[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-lexus-ls-v-2017-2021":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":67,"buyingChecks":76,"ownershipTips":85,"caveats":94,"maintenance":103,"risks":233,"sources":322,"relatedGenerations":356},"7666","v-2017-2021","lexus-ls","Lexus","LS","Lexus LS V","V",2017,2021,"2017–2021","2026-07-27",6,"Lexus LS V (2017–2021): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,39,45,54,60],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"21205303",[19],[22],"500 3.4 AT (417 л.с.) 4WD","Бензин",3.4,417,"Автомат",null,"Полный",true,"Lexus LS V 2018–2021: бензин, 3.4 л, 417 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":37,"ready":29,"summary":38},"21120703",[32],[35],"500 3.4 AT (421 л.с.)",421,"Задний","Lexus LS V 2017–2021: бензин, 3.4 л, 421 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":40,"modificationIds":41,"names":42,"name":43,"engineName":23,"volume":24,"power":36,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"21120712",[40],[43],"500 3.4 AT (421 л.с.) 4WD","Lexus LS V 2017–2021: бензин, 3.4 л, 421 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":50,"volume":51,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":37,"ready":29,"summary":53},"21120750",[46],[49],"500h 3.5hyb AT (354 л.с.)","Гибрид",3.5,354,"Lexus LS V 2017–2021: гибрид, 3.5 л, 354 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":57,"name":58,"engineName":50,"volume":51,"power":52,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":59},"21120764",[55],[58],"500h 3.5hyb AT (354 л.с.) 4WD","Lexus LS V 2017–2021: гибрид, 3.5 л, 354 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":61,"modificationIds":62,"names":63,"name":64,"engineName":23,"volume":51,"power":65,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":37,"ready":29,"summary":66},"21205356",[61],[64],"350 3.5 AT (315 л.с.)",315,"Lexus LS V 2017–2021: бензин, 3.5 л, 315 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[68,69,70,71,72,73,74,75],"Lexus LS можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","турбированный оппозитный двигатель имеет прочную базовую конструкцию, высокий запас тяги и развитую сервисную базу.","PDK быстро переключается и подходит для мощных версий.","полный привод улучшает тягу и устойчивость на скользкой дороге.","T-Hybrid позволяет проходить быстро откликаться на газ за счёт eTurbo и электромотора в PDK.","оппозитный двигатель, PDK, eTurbo и электромотор образуют единую силовую установку.",[77,78,79,80,81,82,83,84],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры диагностики.","Подтвердить код агрегата и историю обслуживания заказ-нарядами.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики.",[86,87,88,89,90,91,92,93],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.",[95,96,97,98,99,100,101,102],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Даже турбированный оппозитный двигатель требует проверки охлаждения, корпуса масляного фильтра, впрыска и следов тюнинга.","Версии и технические обновления различаются по поколению и рынку.","Роботизированная коробка встречается на отдельных версиях; точный агрегат определяется по VIN.","Тюнинг и перегрев заметно сокращают ресурс сцеплений.","Разные по размеру, модели или износу шины постоянно нагружают раздатку.",[104,123,138,153,167,184,202,218],{"title":105,"system":106,"action":107,"reason":108,"manufacturer":109,"realWorld":113,"symptoms":117,"prevention":121},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска BMW вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":111,"note":112},15000,24,"CBS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":114,"intervalMonths":115,"note":116},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[118,119,120],"падение уровня","запах топлива","отложения",[122],"контролировать уровень между ТО",{"title":124,"system":125,"action":126,"reason":127,"manufacturer":128,"realWorld":131,"symptoms":133,"prevention":136},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":111,"note":130},30000,"Точный шаг задаёт CBS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":115,"note":132},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[134,135],"загрязнение","снижение тяги",[137],"герметично закрывать корпус",{"title":139,"system":140,"action":141,"reason":142,"manufacturer":143,"realWorld":145,"symptoms":147,"prevention":151},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":129,"intervalMonths":111,"note":144},"Замена задаётся CBS и условиями рынка.",{"intervalKm":110,"intervalMonths":115,"note":146},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[148,149,150],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[152],"очищать