[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-lynk-co-02-i-2018-2025":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":84,"buyingChecks":93,"ownershipTips":102,"caveats":111,"maintenance":120,"risks":248,"sources":334,"relatedGenerations":368},"23473102","i-2018-2025","lynk-co-02","Lynk & Co","02","Lynk & Co 02 I","I",2018,2025,"2018–2025","2026-07-27",8,9,"Lynk & Co 02 I (2018–2025): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,33,41,48,57,65,72,78],{"id":20,"modificationIds":21,"names":23,"name":24,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":32},"23473793",[20,22],"23474175",[24],"2.0 AMT (190 л.с.)","Бензин",2,190,"Робот",null,"Передний",true,"Lynk & Co 02 I 2022–2025: бензин, 2 л, 190 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":34,"modificationIds":35,"names":36,"name":37,"engineName":25,"volume":26,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":40},"23474195",[34],[37],"2.0 AT (254 л.с.)",254,"Автомат","Lynk & Co 02 I 2021–2025: бензин, 2 л, 254 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":46,"ready":31,"summary":47},"23473806",[42],[45],"2.0 AMT (190 л.с.) 4WD","Полный","Lynk & Co 02 I 2020–2021: бензин, 2 л, 190 л.с., робот, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":49,"modificationIds":50,"names":51,"name":52,"engineName":53,"volume":54,"power":55,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":56},"23473881",[49],[52],"1.5hyb AMT (262 л.с.)","Гибрид",1.5,262,"Lynk & Co 02 I 2019–2021: гибрид, 1.5 л, 262 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":58,"modificationIds":59,"names":60,"name":61,"engineName":25,"volume":54,"power":62,"gearName":63,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":64},"23473381",[58],[61],"1.5 MT (156 л.с.)",156,"Механика","Lynk & Co 02 I 2018–2023: бензин, 1.5 л, 156 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":66,"modificationIds":67,"names":68,"name":69,"engineName":25,"volume":54,"power":70,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":71},"23473502",[66],[69],"1.5 AMT (180 л.с.)",180,"Lynk & Co 02 I 2018–2023: бензин, 1.5 л, 180 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":25,"volume":54,"power":62,"gearName":28,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":77},"23473393",[73],[76],"1.5 AMT (156 л.с.)","Lynk & Co 02 I 2018–2023: бензин, 1.5 л, 156 л.с., робот, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":79,"modificationIds":80,"names":81,"name":82,"engineName":25,"volume":26,"power":27,"gearName":39,"transmissionSteps":29,"driveName":30,"ready":31,"summary":83},"23473759",[79],[82],"2.0 AT (190 л.с.)","Lynk & Co 02 I 2018–2021: бензин, 2 л, 190 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[85,86,87,88,89,90,91,92],"Lynk & Co 02 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Ранний 2.0 TSI экономичен и тяговит при небольшом рабочем объёме.","Поздние версии DQ381 получили аппаратные и программные доработки и быстро переключают передачи.","Lynk & Co Drive‑E 2.0: бензиновый двигатель 02 с прогнозируемым обслуживанием после определения точного кода.","Свечи, смесь, наддув, охлаждение и синхронизация доступны профильной диагностике.","Восьмиступенчатый Aisin Geartronic надёжен при чистой жидкости и исправном охлаждении.",[94,95,96,97,98,99,100,101],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Проверить холодный запуск, пропуски, коррекции, давление топлива, наддув и течи.","Проверить охлаждение, вентиляцию картера, историю масла и отсутствие сомнительного чип-тюнинга.","Проверить холодные и горячие переключения, блокировку гидротрансформатора, ATF, температуру и адаптации.",[103,104,105,106,107,108,109,110],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать топливо требуемого октанового числа и масло точного допуска.","Не игнорировать пропуски, детонацию, расход масла и падение уровня антифриза.","В реальной эксплуатации контролировать и частично обновлять ATF каждые 45–60 тыс. км.","Сначала проверять уровень, адаптации и гидравлику, затем принимать решение о ремонте.",[112,113,114,115,116,117,118,119],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Цепь ГРМ и DQ200 на версиях с роботом — главные точки проверки перед покупкой.","Сухие сцепления, мехатроник и городской ползущий режим требуют отдельной диагностики.","Прямой впрыск, турбонаддув и ременной привод требуют точного допуска масла и подтверждённого регламента.","Код двигателя и калибровку подтверждают по VIN, а крупный ремонт — измерениями.","Спецификация жидкости и процедура зависят от точного индекса коробки.",[121,136,153,168,186,203,216,232],{"title":122,"system":123,"action":124,"reason":125,"manufacturer":126,"realWorld":130,"symptoms":133,"prevention":134},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемого допуска Lynk & Co и масляный фильтр.","Короткие поездки, холодные пуски и пробки ускоряют старение масла.",{"intervalKm":127,"intervalMonths":128,"note":129},16000,12,"Fixed Service обычно выполняется примерно раз в 10 000 миль или 12 месяцев.",{"intervalKm":131,"intervalMonths":128,"note":132},10000,"Для эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[],[135],"контролировать уровень между заменами",{"title":137,"system":138,"action":139,"reason":140,"manufacturer":141,"realWorld":145,"symptoms":148,"prevention":151},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить и заменить воздушный фильтр.","Загрязнение ограничивает поток, а повреждение пропускает пыль.