[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-land-rover-range-rover-sport-i-restailing-2009-2013":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":69,"buyingChecks":78,"ownershipTips":87,"caveats":96,"maintenance":105,"risks":235,"sources":329,"relatedGenerations":357},"5291","i-restailing-2009-2013","land-rover-range-rover-sport","Land Rover","Range Rover Sport","Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг","I Рестайлинг",2009,2013,"2009–2013","2026-07-27",6,"Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,37,47,54,61],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23758408",[19],[22],"8-Speed 3.0d AT (211 л.с.) 4WD","Дизель",3,211,"Автомат",8,"Полный",true,"Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг 2011–2013: дизель, 3 л, 211 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":15,"driveName":28,"ready":29,"summary":36},"23758383",[32],[35],"6-Speed 3.0d AT (211 л.с.) 4WD","Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг 2010–2011: дизель, 3 л, 211 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":38,"modificationIds":39,"names":40,"name":41,"engineName":42,"volume":43,"power":44,"gearName":26,"transmissionSteps":45,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"5057962",[38],[41],"5.0 AT (510 л.с.) 4WD","Бензин",5,510,null,"Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг 2009–2013: бензин, 5 л, 510 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":42,"volume":43,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":45,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"5057956",[48],[51],"5.0 AT (375 л.с.) 4WD",375,"Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг 2009–2013: бензин, 5 л, 375 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":23,"volume":24,"power":59,"gearName":26,"transmissionSteps":45,"driveName":28,"ready":29,"summary":60},"5057930",[55],[58],"3.0d AT (245 л.с.) 4WD",245,"Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг 2009–2013: дизель, 3 л, 245 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":62,"modificationIds":63,"names":64,"name":65,"engineName":23,"volume":66,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":45,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"5057946",[62],[65],"3.6d AT (272 л.с.) 4WD",3.6,272,"Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг 2009–2010: дизель, 3.6 л, 272 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[70,71,72,73,74,75,76,77],"Range Rover Sport сочетает развитую диагностику с хорошо изученными бензиновыми, дизельными и гибридными силовыми установками.","По VIN можно точно определить двигатель, ZF-автомат, раздатку, активное шасси и тип пневмоподвески.","Раздельная оценка агрегатов помогает не переносить риски одной версии на другую.","дизельный двигатель сочетает высокий момент и большой ресурс при хорошем обслуживании.","ZF 8HP хорошо изучена и при чистой жидкости работает плавно.","Пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы обеспечивают X5 высокий комфорт и управляемость.","полный привод даёт тяжёлому X5 тягу и устойчивость на скользкой дороге.","Турбированные V8 бензиновый V8 дают большой запас тяги и уверенную динамику тяжёлому X5.",[79,80,81,82,83,84,85,86],"Расшифровать VIN: двигатель, коробку, привод, рынок, подвеску, тормоза и заводские кампании.","Проверить холодный запуск, давление масла, фазы, охлаждение, наддув, впуск, DPF\u002FEGR и историю перегревов.","Проверить ZF-автомат, раздатку и редукторы на холодную и после прогрева, включая адаптации и течи.","Проверить герметичность пневмоподвески, компрессор, активные стабилизаторы, амортизаторы и рулевое.","Выполнить полное сканирование блоков, проверить аккумуляторы, воду в салоне, дренажи и работу ассистентов.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[88,89,90,91,92,93,94,95],"Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно.","Не считать жидкости автомата, раздатки и редукторов пожизненными.","На дизеле контролировать DPF, EGR, разжижение масла и исправность охлаждения.","Крупный ремонт подтверждать вторым мнением профильного JLR-сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[97,98,99,100,101,102,103,104],"Двигатели JLR, Ford\u002FPSA и BMW требуют разных процедур; точный код подтверждается по VIN.","Пневмоподвеска, активное шасси, гибрид и крупные тормоза заметно меняют бюджет.","Перегрев, редкое ТО и удалённая экология резко ухудшают прогноз ресурса.","Цепь, EGR, DPF, вихревые заслонки и наддув оцениваются до покупки.","Мощные версии могут иметь сложный последовательный наддув.","Точный тип коробки, жидкость и процедура обслуживания определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с жидкостью, адаптациями, опорами или механическим износом.","Оснащение различается: задняя или двухосная пневма, Adaptive M, Dynamic Drive и интегральное рулевое подтверждаются по