[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-maxus-d90-pro-i-restailing-2020-2023":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":58,"buyingChecks":67,"ownershipTips":76,"caveats":85,"maintenance":94,"risks":217,"sources":306,"relatedGenerations":340},"23515869","pro-i-restailing-2020-2023","maxus-d90","Maxus","D90","Maxus D90 Pro (I Рестайлинг)","Pro (I Рестайлинг)",2020,2023,"2020–2023","2026-07-27",5,"Maxus D90 Pro (I Рестайлинг) (2020–2023): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45,52],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"23516077",[19],[22],"2.0 AT (218 л.с.)","Бензин",2,218,"Автомат",null,"Задний",true,"Maxus D90 Pro (I Рестайлинг) 2020–2023: бензин, 2 л, 218 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"23516082",[32],[35],"2.0 AT (218 л.с.) 4WD","Полный","Maxus D90 Pro (I Рестайлинг) 2020–2023: бензин, 2 л, 218 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":43,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":44},"23516056",[39],[42],"2.0d AT (218 л.с.) 4WD","Дизель","Maxus D90 Pro (I Рестайлинг) 2020–2023: дизель, 2 л, 218 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":43,"volume":24,"power":50,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":51},"23516030",[46],[49],"2.0d AT (163 л.с.)",163,"Maxus D90 Pro (I Рестайлинг) 2020–2022: дизель, 2 л, 163 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",{"id":53,"modificationIds":54,"names":55,"name":56,"engineName":43,"volume":24,"power":50,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":57},"23516034",[53],[56],"2.0d AT (163 л.с.) 4WD","Maxus D90 Pro (I Рестайлинг) 2020–2022: дизель, 2 л, 163 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN.",[59,60,61,62,63,64,65,66],"Maxus D90 можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Современные четырёхцилиндровые моторы дают хорошую тягу при умеренном расходе.","M264 добавляет 48-вольтовую помощь, улучшающую плавность стартов.","9G-Tronic снижает обороты на трассе и обеспечивает широкий диапазон передач.","Состояние коробки хорошо оценивается по адаптациям, температурам и поддону.","турбированные 2.0 T-GDI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.",[68,69,70,71,72,73,74,75],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Подтвердить код агрегата по VIN и сверить историю обслуживания с заказ-нарядами.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, течи, температуры и сохранённые ошибки Xentry.","Не назначать крупный ремонт без профильной диагностики и проверки фактических симптомов.",[77,78,79,80,81,82,83,84],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","Использовать жидкости, допуски и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","В городе менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или раз в год.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.",[86,87,88,89,90,91,92,93],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","M274 и M264 нельзя различить только по объёму и мощности; требуется VIN.","У M264 состояние 48-вольтовой системы проверяется вместе с двигателем.","Разные версии 725.0 и гибридные исполнения требуют собственной жидкости и процедуры.","Программные адаптации не должны маскировать механический износ.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.",[95,114,129,144,158,175,193,203],{"title":96,"system":97,"action":98,"reason":99,"manufacturer":100,"realWorld":104,"symptoms":108,"prevention":112},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло нужного допуска Maxus вместе с фильтром.","Турбонаддув, городские поездки и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":102,"note":103},15000,24,"ASSYST PLUS рассчитывает интервал по условиям; для многих рынков верхний ориентир близок к 15 000 км или двум годам.",{"intervalKm":105,"intervalMonths":106,"note":107},8000,12,"Для городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[109,110,111],"падение уровня","запах топлива","отложения",[113],"контролировать уровень между ТО",{"title":115,"system":116,"action":117,"reason":118,"manufacturer":119,"realWorld":122,"symptoms":124,"prevention":127},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток воздуха, повреждённый пропускает пыль.",{"intervalKm":120,"intervalMonths":102,"note":121},30000,"Точный шаг задаёт ASSYST PLUS и рынок; фильтр проверяется при обслуживании.