2015–2018

Land Rover Range Rover Evoque I Рестайлинг

Land Rover Range Rover Evoque I Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.

Вариантов двигателя и КПП
10
Каталожных версий объединено
27
Вариантов регламента
10

Двигатель и коробка

Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.

Модификация

Выбранная модификация

2.0 AT (290 л.с.) 4WD

Данные готовы
Бензин2 л290 л.с.АвтоматПолный

Land Rover Range Rover Evoque I Рестайлинг 2017–2018: бензин, 2 л, 290 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.

Регламент и реальная эксплуатация

2.0 AT (290 л.с.) 4WD

Двигатель

Моторное масло и фильтр

Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.

Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.

Регламент
15 000 км · 12 мес. · Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.
Реальная эксплуатация
7 500 км · 6 мес. · Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.

Признаки: падение уровня · запах топлива в масле · отложения

Профилактика: контролировать уровень между ТО

Впуск

Воздушный фильтр

Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.

Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.

Регламент
45 000 км · 36 мес. · Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.
Реальная эксплуатация
15 000 км · 12 мес. · В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.

Признаки: сильное загрязнение · снижение тяги

Профилактика: правильно закрывать корпус фильтра

Климат

Салонный фильтр и дренажи

Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.

Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.

Регламент
15 000 км · 12 мес. · Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.
Реальная эксплуатация
15 000 км · 12 мес. · В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.

Признаки: слабый поток воздуха · запотевание · запах сырости

Профилактика: убирать листву из воздухозаборника

Тормоза

Тормозная жидкость

Измерить содержание воды и заменить жидкость.

Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.

Регламент
30 000 км · 24 мес. · Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.
Реальная эксплуатация
30 000 км · 24 мес. · Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.

Признаки: тёмная жидкость · повышенное содержание воды

Профилактика: не использовать жидкость из давно открытой тары

Охлаждение

Охлаждающая жидкость и радиаторы

Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.

Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.

Регламент
210 000 км · 120 мес. · Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.
Реальная эксплуатация
120 000 км · 60 мес. · На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.

Признаки: падение уровня · подтёки · нестабильная температура

Профилактика: не смешивать несовместимые жидкости · бережно очищать радиаторы

Зажигание

Свечи зажигания и катушки

Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.

Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.

Регламент
60 000 км · 48 мес. · Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.
Реальная эксплуатация
40 000 км · 36 мес. · Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.

Признаки: троение · рывки · трудный запуск

Профилактика: использовать точную спецификацию

Трансмиссия

Жидкость гидромеханического автомата

Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.

Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.

Регламент
График зависит от рынка и тяжёлых условий.
Реальная эксплуатация
60 000 км · 48 мес. · Практичен интервал 45 000–60 000 км.

Признаки: толчки · тёмная жидкость · запах гари

Профилактика: не использовать универсальную ATF без допуска

Полный привод

Жидкости угловой передачи, Haldex и заднего редуктора

Проверить уровни, течи и состояние жидкостей угловой передачи, муфты и заднего редуктора.

Старение жидкости и продукты износа ускоряют повреждение насоса, шестерён и подшипников.

Регламент
Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.
Реальная эксплуатация
60 000 км · 48 мес. · Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.

Признаки: гул · подтёки · стружка в масле

Профилактика: проверять сапуны и уплотнения

Износ и характерные слабые места

2.0 AT (290 л.с.) 4WD

Ходовая часть

Тормоза и шины

Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.

Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.

Признаки: скрип · вибрация · увод · неравномерный износ шин

Профилактика: осматривать на каждом ТО · обслуживать направляющие · контролировать углы установки колёс

Шасси

Подвеска, рулевое и электрооборудование

Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.

Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.

Признаки: стук · люфт · гул · увод

Профилактика: не ставить чрезмерно тяжёлые колёса · устранять повреждение пыльников и разъёмов

Двигатель

Ремень ГРМ, прямой впрыск и впуск Drive‑E

Подтвердить регламент ремня, проверить давление топлива, форсунки, коррекции и загрязнение впуска.

