[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-lancia-thema-i-1986-1994":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":163,"buyingChecks":172,"ownershipTips":181,"caveats":190,"maintenance":199,"risks":332,"sources":418,"relatedGenerations":452},"3213","i-1986-1994","lancia-thema","Lancia","Thema","Lancia Thema I","I",1986,1994,"1986–1994","2026-07-27",18,30,"Lancia Thema I (1986–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,42,50,61,69,77,84,90,97,104,111,119,127,133,141,147,155],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"20469852",[20,22],"20469969",[24],"2.0 MT (205 л.с.)","Бензин",2,205,"Механика",null,"Передний",true,"Lancia Thema I 1992–1994: бензин, 2 л, 205 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":37,"name":38,"engineName":25,"volume":39,"power":40,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":41},"20469876",[34,36],"20469995",[38],"3.0 MT (175 л.с.)",3,175,"Lancia Thema I 1992–1994: бензин, 3 л, 175 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":25,"volume":26,"power":48,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":49},"20469780",[43,45],"20469966",[47],"2.0 MT (152 л.с.)",152,"Lancia Thema I 1992–1994: бензин, 2 л, 152 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":55,"name":56,"engineName":57,"volume":58,"power":59,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":60},"20469862",[51,53,54],"20469985","20496105",[56],"2.5d MT (118 л.с.)","Дизель",2.5,118,"Lancia Thema I 1992–1994: дизель, 2.5 л, 118 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":65,"name":66,"engineName":25,"volume":26,"power":67,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":68},"20470001",[62,64],"20495166",[66],"2.0 MT (116 л.с.)",116,"Lancia Thema I 1992–1994: бензин, 2 л, 116 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":73,"name":74,"engineName":25,"volume":39,"power":40,"gearName":75,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":76},"20469887",[70,72],"20470008",[74],"3.0 AT (175 л.с.)","Автомат","Lancia Thema I 1992–1994: бензин, 3 л, 175 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":81,"name":82,"engineName":25,"volume":26,"power":48,"gearName":75,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":83},"20469881",[78,80],"20470004",[82],"2.0 AT (152 л.с.)","Lancia Thema I 1992–1994: бензин, 2 л, 152 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":57,"volume":58,"power":59,"gearName":75,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":89},"20469989",[85],[88],"2.5d AT (118 л.с.)","Lancia Thema I 1992–1994: дизель, 2.5 л, 118 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":94,"name":95,"engineName":25,"volume":26,"power":67,"gearName":75,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":96},"20470005",[91,93],"20494558",[95],"2.0 AT (116 л.с.)","Lancia Thema I 1992–1994: бензин, 2 л, 116 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":98,"modificationIds":99,"names":100,"name":101,"engineName":25,"volume":26,"power":102,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":103},"21757712",[98],[101],"2.0 MT (166 л.с.)",166,"Lancia Thema I 1989–1994: бензин, 2 л, 166 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":105,"modificationIds":106,"names":107,"name":108,"engineName":25,"volume":26,"power":109,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":110},"20469978",[105],[108],"2.0 MT (180 л.с.)",180,"Lancia Thema I 1989–1992: бензин, 2 л, 180 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":112,"modificationIds":113,"names":115,"name":116,"engineName":25,"volume":26,"power":117,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":118},"20469796",[112,114],"20469977",[116],"2.0 MT (146 л.с.)",146,"Lancia Thema I 1989–1992: бензин, 2 л, 146 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":120,"modificationIds":121,"names":122,"name":123,"engineName":25,"volume":124,"power":125,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":126},"20469993",[120],[123],"2.9 MT (147 л.с.)",2.9,147,"Lancia Thema I 1988–1992: бензин, 2.9 л, 147 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":128,"modificationIds":129,"names":130,"name":131,"engineName":25,"volume":124,"power":125,"gearName":75,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":132},"20470007",[128],[131],"2.9 AT (147 л.с.)","Lancia Thema I 1988–1992: бензин, 2.9 л, 147 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":134,"modificationIds":135,"names":137,"name":138,"engineName":25,"volume":26,"power":139,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":140},"20469839",[134,136],"20469972",[138],"2.0 MT (181 л.с.)",181,"Lancia Thema I 1988–1990: бензин, 2 л, 181 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":142,"modificationIds":143,"names":144,"name":145,"engineName":25,"volume":124,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":146},"20469997",[142],[145],"8.32 2.9 MT (205 л.с.)","Lancia Thema I 1987–1994: бензин, 2.9 л, 205 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":148,"modificationIds":149,"names":150,"name":151,"engineName":57,"volume":152,"power":153,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":154},"20469870",[148],[151],"2.4d MT (101 л.с.)",2.4,101,"Lancia Thema I 1987–1990: дизель, 2.4 л, 101 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":156,"modificationIds":157,"names":159,"name":160,"engineName":25,"volume":26,"power":161,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":162},"20469820",[156,158],"20469982",[160],"2.0 MT (150 л.с.)",150,"Lancia Thema I 1986–1990: бензин, 2 л, 150 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[164,165,166,167,168,169,170,171],"Lancia Thema можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные Theta\u002FNu 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","Атмосферный рядный пятицилиндровый 2.5 MPI не имеет турбины и непосредственного впрыска.",[173,174,175,176,177,178,179,180],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[182,183,184,185,186,187,188,189],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[191,192,193,194,195,196,197,198],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Цепь расположена со стороны коробки, поэтому её замена трудоёмка; до покупки важны холодный запуск и история масла.",[200,219,235,250,266,285,302,318],{"title":201,"system":202,"action":203,"reason":204,"manufacturer":205,"realWorld":209,"symptoms":213,"prevention":217},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":208},15000,12,"Базовый сервисный шаг Lancia — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":211,"note":212},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[214,215,216],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[218],"контролировать уровень между ТО",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":228,"symptoms":230,"prevention":233},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":227},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":229},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[231,232],"сильное загрязнение","снижение тяги",[234],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":236,"system":237,"action":238,"reason":239,"manufacturer":240,"realWorld":242,"symptoms":244,"prevention":248},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":241},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":243},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[245,246,247],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[249],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":251,"system":252,"action":253,"reason":254,"manufacturer":255,"realWorld":259,"symptoms":261,"prevention":264},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":258},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":257,"note":260},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[262,263],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[265],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"manufacturer":271,"realWorld":275,"symptoms":279,"prevention":282},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":272,"intervalMonths":273,"note":274},210000,120,"Первый интервал Lancia длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":276,"intervalMonths":277,"note":278},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[214,280,281],"подтёки","нестабильная температура",[283,284],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":286,"system":287,"action":288,"reason":289,"manufacturer":290,"realWorld":294,"symptoms":296,"prevention":300},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":291,"intervalMonths":292,"note":293},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":225,"intervalMonths":226,"note":295},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[297,298,299],"пропуски","рывки","трудный запуск",[301],"использовать свечи точной спецификации",{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"manufacturer":307,"realWorld":309,"symptoms":312,"prevention":316},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":308},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":310,"intervalMonths":277,"note":311},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[313,314,315],"тугое включение","гул","следы утечки",[317],"использовать точную спецификацию",{"title":319,"system":287,"action":320,"reason":321,"manufacturer":322,"realWorld":324,"symptoms":326,"prevention":330},"Свечи и зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":291,"intervalMonths":292,"note":323},"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":256,"intervalMonths":226,"note":325},"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[327,328,329],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[331],"не ездить с активными пропусками",[333,347,358,369,380,390,398,408],{"title":334,"system":335,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":343},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[339,340,341,342],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[344,345,346],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":348,"system":349,"action":350,"reason":351,"symptoms":352,"prevention":355},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[353,354,314,341],"стук","люфт",[356,357],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":359,"system":202,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":366},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[363,364,365],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[367,368],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":370,"system":202,"action":371,"reason":372,"symptoms":373,"prevention":377},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[374,375,376,364],"расход масла","дымность","стук на холодную",[378,379],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":381,"system":304,"action":382,"reason":383,"symptoms":384,"prevention":388},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[385,386,387,313],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[389],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":391,"system":349,"action":392,"reason":393,"symptoms":394,"prevention":397},"Тормоза, шины и геометрия","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[395,339,341,396],"биение","неравномерный износ",[344],{"title":399,"system":349,"action":400,"reason":401,"symptoms":402,"prevention":406},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[403,404,314,405],"стуки","скрипы","ошибки оборудования",[407],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":409,"system":202,"action":410,"reason":411,"symptoms":412,"prevention":415},"Цепной привод ГРМ EA855 2.5","Проверить шум холодного запуска, корреляцию валов и состояние натяжителей; менять по подтверждённому износу.","Растяжение цепи и износ направляющих требуют трудоёмкого ремонта со стороны коробки.",[413,414,328],"треск после пуска","ошибки фаз",[416,417],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",[419,423,426,429,432,436,439,442,446,449],{"title":420,"url":421,"type":422},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":424,"url":425,"type":422},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":427,"url":428,"type":422},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":430,"url":431,"type":422},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":433,"url":434,"type":435},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":437,"url":438,"type":435},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":440,"url":441,"type":435},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":443,"url":444,"type":445},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":447,"url":448,"type":422},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload",{"title":450,"url":451,"type":422},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",[453],{"id":454,"slug":455,"generationName":456,"years":457,"reviewedAt":14,"profileCount":39,"modificationCount":39,"description":458},"20051720","ii-2011-2014","II","2011–2014","Lancia Thema II (2011–2014): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]