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":106,"note":123},"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыли.",[125,126],"загрязнение","снижение тяги",[128],"герметично закрывать корпус",{"title":130,"system":131,"action":132,"reason":133,"manufacturer":134,"realWorld":136,"symptoms":138,"prevention":142},"Салонный фильтр и дренажи","Климат и кузов","Заменить микрофильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха, а забитые дренажи вызывают влагу и ошибки электроники.",{"intervalKm":120,"intervalMonths":102,"note":135},"Замена задаётся ASSYST PLUS и условиями рынка.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":106,"note":137},"В городе практична ежегодная замена и очистка дренажей.",[139,140,141],"слабый поток","запотевание","вода в салоне",[143],"очищать водоотводы",{"title":145,"system":146,"action":147,"reason":148,"manufacturer":149,"realWorld":151,"symptoms":153,"prevention":156},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость с прокачкой.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"intervalMonths":102,"note":150},"Maxus задаёт обслуживание тормозной жидкости по времени.",{"intervalMonths":102,"note":152},"Практичный ориентир — каждые два года.",[154,155],"мягкая педаль","низкая температура кипения",[157],"не смешивать несовместимые жидкости",{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":165,"symptoms":169,"prevention":172},"Охлаждающая жидкость, помпа и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, помпу, термостат и чистоту радиаторов.","Пластиковые элементы и высокая температура делают потерю герметичности критичной.",{"note":164},"ASSYST PLUS не всегда задаёт фиксированный срок; состав и процедура определяются по VIN.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":168},80000,48,"Практичен контроль ежегодно и обновление жидкости примерно раз в четыре года.",[109,170,171],"следы подтёков","нестабильная температура",[173,174],"не смешивать жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":183,"symptoms":187,"prevention":191},"Свечи, тормоза и шины","Общие расходники","По типу двигателя проверить свечи или накал, тормоза, давление и состояние шин.","Мощность и масса ускоряют износ шин и тормозов, а пропуски вредят катализаторам.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":167,"note":182},60000,"Свечи и осмотры зависят от двигателя, ASSYST PLUS и рынка; точный график определяется по VIN.",{"intervalKm":184,"intervalMonths":185,"note":186},40000,36,"Осматривать тормоза и шины при каждом ТО, свечи проверять раньше при тюнинге.",[188,189,190],"пропуски","вибрация","износ колодок и шин",[192],"использовать одинаковые шины требуемого допуска",{"title":194,"system":97,"action":195,"reason":196,"manufacturer":197,"realWorld":199,"symptoms":201,"prevention":202},"Масло и фильтр M274\u002FM264 1.5–2.0","Заменить масло допуска Maxus вместе с фильтром, проверить уровень, течи и состояние снятого фильтра.","Городские циклы, турбонаддув и высокая температура ускоряют старение масла.",{"intervalKm":101,"intervalMonths":106,"note":198},"ASSYST PLUS рассчитывает обслуживание по времени и условиям; точный допуск и интервал зависят от VIN и рынка.",{"intervalKm":105,"intervalMonths":106,"note":200},"Для смешанной и городской эксплуатации практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[109,110,111],[113],{"title":204,"system":205,"action":206,"reason":207,"manufacturer":208,"realWorld":210,"symptoms":212,"prevention":215},"Жидкость, фильтр и поддон 9G-Tronic","Автоматическая коробка","Обновить жидкость и фильтр по VIN, проверить поддон, магниты, течи и температуру.","Большое число ступеней и блокировка гидротрансформатора чувствительны к чистоте жидкости.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":167,"note":209},"Периодичность зависит от исполнения и рынка; точный регламент определяют по VIN.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":167,"note":211},"Практичный ориентир — 50 000–70 000 км.",[213,189,214],"толчки","течь",[216],"контролировать температуру и уровень",[218,230,240,251,260,272,284,295],{"title":219,"system":220,"action":221,"reason":222,"symptoms":223,"prevention":227},"Подвеска, рулевое и электроника","Шасси и электрика","Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шарниры, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Низкопрофильные шины, плохие дороги и слабая 12-вольтовая сеть ускоряют появление люфтов и ошибок.",[224,225,189,226],"стуки","увод","каскад ошибок",[228,229],"проверять геометрию","поддерживать исправную