[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mazda-6-ii-gh-restailing-2009-2013":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":121,"buyingChecks":130,"ownershipTips":139,"caveats":148,"maintenance":157,"risks":293,"sources":379,"relatedGenerations":398},"5685","ii-gh-restailing-2009-2013","mazda-6","Mazda","6","Mazda 6 II (GH) Рестайлинг","II (GH) Рестайлинг",2009,2013,"2009–2013","2026-07-26",11,27,"Mazda 6 II (GH) Рестайлинг (2009–2013): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[19,32,43,53,62,72,79,88,98,105,113],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"20393798",[20],[23],"3.7 MT (273 л.с.)","Бензин",3.7,273,"Механика",null,"Передний",true,"Mazda 6 II (GH) Рестайлинг, бензин 3.7 273 л.с., механика и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, поколение агрегатов и трансмиссия.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":37,"name":38,"engineName":39,"volume":40,"power":41,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":42},"20393801",[33,35,36],"20393839","20463776",[38],"2.2d MT (185 л.с.)","Дизель",2.2,185,"Mazda 6 II (GH) Рестайлинг, дизель 2.2 185 л.с., механика и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, поколение агрегатов и трансмиссия.",{"id":44,"modificationIds":45,"names":48,"name":49,"engineName":24,"volume":50,"power":51,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":52},"6128450",[44,46,47],"20393789","20463812",[49],"2.5 MT (170 л.с.)",2.5,170,"Mazda 6 II (GH) Рестайлинг, бензин 2.5 170 л.с., механика и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, поколение агрегатов и трансмиссия.",{"id":54,"modificationIds":55,"names":58,"name":59,"engineName":39,"volume":40,"power":60,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":61},"20393817",[54,56,57],"20393827","20463768",[59],"2.2d MT (163 л.с.)",163,"Mazda 6 II (GH) Рестайлинг, дизель 2.2 163 л.с., механика и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, поколение агрегатов и трансмиссия.",{"id":63,"modificationIds":64,"names":67,"name":68,"engineName":24,"volume":69,"power":70,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":71},"6128446",[63,65,66],"6130263","20463788",[68],"2.0 MT (147 л.с.)",2,147,"Mazda 6 II (GH) Рестайлинг, бензин 2 147 л.с., механика и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, поколение агрегатов и трансмиссия.",{"id":73,"modificationIds":74,"names":75,"name":76,"engineName":39,"volume":69,"power":77,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":78},"20463759",[73],[76],"2.0d MT (140 л.с.)",140,"Mazda 6 II (GH) Рестайлинг, дизель 2 140 л.с., механика и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, поколение агрегатов и трансмиссия.",{"id":80,"modificationIds":81,"names":84,"name":85,"engineName":39,"volume":40,"power":86,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":87},"20393800",[80,82,83],"20393804","20463764",[85],"2.2d MT (125 л.с.)",125,"Mazda 6 II (GH) Рестайлинг, дизель 2.2 125 л.с., механика и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, поколение агрегатов и трансмиссия.",{"id":89,"modificationIds":90,"names":93,"name":94,"engineName":24,"volume":95,"power":96,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":97},"6128445",[89,91,92],"6130262","20463782",[94],"1.8 MT (120 л.с.)",1.8,120,"Mazda 6 II (GH) Рестайлинг, бензин 1.8 120 л.с., механика и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, поколение агрегатов и трансмиссия.",{"id":99,"modificationIds":100,"names":101,"name":102,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":103,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":104},"20393835",[99],[102],"3.7 AT (273 л.с.)","Автомат","Mazda 6 II (GH) Рестайлинг, бензин 3.7 273 л.с., автомат и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, поколение агрегатов и трансмиссия.",{"id":106,"modificationIds":107,"names":110,"name":111,"engineName":24,"volume":50,"power":51,"gearName":103,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":112},"6128452",[106,108,109],"6130280","20463796",[111],"2.5 AT (170 л.