[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-land-rover-range-rover-iii-restailing-2-2009-2012":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":55,"buyingChecks":64,"ownershipTips":73,"caveats":82,"maintenance":91,"risks":221,"sources":315,"relatedGenerations":343},"317","iii-restailing-2-2009-2012","land-rover-range-rover","Land Rover","Range Rover","Land Rover Range Rover III Рестайлинг 2","III Рестайлинг 2",2009,2012,"2009–2012","2026-07-27",4,"Land Rover Range Rover III Рестайлинг 2 (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,47],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"6479445",[19],[22],"4.4d AT (313 л.с.) 4WD","Дизель",4.4,313,"Автомат",null,"Полный",true,"Land Rover Range Rover III Рестайлинг 2 2010–2012: дизель, 4.4 л, 313 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":39},"20393554",[32],[35],"Supercharged 5.0 AT (510 л.с.) 4WD","Бензин",5,510,"Land Rover Range Rover III Рестайлинг 2 2009–2012: бензин, 5 л, 510 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":36,"volume":37,"power":45,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"20393575",[41],[44],"5.0 AT (375 л.с.) 4WD",375,"Land Rover Range Rover III Рестайлинг 2 2009–2012: бензин, 5 л, 375 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":23,"volume":52,"power":53,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"5057468",[48],[51],"3.6d AT (272 л.с.) 4WD",3.6,272,"Land Rover Range Rover III Рестайлинг 2 2009–2010: дизель, 3.6 л, 272 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[56,57,58,59,60,61,62,63],"Range Rover сочетает развитую диагностику с хорошо изученными бензиновыми, дизельными и гибридными силовыми установками.","По VIN можно точно определить двигатель, ZF-автомат, раздатку, активное шасси и тип пневмоподвески.","Раздельная оценка агрегатов помогает не переносить риски одной версии на другую.","дизельный двигатель сочетает высокий момент и большой ресурс при хорошем обслуживании.","ZF 8HP хорошо изучена и при чистой жидкости работает плавно.","Пневмоподвеска, адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы обеспечивают X5 высокий комфорт и управляемость.","полный привод даёт тяжёлому X5 тягу и устойчивость на скользкой дороге.","Турбированные V8 бензиновый V8 дают большой запас тяги и уверенную динамику тяжёлому X5.",[65,66,67,68,69,70,71,72],"Расшифровать VIN: двигатель, коробку, привод, рынок, подвеску, тормоза и заводские кампании.","Проверить холодный запуск, давление масла, фазы, охлаждение, наддув, впуск, DPF\u002FEGR и историю перегревов.","Проверить ZF-автомат, раздатку и редукторы на холодную и после прогрева, включая адаптации и течи.","Проверить герметичность пневмоподвески, компрессор, активные стабилизаторы, амортизаторы и рулевое.","Выполнить полное сканирование блоков, проверить аккумуляторы, воду в салоне, дренажи и работу ассистентов.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[74,75,76,77,78,79,80,81],"Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно.","Не считать жидкости автомата, раздатки и редукторов пожизненными.","На дизеле контролировать DPF, EGR, разжижение масла и исправность охлаждения.","Крупный ремонт подтверждать вторым мнением профильного JLR-сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[83,84,85,86,87,88,89,90],"Двигатели JLR, Ford\u002FPSA и BMW требуют разных процедур; точный код подтверждается по VIN.","Пневмоподвеска, активное шасси, гибрид и крупные тормоза заметно меняют бюджет.","Перегрев, редкое ТО и удалённая экология резко ухудшают прогноз ресурса.","Цепь, EGR, DPF, вихревые заслонки и наддув оцениваются до покупки.","Мощные версии могут иметь сложный последовательный наддув.","Точный тип коробки, жидкость и процедура обслуживания определяются по VIN.","Толчки могут быть связаны с жидкостью, адаптациями, опорами или механическим износом.","Оснащение различается: задняя или двухосная пневма, Adaptive M, Dynamic Drive и интегральное рулевое подтверждаются по VIN.",[92,111,126,141,155,172,190,205],{"title":93,"system":94,"action":95,"reason":96,"manufacturer":97,"realWorld":101,"symptoms":105,"prevention":109},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска BMW вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":99,"note":100},15000,24,"CBS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":102,"intervalMonths":103,"note":104},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[106,107,108],"падение уровня","запах топлива","отложения",[110],"контролировать уровень между ТО",{"title":112,"system":113,"action":114,"reason":115,"manufacturer":116,"realWorld":119,"symptoms":121,"prevention":124},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":117,"intervalMonths":99,"note":118},30000,"Точный шаг задаёт CBS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":103,"note":120},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[122,123],"загрязнение","снижение тяги",[125],"герметично закрывать