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":144},30000,24,"Точный интервал зависит от рынка и сервисной программы.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":128,"note":147},15000,"Осматривать на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[149,150],"сильное загрязнение","снижение тяги",[152],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":154,"system":155,"action":156,"reason":157,"manufacturer":158,"realWorld":160,"symptoms":162,"prevention":166},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр и очистить воздухозаборник и дренажи.","Загрязнение снижает поток и ускоряет запотевание.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":143,"note":159},"Интервал уточняется по сервисной книжке рынка поставки.",{"intervalKm":146,"intervalMonths":128,"note":161},"В городе практична ежегодная замена.",[163,164,165],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[167],"очищать воздухозаборник",{"title":169,"system":170,"action":171,"reason":172,"manufacturer":173,"realWorld":177,"symptoms":180,"prevention":184},"Свечи и зажигание","Зажигание","Проверить и заменить свечи точного типа; при пропусках диагностировать катушки.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки, катализатор и турбину.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":176},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя и определяется по VIN.",{"intervalKm":142,"intervalMonths":178,"note":179},36,"Проверять после 30 000 км и менять раньше при пропусках.",[181,182,183],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[185],"не ездить с активными пропусками",{"title":187,"system":188,"action":189,"reason":190,"manufacturer":191,"realWorld":193,"symptoms":197,"prevention":201},"Охлаждающая жидкость","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию и герметичность; заменить по возрасту и состоянию.","Старение жидкости и пластиковых соединений повышает риск течи и перегрева.",{"note":192},"Единый интервал для всех рынков не применяется; нужна спецификация по VIN.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},75000,60,"Практический ориентир — пять лет с ежегодным контролем.",[198,199,200],"падение уровня","запах","следы кристаллизации",[202],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":213,"prevention":214},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":143,"note":209},"После первой замены обычно применяется двухлетний интервал.",{"intervalKm":211,"intervalMonths":143,"note":212},45000,"Ориентироваться прежде всего на время и измерение влажности.",[],[215],"не пропускать замену по времени",{"title":217,"system":218,"action":219,"reason":220,"manufacturer":221,"realWorld":223,"symptoms":225,"prevention":229},"Жидкости и герметичность DQ381","Трансмиссия","Проверить течи и уровни; менять только правильные жидкости по коду коробки и процедуре.","В DQ381 единый масляный контур, а неверная жидкость или уровень повреждают агрегат.",{"note":222},"Единого планового интервала для сухой DQ381 по всем рынкам нет.",{"intervalKm":174,"intervalMonths":175,"note":224},"На 60 000 км выполнить диагностику и решить вопрос обслуживания по коду и состоянию.",[226,227,228],"течь","ошибки давления","аварийный режим",[230,231],"не смешивать контуры и жидкости","использовать профильный сервис",{"title":233,"system":188,"action":234,"reason":235,"manufacturer":236,"realWorld":240,"symptoms":243,"prevention":246},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":237,"intervalMonths":238,"note":239},210000,120,"Первый интервал Lynk & Co длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":241,"intervalMonths":195,"note":242},120000,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[198,244,245],"подтёки","нестабильная температура",[202,247],"бережно очищать радиаторы",[249,261,272,282,294,305,316,326],{"title":250,"system":251,"action":252,"reason":253,"symptoms":254,"prevention":259},"Тормоза, шины и геометрия","Шасси","Измерить колодки и диски, проверить шины и углы установки колёс.","Износ зависит от дорог, нагрузки, стиля езды и качества деталей.",[255,256,257,258],"биение","скрип","увод","неравномерный износ",[260],"осматривать на каждом ТО",{"title":262,"system":251,"action":263,"reason":264,"symptoms":265,"prevention":270},"Подвеска, рулевое