[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-lexus-is-iii-restailing-2016-2020":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":79,"buyingChecks":88,"ownershipTips":97,"caveats":106,"maintenance":115,"risks":254,"sources":337,"relatedGenerations":371},"7791","iii-restailing-2016-2020","lexus-is","Lexus","IS","Lexus IS III Рестайлинг","III Рестайлинг",2016,2020,"2016–2020","2026-07-27",7,8,"Lexus IS III Рестайлинг (2016–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,39,46,56,62,69],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20913638",[20],[23],"300h 2.5hyb CVT (223 л.с.)","Гибрид",2.5,223,"Вариатор",null,"Задний",true,"Lexus IS III Рестайлинг 2016–2020: гибрид, 2.5 л, 223 л.с., вариатор, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":25,"power":37,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":38},"23864319",[33],[36],"300h 2.5hyb CVT (178 л.с.)",178,"Lexus IS III Рестайлинг 2016–2020: гибрид, 2.5 л, 178 л.с., вариатор, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":24,"volume":25,"power":37,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":44,"ready":30,"summary":45},"23864330",[40],[43],"300h 2.5hyb CVT (178 л.с.) 4WD","Полный","Lexus IS III Рестайлинг 2016–2020: гибрид, 2.5 л, 178 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":47,"modificationIds":48,"names":49,"name":50,"engineName":51,"volume":52,"power":53,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":55},"20892890",[47],[50],"350 3.5 AT (306 л.с.)","Бензин",3.5,306,"Автомат","Lexus IS III Рестайлинг 2016–2020: бензин, 3.5 л, 306 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":51,"volume":52,"power":53,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":44,"ready":30,"summary":61},"20892922",[57],[60],"350 3.5 AT (306 л.с.) 4WD","Lexus IS III Рестайлинг 2016–2020: бензин, 3.5 л, 306 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":51,"volume":52,"power":67,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":44,"ready":30,"summary":68},"20892853",[63],[66],"300 3.5 AT (258 л.с.) 4WD",258,"Lexus IS III Рестайлинг 2016–2020: бензин, 3.5 л, 258 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":73,"name":74,"engineName":51,"volume":76,"power":77,"gearName":54,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":78},"20892797",[70,72],"21297906",[74,75],"200t 2.0 AT (245 л.с.)","300 2.0 AT (245 л.с.)",2,245,"Lexus IS III Рестайлинг 2016–2017: бензин, 2 л, 245 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[80,81,82,83,84,85,86,87],"Lexus IS можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","гибридные Dynamic Force 2AR-FSE\u002FA25A-FXS: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Планетарная гибридная трансмиссия e‑CVT не имеет ремня и обычных переключающих фрикционов.","Гибрид Lexus экономичен в городе и имеет зрелую архитектуру.","Гибрид Toyota экономичен в городе и имеет зрелую архитектуру.","E-Four подключает заднюю ось отдельным электромотором без кардана.",[89,90,91,92,93,94,95,96],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код 2AR-FSE\u002FA25A-FXS по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить ошибки, шум подшипников, герметичность и состояние жидкости трансмиссии.",[98,99,100,101,102,103,104,105],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не путать e‑CVT с ременным вариатором и применять только подходящую жидкость.","Держать воздухозаборник батареи чистым и не закрывать его вещами.",[107,108,109,110,111,112,113,114],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ремонт требует специалиста по высоковольтным системам.","Возраст батареи важен не меньше пробега; экспресс-индикатор на панели не заменяет диагностику.","Система требует гибридного диагностического оборудования.",[116,134,151,166,185,204,220,237],{"title":117,"system":118,"action":119,"reason":120,"manufacturer":121,"realWorld":125,"symptoms":128,"prevention":132},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":122,"intervalMonths":123,"note":124},16000,12,"Руководство Lexus использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":126,"intervalMonths":123,"note":127},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[129,130,131],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[133],"контролировать уровень между заменами",{"title":135,"system":136,"action":137,"reason":138,"manufacturer":139,"realWorld":143,"symptoms":146,"prevention":149},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":142},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":123,"note":145},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[147,148],"сильное загрязнение","снижение