2013–2017

Land Rover Range Rover Sport II

Land Rover Range Rover Sport II (2013–2017): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.

Вариантов двигателя и КПП
11
Каталожных версий объединено
11
Вариантов регламента
11

Двигатель и коробка

Выберите точную версию: регламент и слабые места у разных агрегатов отличаются.

Модификация

Выбранная модификация

2.0d AT (240 л.с.) 4WD

Данные готовы
Дизель2 л240 л.с.АвтоматПолный

Land Rover Range Rover Sport II 2016–2017: дизель, 2 л, 240 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.

Регламент и реальная эксплуатация

2.0d AT (240 л.с.) 4WD

Двигатель

Моторное масло и фильтр

Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.

Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.

Регламент
15 000 км · 12 мес. · Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.
Реальная эксплуатация
7 500 км · 6 мес. · Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.

Признаки: падение уровня · запах топлива в масле · отложения

Профилактика: контролировать уровень между ТО

Впуск

Воздушный фильтр

Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.

Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.

Регламент
45 000 км · 36 мес. · Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.
Реальная эксплуатация
15 000 км · 12 мес. · В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.

Признаки: сильное загрязнение · снижение тяги

Профилактика: правильно закрывать корпус фильтра

Климат

Салонный фильтр и дренажи

Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.

Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.

Регламент
15 000 км · 12 мес. · Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.
Реальная эксплуатация
15 000 км · 12 мес. · В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.

Признаки: слабый поток воздуха · запотевание · запах сырости

Профилактика: убирать листву из воздухозаборника

Тормоза

Тормозная жидкость

Измерить содержание воды и заменить жидкость.

Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.

Регламент
30 000 км · 24 мес. · Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.
Реальная эксплуатация
30 000 км · 24 мес. · Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.

Признаки: тёмная жидкость · повышенное содержание воды

Профилактика: не использовать жидкость из давно открытой тары

Охлаждение

Охлаждающая жидкость и радиаторы

Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.

Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.

Регламент
210 000 км · 120 мес. · Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.
Реальная эксплуатация
120 000 км · 60 мес. · На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.

Признаки: падение уровня · подтёки · нестабильная температура

Профилактика: не смешивать несовместимые жидкости · бережно очищать радиаторы

Топливная система

Топливный фильтр, форсунки и ТНВД

Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.

Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.

Регламент
30 000 км · 24 мес. · Интервал фильтра зависит от рынка и версии.
Реальная эксплуатация
20 000 км · 12 мес. · В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.

Признаки: трудный запуск · дым · ошибки давления

Профилактика: не менять форсунки без стендовой проверки

Трансмиссия

Жидкость гидромеханического автомата

Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.

Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.

Регламент
График зависит от рынка и тяжёлых условий.
Реальная эксплуатация
60 000 км · 48 мес. · Практичен интервал 45 000–60 000 км.

Признаки: толчки · тёмная жидкость · запах гари

Профилактика: не использовать универсальную ATF без допуска

Полный привод

Жидкости угловой передачи, Haldex и заднего редуктора

Проверить уровни, течи и состояние жидкостей угловой передачи, муфты и заднего редуктора.

Старение жидкости и продукты износа ускоряют повреждение насоса, шестерён и подшипников.

Регламент
Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.
Реальная эксплуатация
60 000 км · 48 мес. · Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.

Признаки: гул · подтёки · стружка в масле

Профилактика: проверять сапуны и уплотнения

Износ и характерные слабые места

2.0d AT (240 л.с.) 4WD

Ходовая часть

Тормоза и шины

Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.

Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.

Признаки: скрип · вибрация · увод · неравномерный износ шин

Профилактика: осматривать на каждом ТО · обслуживать направляющие · контролировать углы установки колёс

Шасси

Подвеска, рулевое и электрооборудование

Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.

Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.

Признаки: стук · люфт · гул · увод

Профилактика: не ставить чрезмерно тяжёлые колёса · устранять повреждение пыльников и разъёмов

Двигатель

Ремень ГРМ и привод навесного

Подтвердить замену ремня ГРМ с роликами и проверить помпу, натяжитель и привод навесного.