и электрика","Проверить шарниры, сайлентблоки, амортизаторы, опоры, ступицы, рулевое и электрооборудование.","Возраст и дороги постепенно изнашивают резину, подшипники, контакты и приводы.",[266,267,268,269],"стуки","скрипы","гул","ошибки оборудования",[271],"диагностировать люфты ежегодно",{"title":273,"system":123,"action":274,"reason":275,"symptoms":276,"prevention":279},"Цепь ГРМ раннего 2.0 TSI","Проверить холодный запуск, фазы и документы на обновлённый комплект цепи.","Растяжение и перескок цепи могут повредить клапанный механизм.",[277,278,182],"треск после пуска","ошибки фаз",[280,281],"не игнорировать шум","контролировать уровень масла",{"title":283,"system":123,"action":284,"reason":285,"symptoms":286,"prevention":291},"Наддув и непосредственный впрыск 2.0 TSI","Проверить наддув, коррекции, форсунки, пропуски, вентиляцию картера и расход масла.","Нагар, пропуски и нарушение наддува снижают тягу и повреждают катализатор.",[287,288,289,290],"потеря тяги","пропуски","ошибки смеси","расход масла",[292,293],"не растягивать замену масла","устранять пропуски сразу",{"title":295,"system":218,"action":296,"reason":297,"symptoms":298,"prevention":302},"Сцепления и мехатроник DQ381","Проверить старт, задний ход, переключения 1–2, вибрацию, ошибки и остаток адаптаций.","Старое масло и перегрев ускоряют износ мокрых сцеплений, вилок и мехатроника.",[299,300,301,227],"дрожь при старте","рывки 1–2","нет заднего хода",[303,304],"не ползти долго на полусцеплении","диагностировать первые симптомы",{"title":306,"system":307,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":313},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[256,311,257,312],"вибрация","неравномерный износ шин",[260,314,315],"обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":317,"system":251,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":323},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[321,322,268,257],"стук","люфт",[324,325],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":327,"system":123,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":333},"Ремень ГРМ, прямой впрыск и впуск Drive‑E","Подтвердить регламент ремня, проверить давление топлива, форсунки, коррекции и загрязнение впуска.","Ременной привод требует замены по сроку, а прямой впрыск чувствителен к топливу и нагару.",[331,278,332],"треск на холодную","нестабильный холостой ход",[292],[335,339,342,345,349,352,355,358,361,364],{"title":336,"url":337,"type":338},"Volkswagen Newsroom: Golf VIII — engines, eTSI, eHybrid and GTE","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fthe-new-golf-international-vehicle-presentation-5609\u002Fdownload","manufacturer",{"title":340,"url":341,"type":338},"Volkswagen Newsroom: Golf eHybrid and Golf GTE plug-in hybrid technology","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Fpress-releases\u002Fdynamic-and-with-a-long-range-golf-gte-and-golf-ehybrid-now-available-to-order-18398",{"title":343,"url":344,"type":338},"Volkswagen Newsroom: e-Golf technical presentation","https:\u002F\u002Fwww.volkswagen-newsroom.com\u002Fen\u002Finternational-driving-presentation-of-the-new-e-golf-2858\u002Fdownload",{"title":346,"url":347,"type":348},"Колёса.ру: Volkswagen Golf VI с пробегом — двигатели и DSG","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fvybiraem-vw-golf-vi-s-probegom-gore-turbomotorov-problemy-s-dsg","editorial",{"title":350,"url":351,"type":348},"Колёса.ру: Octavia A7\u002FGolf VII — двигатели EA211 и коробки MQB","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fskoda-octavia-a7-s-probegom-bolse-ne-strasnye-dsg-i-prekrasnye-motory-ea211",{"title":353,"url":354,"type":338},"Volvo Cars: руководство XC60 2025","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fstatic\u002Fsupport-content\u002Fpdfs\u002Fuk_en-GB_xc60_2025_UM_85cd10c080ad4d78d123cbc616c44d26.pdf",{"title":356,"url":357,"type":338},"Volvo Cars: руководство XC60 первого поколения","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002F13w46\u002Farticle\u002F",{"title":359,"url":360,"type":338},"Volvo Cars: актуальная документация XC60","https:\u002F\u002Fwww.volvocars.com\u002Fuk-ua\u002Fsupport\u002Fcar\u002Fxc60\u002Farticle\u002F",{"title":362,"url":363,"type":348},"Drom: отзывы владельцев Volvo XC60","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fvolvo\u002Fxc60\u002F",{"title":365,"url":366,"type":367},"Профильный сервис Volvo XC60","https:\u002F\u002Fremont-volvo.vmf-motors.ru\u002Fxc60\u002F","specialist",[369],{"id":370,"slug":371,"generationName":372,"years":373,"reviewedAt":14,"profileCount":374,"modificationCount":374,"description":375},"24015383","i-eu-market-2024-current","I (EU Market)","2024–н.в.",1,"Lynk & Co 02 I (EU Market) (2024–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]