[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-kia-rio-iv-restailing-2020-2022":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":61,"buyingChecks":65,"ownershipTips":72,"caveats":78,"maintenance":81,"risks":206,"sources":305,"relatedGenerations":331},"8236","iv-restailing-2020-2022","kia-rio","Kia","Rio","Kia Rio IV Рестайлинг","IV Рестайлинг",2020,2022,"2020–2022","2026-07-26",4,8,"Kia Rio IV Рестайлинг (2020–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,34,44,53],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"22500755",[20,22],"22646508",[24,25],"1.6 MT (123 л.с.)","X 1.6 MT (123 л.с.)","Бензин",1.6,123,"Механика",null,"Передний",true,"Российский Kia Rio IV 1.6 MPI с шестиступенчатой механикой — простая массовая конфигурация. Основные расходы приходятся на ТО, тормоза, шины, подвеску и сцепление; состояние катализатора и рулевого управления оценивают по симптомам.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":38,"name":39,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":43},"22500753",[35,37],"22646505",[39,40],"1.4 MT (100 л.с.)","X 1.4 MT (100 л.с.)",1.4,100,"Российский Kia Rio IV 1.4 MPI с механикой — одна из наиболее простых конфигураций поколения. В прогнозе важнее регулярное ТО, состояние сцепления, тормозов и подвески, чем замена агрегатов по условному пробегу.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":48,"name":49,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":51,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":52},"22500756",[45,47],"22646507",[49,50],"1.6 AT (123 л.с.)","X 1.6 AT (123 л.с.)","Автомат","Российский Kia Rio IV 1.6 MPI с шестиступенчатым автоматом — массовая и сравнительно простая связка. Бюджет обычно определяют регулярное ТО, тормоза, шины и подвеска; катализатор, электроусилитель и автомат проверяют по симптомам и истории.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":57,"name":58,"engineName":26,"volume":41,"power":42,"gearName":51,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":60},"22500754",[54,56],"22646506",[58,59],"1.4 AT (100 л.с.)","X 1.4 AT (100 л.с.)","Российский Kia Rio IV 1.4 MPI с шестиступенчатым автоматом — экономичная атмосферная конфигурация. Она не требует профилактической замены крупных агрегатов без симптомов, но выигрывает от сокращённого интервала масла и понятной истории обслуживания автомата.",[62,63,64],"Простые атмосферные бензиновые двигатели с распределённым впрыском.","Широкая распространённость модели и большой выбор сервисов и расходников.","Понятная конструкция подвески и тормозов без сложных адаптивных систем.",[66,67,68,69,70,71],"Запустить двигатель холодным, проверить ровность работы, посторонние звуки и дымность.","Осмотреть катализатор эндоскопом либо проверить противодавление, если есть ошибки, потеря тяги или расход масла.","Проверить уровень и состояние технических жидкостей, а также историю обслуживания по заказ-нарядам.","На подъёмнике проверить амортизаторы, стойки стабилизатора, сайлентблоки, ступичные подшипники и пыльники ШРУСов.","Проверить тормозные диски, колодки и равномерность работы задних тормозов.","Проверить электроусилитель и замок багажника; VIN сверить с сервисными кампаниями конкретного рынка.",[73,74,75,76,77],"В городе менять моторное масло чаще максимального заводского интервала.","Не игнорировать пропуски зажигания: несгоревшее топливо перегревает катализатор.","Состояние подвески и тормозов оценивать на каждом ТО, а не менять детали только по пробегу.","Не использовать каталожные данные другого рынка без проверки по VIN.","После покупки автомобиля без подтверждённой истории начать с базового ТО и диагностики, а не с профилактической замены всех узлов.",[79,80],"Профиль относится к российским Rio IV FB\u002FFB PE 2017–2022 годов; точный регламент и сервисные кампании проверяются по VIN.","Бюллетени для Rio SC на других рынках описывают возможные симптомы, но не доказывают применимость к каждому российскому автомобилю.",[82,98,115,130,149,162,175,192],{"title":83,"system":84,"action":85,"reason":86,"manufacturer":87,"realWorld":91,"symptoms":94,"prevention":95},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить моторное масло подходящей спецификации и масляный фильтр.","Масло стареет быстрее при коротких поездках, пробках, холодных пусках и длительной работе на холостом ходу.