VIN.",[106,125,140,155,169,186,204,219],{"title":107,"system":108,"action":109,"reason":110,"manufacturer":111,"realWorld":115,"symptoms":119,"prevention":123},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска BMW вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":113,"note":114},15000,24,"CBS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":116,"intervalMonths":117,"note":118},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[120,121,122],"падение уровня","запах топлива","отложения",[124],"контролировать уровень между ТО",{"title":126,"system":127,"action":128,"reason":129,"manufacturer":130,"realWorld":133,"symptoms":135,"prevention":138},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":113,"note":132},30000,"Точный шаг задаёт CBS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":117,"note":134},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[136,137],"загрязнение","снижение тяги",[139],"герметично закрывать корпус",{"title":141,"system":142,"action":143,"reason":144,"manufacturer":145,"realWorld":147,"symptoms":149,"prevention":153},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":113,"note":146},"Замена задаётся CBS и условиями рынка.",{"intervalKm":112,"intervalMonths":117,"note":148},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[150,151,152],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[154],"очищать водоотводы",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":162,"symptoms":164,"prevention":167},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":113,"note":161},"BMW задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":113,"note":163},"Практичный ориентир — каждые два года.",[165,166],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[168],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":176,"symptoms":180,"prevention":183},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":175},"CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":177,"intervalMonths":178,"note":179},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[120,181,182],"следы подтёков","нестабильная температура",[184,185],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":194,"symptoms":198,"prevention":202},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":178,"note":193},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, CBS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":197},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[199,200,201],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[203],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":211,"symptoms":213,"prevention":217},"Жидкость, поддон и адаптации ZF 8HP","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с поддоном по процедуре агрегата.","Тепло и продукты износа ухудшают свойства жидкости.",{"note":210},"BMW может обозначать заправку как долговременную; изготовитель коробки и сервисная практика предусматривают контроль.",{"intervalKm":192,"intervalMonths":178,"note":212},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км с учётом нагрузки.",[214,215,216],"толчки","задержка включения","течь",[218],"выставлять уровень при заданной температуре",{"title":220,"system":221,"action":222,"reason":223,"manufacturer":224,"realWorld":226,"symptoms":229,"prevention":233},"Раздатка, редукторы и одинаковые шины","Полный привод","Обновить жидкости, проверить окружность четырёх шин, адаптации и течи.","Разница окружности шин и старая жидкость перегружают многодисковую муфту.",{"note":225},"BMW не всегда задаёт фиксированный интервал; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":227,"intervalMonths":178,"note":228},50000,"Практичный ориентир — 40 000–60 000 км.",[230,231,232],"подёргивания","ошибка 4x4","гул",[234],"ставить четыре одинаковые шины близкого износа",[236,248,260,272,283,292,305,316],{"title":237,"system":238,"action":239,"reason":240,"symptoms":241,"prevention":245},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[242,243,200,244],"стуки","увод","каскад ошибок",[246,247],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":249,"system":108,"action":250,"reason":251,"symptoms":252,"prevention":257},"Топливная система и свечи накала дизельный двигатель 3.0","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Качество топлива и короткие поездки влияют на форсунки, насос и запуск.",[253,254,255,256],"трудный запуск","дым","неровная работа","коррекции",[258,259],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":261,"system":262,"action":263,"reason":264,"symptoms":265,"prevention":269},"Цепной привод, фазы и навесное дизельный двигатель 3.0","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[266,267,268],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[270,271],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":273,"system":274,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":280},"Турбонаддув, охлаждение и масло дизельный двигатель 3.0","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Высокая тепловая нагрузка ускоряет старение патрубков, уплотнений и турбокомпрессора.",[278,254,279,120],"свист","потеря тяги",[281,282],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":284,"system":206,"action":285,"reason":286,"symptoms":287,"prevention":290},"Гидротрансформатор, гидроблок и пакеты ZF 8HP","Проверить адаптации, блокировку, давление, стружку и поведение во всех режимах.