[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-lexus-es-vi-restailing-2015-2018":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":63,"buyingChecks":72,"ownershipTips":81,"caveats":90,"maintenance":99,"risks":238,"sources":315,"relatedGenerations":334},"6925","vi-restailing-2015-2018","lexus-es","Lexus","ES","Lexus ES VI Рестайлинг","VI Рестайлинг",2015,2018,"2015–2018","2026-07-26",5,"Lexus ES VI Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,41,48,55],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20972180",[19],[22],"300h 2.5hyb CVT (203 л.с.)","Гибрид",2.5,203,"Вариатор",null,"Передний",true,"Lexus ES VI Рестайлинг 2015–2018: гибрид 2.5 л 203 л.с., вариатор, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":36,"volume":37,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":40},"20668472",[32],[35],"350 3.5 AT (268 л.с.)","Бензин",3.5,268,"Автомат","Lexus ES VI Рестайлинг 2015–2018: бензин 3.5 л 268 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":36,"volume":37,"power":46,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":47},"20682580",[42],[45],"350 3.5 AT (249 л.с.)",249,"Lexus ES VI Рестайлинг 2015–2018: бензин 3.5 л 249 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":36,"volume":24,"power":53,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":54},"20682579",[49],[52],"250 2.5 AT (184 л.с.)",184,"Lexus ES VI Рестайлинг 2015–2018: бензин 2.5 л 184 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",{"id":56,"modificationIds":57,"names":58,"name":59,"engineName":36,"volume":60,"power":61,"gearName":39,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":62},"20682585",[56],[59],"200 2.0 AT (150 л.с.)",2,150,"Lexus ES VI Рестайлинг 2015–2018: бензин 2 л 150 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, силовую установку, трансмиссию и привод.",[64,65,66,67,68,69,70,71],"Lexus ES использует проверенные агрегаты Toyota\u002FLexus и обычно имеет предсказуемые расходы.","Гибридные версии экономичны в городе, а атмосферные бензиновые двигатели не требуют турбины.","Новое восьмое поколение разделено на HEV и полностью электрические версии.","гибридный 2AR-FXE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Планетарная гибридная трансмиссия e‑CVT не имеет ремня и обычных переключающих фрикционов.","Гибрид Lexus экономичен в городе и имеет зрелую архитектуру.","атмосферный V6 2GR-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Классические автоматы ES долговечны при умеренной нагрузке и чистой жидкости.",[73,74,75,76,77,78,79,80],"Расшифровать VIN, рынок, двигатель, трансмиссию, привод и сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, охлаждение, ошибки, историю жидкостей и кузов.","Для гибрида считать параметры батареи и проверить её охлаждение, инвертор и тормозной актуатор.","Для BEV проверить SOH, историю зарядок, высоковольтную батарею и зарядный порт.","Подтвердить код 2AR-FXE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить ошибки, шум подшипников, герметичность и состояние жидкости трансмиссии.","Считать разброс напряжений блоков, сопротивление, температуры и историю ошибок тяговой батареи.",[82,83,84,85,86,87,88,89],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, даже если сервисная книжка допускает больший интервал.","Не выбирать жидкости и детали только по объёму двигателя: сначала подтвердить код агрегата и рынок по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и анализ состояния трансмиссионной жидкости.","Очищать радиаторы без повреждения сот и устранять падение уровня охлаждающей жидкости сразу.","Крупные ремонты включать в бюджет только после профильной диагностики и второго мнения.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не путать e‑CVT с ременным вариатором и применять только подходящую жидкость.",[91,92,93,94,95,96,97,98],"ES разных рынков с одинаковым индексом может иметь разные мощность и агрегаты.","Гибридный e-CVT не является ременным вариатором.","Новое восьмое поколение требует отдельной базы деталей и кампаний по VIN.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ремонт требует специалиста по высоковольтным системам.","Возраст батареи важен не меньше пробега; экспресс-индикатор на панели не заменяет диагностику.","Под названием «автомат» встречаются разные семейства U-series.",[100,118,135,150,169,188,204,221],{"title":101,"system":102,"action":103,"reason":104,"manufacturer":105,"realWorld":109,"symptoms":112,"prevention":116},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":106,"intervalMonths":107,"note":108},16000,12,"Руководство Lexus использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":107,"note":111},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[113,114,115],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[117],"контролировать уровень между заменами",{"title":119,"system":120,"action":121,"reason":122,"manufacturer":123,"realWorld":127,"symptoms":130,"prevention":133},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":126},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":107,"note":129},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[131,132],"сильное загрязнение","снижение тяги",[134],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":136,"system":137,"action":138,"reason":139,"manufacturer":140,"realWorld":142,"symptoms":144,"prevention":148},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":124,"intervalMonths":125,"note":141},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":107,"note":143},"В городе практична ежегодная замена.",[145,146,147],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[149],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":151,"system":152,"action":153,"reason":154,"manufacturer":155,"realWorld":159,"symptoms":163,"prevention":167},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":156,"intervalMonths":157,"note":158},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Lexus задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":160,"intervalMonths":161,"note":162},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[164,165,166],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[168],"не ездить с активными пропусками",{"title":170,"system":171,"action":172,"reason":173,"manufacturer":174,"realWorld":178,"symptoms":182,"prevention":185},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":177},160000,120,"Lexus Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":179,"intervalMonths":180,"note":181},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[113,183,184],"нестабильная температура","следы