[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-land-rover-range-rover-sport-ii-2013-2017":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":105,"buyingChecks":114,"ownershipTips":123,"caveats":132,"maintenance":141,"risks":273,"sources":362,"relatedGenerations":396},"4780","ii-2013-2017","land-rover-range-rover-sport","Land Rover","Range Rover Sport","Land Rover Range Rover Sport II","II",2013,2017,"2013–2017","2026-07-27",11,"Land Rover Range Rover Sport II (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,47,55,62,69,76,84,91,98],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23568718",[19],[22],"2.0d AT (240 л.с.) 4WD","Дизель",2,240,"Автомат",null,"Полный",true,"Land Rover Range Rover Sport II 2016–2017: дизель, 2 л, 240 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"20969668",[32],[35],"3.0 AT (380 л.с.) 4WD","Бензин",3,380,"Land Rover Range Rover Sport II 2015–2017: бензин, 3 л, 380 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":23,"volume":37,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"20630039",[41],[44],"3.0d AT (306 л.с.) 4WD",306,"Land Rover Range Rover Sport II 2015–2017: дизель, 3 л, 306 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":36,"volume":52,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"20393546",[48],[51],"SVR 5.0 AT (550 л.с.) 4WD",5,550,"Land Rover Range Rover Sport II 2014–2017: бензин, 5 л, 550 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":36,"volume":52,"power":60,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":61},"10414314",[56],[59],"5.0 AT (510 л.с.) 4WD",510,"Land Rover Range Rover Sport II 2013–2017: бензин, 5 л, 510 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":36,"volume":37,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"9337462",[63],[66],"3.0 AT (340 л.с.) 4WD",340,"Land Rover Range Rover Sport II 2013–2017: бензин, 3 л, 340 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":74,"volume":37,"power":67,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":75},"20393569",[70],[73],"3.0hyb AT (340 л.с.) 4WD","Гибрид","Land Rover Range Rover Sport II 2013–2017: гибрид, 3 л, 340 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":79,"name":80,"engineName":23,"volume":81,"power":82,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":83},"20164385",[77],[80],"4.4d AT (339 л.с.) 4WD",4.4,339,"Land Rover Range Rover Sport II 2013–2017: дизель, 4.4 л, 339 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":23,"volume":37,"power":89,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":90},"9337414",[85],[88],"3.0d AT (292 л.с.) 4WD",292,"Land Rover Range Rover Sport II 2013–2017: дизель, 3 л, 292 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":92,"modificationIds":93,"names":94,"name":95,"engineName":23,"volume":37,"power":96,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":97},"10414309",[92],[95],"3.0d AT (258 л.с.) 4WD",258,"Land Rover Range Rover Sport II 2013–2017: дизель, 3 л, 258 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":23,"volume":37,"power":103,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":104},"20479380",[99],[102],"3.0d AT (249 л.с.) 4WD",249,"Land Rover Range Rover Sport II 2013–2017: дизель, 3 л, 249 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[106,107,108,109,110,111,112,113],"Range Rover Sport сочетает развитую диагностику с хорошо изученными бензиновыми, дизельными и гибридными силовыми установками.","По VIN можно точно определить двигатель, ZF-автомат, раздатку, активное шасси и тип пневмоподвески.","Раздельная оценка агрегатов помогает не переносить риски одной версии на другую.","Volvo Drive‑E D3\u002FD4\u002FD5 2.0: тяговый дизель XC90, состояние которого хорошо оценивается по параметрам впрыска и наддува.","Расходы прогнозируются после проверки форсунок, турбины, DPF, EGR и охлаждения.","Восьмиступенчатый Aisin Geartronic надёжен при чистой жидкости и исправном охлаждении.","AWD Volvo обеспечивает хорошую тягу, а его состояние проверяется диагностикой Haldex и механической части.","бензиновый 3.0 имеет прочную базовую конструкцию, высокий запас тяги и развитую сервисную базу.",[115,116,117,118,119,120,121,122],"Расшифровать VIN: двигатель, коробку, привод, рынок, подвеску, тормоза и заводские кампании.","Проверить холодный запуск, давление масла, фазы, охлаждение, наддув, впуск, DPF\u002FEGR и историю перегревов.","Проверить ZF-автомат, раздатку и редукторы на холодную и после прогрева, включая адаптации и течи.","Проверить герметичность пневмоподвески, компрессор, активные стабилизаторы, амортизаторы и рулевое.","Выполнить полное сканирование блоков, проверить аккумуляторы, воду в салоне, дренажи и работу ассистентов.","Проверить холодный запуск, коррекции, обратный слив форсунок, давление топлива и дымность.","Считать загрузку DPF, регенерации, EGR, наддув и проверить патрубки с турбиной.","Подтвердить историю ремня ГРМ, масла, топлива и отсутствие сомнительного чип-тюнинга.",[124,125,126,127,128,129,130,131],"Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно.","Не считать жидкости автомата, раздатки и редукторов пожизненными.","На дизеле контролировать DPF, EGR, разжижение масла и исправность охлаждения.","Крупный ремонт подтверждать вторым мнением профильного JLR-сервиса.","Использовать масло допуска для DPF и менять каждые 7 500–10 000 км в городе.","Не удалять экологические системы вместо устранения причин частых регенераций.","В реальной эксплуатации контролировать и частично обновлять ATF каждые 45–60 тыс. км.","Сначала проверять уровень, адаптации и