корпус",{"title":127,"system":128,"action":129,"reason":130,"manufacturer":131,"realWorld":133,"symptoms":135,"prevention":139},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":117,"intervalMonths":99,"note":132},"Замена задаётся CBS и условиями рынка.",{"intervalKm":98,"intervalMonths":103,"note":134},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[136,137,138],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[140],"очищать водоотводы",{"title":142,"system":143,"action":144,"reason":145,"manufacturer":146,"realWorld":148,"symptoms":150,"prevention":153},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":99,"note":147},"BMW задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":99,"note":149},"Практичный ориентир — каждые два года.",[151,152],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[154],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":156,"system":157,"action":158,"reason":159,"manufacturer":160,"realWorld":162,"symptoms":166,"prevention":169},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":161},"CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":163,"intervalMonths":164,"note":165},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[106,167,168],"следы подтёков","нестабильная температура",[170,171],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":180,"symptoms":184,"prevention":188},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":164,"note":179},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, CBS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[185,186,187],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[189],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":191,"system":192,"action":193,"reason":194,"manufacturer":195,"realWorld":197,"symptoms":199,"prevention":203},"Жидкость, поддон и адаптации ZF 8HP","Автоматическая коробка","Проверить течи и обновить жидкость с поддоном по процедуре агрегата.","Тепло и продукты износа ухудшают свойства жидкости.",{"note":196},"BMW может обозначать заправку как долговременную; изготовитель коробки и сервисная практика предусматривают контроль.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":164,"note":198},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км с учётом нагрузки.",[200,201,202],"толчки","задержка включения","течь",[204],"выставлять уровень при заданной температуре",{"title":206,"system":207,"action":208,"reason":209,"manufacturer":210,"realWorld":212,"symptoms":215,"prevention":219},"Раздатка, редукторы и одинаковые шины","Полный привод","Обновить жидкости, проверить окружность четырёх шин, адаптации и течи.","Разница окружности шин и старая жидкость перегружают многодисковую муфту.",{"note":211},"BMW не всегда задаёт фиксированный интервал; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":164,"note":214},50000,"Практичный ориентир — 40 000–60 000 км.",[216,217,218],"подёргивания","ошибка 4x4","гул",[220],"ставить четыре одинаковые шины близкого износа",[222,234,246,258,269,278,291,302],{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"symptoms":227,"prevention":231},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[228,229,186,230],"стуки","увод","каскад ошибок",[232,233],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":235,"system":94,"action":236,"reason":237,"symptoms":238,"prevention":243},"Топливная система и свечи накала дизельный двигатель 3.0","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Качество топлива и короткие поездки влияют на форсунки, насос и запуск.",[239,240,241,242],"трудный запуск","дым","неровная работа","коррекции",[244,245],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":247,"system":248,"action":249,"reason":250,"symptoms":251,"prevention":255},"Цепной привод, фазы и навесное дизельный двигатель 3.0","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[252,253,254],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[256,257],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":259,"system":260,"action":261,"reason":262,"symptoms":263,"prevention":266},"Турбонаддув, охлаждение и масло дизельный двигатель 3.0","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Высокая тепловая нагрузка ускоряет старение патрубков, уплотнений и турбокомпрессора.",[264,240,265,106],"свист","потеря тяги",[267,268],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":270,"system":192,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":276},"Гидротрансформатор, гидроблок и пакеты ZF 8HP","Проверить адаптации, блокировку, давление, стружку и поведение во всех режимах.","Перегрев и старая жидкость ускоряют износ гидравлики и фрикционов.",[186,274,275],"пробуксовка","аварийный режим",[277],"устранять течи и перегрев сразу",{"title":279,"system":280,"action":281,"reason":282,"symptoms":283,"prevention":288},"Пневмобаллоны, компрессор и датчики высоты X5","Подвеска","Определить тип подвески по VIN, проверить утечки, высоту после ночной стоянки, давление, стойки, магистрали и гидравлическую