[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-kia-sportage-ii-restailing-2007-2010":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":124,"buyingChecks":133,"ownershipTips":139,"caveats":142,"maintenance":146,"risks":280,"sources":367,"relatedGenerations":395},"5778","ii-restailing-2007-2010","kia-sportage","Kia","Sportage","Kia Sportage II Рестайлинг","II Рестайлинг",2007,2010,"2007–2010","2026-07-26",15,"Kia Sportage II Рестайлинг (2007–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,46,53,59,66,75,81,87,93,99,105,111,118],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"24914106",[19],[22],"2.0d MT (150 л.с.)","Дизель",2,150,"Механика",null,"Передний",true,"Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: дизель 2 л 150 л.с., с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":38},"4669428",[32],[35],"2.0 MT (141 л.с.)","Бензин",141,"Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: бензин 2 л 141 л.с., с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":45},"4669328",[40],[43],"2.0 MT (141 л.с.) 4WD","Полный","Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: бензин 2 л 141 л.с., с механической коробкой, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":23,"volume":24,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":52},"20393400",[47],[50],"2.0d MT (140 л.с.)",140,"Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: дизель 2 л 140 л.с., с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":56,"name":57,"engineName":23,"volume":24,"power":51,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":58},"20393385",[54],[57],"2.0d MT (140 л.с.) 4WD","Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: дизель 2 л 140 л.с., с механической коробкой, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":62,"name":63,"engineName":23,"volume":24,"power":64,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":65},"4669330",[60],[63],"2.0d MT (112 л.с.) 4WD",112,"Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: дизель 2 л 112 л.с., с механической коробкой, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":69,"name":70,"engineName":36,"volume":71,"power":72,"gearName":73,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":74},"21412156",[67],[70],"2.7 AT (175 л.с.)",2.7,175,"Автомат","Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: бензин 2.7 л 175 л.с., с автоматической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":36,"volume":71,"power":72,"gearName":73,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":80},"4669332",[76],[79],"2.7 AT (175 л.с.) 4WD","Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: бензин 2.7 л 175 л.с., с автоматической коробкой, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":82,"modificationIds":83,"names":84,"name":85,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":73,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":86},"20393394",[82],[85],"2.0 AT (141 л.с.)","Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: бензин 2 л 141 л.с., с автоматической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":88,"modificationIds":89,"names":90,"name":91,"engineName":36,"volume":24,"power":37,"gearName":73,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":92},"4669329",[88],[91],"2.0 AT (141 л.с.) 4WD","Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: бензин 2 л 141 л.с., с автоматической коробкой, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":96,"name":97,"engineName":23,"volume":24,"power":51,"gearName":73,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":98},"20393404",[94],[97],"2.0d AT (140 л.с.)","Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: дизель 2 л 140 л.с., с автоматической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":100,"modificationIds":101,"names":102,"name":103,"engineName":23,"volume":24,"power":51,"gearName":73,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":104},"20393371",[100],[103],"2.0d AT (140 л.с.) 4WD","Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: дизель 2 л 140 л.с., с автоматической коробкой, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":108,"name":109,"engineName":23,"volume":24,"power":64,"gearName":73,"transmissionSteps":27,"driveName":44,"ready":29,"summary":110},"4669331",[106],[109],"2.0d AT (112 л.с.) 4WD","Kia Sportage II Рестайлинг 2008–2010: дизель 2 л 112 л.с., с автоматической коробкой, полный привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":114,"name":115,"engineName":23,"volume":24,"power":116,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":117},"22925065",[112],[115],"2.0d MT (115 л.с.)",115,"Kia Sportage II Рестайлинг 2007–2010: дизель 2 л 115 л.с., с механической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":119,"modificationIds":120,"names":121,"name":122,"engineName":23,"volume":24,"power":116,"gearName":73,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":123},"22925085",[119],[122],"2.0d AT (115 л.с.)","Kia Sportage II Рестайлинг 2007–2010: дизель 2 л 115 л.с., с автоматической коробкой, передний привод. Профиль разделяет заводской регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[125,126,127,128,129,130,131,132],"Общие системы Kia Sportage: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","возрастные дизели D4EA 2.0 CRDi: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","атмосферный Beta 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","подключаемый полный привод: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","атмосферный Delta 2.7 V6: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[134,135,136,137,138],"Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Не включать крупный ремонт в бюджет без подтверждающей диагностики и второго мнения.",[140,141],"Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[143,144,145],"Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[147,166,182,197,213,232,248,264],{"title":148,"system":149,"action":150,"reason":151,"manufacturer":152,"realWorld":156,"symptoms":160,"prevention":164},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":154,"note":155},15000,12,"Базовый сервисный шаг Hyundai — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":157,"intervalMonths":158,"note":159},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[161,162,163],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[165],"контролировать уровень между ТО",{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":175,"symptoms":177,"prevention":180},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":154,"note":176},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[178,179],"сильное загрязнение","снижение тяги",[181],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":189,"symptoms":191,"prevention":195},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":154,"note":188},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":153,"intervalMonths":154,"note":190},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[192,193,194],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[196],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":198,"system":199,"action":200,"reason":201,"manufacturer":202,"realWorld":206,"symptoms":208,"prevention":211},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":205},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":207},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[209,210],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[212],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":214,"system":215,"action":216,"reason":217,"manufacturer":218,"realWorld":222,"symptoms":226,"prevention":229},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":219,"intervalMonths":220,"note":221},210000,120,"Первый