гидравлику, затем принимать решение о ремонте.",[133,134,135,136,137,138,139,140],"Двигатели JLR, Ford\u002FPSA и BMW требуют разных процедур; точный код подтверждается по VIN.","Пневмоподвеска, активное шасси, гибрид и крупные тормоза заметно меняют бюджет.","Перегрев, редкое ТО и удалённая экология резко ухудшают прогноз ресурса.","Современный впрыск, двойной наддув на части версий и сложная экология повышают цену ошибки диагностики.","Форсунки, ТНВД, турбину и двигатель не меняют без параметрической диагностики.","Спецификация жидкости и процедура зависят от точного индекса коробки.","Перегрев и продолжительная езда с толчками ускоряют износ гидроблока и фрикционов.","Поколение Haldex и наличие фильтра зависят от модельного года.",[142,161,177,192,208,227,243,259],{"title":143,"system":144,"action":145,"reason":146,"manufacturer":147,"realWorld":151,"symptoms":155,"prevention":159},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":148,"intervalMonths":149,"note":150},15000,12,"Базовый сервисный шаг Ford — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":152,"intervalMonths":153,"note":154},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[156,157,158],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[160],"контролировать уровень между ТО",{"title":162,"system":163,"action":164,"reason":165,"manufacturer":166,"realWorld":170,"symptoms":172,"prevention":175},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":167,"intervalMonths":168,"note":169},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":148,"intervalMonths":149,"note":171},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[173,174],"сильное загрязнение","снижение тяги",[176],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":178,"system":179,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":184,"symptoms":186,"prevention":190},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":148,"intervalMonths":149,"note":183},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":148,"intervalMonths":149,"note":185},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[187,188,189],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[191],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":193,"system":194,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":201,"symptoms":203,"prevention":206},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":200},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":202},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[204,205],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[207],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":217,"symptoms":221,"prevention":224},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":216},210000,120,"Первый интервал Ford длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":220},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[156,222,223],"подтёки","нестабильная температура",[225,226],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":228,"system":229,"action":230,"reason":231,"manufacturer":232,"realWorld":234,"symptoms":237,"prevention":241},"Топливный фильтр, форсунки и ТНВД","Топливная система","Заменить фильтр, проверить воду, коррекции форсунок и давление рампы.","Common Rail чувствителен к загрязнению, воде и недостаточной смазке.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":199,"note":233},"Интервал фильтра зависит от рынка и версии.",{"intervalKm":235,"intervalMonths":149,"note":236},20000,"В России практична ежегодная проверка и ранняя замена.",[238,239,240],"трудный запуск","дым","ошибки давления",[242],"не менять форсунки без стендовой проверки",{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"manufacturer":248,"realWorld":250,"symptoms":254,"prevention":257},"Жидкость гидромеханического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, состояние, утечки и заменить жидкость штатной спецификации.","Город и высокий момент дизеля ускоряют старение жидкости.",{"note":249},"График зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":253},60000,48,"Практичен интервал 45 000–60 000 км.",[255,204,256],"толчки","запах гари",[258],"не использовать универсальную ATF без допуска",{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"manufacturer":264,"realWorld":266,"symptoms":268,"prevention":271},"Жидкости угловой передачи, Haldex и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровни, течи и состояние жидкостей угловой передачи, муфты и заднего редуктора.","Старение жидкости и продукты износа ускоряют повреждение насоса, шестерён и подшипников.",{"note":265},"Руководство предусматривает проверки; интервал зависит от тяжёлых условий.",{"intervalKm":251,"intervalMonths":252,"note":267},"Практичный ориентир — 45 000–60 000 км, раньше после воды, буксировки или активного бездорожья.",[269,222,270],"гул","стружка в масле",[272],"проверять сапуны и уплотнения",[274,288,299,310,321,330,340,351],{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":284},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[280,281,282,283],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[285,286,287],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":289,"system":290,"action":291,"reason":292,"symptoms":293,"prevention":296},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[294,295,269,282],"стук","люфт",[297,298],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":300,"system":144,"action":301,"reason":302,"symptoms":303,"prevention":307},"Ремень ГРМ и привод навесного","Подтвердить замену ремня ГРМ с роликами и проверить помпу, натяжитель и привод