[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-kia-soul-i-2008-2011":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":79,"buyingChecks":88,"ownershipTips":94,"caveats":97,"maintenance":101,"risks":235,"sources":322,"relatedGenerations":344},"3207","i-2008-2011","kia-soul","Kia","Soul","Kia Soul I","I",2008,2011,"2008–2011","2026-07-26",8,"Kia Soul I (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,47,54,61,67,73],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"4634929",[19],[22],"1.6d MT (116 л.с.)","Дизель",1.6,116,"Механика",null,"Передний",true,"Kia Soul I, дизель 1.6 116 л.с., механика и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, частые болячки двигателя и особенности трансмиссии.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":37},"21390759",[32],[35],"1.6d AT (116 л.с.)","Автомат","Kia Soul I, дизель 1.6 116 л.с., автомат и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, частые болячки двигателя и особенности трансмиссии.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":44,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"20463515",[39],[42],"2.0 MT (142 л.с.)","Бензин",2,142,"Kia Soul I, бензин 2 142 л.с., механика и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, частые болячки двигателя и особенности трансмиссии.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":24,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"4634927",[48],[51],"1.6d MT (128 л.с.)",128,"Kia Soul I, дизель 1.6 128 л.с., механика и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, частые болячки двигателя и особенности трансмиссии.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":43,"volume":24,"power":59,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":60},"4634788",[55],[58],"1.6 MT (126 л.с.)",126,"Kia Soul I, бензин 1.6 126 л.с., механика и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, частые болячки двигателя и особенности трансмиссии.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":43,"volume":44,"power":45,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":66},"20463506",[62],[65],"2.0 AT (142 л.с.)","Kia Soul I, бензин 2 142 л.с., автомат и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, частые болячки двигателя и особенности трансмиссии.",{"id":68,"modificationIds":69,"names":70,"name":71,"engineName":23,"volume":24,"power":52,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":72},"21390005",[68],[71],"1.6d AT (128 л.с.)","Kia Soul I, дизель 1.6 128 л.с., автомат и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, частые болячки двигателя и особенности трансмиссии.",{"id":74,"modificationIds":75,"names":76,"name":77,"engineName":43,"volume":24,"power":59,"gearName":36,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":78},"6496622",[74],[77],"1.6 AT (126 л.с.)","Kia Soul I, бензин 1.6 126 л.с., автомат и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, частые болячки двигателя и особенности трансмиссии.",[80,81,82,83,84,85,86,87],"Общие системы Kia Soul: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","дизели U2\u002FR 1.7 и 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","гидромеханический автомат: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","атмосферный Beta 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","атмосферные Gamma\u002FKappa 1.4\u002F1.6 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[89,90,91,92,93],"Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[95,96],"Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[98,99,100],"Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[102,121,137,152,168,187,203,219],{"title":103,"system":104,"action":105,"reason":106,"manufacturer":107,"realWorld":111,"symptoms":115,"prevention":119},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":109,"note":110},15000,12,"Базовый сервисный шаг Kia — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":113,"note":114},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[116,117,118],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[120],"контролировать уровень между ТО",{"title":122,"system":123,"action":124,"reason":125,"manufacturer":126,"realWorld":130,"symptoms":132,"prevention":135},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":129},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":109,"note":131},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[133,134],"сильное загрязнение","снижение тяги",[136],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":138,"system":139,"action":140,"reason":141,"manufacturer":142,"realWorld":144,"symptoms":146,"prevention":150},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":109,"note":143},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":108,"intervalMonths":109,"note":145},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[147,148,149],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[151],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":153,"system":154,"action":155,"reason":156,"manufacturer":157,"realWorld":161,"symptoms":163,"prevention":166},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":160},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":162},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[164,165],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[167],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":177,"symptoms":181,"prevention":184},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":176},210000,120,"Первый интервал Kia длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":180},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[116,182,183],"подтёки","нестабильная