подтёков",[186,187],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":195,"symptoms":199,"prevention":202},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":194},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":196,"intervalMonths":197,"note":198},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[200,201],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[203],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":211,"symptoms":215,"prevention":219},"Жидкость гибридной трансмиссии e‑CVT","Гибридная трансмиссия","Проверить герметичность и заменить жидкость по состоянию.","Жидкость смазывает редуктор и отводит тепло от электрических машин.",{"note":210},"Lexus предусматривает проверки; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":214},60000,48,"Практический профилактический ориентир — 60 000 км.",[216,217,218],"гул","подтёки","ошибки гибридной системы",[220],"не применять жидкость для ременного CVT",{"title":222,"system":223,"action":224,"reason":225,"manufacturer":226,"realWorld":230,"symptoms":232,"prevention":236},"Воздухозаборник и охлаждение тяговой батареи","Гибридная система","Осмотреть и очистить воздухозаборник, фильтр и вентилятор батареи.","Пыль и ворс повышают температуру и ускоряют старение элементов.",{"intervalKm":227,"intervalMonths":228,"note":229},8000,6,"Руководство предусматривает регулярный контроль системы охлаждения батареи.",{"intervalKm":128,"intervalMonths":107,"note":231},"Очищать не реже раза в год и чаще при перевозке животных или пыльной эксплуатации.",[233,234,235],"шум вентилятора","высокая температура батареи","падение тяги",[237],"не закрывать воздухозаборник",[239,252,264,275,287,295,306,311],{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"symptoms":244,"prevention":249},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[245,246,247,248],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[250,251],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":253,"system":254,"action":255,"reason":256,"symptoms":257,"prevention":261},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[258,247,259,260],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[262,263],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":265,"system":102,"action":266,"reason":267,"symptoms":268,"prevention":272},"Охлаждение и расход масла 2AR-FXE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 2AR-FXE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[269,113,270,271],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[273,274],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":276,"system":102,"action":277,"reason":278,"symptoms":279,"prevention":284},"Состояние двигателя 2AR-FXE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[280,281,282,283],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[285,286],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":288,"system":206,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":293},"Редуктор, электромоторы и изоляция e‑CVT","Проверить шум, температуры, изоляцию и коды гибридной системы.","Обычным дорожным тестом нельзя исключить электрическую неисправность.",[216,292,132],"ошибка гибрида",[294],"не допускать попадания воды в высоковольтные разъёмы",{"title":296,"system":223,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":303},"Тяговая батарея, инвертор и высоковольтная система","Выполнить профильный тест батареи под нагрузкой и проверить инвертор, изоляцию и охлаждение.","Возрастной разброс элементов и перегрев не всегда проявляются постоянной ошибкой.",[300,301,292,302],"частые скачки заряда","рост расхода","вентилятор работает громко",[304,305],"поддерживать охлаждение чистым","проверять батарею перед покупкой",{"title":307,"system":102,"action":266,"reason":308,"symptoms":309,"prevention":310},"Помпа, охлаждение и маслопроводы 2GR-FE","Для 2GR-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[269,113,270,271],[273,274],{"title":312,"system":102,"action":277,"reason":278,"symptoms":313,"prevention":314},"Состояние двигателя 2GR-FE",[280,281,282,283],[285,286],[316,320,323,326,330],{"title":317,"url":318,"type":319},"Lexus: новое поколение ES HEV и BEV","https:\u002F\u002Fglobal.toyota\u002Fen\u002Fnewsroom\u002Flexus\u002F42650696.html","manufacturer",{"title":321,"url":322,"type":319},"Lexus: регламент обслуживания ES","https:\u002F\u002Fst.club-lexus.ru\u002Fattach\u002Fu\u002F8ce0256976d9b864592d6eaafbda4cd3.pdf",{"title":324,"url":325,"type":319},"Lexus: регламент обслуживания ES 350","https:\u002F\u002Fwww.major-lexus.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fservice_center\u002FES350.pdf",{"title":327,"url":328,"type":329},"Drom: отзывы владельцев Lexus ES","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Flexus\u002Fes\u002F","editorial",{"title":331,"url":332,"type":333},"Профильный сервис Lexus ES","https:\u002F\u002Flexus.tehnovil.ru\u002Fservice\u002Flexus-es-vi\u002F","specialist",[335,341,347,354,361,367,374,380],{"id":336,"slug":337,"generationName":338,"years":339,"reviewedAt":14,"profileCount":228,"modificationCount":228,"description":340},"7860","vii-2018-2021","VII","2018–2021","Lexus ES VII (2018–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":342,"slug":343,"generationName":344,"years":345,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":346},"5858","vi-2012-2015","VI","2012–2015","Lexus ES VI (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":348,"slug":349,"generationName":350,"years":351,"reviewedAt":14,"profileCount":352,"modificationCount":352,"description":353},"8507","vii-restailing-2021-2024","VII Рестайлинг","2021–2024",9,"Lexus ES VII Рестайлинг (2021–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":355,"slug":356,"generationName":357,"years":358,"reviewedAt":14,"profileCount":359,"modificationCount":359,"description":360},"1351","v-restailing-2009-2012","V Рестайлинг","2009–2012",1,"Lexus ES V Рестайлинг (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":362,"slug":363,"generationName":364,"years":365,"reviewedAt":14,"profileCount":60,"modificationCount":60,"description":366},"24040357","vii-restailing-2-2024-current","VII Рестайлинг 2","2024–н.в.","Lexus ES VII Рестайлинг 2 (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":372,"profileCount":359,"modificationCount":359,"description":373},"5875","v-2006-2009","V","2006–2009","2026-07-27","Lexus ES V (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":375,"slug":376,"generationName":377,"years":378,"reviewedAt":14,"profileCount":228,"modificationCount":228,"description":379},"24084892","viii-2025-current","VIII","2025–н.в.","Lexus ES VIII (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":381,"slug":382,"generationName":383,"years":384,"reviewedAt":372,"profileCount":60,"modificationCount":60,"description":385},"7788","iv-restailing-2003-2006","IV Рестайлинг","2003–2006","Lexus ES IV Рестайлинг (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]