водоотводы",{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":160,"symptoms":162,"prevention":165},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":111,"note":159},"BMW задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":111,"note":161},"Практичный ориентир — каждые два года.",[163,164],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[166],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":168,"system":169,"action":170,"reason":171,"manufacturer":172,"realWorld":174,"symptoms":178,"prevention":181},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":173},"CBS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":175,"intervalMonths":176,"note":177},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[118,179,180],"следы подтёков","нестабильная температура",[182,183],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":185,"system":186,"action":187,"reason":188,"manufacturer":189,"realWorld":192,"symptoms":196,"prevention":200},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":176,"note":191},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, CBS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":193,"intervalMonths":194,"note":195},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[197,198,199],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[201],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":203,"system":204,"action":205,"reason":206,"manufacturer":207,"realWorld":209,"symptoms":212,"prevention":216},"Жидкость, фильтр и адаптации PDK","Роботизированная коробка","Обновить жидкость и фильтр, проверить адаптации и течи.","Продукты износа и температура влияют на гидравлику и сцепления.",{"intervalKm":190,"intervalMonths":176,"note":208},"Точный график определяется кодом коробки и рынком.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":194,"note":211},50000,"При активной езде практичен интервал около 40 000–60 000 км.",[213,214,215],"рывки","задержка","перегрев",[217],"не перегревать коробку",{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"manufacturer":223,"realWorld":225,"symptoms":227,"prevention":231},"Раздатка, редукторы и одинаковые шины","Полный привод","Обновить жидкости, проверить окружность четырёх шин, адаптации и течи.","Разница окружности шин и старая жидкость перегружают многодисковую муфту.",{"note":224},"Lexus не всегда задаёт фиксированный интервал; спецификация определяется по VIN.",{"intervalKm":210,"intervalMonths":176,"note":226},"Практичный ориентир — 40 000–60 000 км.",[228,229,230],"подёргивания","ошибка 4x4","гул",[232],"ставить четыре одинаковые шины близкого износа",[234,246,256,268,280,290,299,311],{"title":235,"system":236,"action":237,"reason":238,"symptoms":239,"prevention":243},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[240,241,198,242],"стуки","увод","каскад ошибок",[244,245],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":247,"system":106,"action":248,"reason":249,"symptoms":250,"prevention":253},"Впрыск, зажигание и свечи турбированный оппозитный двигатель 3.0","Проверить коррекции, давление топлива, форсунки, зажигание или свечи накала по типу двигателя.","Непосредственный впрыск и высокая температура повышают требования к топливу и зажиганию.",[197,251,252],"детонация","долгий запуск",[254,255],"использовать качественное топливо","устранять ошибки сразу",{"title":257,"system":258,"action":259,"reason":260,"symptoms":261,"prevention":265},"Цепной привод, фазы и навесное турбированный оппозитный двигатель 3.0","ГРМ и газораспределение","На холодном запуске проверить шум, фазы, давление масла и ошибки синхронизации.","Состояние цепи, направляющих и механизмов фаз зависит от масла и конкретной ревизии.",[262,263,264],"шум на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[266,267],"не растягивать замену масла","реагировать на шум сразу",{"title":269,"system":270,"action":271,"reason":272,"symptoms":273,"prevention":277},"Турбонаддув, охлаждение и масло турбированный оппозитный двигатель 3.0","Двигатель и охлаждение","Проверить течи, расход масла, наддув, вентиляцию картера, помпу и рабочие температуры.","Высокая тепловая нагрузка ускоряет старение патрубков, уплотнений и турбокомпрессора.",[274,275,276,118],"свист","дым","потеря тяги",[278,279],"контролировать уровни","очищать радиаторы",{"title":281,"system":204,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":288},"Сцепления и мехатроник PDK","Проверить проскальзывание, давление, температуры и ошибки.","Мощность и старты нагружают сцепления и гидравлику.",[285,286,287],"пробуксовка","удары","аварийный режим",[289],"избегать