[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-kia-sportage-ii-2004-2009":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":116,"buyingChecks":125,"ownershipTips":134,"caveats":143,"maintenance":152,"risks":285,"sources":371,"relatedGenerations":405},"4613","ii-2004-2009","kia-sportage","Kia","Sportage","Kia Sportage II","II",2004,2009,"2004–2009","2026-07-27",14,"Kia Sportage II (2004–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45,51,58,64,70,76,84,90,98,104,110],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20393463",[19],[22],"2.0d MT (140 л.с.)","Дизель",2,140,"Механика",null,"Передний",true,"Kia Sportage II 2006–2008: дизель, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"2307243",[32],[35],"2.0d MT (140 л.с.) 4WD","Полный","Kia Sportage II 2006–2008: дизель, 2 л, 140 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"20393437",[39],[42],"2.0d AT (140 л.с.)","Автомат","Kia Sportage II 2006–2008: дизель, 2 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":50},"2307242",[46],[49],"2.0d AT (140 л.с.) 4WD","Kia Sportage II 2006–2008: дизель, 2 л, 140 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":54,"name":55,"engineName":23,"volume":24,"power":56,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":57},"20393459",[52],[55],"2.0d MT (112 л.с.)",112,"Kia Sportage II 2004–2009: дизель, 2 л, 112 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":61,"name":62,"engineName":23,"volume":24,"power":56,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":63},"20393436",[59],[62],"2.0d MT (112 л.с.) 4WD","Kia Sportage II 2004–2009: дизель, 2 л, 112 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":23,"volume":24,"power":56,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":69},"21365429",[65],[68],"2.0d AT (112 л.с.)","Kia Sportage II 2004–2009: дизель, 2 л, 112 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":23,"volume":24,"power":56,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":75},"20393425",[71],[74],"2.0d AT (112 л.с.) 4WD","Kia Sportage II 2004–2009: дизель, 2 л, 112 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":81,"volume":24,"power":82,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":83},"20393419",[77],[80],"2.0 MT (141 л.с.)","Бензин",141,"Kia Sportage II 2004–2008: бензин, 2 л, 141 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":81,"volume":24,"power":82,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":89},"2307241",[85],[88],"2.0 MT (141 л.с.) 4WD","Kia Sportage II 2004–2008: бензин, 2 л, 141 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":81,"volume":95,"power":96,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":97},"21412111",[91],[94],"2.7 AT (175 л.с.)",2.7,175,"Kia Sportage II 2004–2008: бензин, 2.7 л, 175 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":81,"volume":95,"power":96,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":103},"2307244",[99],[102],"2.7 AT (175 л.с.) 4WD","Kia Sportage II 2004–2008: бензин, 2.7 л, 175 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":81,"volume":24,"power":82,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":109},"20393464",[105],[108],"2.0 AT (141 л.с.)","Kia Sportage II 2004–2008: бензин, 2 л, 141 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":111,"modificationIds":112,"names":113,"name":114,"engineName":81,"volume":24,"power":82,"gearName":43,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":115},"2307240",[111],[114],"2.0 AT (141 л.с.) 4WD","Kia Sportage II 2004–2008: бензин, 2 л, 141 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[117,118,119,120,121,122,123,124],"Kia Sportage можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[126,127,128,129,130,131,132,133],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[135,136,137,138,139,140,141,142],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[144,145,146,147,148,149,150,151],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","DPF, EGR, форсунки, турбина и применимые экологические кампании требуют профильной диагностики.",[153,172,188,203,219,238,254,270],{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":162,"symptoms":166,"prevention":170},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":161},15000,12,"Базовый сервисный шаг Kia — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":165},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[167,168,169],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[171],"контролировать уровень между ТО",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":181,"symptoms":183,"prevention":186},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":180},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":182},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[184,185],"сильное загрязнение","снижение тяги",[187],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":195,"symptoms":197,"prevention":201},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":194},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":159,"intervalMonths":160,"note":196},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[198,199,200],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[202],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":212,"symptoms":214,"prevention":217},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":211},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":213},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[215,216],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[218],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":228,"symptoms":232,"prevention":235},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":227},210000,120,"Первый интервал Kia длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":229,"intervalMonths":230,"note":231},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[167,233,234],"подтёки","нестабильная