тяги",[150],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":152,"system":153,"action":154,"reason":155,"manufacturer":156,"realWorld":158,"symptoms":160,"prevention":164},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":140,"intervalMonths":141,"note":157},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":123,"note":159},"В городе практична ежегодная замена.",[161,162,163],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[165],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":167,"system":168,"action":169,"reason":170,"manufacturer":171,"realWorld":175,"symptoms":179,"prevention":183},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":172,"intervalMonths":173,"note":174},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Lexus задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":176,"intervalMonths":177,"note":178},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[180,181,182],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[184],"не ездить с активными пропусками",{"title":186,"system":187,"action":188,"reason":189,"manufacturer":190,"realWorld":194,"symptoms":198,"prevention":201},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":191,"intervalMonths":192,"note":193},160000,120,"Lexus Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":197},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[129,199,200],"нестабильная температура","следы подтёков",[202,203],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":205,"system":206,"action":207,"reason":208,"manufacturer":209,"realWorld":211,"symptoms":215,"prevention":218},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":210},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":212,"intervalMonths":213,"note":214},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[216,217],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[219],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":221,"system":222,"action":223,"reason":224,"manufacturer":225,"realWorld":227,"symptoms":231,"prevention":235},"Жидкость гибридной трансмиссии e‑CVT","Гибридная трансмиссия","Проверить герметичность и заменить жидкость по состоянию.","Жидкость смазывает редуктор и отводит тепло от электрических машин.",{"note":226},"Lexus предусматривает проверки; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},60000,48,"Практический профилактический ориентир — 60 000 км.",[232,233,234],"гул","подтёки","ошибки гибридной системы",[236],"не применять жидкость для ременного CVT",{"title":238,"system":239,"action":240,"reason":241,"manufacturer":242,"realWorld":246,"symptoms":248,"prevention":252},"Воздухозаборник и охлаждение тяговой батареи","Гибридная система","Осмотреть и очистить воздухозаборник, фильтр и вентилятор батареи.","Пыль и ворс повышают температуру и ускоряют старение элементов.",{"intervalKm":243,"intervalMonths":244,"note":245},8000,6,"Руководство предусматривает регулярный контроль системы охлаждения батареи.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":123,"note":247},"Очищать не реже раза в год и чаще при перевозке животных или пыльной эксплуатации.",[249,250,251],"шум вентилятора","высокая температура батареи","падение тяги",[253],"не закрывать воздухозаборник",[255,268,280,291,303,311,322,332],{"title":256,"system":257,"action":258,"reason":259,"symptoms":260,"prevention":265},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[261,262,263,264],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[266,267],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":277},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[274,263,275,276],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[278,279],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":281,"system":118,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":288},"Охлаждение и рабочие циклы гибридного Dynamic Force","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 2AR-FSE\u002FA25A-FXS важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[285,129,286,287],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[289,290],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":292,"system":118,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":300},"Состояние двигателя 2AR-FSE\u002FA25A-FXS","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[296,297,298,299],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[301,302],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":304,"system":222,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":309},"Редуктор, электромоторы и изоляция e‑CVT","Проверить шум, температуры, изоляцию и коды гибридной системы.","Обычным дорожным тестом нельзя исключить электрическую неисправность.",[232,308,148],"ошибка гибрида",[310],"не допускать попадания воды в высоковольтные