Ременной привод требует замены по сроку, а прямой впрыск чувствителен к топливу и нагару.

Признаки: треск на холодную · ошибки фаз · нестабильный холостой ход

Профилактика: не растягивать замену масла

Двигатель

Турбина, охлаждение и механическое состояние

Проверить наддув, дымность, расход масла, детонацию и охлаждение.

Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.

Признаки: расход масла · дым · стук · перегрев

Профилактика: контролировать уровень масла между ТО

Трансмиссия

Гидроблок, гидротрансформатор и переключения

Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.

Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.

Признаки: толчки · задержка · вибрация блокировки

Профилактика: диагностировать до замены узлов

Полный привод

Haldex, угловая передача, кардан и шлицы

Проверить давление и насос Haldex, шлицы, угловую передачу, кардан, подвесной подшипник и редуктор.

Загрязнение насоса, разные шины и механический износ могут незаметно отключить заднюю ось.

Признаки: вибрация · гул · ошибки AWD · неподключение задней оси

Профилактика: ставить четыре шины близкого износа и одного размера · не буксовать длительно

Как читать результат

  • Дизель 2.2, бензиновые 2.0 разных семейств, Ingenium 2.0 и PHEV 1.5 имеют разные риски.
  • Одинаковая мощность не гарантирует одинаковый двигатель или коробку; нужен VIN.
  • Короткие поездки особенно неблагоприятны для дизеля и гибрида с разряженной батареей.
  • Сочетание турбины и механического компрессора на части версий повышает требования к наддуву и охлаждению.
  • Код двигателя и калибровку подтверждают по VIN, а крупный ремонт — измерениями.
  • Спецификация жидкости и процедура зависят от точного индекса коробки.
  • Перегрев и продолжительная езда с толчками ускоряют износ гидроблока и фрикционов.
  • Поколение Haldex и наличие фильтра зависят от модельного года.

Масляный фильтр

  • MANN-FILTER W 7015

Land Rover Range Rover Evoque I Рестайлинг, внедорожник, 2.0 л, 290 л.с., бензин, полный привод, 2018–2018. MANN Range Rover Evoque (L538): 2.0; код PT204; 1999 см³/290 л.с.; 08/17 → 12/19; огр. (L538). Только это пересечение локальных годов/кузова/привода. В CSV нет кода двигателя и месяца: проверить код PT204, поколение, кузов, привод и VIN.

Источники

Артикулы сверяйте по VIN и коду двигателя. Для масла важен точный допуск на упаковке, а не только название и вязкость.

Сильные стороны поколения

  • Evoque имеет хорошо диагностируемую электронную архитектуру и распространённые бензиновые, дизельные и гибридные агрегаты.
  • По VIN можно разделить ранние Ford/PSA, более поздние Ingenium, тип автомата и вариант полного привода.
  • После идентификации агрегатов регламент и реальные риски считаются раздельно.
  • Высокофорсированный Drive‑E T6: бензиновый двигатель XC60 с прогнозируемым обслуживанием после определения точного кода.
  • Свечи, смесь, наддув, охлаждение и синхронизация доступны профильной диагностике.
  • Восьмиступенчатый Aisin Geartronic надёжен при чистой жидкости и исправном охлаждении.
  • AWD Volvo обеспечивает хорошую тягу, а его состояние проверяется диагностикой Haldex и механической части.
  • турбомотор MR16DDT 1.6 DIG-T: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.