батарею",{"title":231,"system":97,"action":232,"reason":233,"symptoms":234,"prevention":238},"ГРМ, охлаждение и термоменеджмент M274\u002FM264","Проверить фазы, шум, насосы, термостат, герметичность и историю перегревов.","Тепловая нагрузка и износ исполнительных механизмов влияют на ресурс ГРМ и турбины.",[235,236,237],"шум запуска","уход антифриза","ошибки температуры",[239],"не игнорировать падение уровня",{"title":241,"system":242,"action":243,"reason":244,"symptoms":245,"prevention":249},"Прямой впрыск, наддув и 48 В M264","Питание и электрика","Проверить форсунки, давление, турбину и, для M264, стартер-генератор и 48-вольтовую батарею.","Ошибки смеси и напряжения могут ограничивать мощность и отключать вспомогательные системы.",[188,246,247,248],"недодув","ошибка 48 В","тяжёлый запуск",[250],"проверять обе бортовые батареи",{"title":252,"system":205,"action":253,"reason":254,"symptoms":255,"prevention":258},"Гидроблок, гидротрансформатор и пакеты 9G-Tronic","Проверить адаптации, проскальзывание, блокировку, давление и ошибки во всех режимах.","Езда с рывками или перегревом переводит локальную неисправность в капитальный ремонт.",[256,189,257],"рывок","аварийный режим",[259],"диагностировать первые изменения плавности",{"title":261,"system":262,"action":263,"reason":264,"symptoms":265,"prevention":268},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[266,189,225,267],"скрип","неравномерный износ шин",[269,270,271],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":273,"system":274,"action":275,"reason":276,"symptoms":277,"prevention":281},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[278,279,280,225],"стук","люфт","гул",[282,283],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":285,"system":97,"action":286,"reason":287,"symptoms":288,"prevention":292},"Непосредственный впрыск, впуск и охлаждение","Проверить давление топлива, форсунки, нагар во впуске, герметичность и охлаждение.","Непосредственный впрыск чувствителен к качеству топлива, а клапаны не омываются бензином.",[289,290,291],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[293,294],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":296,"system":97,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":303},"Турбокомпрессор и механическое состояние","Проверить наддув, дымность, расход масла, детонационные коррекции и эндоскопию при основаниях.","Высокая тепловая нагрузка, детонация и редкая замена масла ускоряют износ турбины и цилиндров.",[300,301,302,290],"расход масла","дымность","стук на холодную",[304,305],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",[307,311,314,317,321,325,328,331,334,337],{"title":308,"url":309,"type":310},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W212","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-ca\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-sedan-2014-w212-operators-manual-1.pdf","manufacturer",{"title":312,"url":313,"type":310},"Mercedes-Benz: руководство владельца E-Класса W213","https:\u002F\u002Fstatic.oneweb.mercedes-benz.com\u002Fcss-oom-assets\u002Fen-lb\u002Fpdf\u002Fmercedes-e-class-saloon-2017-april-w213-comand-owners-manual-1.pdf",{"title":315,"url":316,"type":310},"Mercedes-Benz: цифровые руководства владельца","https:\u002F\u002Fwww.mercedes-benz.com\u002Fen\u002Fvehicles\u002Fservice-parts-and-digital-services\u002Fdigital-owners-manual\u002F",{"title":318,"url":319,"type":320},"Drom: отзывы владельцев Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmercedes-benz\u002Fe-class\u002F","editorial",{"title":322,"url":323,"type":324},"Профильный сервис Mercedes-Benz: диагностика и ремонт двигателей","https:\u002F\u002Fmercedes-motors.ru\u002Fremont-dvigatelya-mercedes\u002F","specialist",{"title":326,"url":327,"type":324},"Российский рынок обслуживания Mercedes-Benz E-Класса","https:\u002F\u002Fmercedes.auto-autoservice.ru\u002Fmodels\u002Fmercedes-e-klass\u002Ftexnicheskoe-obsluzhivanie\u002F",{"title":329,"url":330,"type":310},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":332,"url":333,"type":310},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":335,"url":336,"type":310},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":338,"url":339,"type":310},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",[341],{"id":342,"slug":343,"generationName":344,"years":345,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":346},"23549484","i-2017-2020","I","2017–2020","Maxus D90 I (2017–2020): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]