","II","2005–2009",5,10,"Kia Rio II (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":415,"slug":416,"generationName":417,"years":418,"reviewedAt":419,"profileCount":420,"modificationCount":421,"description":422},"5771","ii-restailing-2009-2011","II Рестайлинг","2009–2011","2026-07-26",7,14,"Kia Rio II Рестайлинг (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":424,"slug":425,"generationName":426,"years":427,"reviewedAt":419,"profileCount":163,"modificationCount":15,"description":428},"4936","iii-2011-2015","III","2011–2015","Kia Rio III (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":419,"profileCount":163,"modificationCount":412,"description":434},"6902","iii-restailing-2015-2017","III Рестайлинг","2015–2017","Kia Rio III Рестайлинг (2015–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":419,"profileCount":440,"modificationCount":441,"description":442},"7629","iv-2017-2020","IV","2017–2020",4,8,"Kia Rio IV (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":444,"slug":445,"generationName":446,"years":447,"reviewedAt":419,"profileCount":440,"modificationCount":441,"description":448},"8236","iv-restailing-2020-2022","IV Рестайлинг","2020–2022","Kia Rio IV Рестайлинг (2020–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]