Что проверить перед покупкой

  1. 01Расшифровать VIN: двигатель, коробку, привод, рынок, гибридную систему и заводские кампании.
  2. 02Проверить холодный запуск, давление масла, фазы, охлаждение, наддув, DPF/EGR и историю перегревов.
  3. 03Проверить механическую коробку или автомат на холодную и после прогрева, адаптации, течи и обновления.
  4. 04Диагностировать полный привод, задний редуктор, подвеску, рулевое, тормоза и электронные блоки.
  5. 05Осмотреть кузов, днище, панорамную крышу и дренажи на ДТП, воду и внедорожную эксплуатацию.
  6. 06Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции, давление топлива, наддув и течи.
  7. 07Проверить охлаждение, вентиляцию картера, историю масла и отсутствие сомнительного чип-тюнинга.
  8. 08Проверить холодные и горячие переключения, блокировку гидротрансформатора, ATF, температуру и адаптации.

Базовое обслуживание поколения

Это общая часть. Точные интервалы и риски выбранного двигателя отображаются выше для выбранной модификации.

Двигатель

Моторное масло и фильтр

По регламенту

15 000 км или 12 мес.

В реальной эксплуатации

7 500 км или 6 мес.

Впуск

Воздушный фильтр

По регламенту

45 000 км или 36 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км или 12 мес.

Климат

Салонный фильтр и дренажи

По регламенту

15 000 км или 12 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км или 12 мес.

Тормоза

Тормозная жидкость

По регламенту

30 000 км или 24 мес.

В реальной эксплуатации

30 000 км или 24 мес.

Охлаждение

Охлаждающая жидкость и радиаторы

По регламенту

210 000 км или 120 мес.

В реальной эксплуатации

120 000 км или 60 мес.

Зажигание

Свечи зажигания и катушки

По регламенту

60 000 км или 48 мес.

В реальной эксплуатации

40 000 км или 36 мес.

Трансмиссия

Жидкость гидромеханического автомата

По регламенту

График зависит от рынка и тяжёлых условий.

В реальной эксплуатации

60 000 км или 48 мес.

Полный привод

Жидкости угловой передачи, Haldex и заднего редуктора

По регламенту

Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.

В реальной эксплуатации

60 000 км или 48 мес.

Зоны внимания поколения

Часть пунктов относится только к отдельным двигателям и коробкам. Сверяйте их с выбранной модификацией выше.

Ходовая часть

Тормоза и шины

Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.

Признаки: скрип, вибрация, увод, неравномерный износ шин

Шасси

Подвеска, рулевое и электрооборудование

Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.

Признаки: стук, люфт, гул, увод

Двигатель

Ремень ГРМ, прямой впрыск и впуск Drive‑E

Ременной привод требует замены по сроку, а прямой впрыск чувствителен к топливу и нагару.

Признаки: треск на холодную, ошибки фаз, нестабильный холостой ход

Двигатель

Турбина, охлаждение и механическое состояние

Наддув, детонация и высокая температура повышают требования к маслу и топливу.

Признаки: расход масла, дым, стук, перегрев

Трансмиссия

Гидроблок, гидротрансформатор и переключения

Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.

Признаки: толчки, задержка, вибрация блокировки

Полный привод

Haldex, угловая передача, кардан и шлицы

Загрязнение насоса, разные шины и механический износ могут незаметно отключить заднюю ось.

Признаки: вибрация, гул, ошибки AWD, неподключение задней оси

Двигатель

Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск

Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.

Признаки: треск на холодную, ошибки фаз, нестабильный холостой ход

Полный привод

Муфта полного привода и кардан

Разный наружный диаметр шин и длительное буксование перегружают муфту и трансмиссию.

Признаки: вибрация, гул, ошибки AWD, неподключение задней оси

Полезно владельцу

  • Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно.
  • На дизеле контролировать регенерации DPF и разжижение масла топливом.
  • Не считать жидкости автомата и полного привода пожизненными.
  • После покупки без истории выполнить базовое ТО и полную диагностику всех блоков.
  • Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.
  • Не игнорировать пропуски, детонацию, расход масла и падение уровня антифриза.
  • В реальной эксплуатации контролировать и частично обновлять ATF каждые 45–60 тыс. км.
  • Сначала проверять уровень, адаптации и гидравлику, затем принимать решение о ремонте.

Другие поколения Land Rover Range Rover Evoque

Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.