[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mazda-3-iii-bm-restailing-2016-2019":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":153,"buyingChecks":161,"ownershipTips":170,"caveats":179,"maintenance":188,"risks":324,"sources":416,"relatedGenerations":439},"7509","iii-bm-restailing-2016-2019","mazda-3","Mazda","3","Mazda 3 III (BM) Рестайлинг","III (BM) Рестайлинг",2016,2019,"2016–2019","2026-07-26",17,27,"Mazda 3 III (BM) Рестайлинг (2016–2019): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,42,50,58,66,74,82,88,95,102,108,114,122,131,139,146],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20911495",[20],[23],"2.0 MT (165 л.с.)","Бензин",2,165,"Механика",null,"Передний",true,"Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: бензин 2 л 165 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":36,"name":37,"engineName":38,"volume":39,"power":40,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":41},"20911622",[33,35],"20911690",[37],"2.2d MT (150 л.с.)","Дизель",2.2,150,"Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: дизель 2.2 л 150 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":24,"volume":25,"power":48,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":49},"20911418",[43,45],"20911689",[47],"2.0 MT (120 л.с.)",120,"Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: бензин 2 л 120 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":51,"modificationIds":52,"names":53,"name":54,"engineName":24,"volume":55,"power":56,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":57},"24976155",[51],[54],"Axela 1.5 MT (117 л.с.)",1.5,117,"Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: бензин 1.5 л 117 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":62,"name":63,"engineName":38,"volume":55,"power":64,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":65},"20911559",[59,61],"20911691",[63],"1.5d MT (105 л.с.)",105,"Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: дизель 1.5 л 105 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":67,"modificationIds":68,"names":70,"name":71,"engineName":24,"volume":55,"power":72,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":73},"20911341",[67,69],"20911693",[71],"1.5 MT (100 л.с.)",100,"Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: бензин 1.5 л 100 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":75,"modificationIds":76,"names":77,"name":78,"engineName":24,"volume":25,"power":79,"gearName":80,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":81},"24976156",[75],[78],"Axela 2.0 AT (158 л.с.)",158,"Автомат","Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: бензин 2 л 158 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":38,"volume":39,"power":40,"gearName":80,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":87},"20911646",[83],[86],"2.2d AT (150 л.с.)","Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: дизель 2.2 л 150 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":92,"name":93,"engineName":24,"volume":55,"power":48,"gearName":80,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":94},"20911771",[89,91],"20911774",[93],"1.5 AT (120 л.с.)","Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: бензин 1.5 л 120 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":99,"name":100,"engineName":24,"volume":25,"power":48,"gearName":80,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":101},"20911454",[96,98],"20911692",[100],"2.0 AT (120 л.с.)","Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: бензин 2 л 120 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":24,"volume":55,"power":56,"gearName":80,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":107},"24976157",[103],[106],"Axela 1.5 AT (117 л.с.)","Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: бензин 1.5 л 117 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":38,"volume":55,"power":64,"gearName":80,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":113},"20911583",[109],[112],"1.5d AT (105 л.с.)","Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: дизель 1.5 л 105 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":24,"volume":119,"power":120,"gearName":80,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":121},"20911772",[115],[118],"1.6 AT (104 л.с.)",1.6,104,"Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2019: бензин 1.6 л 104 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":123,"modificationIds":124,"names":126,"name":127,"engineName":24,"volume":128,"power":129,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":130},"21675515",[123,125],"22216387",[127],"2.5 MT (184 л.с.)",2.5,184,"Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2018: бензин 2.5 л 184 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":132,"modificationIds":133,"names":135,"name":136,"engineName":24,"volume":25,"power":137,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":138},"21871824",[132,134],"23023186",[136],"2.0 MT (155 л.с.)",155,"Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2018: бензин 2 л 155 л.с., механика, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":140,"modificationIds":141,"names":143,"name":144,"engineName":24,"volume":128,"power":129,"gearName":80,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":145},"21675514",[140,142],"22216388",[144],"2.5 AT (184 л.с.)","Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2018: бензин 2.5 л 184 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",{"id":147,"modificationIds":148,"names":150,"name":151,"engineName":24,"volume":25,"power":137,"gearName":80,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":152},"21871825",[147,149],"23023185",[151],"2.0 AT (155 л.с.)","Mazda 3 III (BM) Рестайлинг 2016–2018: бензин 2 л 155 л.