[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-kia-rio-i-restailing-2002-2005":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":114,"buyingChecks":123,"ownershipTips":132,"caveats":141,"maintenance":150,"risks":285,"sources":370,"relatedGenerations":403},"5269","i-restailing-2002-2005","kia-rio","Kia","Rio","Kia Rio I Рестайлинг","I Рестайлинг",2002,2005,"2002–2005","2026-07-27",12,20,"Kia Rio I Рестайлинг (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,41,48,55,63,70,79,86,92,99,107],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20393318",[20],[23],"1.6 MT (105 л.с.)","Бензин",1.6,105,"Механика",null,"Передний",true,"Kia Rio I Рестайлинг 2003–2005: бензин, 1.6 л, 105 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":24,"volume":38,"power":39,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"4721335",[33,35],"20463465",[37],"1.5 MT (97 л.с.)",1.5,97,"Kia Rio I Рестайлинг 2003–2005: бензин, 1.5 л, 97 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":47},"20393333",[42],[45],"1.6 AT (105 л.с.)","Автомат","Kia Rio I Рестайлинг 2003–2005: бензин, 1.6 л, 105 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":52,"name":53,"engineName":24,"volume":38,"power":39,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":54},"20463433",[49,51],"20495956",[53],"1.5 AT (97 л.с.)","Kia Rio I Рестайлинг 2003–2005: бензин, 1.5 л, 97 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":59,"name":60,"engineName":24,"volume":38,"power":61,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":62},"20393352",[56,58],"20463486",[60],"1.5 MT (108 л.с.)",108,"Kia Rio I Рестайлинг 2002–2005: бензин, 1.5 л, 108 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":24,"volume":25,"power":68,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":69},"20463425",[64],[67],"1.6 MT (103 л.с.)",103,"Kia Rio I Рестайлинг 2002–2005: бензин, 1.6 л, 103 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":74,"name":75,"engineName":24,"volume":76,"power":77,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":78},"4721332",[71,73],"20463419",[75],"1.3 MT (82 л.с.)",1.3,82,"Kia Rio I Рестайлинг 2002–2005: бензин, 1.3 л, 82 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":83,"name":84,"engineName":24,"volume":38,"power":61,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":85},"20393355",[80,82],"20463454",[84],"1.5 AT (108 л.с.)","Kia Rio I Рестайлинг 2002–2005: бензин, 1.5 л, 108 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":87,"modificationIds":88,"names":89,"name":90,"engineName":24,"volume":25,"power":68,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":91},"20463411",[87],[90],"1.6 AT (103 л.с.)","Kia Rio I Рестайлинг 2002–2005: бензин, 1.6 л, 103 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":96,"name":97,"engineName":24,"volume":76,"power":77,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":98},"20463442",[93,95],"23021368",[97],"1.3 AT (82 л.с.)","Kia Rio I Рестайлинг 2002–2005: бензин, 1.3 л, 82 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":103,"name":104,"engineName":24,"volume":38,"power":105,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":106},"20463496",[100,102],"20494206",[104],"1.5 MT (98 л.с.)",98,"Kia Rio I Рестайлинг 2002–2003: бензин, 1.5 л, 98 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":111,"name":112,"engineName":24,"volume":38,"power":105,"gearName":46,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":113},"6297815",[108,110],"20463475",[112],"1.5 AT (98 л.с.)","Kia Rio I Рестайлинг 2002–2003: бензин, 1.5 л, 98 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[115,116,117,118,119,120,121,122],"Kia Rio можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 3ZZ\u002F4ZZ-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Атмосферные Kia Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.","При частой замене масла, исправном охлаждении и ранней реакции на шум цепи расходы обычно прогнозируемы.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[124,125,126,127,128,129,130,131],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 3ZZ\u002F4ZZ-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[133,134,135,136,137,138,139,140],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[142,143,144,145,146,147,148,149],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.",[151,168,185,200,219,235,254,271],{"title":152,"system":153,"action":154,"reason":155,"manufacturer":156,"realWorld":159,"symptoms":162,"prevention":166},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":15,"note":158},16000,"Руководство Kia использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":15,"note":161},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[163,164,165],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[167],"контролировать уровень между заменами",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":177,"symptoms":180,"prevention":183},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":176},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":15,"note":179},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[181,182],"сильное загрязнение","снижение тяги",[184],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":192,"symptoms":194,"prevention":198},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":191},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":15,"note":193},"В городе практична ежегодная замена.",[195,196,197],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[199],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":209,"symptoms":213,"prevention":216},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":208},160000,120,"Kia Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":211,"note":212},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[163,214,215],"нестабильная температура","следы подтёков",[217,218],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":226,"symptoms":230,"prevention":233},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":225},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":227,"intervalMonths":228,"note":229},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[231,232],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[234],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"manufacturer":240,"realWorld":244,"symptoms":248,"prevention":252},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":242,"note":243},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Kia задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":246,"note":247},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[249,250,251],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[253],"не ездить с активными пропусками",{"title":255,"system":256,"action":257,"reason":258,"manufacturer":259,"realWorld":261,"symptoms":265,"prevention":269},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"note":260},"Kia предусматривает осмотр; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":263,"note":264},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[266,267,268],"шум","тяжёлые переключения","течь",[270],"использовать точную спецификацию масла",{"title":272,"system":237,"action":273,"reason":274,"manufacturer":275,"realWorld":277,"symptoms":280,"prevention":283},"Свечи зажигания и катушки","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают модуль зажигания и катализатор.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":263,"note":276},"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":175,"note":279},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[249,281,282],"рывки","трудный запуск",[284],"использовать точную спецификацию",[286,299,311,322,334,343,353,362],{"title":287,"system":288,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":296},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[292,293,294,295],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[297,298],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":300,"system":301,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":308},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[305,294,306,307],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[309,310],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":312,"system":153,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":319},"Расход масла, резьбы блока и охлаждение 3ZZ\u002F4ZZ-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 3ZZ\u002F4ZZ-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[316,163,317,318],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[320,321],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":323,"system":153,"action":324,"reason":325,"symptoms":326,"prevention":331},"Состояние двигателя 3ZZ\u002F4ZZ-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[327,328,329,330],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[332,333],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":335,"system":256,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":341},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[339,292,340],"пробуксовка","шум выжимного",[342],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":344,"system":153,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":351},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[348,349,350],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[352],"не растягивать замену масла",{"title":354,"system":153,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":360},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[327,328,358,359],"стук","перегрев",[361],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":363,"system":256,"action":364,"reason":365,"symptoms":366,"prevention":368},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[339,292,358,367],"тугое включение",[369],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",[371,375,378,382,385,388,391,394,397,400],{"title":372,"url":373,"type":374},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf","manufacturer",{"title":376,"url":377,"type":374},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":379,"url":380,"type":381},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F","editorial",{"title":383,"url":384,"type":381},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":386,"url":387,"type":381},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",{"title":389,"url":390,"type":381},"AvtoExperts: плюсы, минусы и MMT Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Favtoexperts.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-corolla-e150-plyusy-i-minusy\u002F",{"title":392,"url":393,"type":381},"Авто Mail: что ломается у подержанной Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F74055-poderzhannaya-toyota-corolla-chto-slomaetsya-pervy\u002F",{"title":395,"url":396,"type":374},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf",{"title":398,"url":399,"type":374},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":401,"url":402,"type":374},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",[404,412,419,428,435,441,449],{"id":405,"slug":406,"generationName":407,"years":408,"reviewedAt":14,"profileCount":409,"modificationCount":410,"description":411},"4587","ii-2005-2009","II","2005–2009",5,10,"Kia Rio II (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":417,"description":418},"3290","i-1999-2002","I","1999–2002",23,"Kia Rio I (1999–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":420,"slug":421,"generationName":422,"years":423,"reviewedAt":424,"profileCount":425,"modificationCount":426,"description":427},"5771","ii-restailing-2009-2011","II Рестайлинг","2009–2011","2026-07-26",7,14,"Kia Rio II Рестайлинг (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":429,"slug":430,"generationName":431,"years":432,"reviewedAt":424,"profileCount":433,"modificationCount":15,"description":434},"4936","iii-2011-2015","III","2011–2015",6,"Kia Rio III (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":436,"slug":437,"generationName":438,"years":439,"reviewedAt":424,"profileCount":433,"modificationCount":410,"description":440},"6902","iii-restailing-2015-2017","III Рестайлинг","2015–2017","Kia Rio III Рестайлинг (2015–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":442,"slug":443,"generationName":444,"years":445,"reviewedAt":424,"profileCount":446,"modificationCount":447,"description":448},"7629","iv-2017-2020","IV","2017–2020",4,8,"Kia Rio IV (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":450,"slug":451,"generationName":452,"years":453,"reviewedAt":424,"profileCount":446,"modificationCount":447,"description":454},"8236","iv-restailing-2020-2022","IV Рестайлинг","2020–2022","Kia Rio IV Рестайлинг (2020–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]