разъёмы",{"title":312,"system":239,"action":313,"reason":314,"symptoms":315,"prevention":319},"Тяговая батарея, инвертор и высоковольтная система","Выполнить профильный тест батареи под нагрузкой и проверить инвертор, изоляцию и охлаждение.","Возрастной разброс элементов и перегрев не всегда проявляются постоянной ошибкой.",[316,317,308,318],"частые скачки заряда","рост расхода","вентилятор работает громко",[320,321],"поддерживать охлаждение чистым","проверять батарею перед покупкой",{"title":323,"system":324,"action":325,"reason":326,"symptoms":327,"prevention":330},"Мотор-редуктор и силовая электроника E-Four","Полный привод","Проверить изоляцию, температуры, токи и шум заднего электропривода.","Скрытые электрические неисправности определяются только инструментально.",[328,329,232],"ошибка AWD","ограничение мощности",[331],"устранять повреждения изоляции сразу",{"title":333,"system":118,"action":282,"reason":334,"symptoms":335,"prevention":336},"Помпа, охлаждение и комбинированный впрыск 2GR-FKS","Для 2GR-FKS важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[285,129,286,287],[289,290],[338,342,345,348,352,356,359,362,365,368],{"title":339,"url":340,"type":341},"Lexus: новое поколение ES HEV и BEV","https:\u002F\u002Fglobal.toyota\u002Fen\u002Fnewsroom\u002Flexus\u002F42650696.html","manufacturer",{"title":343,"url":344,"type":341},"Lexus: регламент обслуживания ES","https:\u002F\u002Fst.club-lexus.ru\u002Fattach\u002Fu\u002F8ce0256976d9b864592d6eaafbda4cd3.pdf",{"title":346,"url":347,"type":341},"Lexus: регламент обслуживания ES 350","https:\u002F\u002Fwww.major-lexus.ru\u002Ffiles\u002Fresources\u002Fpdf\u002Fservice_center\u002FES350.pdf",{"title":349,"url":350,"type":351},"Drom: отзывы владельцев Lexus ES","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Flexus\u002Fes\u002F","editorial",{"title":353,"url":354,"type":355},"Профильный сервис Lexus ES","https:\u002F\u002Flexus.tehnovil.ru\u002Fservice\u002Flexus-es-vi\u002F","specialist",{"title":357,"url":358,"type":341},"Toyota: Camry 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Camry\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Camry.pdf",{"title":360,"url":361,"type":341},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":363,"url":364,"type":351},"Авто.ру: характерные неисправности Toyota Camry XV70","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fchto-lomaetsya-v-toyota-camry-xv70\u002F",{"title":366,"url":367,"type":351},"Авто.ру: характерные неисправности Toyota Camry XV50","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002F6-problem-poderzhannoy-toyota-camry-pokoleniya-xv50\u002F",{"title":369,"url":370,"type":351},"Колёса: моторы и трансмиссии Toyota Camry XV50","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-camry-xv50-s-probegom-pravda-kachestvennye-elektrika-s-khodovoy-i-slishkom-moshchnyy-v6",[372,378,384,391,398,404,411],{"id":373,"slug":374,"generationName":375,"years":376,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":377},"8189","iii-restailing-2-2020-current","III Рестайлинг 2","2020–н.в.","Lexus IS III Рестайлинг 2 (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":379,"slug":380,"generationName":381,"years":382,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":383},"5153","iii-2013-2016","III","2013–2016","Lexus IS III (2013–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":385,"slug":386,"generationName":387,"years":388,"reviewedAt":14,"profileCount":389,"modificationCount":389,"description":390},"24890023","iii-restailing-3-2025-current","III Рестайлинг 3","2025–н.в.",3,"Lexus IS III Рестайлинг 3 (2025–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":392,"slug":393,"generationName":394,"years":395,"reviewedAt":14,"profileCount":16,"modificationCount":396,"description":397},"7790","ii-restailing-2-2010-2016","II Рестайлинг 2","2010–2016",10,"Lexus IS II Рестайлинг 2 (2010–2016): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":399,"slug":400,"generationName":401,"years":402,"reviewedAt":14,"profileCount":16,"modificationCount":396,"description":403},"5718","ii-restailing-2008-2010","II Рестайлинг","2008–2010","Lexus IS II Рестайлинг (2008–2010): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":405,"slug":406,"generationName":407,"years":408,"reviewedAt":14,"profileCount":409,"modificationCount":409,"description":410},"4628","ii-2005-2008","II","2005–2008",9,"Lexus IS II (2005–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":412,"slug":413,"generationName":414,"years":415,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":396,"description":416},"3512","i-1999-2005","I","1999–2005","Lexus IS I (1999–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]