Превышение срока, масло на ремне или износ роликов могут привести к повреждению двигателя.

Признаки: трещины ремня · шум роликов · следы масла

Профилактика: соблюдать срок по VIN и рынку · использовать качественный комплект

Двигатель

Турбина, DPF и EGR

Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.

Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.

Признаки: потеря тяги · дым · частые регенерации · свист

Профилактика: не прерывать регенерации постоянно · использовать масло требуемого допуска

Трансмиссия

Гидроблок, гидротрансформатор и переключения

Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.

Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.

Признаки: толчки · задержка · вибрация блокировки

Профилактика: диагностировать до замены узлов

Полный привод

Haldex, угловая передача, кардан и шлицы

Проверить давление и насос Haldex, шлицы, угловую передачу, кардан, подвесной подшипник и редуктор.

Загрязнение насоса, разные шины и механический износ могут незаметно отключить заднюю ось.

Признаки: вибрация · гул · ошибки AWD · неподключение задней оси

Профилактика: ставить четыре шины близкого износа и одного размера · не буксовать длительно

Как читать результат

  • Двигатели JLR, Ford/PSA и BMW требуют разных процедур; точный код подтверждается по VIN.
  • Пневмоподвеска, активное шасси, гибрид и крупные тормоза заметно меняют бюджет.
  • Перегрев, редкое ТО и удалённая экология резко ухудшают прогноз ресурса.
  • Современный впрыск, двойной наддув на части версий и сложная экология повышают цену ошибки диагностики.
  • Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют без параметрической диагностики.
  • Спецификация жидкости и процедура зависят от точного индекса коробки.
  • Перегрев и продолжительная езда с толчками ускоряют износ гидроблока и фрикционов.
  • Поколение Haldex и наличие фильтра зависят от модельного года.

Салонный фильтр

  • MANN-FILTER CU 1919

Land Rover Range Rover Sport II, внедорожник, 2.0 л, 240 л.с., дизель, полный привод, 2016–2017. MANN Range Rover Sport II (LW, L494) 13 (cid:31); Alle Modelle / All models (125); Partikelfilter / Particulate filter(1077); CU 1919 CA. Строка MANN явно не зависит от двигателя. Годы 2016–2017, каталог до 2023. Проверить кондиционер, руль, поколение, кузов и VIN.

Источники

Артикулы сверяйте по VIN и коду двигателя. Для масла важен точный допуск на упаковке, а не только название и вязкость.

Сильные стороны поколения

  • Range Rover Sport сочетает развитую диагностику с хорошо изученными бензиновыми, дизельными и гибридными силовыми установками.
  • По VIN можно точно определить двигатель, ZF-автомат, раздатку, активное шасси и тип пневмоподвески.
  • Раздельная оценка агрегатов помогает не переносить риски одной версии на другую.
  • Volvo Drive‑E D3/D4/D5 2.0: тяговый дизель XC90, состояние которого хорошо оценивается по параметрам впрыска и наддува.
  • Расходы прогнозируются после проверки форсунок, турбины, DPF, EGR и охлаждения.
  • Восьмиступенчатый Aisin Geartronic надёжен при чистой жидкости и исправном охлаждении.
  • AWD Volvo обеспечивает хорошую тягу, а его состояние проверяется диагностикой Haldex и механической части.
  • бензиновый 3.0 имеет прочную базовую конструкцию, высокий запас тяги и развитую сервисную базу.

Что проверить перед покупкой

  1. 01Расшифровать VIN: двигатель, коробку, привод, рынок, подвеску, тормоза и заводские кампании.
  2. 02Проверить холодный запуск, давление масла, фазы, охлаждение, наддув, впуск, DPF/EGR и историю перегревов.
  3. 03Проверить ZF-автомат, раздатку и редукторы на холодную и после прогрева, включая адаптации и течи.
  4. 04Проверить герметичность пневмоподвески, компрессор, активные стабилизаторы, амортизаторы и рулевое.
  5. 05Выполнить полное сканирование блоков, проверить аккумуляторы, воду в салоне, дренажи и работу ассистентов.
  6. 06Проверить холодный запуск, коррекции, обратный слив форсунок, давление топлива и дымность.
  7. 07Считать загрузку DPF, регенерации, EGR, наддув и проверить патрубки с турбиной.
  8. 08Подтвердить историю ремня ГРМ, масла, топлива и отсутствие сомнительного чип-тюнинга.