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и фрикционов.",[200,288,289],"пробуксовка","аварийный режим",[291],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":293,"system":294,"action":295,"reason":296,"symptoms":297,"prevention":302},"Пневмобаллоны, компрессор и датчики высоты X5","Подвеска","Определить тип подвески по VIN, проверить утечки, высоту после ночной стоянки, давление, стойки, магистрали и гидравлическую жидкость активных стабилизаторов.","Потеря герметичности перегружает компрессор или насос и может обездвижить автомобиль.",[298,299,300,301],"кузов проседает","компрессор работает долго","ошибка подвески","жёсткий ход",[303,304],"устранять утечки сразу","соблюдать сервисный режим при подъёме, если он предусмотрен",{"title":306,"system":294,"action":307,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":314},"Адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы","Проверить ток и время работы компрессора, клапанный блок, датчики уровня, проводку и калибровку ISTA.","Замена компрессора без поиска утечки обычно приводит к повторному отказу.",[310,311,312,313],"медленный подъём","перекос кузова","перегрев компрессора","ошибки датчиков",[315],"искать утечку до замены компрессора",{"title":317,"system":318,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":326},"Рычаги, ступицы, тормоза и тяжёлые колёса","Ходовая часть","Проверить люфты рычагов и ступиц, состояние тормозов, равномерность износа шин и геометрию подвески.","Большая масса X5 и тяжёлые колёса ускоряют износ шарниров, ступиц, тормозов и шин.",[322,323,324,325],"стуки на неровностях","гул ступицы","вибрация при торможении","неравномерный износ шин",[327,328],"проверять геометрию после ремонта подвески","не увеличивать массу колёс без необходимости",[330,334,337,340,343,346,350,354],{"title":331,"url":332,"type":333},"BMW Driver’s Guide: руководство по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmw.com\u002Fen-au\u002Foffers-and-services\u002Fpersonal-services\u002Fbmw-drivers-guide.html","manufacturer",{"title":335,"url":336,"type":333},"BMW Group: обновлённый BMW X5 E70","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Fglobal\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0077373EN\u002Fthe-new-bmw-x5",{"title":338,"url":339,"type":333},"BMW Group: BMW X5 xDrive40e F15","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Fglobal\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0207284EN\u002Fthe-bmw-x5-xdrive40e",{"title":341,"url":342,"type":333},"BMW Group: технические характеристики BMW X5 G05","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Faustria\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0284441DE\u002Ftechnische-daten-des-bmw-x5-gueltig-ab-09\u002F2018",{"title":344,"url":345,"type":333},"BMW Group: обновлённый BMW X5 G05, PHEV и MHEV","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Funited-kingdom\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0408483EN_GB\u002Fthe-new-bmw-x5-and-x6",{"title":347,"url":348,"type":349},"Drom: отзывы владельцев BMW X5","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002Fx5\u002F","owner_reports",{"title":351,"url":352,"type":353},"Российский рынок обслуживания BMW X5","https:\u002F\u002Fbmw.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fbmw-x5\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F","specialist",{"title":355,"url":356,"type":353},"Профильное обслуживание ZF 6HP\u002F8HP на BMW X5","https:\u002F\u002Fwww.zfmaster.ru\u002Fzamena-masla-v-akpp\u002Fzamena-masla-v-akpp-bmv",[358,365,372,380],{"id":359,"slug":360,"generationName":361,"years":362,"reviewedAt":14,"profileCount":363,"modificationCount":363,"description":364},"4780","ii-2013-2017","II","2013–2017",11,"Land Rover Range Rover Sport II (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":366,"slug":367,"generationName":368,"years":369,"reviewedAt":14,"profileCount":370,"modificationCount":370,"description":371},"3500","i-2005-2009","I","2005–2009",4,"Land Rover Range Rover Sport I (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":373,"slug":374,"generationName":375,"years":376,"reviewedAt":14,"profileCount":377,"modificationCount":378,"description":379},"7631","ii-restailing-2017-2022","II Рестайлинг","2017–2022",15,16,"Land Rover Range Rover Sport II Рестайлинг (2017–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":381,"slug":382,"generationName":383,"years":384,"reviewedAt":14,"profileCount":363,"modificationCount":117,"description":385},"23275510","iii-2022-current","III","2022–н.в.","Land Rover Range Rover Sport III (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]