интервал Hyundai длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":223,"intervalMonths":224,"note":225},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[161,227,228],"подтёки","нестабильная температура",[230,231],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":233,"system":234,"action":235,"reason":236,"manufacturer":237,"realWorld":239,"symptoms":242,"prevention":246},"Топливный фильтр и вода в топливе","Топливная система","Заменить фильтр, удалить воду и проверить давление подачи топлива.","Common Rail чувствителен к воде, загрязнению и недостаточной подаче топлива.",{"intervalKm":203,"intervalMonths":204,"note":238},"Фильтр проверяется и меняется по графику конкретного рынка.",{"intervalKm":240,"intervalMonths":154,"note":241},20000,"Для неизвестного качества топлива безопаснее ежегодная проверка и ранняя замена.",[243,244,245],"трудный запуск","потеря тяги","ошибки давления",[247],"заправляться на проверенных АЗС",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":255,"symptoms":258,"prevention":262},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":254},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":224,"note":257},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[259,260,261],"тугое включение","гул","следы утечки",[263],"использовать точную спецификацию",{"title":265,"system":266,"action":267,"reason":268,"manufacturer":269,"realWorld":273,"symptoms":275,"prevention":278},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":271,"note":272},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":274},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[276,277,243],"пропуски","рывки",[279],"использовать свечи точной спецификации",[281,295,306,317,327,337,346,356],{"title":282,"system":283,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":291},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[287,288,289,290],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[292,293,294],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":296,"system":297,"action":298,"reason":299,"symptoms":300,"prevention":303},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[301,302,260,289],"стук","люфт",[304,305],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":307,"system":308,"action":309,"reason":310,"symptoms":311,"prevention":314},"EGR, впуск и дымность","Экология","Проверить EGR, впуск, дымность и соответствие фактической комплектации экологическим системам.","Сажа и масляный туман загрязняют EGR и впуск возрастного дизеля.",[244,312,313],"дымность","частые регенерации",[315,316],"не прерывать регенерацию постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":318,"system":149,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":324},"Форсунки, ТНВД и турбокомпрессор","Проверить коррекции форсунок, давление рампы, наддув, дымность и герметичность тракта.","Качество топлива, масло и загрязнение впуска определяют ресурс дорогих дизельных компонентов.",[243,322,323,244],"дым","свист",[325,326],"не менять форсунки без стендовой проверки","устранять масляное голодание турбины",{"title":328,"system":250,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":335},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[332,333,334,259],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[336],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":338,"system":149,"action":339,"reason":340,"symptoms":341,"prevention":344},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[342,244,343],"нестабильный холостой ход","рост расхода",[247,345],"устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":347,"system":149,"action":348,"reason":349,"symptoms":350,"prevention":353},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Возраст, перегрев и редкая замена масла постепенно увеличивают износ уплотнений и цилиндропоршневой группы.",[351,312,352,244],"расход масла","стук на холодную",[354,355],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":357,"system":358,"action":359,"reason":360,"symptoms":361,"prevention":364},"Муфта полного привода и кардан","Полный привод","Проверить подключение задней оси, муфту, кардан, подвесной узел и равенство шин.","Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.",[288,260,362,363],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[365,366],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",[368,372,375,378,381,385,388,391],{"title":369,"url":370,"type":371},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":373,"url":374,"type":371},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":376,"url":377,"type":371},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":379,"url":380,"type":371},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":382,"url":383,"type":384},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":386,"url":387,"type":384},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":389,"url":390,"type":384},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":392,"url":393,"type":394},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",[396,403,411,418,426,433,439,447],{"id":397,"slug":398,"generationName":399,"years":400,"reviewedAt":14,"profileCount":401,"modificationCount":401,"description":402},"5014","iii-2010-2014","III","2010–2014",25,"Kia Sportage III (2010–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":404,"slug":405,"generationName":406,"years":407,"reviewedAt":408,"profileCount":409,"modificationCount":409,"description":410},"4613","ii-2004-2009","II","2004–2009","2026-07-27",14,"Kia Sportage II (2004–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":416,"modificationCount":416,"description":417},"6607","iii-restailing-2014-2016","III Рестайлинг","2014–2016",18,"Kia Sportage III Рестайлинг (2014–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":408,"profileCount":423,"modificationCount":424,"description":425},"3451","i-1993-2006","I","1993–2006",22,35,"Kia Sportage I (1993–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":427,"slug":428,"generationName":429,"years":430,"reviewedAt":14,"profileCount":431,"modificationCount":431,"description":432},"6999","iv-2015-2022","IV","2015–2022",23,"Kia Sportage IV (2015–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":14,"profileCount":431,"modificationCount":431,"description":438},"7848","iv-restailing-2018-2022","IV Рестайлинг","2018–2022","Kia Sportage IV Рестайлинг (2018–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":440,"slug":441,"generationName":442,"years":443,"reviewedAt":14,"profileCount":444,"modificationCount":445,"description":446},"8553","v-2021-current","V","2021–н.в.",32,34,"Kia Sportage V (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":452,"modificationCount":453,"description":454},"24037993","v-restailing-2024-current","V Рестайлинг","2024–н.в.",19,20,"Kia Sportage V Рестайлинг (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]