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":90},15000,12,"Плановое ТО выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше.",{"intervalKm":92,"intervalMonths":89,"note":93},10000,"Для городской эксплуатации разумный ориентир 7 500–10 000 км.",[],[96,97],"контролировать уровень масла между заменами","не увеличивать интервал при тяжёлых условиях",{"title":99,"system":100,"action":101,"reason":102,"manufacturer":103,"realWorld":107,"symptoms":111,"prevention":113},"Воздушный фильтр двигателя","Впуск","Осмотреть фильтр и заменить при загрязнении либо по плану.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, а повреждённый пропускает пыль во впуск.",{"intervalKm":104,"intervalMonths":105,"note":106},45000,36,"В сетке Kia замена указана на каждом третьем ТО, осмотр — чаще.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":109,"note":110},20000,24,"Осматривать на каждом ТО; в пыли замена может понадобиться через 15 000–30 000 км.",[112],"сильное загрязнение фильтрующего элемента",[114],"осматривать фильтр при каждой замене масла",{"title":116,"system":117,"action":118,"reason":119,"manufacturer":120,"realWorld":122,"symptoms":124,"prevention":128},"Салонный фильтр","Климат","Заменить фильтр вентиляции салона.","Загрязнение уменьшает поток воздуха, ухудшает отпотевание стёкол и увеличивает нагрузку на вентилятор.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":121},"Замена предусмотрена на каждом плановом ТО.",{"intervalKm":88,"intervalMonths":89,"note":123},"Менять раньше при слабом потоке, запахе или эксплуатации в пыли.",[125,126,127],"слабый поток воздуха","запотевание стёкол","посторонний запах",[129],"не ждать полного перекрытия потока",{"title":131,"system":132,"action":133,"reason":134,"manufacturer":135,"realWorld":139,"symptoms":143,"prevention":147},"Свечи зажигания","Зажигание","Проверить состояние и заменить комплект свечей.","Изношенные свечи вызывают пропуски зажигания и могут перегреть каталитический нейтрализатор.",{"intervalKm":136,"intervalMonths":137,"note":138},150000,120,"В сетке 2026 года обязательная замена указана на десятом ТО.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":142},60000,48,"Проверка после 30 000 км; фактический ресурс зависит от типа свечей и состояния двигателя.",[144,145,146],"пропуски зажигания","неровный холостой ход","затруднённый запуск",[148],"диагностировать причину пропусков до продолжения эксплуатации",{"title":150,"system":151,"action":152,"reason":153,"manufacturer":154,"realWorld":157,"symptoms":159,"prevention":160},"Тормозная жидкость","Тормоза","Проверить содержание воды и заменить тормозную жидкость.","Гигроскопичная жидкость со временем набирает влагу, снижая температуру кипения и ускоряя коррозию.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":109,"note":156},30000,"Замена предусмотрена на каждом втором ТО.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":109,"note":158},"Ориентироваться также на результат измерения содержания воды.",[],[161],"измерять содержание воды при плановом ТО",{"title":163,"system":164,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":169,"symptoms":171,"prevention":173},"Топливный фильтр","Топливная система","Проверить давление топлива и заменить фильтр по плану либо при подтверждённом ограничении потока.","Загрязнённый фильтр может затруднить запуск и ограничить подачу топлива под нагрузкой.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":168},"В сетке указан осмотр через 30 000 км и замена через 60 000 км.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":170},"При нормальной работе придерживаться сетки; при симптомах сначала измерить давление.",[146,172],"потеря мощности под нагрузкой",[174],"не менять насос без измерения давления",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":182,"symptoms":186,"prevention":190},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень, герметичность и состояние масла; заменить при загрязнении или тяжёлой эксплуатации.","В сетке предусмотрен регулярный осмотр, а практическая замена уменьшает влияние старения масла и загрязнений.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":109,"note":181},"Это интервал обязательного осмотра, а не безусловной замены.