[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-lexus-is-iii-2013-2016":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":76,"buyingChecks":85,"ownershipTips":94,"caveats":103,"maintenance":112,"risks":242,"sources":318,"relatedGenerations":352},"5153","iii-2013-2016","lexus-is","Lexus","IS","Lexus IS III","III",2013,2016,"2013–2016","2026-07-27",7,"Lexus IS III (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,40,50,57,63,70],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23377484",[19],[22],"300 3.5 AT (258 л.с.) 4WD","Бензин",3.5,258,"Автомат",null,"Полный",true,"Lexus IS III 2015–2016: бензин, 3.5 л, 258 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":36,"power":37,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":39},"20661768",[32],[35],"200t 2.0 AT (245 л.с.)",2,245,"Задний","Lexus IS III 2015–2016: бензин, 2 л, 245 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":41,"modificationIds":42,"names":43,"name":44,"engineName":45,"volume":46,"power":47,"gearName":48,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":49},"10394000",[41],[44],"300h 2.5hyb CVT (181 л.с.)","Гибрид",2.5,181,"Вариатор","Lexus IS III 2013–2016: гибрид, 2.5 л, 181 л.с., вариатор, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":53,"name":54,"engineName":23,"volume":24,"power":55,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":56},"20393623",[51],[54],"350 3.5 AT (306 л.с.)",306,"Lexus IS III 2013–2016: бензин, 3.5 л, 306 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":23,"volume":24,"power":55,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":62},"20393602",[58],[61],"350 3.5 AT (306 л.с.) 4WD","Lexus IS III 2013–2016: бензин, 3.5 л, 306 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":23,"volume":46,"power":68,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":38,"ready":29,"summary":69},"10393997",[64],[67],"250 2.5 AT (208 л.с.)",208,"Lexus IS III 2013–2016: бензин, 2.5 л, 208 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":71,"modificationIds":72,"names":73,"name":74,"engineName":23,"volume":46,"power":68,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":75},"20393601",[71],[74],"250 2.5 AT (208 л.с.) 4WD","Lexus IS III 2013–2016: бензин, 2.5 л, 208 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[77,78,79,80,81,82,83,84],"Lexus IS можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный V6 2GR-FE: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Классические автоматы RX долговечны при умеренной нагрузке и чистой жидкости.","Механический полный привод улучшает тягу на скользком покрытии.","Современные 2.0\u002F2.4 Turbo сочетают высокую тягу и меньший рабочий объём.","Точная ревизия 8AR\u002FT24A и рынок подтверждаются по VIN.",[86,87,88,89,90,91,92,93],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код 2GR-FE по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить все режимы на холодную и после прогрева, ошибки, течи и состояние ATF.",[95,96,97,98,99,100,101,102],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Обновлять ATF частично и не маскировать неисправность агрессивной аппаратной промывкой.","Использовать четыре шины одинаковой модели, размера и близкого износа.",[104,105,106,107,108,109,110,111],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Под названием «автомат» встречаются разные семейства U-series.","Редкие импортные AWD-версии требуют проверки доступности деталей.","Моторы новые, поэтому долгосрочная статистика ограничена.",[113,131,148,163,182,198,214,229],{"title":114,"system":115,"action":116,"reason":117,"manufacturer":118,"realWorld":122,"symptoms":125,"prevention":129},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":119,"intervalMonths":120,"note":121},16000,12,"Руководство Lexus использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":123,"intervalMonths":120,"note":124},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[126,127,128],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[130],"контролировать уровень между заменами",{"title":132,"system":133,"action":134,"reason":135,"manufacturer":136,"realWorld":140,"symptoms":143,"prevention":146},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":139},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":120,"note":142},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[144,145],"сильное загрязнение","снижение тяги",[147],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":149,"system":150,"action":151,"reason":152,"manufacturer":153,"realWorld":155,"symptoms":157,"prevention":161},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":138,"note":154},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":141,"intervalMonths":120,"note":156},"В городе практична ежегодная замена.",[158,159,160],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[162],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":164,"system":165,"action":166,"reason":167,"manufacturer":168,"realWorld":172,"symptoms":176,"prevention":179},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":169,"intervalMonths":170,"note":171},160000,120,"Lexus Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":173,"intervalMonths":174,"note":175},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[126,177,178],"нестабильная температура","следы подтёков",[180,181],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":183,"system":184,"action":185,"reason":186,"manufacturer":187,"realWorld":189,"symptoms":193,"prevention":196},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":188},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":191,"note":192},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[194,195],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[197],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":199,"system":200,"action":201,"reason":202,"manufacturer":203,"realWorld":205,"symptoms":209,"prevention":212},"Жидкость классического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах и заменить ATF WS по состоянию.","Высокая температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":204},"Руководство предусматривает проверки; единый интервал зависит от рынка и режима.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":208},60000,48,"Практичный ориентир — частичная замена каждые 50 000–60 000 км.",[195,210,211],"запах гари","толчки",[213],"контролировать температуру и утечки",{"title":215,"system":216,"action":217,"reason":218,"manufacturer":219,"realWorld":221,"symptoms":223,"prevention":227},"Жидкости раздаточного узла и заднего редуктора","Полный привод","Проверить уровень, течи и заменить жидкости точной спецификации.","Малый объём жидкости чувствителен к перегреву и загрязнению.",{"note":220},"Руководство предусматривает периодические проверки, особенно при тяжёлых условиях.