температура",[185,186],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":188,"system":189,"action":190,"reason":191,"manufacturer":192,"realWorld":194,"symptoms":197,"prevention":201},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":158,"intervalMonths":159,"note":193},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":109,"note":196},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[198,199,200],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[202],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":213,"prevention":217},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":209},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":179,"note":212},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[214,215,216],"тугое включение","гул","следы утечки",[218],"использовать точную спецификацию",{"title":220,"system":205,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":225,"symptoms":229,"prevention":233},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":224},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":226,"intervalMonths":227,"note":228},60000,48,"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[230,231,232],"тёмная ATF","запах гари","рывки",[234],"не применять универсальную ATF без допуска",[236,250,261,272,282,292,303,312],{"title":237,"system":238,"action":239,"reason":240,"symptoms":241,"prevention":246},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[242,243,244,245],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[247,248,249],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":258},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[256,257,215,244],"стук","люфт",[259,260],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":262,"system":263,"action":264,"reason":265,"symptoms":266,"prevention":269},"DPF, EGR и регенерация","Экология","Считать расчётную сажу, давление DPF, историю регенераций и работу EGR.","Короткие поездки и постоянный город мешают завершению регенерации.",[199,267,268],"дымность","частые регенерации",[270,271],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":273,"system":104,"action":274,"reason":275,"symptoms":276,"prevention":279},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[198,277,278,199],"дым","свист",[280,281],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":283,"system":205,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":290},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[287,288,289,214],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[291],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":293,"system":205,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":300},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[297,298,299],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[301,302],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":304,"system":104,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":310},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[308,199,309],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[202,311],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":313,"system":104,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":319},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Возраст, перегрев и редкая замена масла постепенно увеличивают износ уплотнений и цилиндропоршневой группы.",[317,267,318,199],"расход масла","стук на холодную",[320,321],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[323,327,330,333,337,341],{"title":324,"url":325,"type":326},"Kia Россия: сетка технического обслуживания","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-9fee3e8643f25f50b3c6862b741e9ce6.pdf","manufacturer",{"title":328,"url":329,"type":326},"Kia: руководство владельца Soul 2015","https:\u002F\u002Fowners.kia.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fkia\u002Fus\u002Fowners\u002Fglovebox-manual\u002F2015\u002Fsoul\u002F2015%20Soul%20Owner%27s%20Manual.pdf",{"title":331,"url":332,"type":326},"Kia: руководство по функциям Soul 2022","https:\u002F\u002Fowners.kia.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fkia\u002Fus\u002Fowners\u002Fpdf\u002F2022\u002F2022-Kia-Soul-Vehicle-Feature-Tips.pdf",{"title":334,"url":335,"type":336},"Drom: отзывы владельцев Kia Soul","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsoul\u002F","editorial",{"title":338,"url":339,"type":340},"Профильный сервис: обслуживание и ремонт Kia Soul","https:\u002F\u002Fwww.avtogermes.ru\u002Fservis\u002Fkia\u002Fsoul\u002F","specialist",{"title":342,"url":343,"type":340},"Профильный сервис: диагностика и ремонт Kia Soul DCT","https:\u002F\u002Fremont-powershift.ru\u002Fcatalog\u002Fmarka\u002Fkia\u002Fsoul",[345,351,358,365,372],{"id":346,"slug":347,"generationName":348,"years":349,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":350},"5316","i-restailing-2011-2014","I Рестайлинг","2011–2014","Kia Soul I Рестайлинг (2011–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":352,"slug":353,"generationName":354,"years":355,"reviewedAt":14,"profileCount":356,"modificationCount":356,"description":357},"4916","ii-2013-2016","II","2013–2016",10,"Kia Soul II (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":359,"slug":360,"generationName":361,"years":362,"reviewedAt":14,"profileCount":363,"modificationCount":363,"description":364},"7496","ii-restailing-2016-2019","II Рестайлинг","2016–2019",7,"Kia Soul II Рестайлинг (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":366,"slug":367,"generationName":368,"years":369,"reviewedAt":14,"profileCount":370,"modificationCount":370,"description":371},"7997","iii-2019-2022","III","2019–2022",5,"Kia Soul III (2019–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":373,"slug":374,"generationName":375,"years":376,"reviewedAt":14,"profileCount":377,"modificationCount":377,"description":378},"23504791","iii-restailing-2022-2025","III Рестайлинг","2022–2025",3,"Kia Soul III Рестайлинг (2022–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]