жидкость активных стабилизаторов.","Потеря герметичности перегружает компрессор или насос и может обездвижить автомобиль.",[284,285,286,287],"кузов проседает","компрессор работает долго","ошибка подвески","жёсткий ход",[289,290],"устранять утечки сразу","соблюдать сервисный режим при подъёме, если он предусмотрен",{"title":292,"system":280,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":300},"Адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы","Проверить ток и время работы компрессора, клапанный блок, датчики уровня, проводку и калибровку ISTA.","Замена компрессора без поиска утечки обычно приводит к повторному отказу.",[296,297,298,299],"медленный подъём","перекос кузова","перегрев компрессора","ошибки датчиков",[301],"искать утечку до замены компрессора",{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":312},"Рычаги, ступицы, тормоза и тяжёлые колёса","Ходовая часть","Проверить люфты рычагов и ступиц, состояние тормозов, равномерность износа шин и геометрию подвески.","Большая масса X5 и тяжёлые колёса ускоряют износ шарниров, ступиц, тормозов и шин.",[308,309,310,311],"стуки на неровностях","гул ступицы","вибрация при торможении","неравномерный износ шин",[313,314],"проверять геометрию после ремонта подвески","не увеличивать массу колёс без необходимости",[316,320,323,326,329,332,336,340],{"title":317,"url":318,"type":319},"BMW Driver’s Guide: руководство по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmw.com\u002Fen-au\u002Foffers-and-services\u002Fpersonal-services\u002Fbmw-drivers-guide.html","manufacturer",{"title":321,"url":322,"type":319},"BMW Group: обновлённый BMW X5 E70","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Fglobal\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0077373EN\u002Fthe-new-bmw-x5",{"title":324,"url":325,"type":319},"BMW Group: BMW X5 xDrive40e F15","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Fglobal\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0207284EN\u002Fthe-bmw-x5-xdrive40e",{"title":327,"url":328,"type":319},"BMW Group: технические характеристики BMW X5 G05","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Faustria\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0284441DE\u002Ftechnische-daten-des-bmw-x5-gueltig-ab-09\u002F2018",{"title":330,"url":331,"type":319},"BMW Group: обновлённый BMW X5 G05, PHEV и MHEV","https:\u002F\u002Fwww.press.bmwgroup.com\u002Funited-kingdom\u002Farticle\u002Fdetail\u002FT0408483EN_GB\u002Fthe-new-bmw-x5-and-x6",{"title":333,"url":334,"type":335},"Drom: отзывы владельцев BMW X5","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002Fx5\u002F","owner_reports",{"title":337,"url":338,"type":339},"Российский рынок обслуживания BMW X5","https:\u002F\u002Fbmw.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fbmw-x5\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F","specialist",{"title":341,"url":342,"type":339},"Профильное обслуживание ZF 6HP\u002F8HP на BMW X5","https:\u002F\u002Fwww.zfmaster.ru\u002Fzamena-masla-v-akpp\u002Fzamena-masla-v-akpp-bmv",[344,352,358,366,373,381,388],{"id":345,"slug":346,"generationName":347,"years":348,"reviewedAt":14,"profileCount":349,"modificationCount":350,"description":351},"4344","iv-2012-2017","IV","2012–2017",9,13,"Land Rover Range Rover IV (2012–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":353,"slug":354,"generationName":355,"years":356,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":357},"5589","iii-restailing-2005-2009","III Рестайлинг","2005–2009","Land Rover Range Rover III Рестайлинг (2005–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":359,"slug":360,"generationName":361,"years":362,"reviewedAt":14,"profileCount":363,"modificationCount":364,"description":365},"7632","iv-restailing-2017-2022","IV Рестайлинг","2017–2022",14,29,"Land Rover Range Rover IV Рестайлинг (2017–2022): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":367,"slug":368,"generationName":369,"years":370,"reviewedAt":14,"profileCount":371,"modificationCount":371,"description":372},"4954","iii-2001-2005","III","2001–2005",2,"Land Rover Range Rover III (2001–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":374,"slug":375,"generationName":376,"years":377,"reviewedAt":14,"profileCount":378,"modificationCount":379,"description":380},"8527","v-2021-current","V","2021–н.в.",11,18,"Land Rover Range Rover V (2021–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":382,"slug":383,"generationName":384,"years":385,"reviewedAt":14,"profileCount":386,"modificationCount":386,"description":387},"4454","ii-1994-2002","II","1994–2002",10,"Land Rover Range Rover II (1994–2002): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":389,"slug":390,"generationName":391,"years":392,"reviewedAt":14,"profileCount":99,"modificationCount":393,"description":394},"2790","i-1970-1996","I","1970–1996",30,"Land Rover Range Rover I (1970–1996): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]