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":185},90000,72,"Практический ориентир 75 000–100 000 км при отсутствии течей и проблем с переключением.",[187,188,189],"затруднённые переключения","гул","следы течи",[191],"использовать правильную спецификацию и проверять герметичность",{"title":193,"system":177,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":198,"symptoms":200,"prevention":204},"Жидкость шестиступенчатого автомата","Проверить состояние жидкости и историю коробки; выполнить корректную замену подходящей ATF.","Жидкость стареет от температуры и загрязняется продуктами износа, хотя замена может отсутствовать в обычной сетке ТО.",{"note":197},"В обычной сетке Kia обязательная замена не указана; спецификация и объём сверяются по VIN.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":199},"Практический ориентир 50 000–60 000 км при исправной коробке и известной истории.",[201,202,203],"потемнение жидкости","запах перегрева","задержки переключений",[205],"не делать агрессивную промывку без оценки истории и состояния коробки",[207,219,230,243,257,270,281,293],{"title":208,"system":151,"action":209,"reason":210,"symptoms":211,"prevention":216},"Тормозные колодки и диски","Измерить остаток колодок и толщину дисков; проверить равномерность износа.","Ресурс сильно зависит от режима движения, коррозии направляющих и состояния задних тормозов.",[212,213,214,215],"скрип","вибрация при торможении","увод автомобиля","увеличенный ход педали",[217,218],"осматривать тормоза на каждом ТО","обслуживать направляющие по состоянию",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"symptoms":224,"prevention":227},"Шины и углы установки колёс","Колёса","Измерить протектор и давление, проверить равномерность износа и углы установки колёс.","Удары, неверное давление и износ подвески ускоряют неравномерный износ шин.",[225,214,226],"неравномерный износ","вибрация на скорости",[228,229],"контролировать давление","проверять геометрию после сильных ударов",{"title":231,"system":232,"action":233,"reason":234,"symptoms":235,"prevention":240},"Подвеска и ступичные узлы","Подвеска","Проверить амортизаторы, опоры, шарниры, сайлентблоки, стойки стабилизатора и ступичные подшипники.","Реальный ресурс зависит от дорог, нагрузки и состояния защитных чехлов.",[236,237,238,239],"стук на неровностях","гул с ростом скорости","раскачка кузова","течь амортизатора",[241,242],"осматривать подвеску на каждом ТО","не менять детали без подтверждения люфта или течи",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":253},"Состояние каталитического нейтрализатора","Выпуск","При симптомах проверить ошибки, топливные коррекции, зажигание и состояние катализатора.","Пропуски зажигания, неисправные форсунки, расход масла и некачественное топливо могут перегревать и разрушать нейтрализатор.",[249,250,251,252],"ошибка эффективности катализатора","потеря тяги","дребезг выпуска","рост расхода масла",[254,255,256],"не ездить с активными пропусками зажигания","устранять расход масла и неисправности смеси","не удалять катализатор без диагностики",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"symptoms":262,"prevention":267},"Электроусилитель рулевого управления","Рулевое управление","Считать ошибки C-MDPS и проверить питание, датчики, разъёмы и механику рулевой колонки.","Для Rio SC других рынков Kia выпускала документы по программным и аппаратным неисправностям C-MDPS.",[263,264,265,266],"тяжёлый руль","индикатор EPS","ошибки C125901 или C111201","стук в рулевой колонке",[268,269],"проверять напряжение аккумулятора","не заменять колонку до чтения ошибок и проверки кампаний",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"symptoms":275,"prevention":279},"Замок багажника","Кузов","Проверить механическое и электрическое открывание, крепёж и состояние защёлки.","В бюллетене Kia для Rio SC описан ремонт основания замка без обязательной замены узла целиком.",[276,277,278],"багажник не открывается","защёлка заедает","замок не фиксирует крышку",[280],"не менять весь узел до проверки основания, крепежа и привода",{"title":282,"system":177,"action":283,"reason":284,"symptoms":285,"prevention":290},"Сцепление","Проверить начало схватывания, пробуксовку, шум выжимного подшипника и герметичность