[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-lexus-ux-i-2018-current":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":90,"buyingChecks":99,"ownershipTips":108,"caveats":117,"maintenance":126,"risks":265,"sources":354,"relatedGenerations":387},"7858","i-2018-current","lexus-ux","Lexus","UX","Lexus UX I","I",2018,null,"2018–н.в.","2026-07-27",9,10,"Lexus UX I (2018–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,31,38,47,54,62,69,75,83],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"24028150",[20],[23],"300h 2.0hyb CVT (196 л.с.)","Гибрид",2,196,"Вариатор","Передний",true,"Lexus UX I 2024–н.в.: гибрид, 2 л, 196 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"24027492",[32],[35],"300h 2.0hyb CVT (196 л.с.) 4WD","Полный","Lexus UX I 2024–н.в.: гибрид, 2 л, 196 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":12,"power":44,"gearName":45,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":46},"22623174",[39],[42],"300e Electro AT (150 кВт)","Электро",204,"Автомат","Lexus UX I 2020–2025: электро, 204 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":24,"volume":25,"power":52,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":53},"24080346",[48],[51],"260h 2.0hyb CVT (184 л.с.)",184,"Lexus UX I 2019–2023: гибрид, 2 л, 184 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":58,"name":59,"engineName":24,"volume":25,"power":52,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":36,"ready":29,"summary":61},"21394880",[55,57],"24080348",[59,60],"250h 2.0hyb CVT (184 л.с.) 4WD","260h 2.0hyb CVT (184 л.с.) 4WD","Lexus UX I 2018–2024: гибрид, 2 л, 184 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":65,"name":66,"engineName":24,"volume":25,"power":67,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":68},"21394869",[63],[66],"250h 2.0hyb CVT (178 л.с.)",178,"Lexus UX I 2018–2024: гибрид, 2 л, 178 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":24,"volume":25,"power":67,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":36,"ready":29,"summary":74},"23023022",[70],[73],"250h 2.0hyb CVT (178 л.с.) 4WD","Lexus UX I 2018–2024: гибрид, 2 л, 178 л.с., вариатор, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":80,"volume":25,"power":81,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":82},"21394812",[76],[79],"200 2.0 CVT (171 л.с.)","Бензин",171,"Lexus UX I 2018–2023: бензин, 2 л, 171 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":84,"modificationIds":85,"names":86,"name":87,"engineName":80,"volume":25,"power":88,"gearName":27,"transmissionSteps":12,"driveName":28,"ready":29,"summary":89},"21475035",[84],[87],"200 2.0 CVT (150 л.с.)",150,"Lexus UX I 2018–2023: бензин, 2 л, 150 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[91,92,93,94,95,96,97,98],"Lexus UX можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","гибридные Dynamic Force M20A-FXS\u002FA25A-FXS: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Планетарная гибридная трансмиссия e‑CVT не имеет ремня и обычных переключающих фрикционов.","Гибрид Lexus экономичен в городе и имеет зрелую архитектуру.","UX Electric имеет простую механическую трансмиссию и низкие регулярные затраты на обслуживание.","Состояние батареи и обновления BMS можно проверить профильной диагностикой.",[100,101,102,103,104,105,106,107],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код M20A-FXS\u002FA25A-FXS по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить ошибки, шум подшипников, герметичность и состояние жидкости трансмиссии.",[109,110,111,112,113,114,115,116],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не путать e‑CVT с ременным вариатором и применять только подходящую жидкость.","Держать воздухозаборник батареи чистым и не закрывать его вещами.",[118,119,120,121,122,123,124,125],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ремонт требует специалиста по высоковольтным системам.","Возраст батареи важен не меньше пробега; экспресс-индикатор на панели не заменяет диагностику.","Тяговая батарея, редуктор и электромотор требуют проверки по VIN, кампаний и фактических параметров.",[127,145,162,177,196,212,231,248],{"title":128,"system":129,"action":130,"reason":131,"manufacturer":132,"realWorld":136,"symptoms":139,"prevention":143},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":133,"intervalMonths":134,"note":135},16000,12,"Руководство Lexus использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":137,"intervalMonths":134,"note":138},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[140,141,142],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[144],"контролировать уровень между заменами",{"title":146,"system":147,"action":148,"reason":149,"manufacturer":150,"realWorld":154,"symptoms":157,"prevention":160},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":152,"note":153},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":134,"note":156},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[158,159],"сильное загрязнение","снижение тяги",[161],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":163,"system":164,"action":165,"reason":166,"manufacturer":167,"realWorld":169,"symptoms":171,"prevention":175},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":151,"intervalMonths":152,"note":168},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":134,"note":170},"В городе практична ежегодная замена.",[172,173,174],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[176],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":178,"system":179,"action":180,"reason":181,"manufacturer":182,"realWorld":186,"symptoms":190,"prevention":193},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":183,"intervalMonths":184,"note":185},160000,120,"Lexus Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":187,"intervalMonths":188,"note":189},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[140,191,192],"нестабильная температура","следы подтёков",[194,195],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":197,"system":198,"action":199,"reason":200,"manufacturer":201,"realWorld":203,"symptoms":207,"prevention":210},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":202},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":204,"intervalMonths":205,"note":206},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[208,209],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[211],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":213,"system":214,"action":215,"reason":216,"manufacturer":217,"realWorld":221,"symptoms":225,"prevention":229},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":218,"intervalMonths":219,"note":220},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Lexus задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":222,"intervalMonths":223,"note":224},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[226,227,228],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[230],"не ездить с активными пропусками",{"title":232,"system":233,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":238,"symptoms":242,"prevention":246},"Жидкость гибридной трансмиссии e‑CVT","Гибридная трансмиссия","Проверить герметичность и заменить жидкость по состоянию.","Жидкость смазывает редуктор и отводит тепло от электрических машин.",{"note":237},"Lexus предусматривает проверки; точный интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":239,"intervalMonths":240,"note":241},60000,48,"Практический профилактический ориентир — 60 000 км.",[243,244,245],"гул","подтёки","ошибки гибридной системы",[247],"не применять жидкость для ременного CVT",{"title":249,"system":250,"action":251,"reason":252,"manufacturer":253,"realWorld":257,"symptoms":259,"prevention":263},"Воздухозаборник и охлаждение тяговой батареи","Гибридная система","Осмотреть и очистить воздухозаборник, фильтр и вентилятор батареи.","Пыль и ворс повышают температуру и ускоряют старение элементов.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":255,"note":256},8000,6,"Руководство предусматривает регулярный контроль системы охлаждения батареи.",{"intervalKm":155,"intervalMonths":134,"note":258},"Очищать не реже раза в год и чаще при перевозке животных или пыльной эксплуатации.",[260,261,262],"шум вентилятора","высокая температура батареи","падение тяги",[264],"не закрывать воздухозаборник",[266,279,291,302,314,322,333,343],{"title":267,"system":268,"action":269,"reason":270,"symptoms":271,"prevention":276},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[272,273,274,275],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[277,278],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":280,"system":281,"action":282,"reason":283,"symptoms":284,"prevention":288},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[285,274,286,287],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[289,290],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":292,"system":129,"action":293,"reason":294,"symptoms":295,"prevention":299},"Охлаждение и рабочие циклы гибридного Dynamic Force","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для M20A-FXS\u002FA25A-FXS важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[296,140,297,298],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[300,301],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":303,"system":129,"action":304,"reason":305,"symptoms":306,"prevention":311},"Состояние двигателя M20A-FXS\u002FA25A-FXS","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[307,308,309,310],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[312,313],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":315,"system":233,"action":316,"reason":317,"symptoms":318,"prevention":320},"Редуктор, электромоторы и изоляция e‑CVT","Проверить шум, температуры, изоляцию и коды гибридной системы.","Обычным дорожным тестом нельзя исключить электрическую неисправность.",[243,319,159],"ошибка гибрида",[321],"не допускать попадания воды в высоковольтные разъёмы",{"title":323,"system":250,"action":324,"reason":325,"symptoms":326,"prevention":330},"Тяговая батарея, инвертор и высоковольтная система","Выполнить профильный тест батареи под нагрузкой и проверить инвертор, изоляцию и охлаждение.","Возрастной разброс элементов и перегрев не всегда проявляются постоянной ошибкой.",[327,328,319,329],"частые скачки заряда","рост расхода","вентилятор работает громко",[331,332],"поддерживать охлаждение чистым","проверять батарею перед покупкой",{"title":334,"system":335,"action":336,"reason":337,"symptoms":338,"prevention":341},"Вспомогательная 12-вольтовая батарея","Электрооборудование","Проверить ёмкость, напряжение покоя и работу DC\u002FDC.","Слабая 12-вольтовая батарея может не дать включить высоковольтную систему.",[339,340],"случайные ошибки","автомобиль не включается",[342],"проверять перед зимой и длительным хранением",{"title":344,"system":345,"action":346,"reason":347,"symptoms":348,"prevention":352},"Ёмкость, изоляция и герметичность тяговой батареи","Высоковольтная батарея","Измерить полезную ёмкость, разброс ячеек, изоляцию и температуры под нагрузкой.","Возраст и температура уменьшают запас хода, а повреждение корпуса создаёт риск изоляции.",[349,350,351],"снижение запаса хода","ошибка изоляции","перегрев",[353],"не допускать ударов днищем и длительного нулевого заряда",[355,359,362,365,369,372,375,378,381,384],{"title":356,"url":357,"type":358},"Toyota: RAV4 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4.pdf","manufacturer",{"title":360,"url":361,"type":358},"Toyota: RAV4 Hybrid 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24RAV4HV\u002Fpdf\u002FT-MMS-24RAV4HV.pdf",{"title":363,"url":364,"type":358},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":366,"url":367,"type":368},"Авто.ру: типичные проблемы Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fnadyozhen-li-toyota-rav4-iv-pokoleniya-tipichnye-problemy-yaponskogo-krossovera\u002F","editorial",{"title":370,"url":371,"type":368},"Авто.ру: выбор подержанного Toyota RAV4 XA40","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Ftoyota-rav4-na-chto-obratit-vnimanie-pri-vybore-poderzhannogo-krossovera-iv-pokoleniya\u002F",{"title":373,"url":374,"type":368},"За рулём: проблемы и слабые места подержанного Toyota RAV4","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F922601-poderzhannaya-toyota-rav4\u002F",{"title":376,"url":377,"type":358},"Toyota: RAV4 EV 2012 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-12RAV4EV\u002Fpdf\u002F2012_Toyota_RAV4_EV_WMG.pdf",{"title":379,"url":380,"type":358},"Toyota USA: RAV4 EV with Tesla battery and electric powertrain","https:\u002F\u002Fpressroom.toyota.com\u002Fall-electric-toyota-rav4-ev-first-drive-aug2012\u002F",{"title":382,"url":383,"type":358},"Hyundai: руководства KONA, KONA Hybrid и KONA Electric","https:\u002F\u002Fwww.hyundai.com\u002Fuk\u002Fen\u002Fowners\u002Fowning-a-hyundai\u002Fowners-manuals.html",{"title":385,"url":386,"type":358},"Hyundai: руководство KONA SX2 2024","https:\u002F\u002Fownersmanual.hyundai.com\u002Fmanual\u002FKONA?countryCode=B28&langCode=en_US&projCode=SX2&year=2024",[]]