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":222},"Практический ориентир — 50 000–60 000 км.",[224,225,226],"гул","подтёки","стружка в жидкости",[228],"контролировать одинаковость шин",{"title":230,"system":200,"action":231,"reason":232,"manufacturer":233,"realWorld":235,"symptoms":237,"prevention":240},"Жидкость восьмиступенчатого автомата","Оценить ATF при рабочей температуре и обновить по состоянию.","Высокая тепловая нагрузка ускоряет старение жидкости.",{"note":234},"Точный порядок обслуживания определяется по рынку и коду коробки.",{"intervalKm":206,"intervalMonths":207,"note":236},"Практический ориентир — 50 000–60 000 км при тяжёлой городской эксплуатации.",[238,210,239],"потемнение","нестабильные переключения",[241],"точно соблюдать уровень и температуру заправки",[243,256,268,279,291,301,309,314],{"title":244,"system":245,"action":246,"reason":247,"symptoms":248,"prevention":253},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[249,250,251,252],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[254,255],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":265},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[262,251,263,264],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[266,267],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":269,"system":115,"action":270,"reason":271,"symptoms":272,"prevention":276},"Помпа, охлаждение и маслопроводы 2GR-FE","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 2GR-FE важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[273,126,274,275],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[277,278],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":280,"system":115,"action":281,"reason":282,"symptoms":283,"prevention":288},"Состояние двигателя 2GR-FE","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[284,285,286,287],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[289,290],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":292,"system":200,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":298},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[211,296,297,224],"задержка включения","вибрация блокировки",[299,300],"не буксовать","менять жидкость профилактически",{"title":302,"system":216,"action":303,"reason":304,"symptoms":305,"prevention":307},"Кардан, редукторы и приводы AWD","Проверить люфты, пыльники, подшипники и вибрации под нагрузкой.","Возраст и разный диаметр шин ускоряют износ элементов привода.",[224,249,306,225],"щёлчки",[308],"менять четыре шины комплектом",{"title":310,"system":115,"action":270,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":313},"Охлаждение, непосредственный впрыск и EGR Dynamic Force","Для бензинового двигателя 2.0\u002F2.5 важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[273,126,274,275],[277,278],{"title":315,"system":115,"action":281,"reason":282,"symptoms":316,"prevention":317},"Состояние двигателя бензинового двигателя 2.0\u002F2.5",[284,285,286,287],[289,290],[319,323,326,329,333,337,340,343,346,349],{"title":320,"url":321,"type":322},"Lexus: спецификация RX пятого поколения","https:\u002F\u002Fwww.lexus.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Flexus\u002Fdocuments\u002Fbrochures\u002Fmodels\u002F2023\u002FMY23-Lexus-RX-Brochure.pdf","manufacturer",{"title":324,"url":325,"type":322},"Lexus: регламент обслуживания RX","https:\u002F\u002Fwww.major-lexus.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fservice_center\u002FRX350_NG.pdf",{"title":327,"url":328,"type":322},"Lexus: руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.lexus.com\u002FMy-Lexus\u002Fresources",{"title":330,"url":331,"type":332},"Drom: отзывы владельцев Lexus RX","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Flexus\u002Frx\u002F","editorial",{"title":334,"url":335,"type":336},"Профильный сервис Lexus RX","https:\u002F\u002Fservis-lexus.ru\u002FRX350\u002F","specialist",{"title":338,"url":339,"type":322},"Toyota: Camry 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Camry\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Camry.pdf",{"title":341,"url":342,"type":322},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":344,"url":345,"type":332},"Авто.ру: характерные неисправности Toyota Camry XV70","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fchto-lomaetsya-v-toyota-camry-xv70\u002F",{"title":347,"url":348,"type":332},"Авто.ру: характерные неисправности Toyota Camry XV50","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002F6-problem-poderzhannoy-toyota-camry-pokoleniya-xv50\u002F",{"title":350,"url":351,"type":332},"Колёса: моторы и трансмиссии Toyota Camry XV50","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-camry-xv50-s-probegom-pravda-kachestvennye-elektrika-s-khodovoy-i-slishkom-moshchnyy-v6",[353,360,367,373,379,386,393],{"id":354,"slug":355,"generationName":356,"years":357,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":358,"description":359},"7791","iii-restailing-2016-2020","III Рестайлинг","2016–2020",8,"Lexus IS III Рестайлинг (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":361,"slug":362,"generationName":363,"years":364,"reviewedAt":14,"profileCount":358,"modificationCount":365,"description":366},"7790","ii-restailing-2-2010-2016","II Рестайлинг 2","2010–2016",10,"Lexus IS II Рестайлинг 2 (2010–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":368,"slug":369,"generationName":370,"years":371,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":372},"8189","iii-restailing-2-2020-current","III Рестайлинг 2","2020–н.в.","Lexus IS III Рестайлинг 2 (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":374,"slug":375,"generationName":376,"years":377,"reviewedAt":14,"profileCount":358,"modificationCount":365,"description":378},"5718","ii-restailing-2008-2010","II Рестайлинг","2008–2010","Lexus IS II Рестайлинг (2008–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":380,"slug":381,"generationName":382,"years":383,"reviewedAt":14,"profileCount":384,"modificationCount":384,"description":385},"24890023","iii-restailing-3-2025-current","III Рестайлинг 3","2025–н.в.",3,"Lexus IS III Рестайлинг 3 (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":387,"slug":388,"generationName":389,"years":390,"reviewedAt":14,"profileCount":391,"modificationCount":391,"description":392},"4628","ii-2005-2008","II","2005–2008",9,"Lexus IS II (2005–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":394,"slug":395,"generationName":396,"years":397,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":365,"description":398},"3512","i-1999-2005","I","1999–2005","Lexus IS I (1999–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]