навесного.","Превышение срока, масло на ремне или износ роликов могут привести к повреждению двигателя.",[304,305,306],"трещины ремня","шум роликов","следы масла",[308,309],"соблюдать срок по VIN и рынку","использовать качественный комплект",{"title":311,"system":144,"action":312,"reason":313,"symptoms":314,"prevention":318},"Турбина, DPF и EGR","Проверить наддув, дымность, расчётную сажу, регенерации, EGR и уровень масла.","Городской режим, плохое масло и проблемы впрыска перегружают турбину и экологические системы.",[315,239,316,317],"потеря тяги","частые регенерации","свист",[319,320],"не прерывать регенерации постоянно","использовать масло требуемого допуска",{"title":322,"system":245,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":328},"Гидроблок, гидротрансформатор и переключения","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку и ошибки.","Толчки могут быть вызваны адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[255,326,327],"задержка","вибрация блокировки",[329],"диагностировать до замены узлов",{"title":331,"system":261,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":337},"Haldex, угловая передача, кардан и шлицы","Проверить давление и насос Haldex, шлицы, угловую передачу, кардан, подвесной подшипник и редуктор.","Загрязнение насоса, разные шины и механический износ могут незаметно отключить заднюю ось.",[281,269,335,336],"ошибки AWD","неподключение задней оси",[338,339],"ставить четыре шины близкого износа и одного размера","не буксовать длительно",{"title":341,"system":342,"action":343,"reason":344,"symptoms":345,"prevention":348},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[346,282,281,347],"стуки","каскад ошибок",[349,350],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":352,"system":144,"action":353,"reason":354,"symptoms":355,"prevention":359},"Впрыск, зажигание и свечи бензиновый 3.0 3.0","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, катушки, свечи и пропуски по цилиндрам.","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[356,357,358],"пропуски","детонация","долгий запуск",[360,361],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",[363,367,370,373,377,381,384,387,390,393],{"title":364,"url":365,"type":366},"Volvo: спецификация XC90 B5 и T8","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Ffiles\u002Fcs\u002Fv3\u002Fassets\u002Fblt0feaa88e629251fc\u002Fblt4931b204ae3a1be4\u002F66d81cee21a66a3ce2149bb5\u002Fxc90-my25-internet-june-2024.pdf?branch=prod_alias","manufacturer",{"title":368,"url":369,"type":366},"Volvo: руководство XC90 2024","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fstatic\u002Fsupport-content\u002Fpdfs\u002Fuk_en-GB_xc90_2024_UM_359404ec99c4a760a7a034a7ca4eafd4.pdf",{"title":371,"url":372,"type":366},"Volvo: архив руководств XC90","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fes\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc90\u002F16w46\u002Farticle\u002Fce89387bf9fdb64ec0a801513afe90ed\u002F1f22a4772d68e3f0c0a8015126dc1c37\u002Fe5231736896fc000c0a801511f250aec\u002F",{"title":374,"url":375,"type":376},"Drom: отзывы владельцев Volvo XC90","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolvo\u002Fxc90\u002F","editorial",{"title":378,"url":379,"type":380},"Профильный сервис Volvo XC90","https:\u002F\u002Frusvolvo.ru\u002Fuslugi\u002Fremont_elektriki\u002F75-volvo-xc90\u002F","specialist",{"title":382,"url":383,"type":366},"BMW Driver’s Guide: руководство по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmw.com\u002Fen-au\u002Foffers-and-services\u002Fpersonal-services\u002Fbmw-drivers-guide.html",{"title":385,"url":386,"type":366},"BMW Group: обновлённый BMW X5 E70","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Fglobal\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0077373EN\u002Fthe-new-bmw-x5",{"title":388,"url":389,"type":366},"BMW Group: BMW X5 xDrive40e F15","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Fglobal\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0207284EN\u002Fthe-bmw-x5-xdrive40e",{"title":391,"url":392,"type":366},"BMW Group: технические характеристики BMW X5 G05","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Faustria\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0284441DE\u002Ftechnische-daten-des-bmw-x5-gueltig-ab-09\u002F2018",{"title":394,"url":395,"type":366},"BMW Group: обновлённый BMW X5 G05, PHEV и MHEV","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Funited-kingdom\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0408483EN_GB\u002Fthe-new-bmw-x5-and-x6",[397,405,411,417],{"id":398,"slug":399,"generationName":400,"years":401,"reviewedAt":14,"profileCount":402,"modificationCount":403,"description":404},"7631","ii-restailing-2017-2022","II Рестайлинг","2017–2022",15,16,"Land Rover Range Rover Sport II Рестайлинг (2017–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":406,"slug":407,"generationName":408,"years":409,"reviewedAt":14,"profileCount":153,"modificationCount":153,"description":410},"5291","i-restailing-2009-2013","I Рестайлинг","2009–2013","Land Rover Range Rover Sport I Рестайлинг (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":149,"description":416},"23275510","iii-2022-current","III","2022–н.в.","Land Rover Range Rover Sport III (2022–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":418,"slug":419,"generationName":420,"years":421,"reviewedAt":14,"profileCount":422,"modificationCount":422,"description":423},"3500","i-2005-2009","I","2005–2009",4,"Land Rover Range Rover Sport I (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]