температура",[236,237],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"manufacturer":243,"realWorld":245,"symptoms":248,"prevention":252},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":209,"intervalMonths":210,"note":244},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":160,"note":247},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[249,250,251],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[253],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":255,"system":256,"action":257,"reason":258,"manufacturer":259,"realWorld":261,"symptoms":264,"prevention":268},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":260},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":262,"intervalMonths":230,"note":263},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[265,266,267],"тугое включение","гул","следы утечки",[269],"использовать точную спецификацию",{"title":271,"system":272,"action":273,"reason":274,"manufacturer":275,"realWorld":277,"symptoms":281,"prevention":283},"Масло раздаточной коробки и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и заменить масла требуемой спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к нагреву, воде и продуктам износа.",{"note":276},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":278,"intervalMonths":279,"note":280},60000,48,"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[266,233,282],"стружка в масле",[284],"проверять сапуны и уплотнения",[286,300,311,322,332,342,352,363],{"title":287,"system":288,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":296},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[292,293,294,295],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[297,298,299],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":301,"system":302,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":308},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[306,307,266,294],"стук","люфт",[309,310],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":312,"system":313,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":319},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[250,317,318],"дымность","частые регенерации",[320,321],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":323,"system":155,"action":324,"reason":325,"symptoms":326,"prevention":329},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[249,327,328,250],"дым","свист",[330,331],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":333,"system":256,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":340},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[337,338,339,265],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[341],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":343,"system":272,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":349},"Муфта полного привода и кардан","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[293,266,347,348],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[350,351],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":353,"system":256,"action":354,"reason":355,"symptoms":356,"prevention":360},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[357,358,359],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[361,362],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",{"title":364,"system":302,"action":365,"reason":366,"symptoms":367,"prevention":370},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[368,292,294,369],"биение","неравномерный износ",[297],[372,376,379,382,385,389,392,395,399,402],{"title":373,"url":374,"type":375},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":377,"url":378,"type":375},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":380,"url":381,"type":375},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":383,"url":384,"type":375},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":386,"url":387,"type":388},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":390,"url":391,"type":388},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":393,"url":394,"type":388},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":396,"url":397,"type":398},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":400,"url":401,"type":375},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":403,"url":404,"type":375},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",[406,414,422,429,436,443,449,457],{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":411,"profileCount":412,"modificationCount":412,"description":413},"5778","ii-restailing-2007-2010","II Рестайлинг","2007–2010","2026-07-26",15,"Kia Sportage II Рестайлинг (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":415,"slug":416,"generationName":417,"years":418,"reviewedAt":14,"profileCount":419,"modificationCount":420,"description":421},"3451","i-1993-2006","I","1993–2006",22,35,"Kia Sportage I (1993–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":423,"slug":424,"generationName":425,"years":426,"reviewedAt":411,"profileCount":427,"modificationCount":427,"description":428},"5014","iii-2010-2014","III","2010–2014",25,"Kia Sportage III (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":411,"profileCount":434,"modificationCount":434,"description":435},"6607","iii-restailing-2014-2016","III Рестайлинг","2014–2016",18,"Kia Sportage III Рестайлинг (2014–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":437,"slug":438,"generationName":439,"years":440,"reviewedAt":411,"profileCount":441,"modificationCount":441,"description":442},"6999","iv-2015-2022","IV","2015–2022",23,"Kia Sportage IV (2015–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":444,"slug":445,"generationName":446,"years":447,"reviewedAt":411,"profileCount":441,"modificationCount":441,"description":448},"7848","iv-restailing-2018-2022","IV Рестайлинг","2018–2022","Kia Sportage IV Рестайлинг (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":450,"slug":451,"generationName":452,"years":453,"reviewedAt":411,"profileCount":454,"modificationCount":455,"description":456},"8553","v-2021-current","V","2021–н.в.",32,34,"Kia Sportage V (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":458,"slug":459,"generationName":460,"years":461,"reviewedAt":411,"profileCount":462,"modificationCount":463,"description":464},"24037993","v-restailing-2024-current","V Рестайлинг","2024–н.в.",19,20,"Kia Sportage V Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]