длительного ползущего режима",{"title":291,"system":220,"action":292,"reason":293,"symptoms":294,"prevention":297},"Муфта раздатки, карданы и приводы","Проверить люфты, вибрации, сервопривод и поведение в повороте.","Износ шарниров и муфты проявляется под нагрузкой.",[198,295,296],"хруст","рывки в повороте",[298],"устранять повреждения пыльников",{"title":300,"system":301,"action":302,"reason":303,"symptoms":304,"prevention":308},"Тяговая батарея и охлаждение","Высоковольтная система","Проверить остаточную ёмкость, разброс ячеек, температуры и изоляцию.","Возраст, жара и длительное хранение ускоряют деградацию батареи.",[305,306,307],"снижение гибридной отдачи","скачки заряда","ошибки",[309,310],"не перекрывать охлаждение","не хранить разряженной",{"title":312,"system":313,"action":314,"reason":315,"symptoms":316,"prevention":320},"Инвертор, электромотор и eTurbo","Гибридный привод","Проверить инвертор, электромотор PDK, eTurbo, DC\u002FDC, рекуперацию и ошибки.","Силовая электроника чувствительна к охлаждению и состоянию 12 В.",[317,318,319],"ошибка высоковольтной системы","ошибка привода","ограничение тяги",[321],"поддерживать исправную батарею 12 В",[323,327,330,333,337,341,344,347,350,353],{"title":324,"url":325,"type":326},"BMW: руководства владельца по VIN","https:\u002F\u002Fwww.bmwusa.com\u002Fowners-manuals.html","manufacturer",{"title":328,"url":329,"type":326},"BMW Group: техническое руководство двигателя B58","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1505%20B58%20Engine.pdf",{"title":331,"url":332,"type":326},"BMW Group: техническое руководство B46TU\u002FB48TU","https:\u002F\u002Fbmwtechinfo.bmwgroup.com\u002Ftech_training_manual\u002FST1837%20B46TU-B48TU%20Engines.pdf",{"title":334,"url":335,"type":336},"Drom: отзывы владельцев BMW 3 серии","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fbmw\u002F3-series\u002F","editorial",{"title":338,"url":339,"type":340},"Профильный сервис BMW: двигатели и цепи ГРМ","https:\u002F\u002Fbimmer.ru\u002F","specialist",{"title":342,"url":343,"type":340},"Профильный сервис BMW 3 серии: обслуживание жидкостей","https:\u002F\u002Ffgsever.ru\u002Fservices\u002Fmaintenance\u002F3-series\u002Foil-change\u002F",{"title":345,"url":346,"type":326},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf",{"title":348,"url":349,"type":326},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":351,"url":352,"type":326},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":354,"url":355,"type":336},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F",[357,363,370,377,383,390,396,403],{"id":358,"slug":359,"generationName":360,"years":361,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":362},"8442","v-restailing-2020-current","V Рестайлинг ","2020–н.в.","Lexus LS V Рестайлинг  (2020–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":364,"slug":365,"generationName":366,"years":367,"reviewedAt":14,"profileCount":368,"modificationCount":15,"description":369},"6458","iv-restailing-2-2012-2017","IV Рестайлинг 2","2012–2017",4,"Lexus LS IV Рестайлинг 2 (2012–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":371,"slug":372,"generationName":373,"years":374,"reviewedAt":14,"profileCount":368,"modificationCount":375,"description":376},"6053","iv-restailing-2009-2012","IV Рестайлинг","2009–2012",7,"Lexus LS IV Рестайлинг (2009–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":378,"slug":379,"generationName":380,"years":381,"reviewedAt":14,"profileCount":368,"modificationCount":375,"description":382},"4346","iv-2006-2009","IV","2006–2009","Lexus LS IV (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":384,"slug":385,"generationName":386,"years":387,"reviewedAt":14,"profileCount":388,"modificationCount":388,"description":389},"5591","iii-restailing-2003-2006","III Рестайлинг","2003–2006",2,"Lexus LS III Рестайлинг (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":391,"slug":392,"generationName":393,"years":394,"reviewedAt":14,"profileCount":388,"modificationCount":388,"description":395},"4962","iii-2000-2003","III","2000–2003","Lexus LS III (2000–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":397,"slug":398,"generationName":399,"years":400,"reviewedAt":14,"profileCount":401,"modificationCount":401,"description":402},"4623","ii-1994-2000","II","1994–2000",3,"Lexus LS II (1994–2000): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":404,"slug":405,"generationName":406,"years":407,"reviewedAt":14,"profileCount":408,"modificationCount":408,"description":409},"3504","i-1989-1994","I","1989–1994",1,"Lexus LS I (1989–1994): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]