с., автомат, передний привод. Профиль разделяет регламент, реальную эксплуатацию, двигатель, трансмиссию и характерные риски версии.",[154,155,156,157,158,159,160],"Массовая компактная Mazda с большим выбором расходников и понятными независимым сервисам агрегатами.","MZR, Skyactiv-G, Skyactiv-X и дизели требуют разной диагностики и разного бюджета.","Классический Skyactiv-Drive не является вариатором или роботом и хорошо диагностируется тест-драйвом и по жидкости.","Атмосферные MZR 1.8\u002F2.0\u002F2.5 просты и хорошо изучены; ресурс зависит от масла, охлаждения и состояния впуска.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Дизели MZR-CD 1.6\u002F2.2 тяговиты, но возраст требует проверки форсунок, DPF\u002FEGR, турбины, цепного или ременного привода конкретной версии.","Классические автоматы Mazda 3 GH долговечны при чистой жидкости, исправном охлаждении и отсутствии длительных пробуксовок.",[162,163,164,165,166,167,168,169],"Запустить мотор на холодную, считать ошибки и проверить уровни масла и охлаждающей жидкости.","На Skyactiv проверить топливные коррекции, катализатор, нагар впуска и отсутствие следов перегрева.","На дизеле проверить DPF\u002FEGR, форсунки, разжижение масла и историю коротких поездок.","Проверить коррозию днища, состояние подвески, рулевого, тормозов и следы кузовного ремонта.","Для AWD проверить четыре одинаковые шины, редуктор и муфту; сверить VIN и рынок поставки.","Подтвердить точный код двигателя Mazda по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.","Проверить сцепление, синхронизаторы, шум подшипников и течи.",[171,172,173,174,175,176,177,178],"Менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км и контролировать уровень между ТО.","Подбирать жидкости, свечи и детали по VIN и коду двигателя.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.","Использовать масло с допуском для DPF и регулярно давать системе завершать регенерацию.","Не удалять экологические системы вместо устранения первичной причины.","Обновлять ATF частично и не маскировать неисправность агрессивной аппаратной промывкой.",[180,181,182,183,184,185,186,187],"Ресурс агрегатов зависит от режима, перегревов и предыдущего обслуживания.","Mazda 3 одного поколения на разных рынках может иметь разные двигатели и коробки.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Дизельные Mazda 3 редки в России, поэтому доступность специалистов и деталей нужно проверить заранее.","Крупные риски MZR-CD 2.2 зависят от версии, экологии и истории перегревов.","Под названием «автомат» встречаются разные семейства U-series.",[189,207,224,239,257,273,291,309],{"title":190,"system":191,"action":192,"reason":193,"manufacturer":194,"realWorld":198,"symptoms":201,"prevention":205},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":195,"intervalMonths":196,"note":197},10000,12,"Руководство Mazda использует шаг 10 000 км для многих рынков; точный график проверяется по VIN.",{"intervalKm":199,"intervalMonths":196,"note":200},7500,"Для пробок, коротких поездок и турбо\u002Fдизельных версий практичен интервал 7 500–10 000 км.",[202,203,204],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[206],"контролировать уровень между заменами",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":216,"symptoms":219,"prevention":222},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":214,"note":215},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":196,"note":218},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[220,221],"сильное загрязнение","снижение тяги",[223],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":225,"system":226,"action":227,"reason":228,"manufacturer":229,"realWorld":231,"symptoms":233,"prevention":237},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":213,"intervalMonths":214,"note":230},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":196,"note":232},"В городе практична ежегодная замена.",[234,235,236],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[238],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":240,"system":241,"action":242,"reason":243,"manufacturer":244,"realWorld":247,"symptoms":251,"prevention":254},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":245,"intervalMonths":48,"note":246},160000,"Mazda Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":249,"note":250},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[202,252,253],"нестабильная температура","следы подтёков",[255,256],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"manufacturer":262,"realWorld":264,"symptoms":268,"prevention":271},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":263},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":265,"intervalMonths":266,"note":267},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[269,270],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[272],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"manufacturer":278,"realWorld":282,"symptoms":285,"prevention":289},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":279,"intervalMonths":280,"note":281},120000,96,"Руководство Mazda задаёт для атмосферных MZR замену свечей через 120 000 км.