привода.","Ресурс сцепления зависит от пробок, манеры старта и удержания автомобиля на подъёме.",[286,287,288,289],"рост оборотов без ускорения","запах перегретых накладок","шум при нажатии педали","рывки при старте",[291,292],"не удерживать автомобиль сцеплением на подъёме","не менять комплект до подтверждения причины",{"title":294,"system":177,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":302},"Работа автоматической коробки","Провести дорожную проверку на холодную и после прогрева, затем считать ошибки при наличии отклонений.","Толчки могут быть связаны с адаптациями, опорами, уровнем жидкости или внутренним износом; причина определяется диагностикой.",[298,299,300,301],"задержка включения D или R","удары при переключениях","пробуксовка","ошибки трансмиссии",[303,304],"проверять уровень и температуру по процедуре производителя","не приговаривать коробку по одному толчку",[306,310,313,316,319,322,325,328],{"title":307,"url":308,"type":309},"Kia Россия: сетка технического обслуживания Rio FB PE на 2026 год","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Fsite-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f936f8b60af97743925d036557700e82.pdf","manufacturer",{"title":311,"url":312,"type":309},"Kia Rio FB: руководство по эксплуатации","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FFB_%D0%A5-2020.pdf",{"title":314,"url":315,"type":309},"Kia Россия: условия гарантии и проверка применимости по документам автомобиля","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fwarranty\u002F",{"title":317,"url":318,"type":309},"Kia Россия: назначение, диагностика и причины повреждения катализатора","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fpress\u002Fmagazine\u002Fj202\u002F",{"title":320,"url":321,"type":309},"Kia TSB TRA046: жидкости трансмиссий Rio SC","https:\u002F\u002Fstatic.nhtsa.gov\u002Fodi\u002Ftsbs\u002F2025\u002FMC-11017172-0001.pdf",{"title":323,"url":324,"type":309},"Kia TSB CHA109: обновление логики электроусилителя отдельных Rio SC","https:\u002F\u002Fstatic.nhtsa.gov\u002Fodi\u002Ftsbs\u002F2021\u002FMC-10186037-0001.pdf",{"title":326,"url":327,"type":309},"Kia TSB CHA084: диагностика и ремонт C-MDPS на Rio UB\u002FSC","https:\u002F\u002Fstatic.nhtsa.gov\u002Fodi\u002Ftsbs\u002F2020\u002FMC-10183332-0001.pdf",{"title":329,"url":330,"type":309},"Kia TSB BOD208: ремонт замка багажника Rio SC","https:\u002F\u002Fstatic.nhtsa.gov\u002Fodi\u002Ftsbs\u002F2020\u002FMC-10177046-0001.pdf",[332,338,346,352,360,368,375],{"id":333,"slug":334,"generationName":335,"years":336,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":337},"7629","iv-2017-2020","IV","2017–2020","Kia Rio IV (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":339,"slug":340,"generationName":341,"years":342,"reviewedAt":14,"profileCount":343,"modificationCount":344,"description":345},"6902","iii-restailing-2015-2017","III Рестайлинг","2015–2017",6,10,"Kia Rio III Рестайлинг (2015–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":347,"slug":348,"generationName":349,"years":350,"reviewedAt":14,"profileCount":343,"modificationCount":89,"description":351},"4936","iii-2011-2015","III","2011–2015","Kia Rio III (2011–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":353,"slug":354,"generationName":355,"years":356,"reviewedAt":14,"profileCount":357,"modificationCount":358,"description":359},"5771","ii-restailing-2009-2011","II Рестайлинг","2009–2011",7,14,"Kia Rio II Рестайлинг (2009–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":361,"slug":362,"generationName":363,"years":364,"reviewedAt":365,"profileCount":366,"modificationCount":344,"description":367},"4587","ii-2005-2009","II","2005–2009","2026-07-27",5,"Kia Rio II (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":369,"slug":370,"generationName":371,"years":372,"reviewedAt":365,"profileCount":89,"modificationCount":373,"description":374},"5269","i-restailing-2002-2005","I Рестайлинг","2002–2005",20,"Kia Rio I Рестайлинг (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":376,"slug":377,"generationName":378,"years":379,"reviewedAt":365,"profileCount":89,"modificationCount":380,"description":381},"3290","i-1999-2002","I","1999–2002",23,"Kia Rio I (1999–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]