Базовое обслуживание поколения

Это общая часть. Точные интервалы и риски выбранного двигателя отображаются выше для выбранной модификации.

Двигатель

Моторное масло и фильтр

По регламенту

15 000 км или 12 мес.

В реальной эксплуатации

7 500 км или 6 мес.

Впуск

Воздушный фильтр

По регламенту

45 000 км или 36 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км или 12 мес.

Климат

Салонный фильтр и дренажи

По регламенту

15 000 км или 12 мес.

В реальной эксплуатации

15 000 км или 12 мес.

Тормоза

Тормозная жидкость

По регламенту

30 000 км или 24 мес.

В реальной эксплуатации

30 000 км или 24 мес.

Охлаждение

Охлаждающая жидкость и радиаторы

По регламенту

210 000 км или 120 мес.

В реальной эксплуатации

120 000 км или 60 мес.

Топливная система

Топливный фильтр, форсунки и ТНВД

По регламенту

30 000 км или 24 мес.

В реальной эксплуатации

20 000 км или 12 мес.

Трансмиссия

Жидкость гидромеханического автомата

По регламенту

График зависит от рынка и тяжёлых условий.

В реальной эксплуатации

60 000 км или 48 мес.

Полный привод

Жидкости угловой передачи, Haldex и заднего редуктора

По регламенту

Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.

В реальной эксплуатации

60 000 км или 48 мес.

Зоны внимания поколения

Часть пунктов относится только к отдельным двигателям и коробкам. Сверяйте их с выбранной модификацией выше.

Ходовая часть

Тормоза и шины

Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.

Признаки: скрип, вибрация, увод, неравномерный износ шин

Шасси

Подвеска, рулевое и электрооборудование

Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.

Признаки: стук, люфт, гул, увод

Двигатель

Ремень ГРМ и привод навесного

Превышение срока, масло на ремне или износ роликов могут привести к повреждению двигателя.

Признаки: трещины ремня, шум роликов, следы масла

Двигатель

Турбина, DPF и EGR

Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.

Признаки: потеря тяги, дым, частые регенерации, свист

Трансмиссия

Гидроблок, гидротрансформатор и переключения

Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.

Признаки: толчки, задержка, вибрация блокировки

Полный привод

Haldex, угловая передача, кардан и шлицы

Загрязнение насоса, разные шины и механический износ могут незаметно отключить заднюю ось.

Признаки: вибрация, гул, ошибки AWD, неподключение задней оси

Шасси и электрика

Подвеска, рулевое и электроника

Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.

Признаки: стуки, увод, вибрация, каскад ошибок

Двигатель

Впрыск, зажигание и свечи бензиновый 3.0 3.0

Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.

Признаки: пропуски, детонация, долгий запуск

Полезно владельцу

  • Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно.
  • Не считать жидкости автомата, раздатки и редукторов пожизненными.
  • На дизеле контролировать DPF, EGR, разжижение масла и исправность охлаждения.
  • Крупный ремонт подтверждать вторым мнением профильного JLR-сервиса.
  • Использовать масло допуска для DPF и менять каждые 7 500–10 000 км в городе.
  • Не удалять экологические системы вместо устранения причин частых регенераций.
  • В реальной эксплуатации контролировать и частично обновлять ATF каждые 45–60 тыс. км.
  • Сначала проверять уровень, адаптации и гидравлику, затем принимать решение о ремонте.

Другие поколения Land Rover Range Rover Sport

Сравните двигатели, регламент обслуживания и характерные неисправности соседних поколений модели.