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":283,"note":284},72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[286,287,288],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[290],"не ездить с активными пропусками",{"title":292,"system":293,"action":294,"reason":295,"manufacturer":296,"realWorld":299,"symptoms":303,"prevention":307},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"intervalKm":297,"intervalMonths":249,"note":298},100000,"В актуальном руководстве Mazda для ряда рынков указана замена масла МКПП через 100 000 км или пять лет.",{"intervalKm":300,"intervalMonths":301,"note":302},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[304,305,306],"шум","тяжёлые переключения","течь",[308],"использовать точную спецификацию масла",{"title":310,"system":311,"action":312,"reason":313,"manufacturer":314,"realWorld":317,"symptoms":320,"prevention":322},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":315,"intervalMonths":266,"note":316},40000,"Руководство Mazda задаёт замену топливного фильтра MZR-CD через 40 000 км или два года.",{"intervalKm":318,"intervalMonths":196,"note":319},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[287,321],"падение давления",[323],"заправляться на проверенных АЗС",[325,338,350,361,373,382,394,404],{"title":326,"system":327,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":335},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[331,332,333,334],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[336,337],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":339,"system":340,"action":341,"reason":342,"symptoms":343,"prevention":347},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[344,333,345,346],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[348,349],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":351,"system":191,"action":352,"reason":353,"symptoms":354,"prevention":358},"Впрыск, дроссель и охлаждение MZR","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, помпу, термостат и радиаторы.","Возраст, загрязнение дросселя и охлаждения постепенно ухудшают работу атмосферного двигателя.",[355,202,356,357],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[359,360],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":362,"system":191,"action":363,"reason":364,"symptoms":365,"prevention":370},"Цилиндры, цепь и расход масла MZR","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[366,367,368,369],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[371,372],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":374,"system":293,"action":375,"reason":376,"symptoms":377,"prevention":380},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[378,331,379],"пробуксовка","шум выжимного",[381],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":383,"system":384,"action":385,"reason":386,"symptoms":387,"prevention":391},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля MZR-CD","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Прерванные регенерации и неисправный впрыск повышают уровень масла топливом и загрязняют DPF\u002FEGR.",[388,367,389,390],"частые регенерации","потеря тяги","рост уровня масла",[392,393],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":395,"system":191,"action":396,"reason":397,"symptoms":398,"prevention":401},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля MZR-CD","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[287,399,367,400],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[402,403],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":405,"system":293,"action":406,"reason":407,"symptoms":408,"prevention":413},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[409,410,411,412],"толчки","задержка включения","вибрация блокировки","гул",[414,415],"не буксовать","менять жидкость профилактически",[417,421,424,427,431,435],{"title":418,"url":419,"type":420},"Mazda3: официальное руководство владельца","https:\u002F\u002Fmanuals.mazda.ru\u002Fdigital\u002Fcontents\u002F06100100.html","manufacturer",{"title":422,"url":423,"type":420},"Mazda3: официальный регламент обслуживания","https:\u002F\u002Fmanuals.mazda.ru\u002Fdigital\u002Fcontents\u002F07020102.html",{"title":425,"url":426,"type":420},"Mazda3 BP: руководство на русском языке","https:\u002F\u002Fmanuals.mazda.ru\u002Fupload\u002FOM_M3_BP_Pre_IPM_Edition1_2019.05Leaflet.pdf",{"title":428,"url":429,"type":430},"Auto Bild: Mazda3 BM с пробегом","https:\u002F\u002Fwww.autobild.de\u002Fartikel\u002Fmazda3-typ-bm-gebrauchtwagen-test-17118289.html","editorial",{"title":432,"url":433,"type":434},"Mazda3 BM: характерные риски бензиновых и дизельных версий","https:\u002F\u002Favtoavenu.top\u002Fmazda-3-bm-s-probegon\u002F","specialist",{"title":436,"url":437,"type":438},"Mazda3: поколения и силовые агрегаты","https:\u002F\u002Fwww.mazda.ru\u002Fowning\u002Fowner-menu\u002F","reference",[440,447,455,463,469,478],{"id":441,"slug":442,"generationName":443,"years":444,"reviewedAt":14,"profileCount":214,"modificationCount":445,"description":446},"8007","iv-bp-2019-current","IV (BP)","2019–н.в.",59,"Mazda 3 IV (BP) (2019–н.в.): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":448,"slug":449,"generationName":450,"years":451,"reviewedAt":14,"profileCount":452,"modificationCount":453,"description":454},"2352","iii-bm-2013-2017","III (BM)","2013–2017",16,30,"Mazda 3 III (BM) (2013–2017): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":456,"slug":457,"generationName":458,"years":459,"reviewedAt":14,"profileCount":460,"modificationCount":461,"description":462},"2332","ii-bl-restailing-2011-2013","II (BL) Рестайлинг","2011–2013",9,18,"Mazda 3 II (BL) Рестайлинг (2011–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":464,"slug":465,"generationName":466,"years":467,"reviewedAt":14,"profileCount":460,"modificationCount":461,"description":468},"2333","ii-bl-2008-2011","II (BL)","2008–2011","Mazda 3 II (BL) (2008–2011): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":470,"slug":471,"generationName":472,"years":473,"reviewedAt":474,"profileCount":475,"modificationCount":476,"description":477},"2355","i-bk-restailing-2006-2009","I (BK) Рестайлинг","2006–2009","2026-07-27",13,22,"Mazda 3 I (BK) Рестайлинг (2006–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":479,"slug":480,"generationName":481,"years":482,"reviewedAt":474,"profileCount":483,"modificationCount":461,"description":484},"2334","i-bk-2003-2006","I (BK)","2003–2006",11,"Mazda 3 I (BK) (2003–2006): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]