с.)","Mazda 6 II (GH) Рестайлинг, бензин 2.5 170 л.с., автомат и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, поколение агрегатов и трансмиссия.",{"id":114,"modificationIds":115,"names":118,"name":119,"engineName":24,"volume":69,"power":70,"gearName":103,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":120},"6128447",[114,116,117],"6130271","20463803",[119],"2.0 AT (147 л.с.)","Mazda 6 II (GH) Рестайлинг, бензин 2 147 л.с., автомат и передний привод. Учтены заводской регламент, реальные интервалы, поколение агрегатов и трансмиссия.",[122,123,124,125,126,127,128,129],"Mazda 6 сочетает хорошо изученные агрегаты MZR или Skyactiv с развитой сервисной базой.","Поколение определяет тип двигателя, автомата и ключевые точки проверки.","Сокращённый интервал масла и контроль коррозии кузова помогают прогнозировать расходы.","Атмосферный MZI 3.7 V6 обеспечивает высокий момент, но дороже четырёхцилиндровых версий в топливе, охлаждении и ремонте.","Механическая коробка проста и ремонтопригодна.","Дизели MZR-CD 2.0\u002F2.2 тяговиты, но возраст требует проверки форсунок, DPF\u002FEGR, турбины, цепного или ременного привода конкретной версии.","Атмосферные MZR 1.8\u002F2.0\u002F2.5 просты и хорошо изучены; ресурс зависит от масла, охлаждения и состояния впуска.","Классические автоматы Mazda 6 GH долговечны при чистой жидкости, исправном охлаждении и отсутствии длительных пробуксовок.",[131,132,133,134,135,136,137,138],"Расшифровать VIN, определить рынок, двигатель, коробку, тип полного привода и открытые сервисные кампании.","Проверить холодный запуск, коррекции, расход масла, охлаждение, выпуск и историю перегревов.","Осмотреть днище, пороги, колёсные арки, подрамники и точки крепления после ДТП или зимней эксплуатации.","На ходу проверить коробку, раздаточный узел, муфту и редукторы после полного прогрева.","Проверить одинаковость четырёх шин, ступицы, подвеску, рулевое, тормоза и электрооборудование.","У дизельной версии проверить частоту регенераций DPF, коррекции форсунок и уровень масла.","Подтвердить точный код двигателя Mazda по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[140,141,142,143,144,145,146,147],"В городе менять моторное масло раз в 7 500–10 000 км, даже если сервисная книжка допускает больший интервал.","Не выбирать жидкости и детали только по объёму двигателя: сначала подтвердить код агрегата и рынок по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и анализ состояния трансмиссионной жидкости.","Очищать радиаторы без повреждения сот и устранять падение уровня охлаждающей жидкости сразу.","Крупные ремонты включать в бюджет только после профильной диагностики и второго мнения.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Не держать ногу на педали сцепления и менять жидкость при неизвестной истории.",[149,150,151,152,153,154,155,156],"Mazda 6 одного поколения для России, Европы, США, Японии и Китая может иметь разные агрегаты.","Skyactiv-Drive поколения GJ и классические автоматы поколения GH требуют разных жидкостей и подхода к диагностике.","Редкие дизельные, полноприводные и американские версии требуют проверки каталога деталей по VIN.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Ресурс сцепления сильно зависит от водителя.","Дизельные Mazda 6 редки в России, поэтому доступность специалистов и деталей нужно проверить заранее.","Крупные риски MZR-CD 2.2 зависят от версии, экологии и истории перегревов.",[158,176,193,208,226,242,260,278],{"title":159,"system":160,"action":161,"reason":162,"manufacturer":163,"realWorld":167,"symptoms":170,"prevention":174},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":164,"intervalMonths":165,"note":166},10000,12,"Руководство Mazda использует шаг 10 000 км для многих рынков; точный график проверяется по VIN.",{"intervalKm":168,"intervalMonths":165,"note":169},7500,"Для пробок, коротких поездок и турбо\u002Fдизельных версий практичен интервал 7 500–10 000 км.",[171,172,173],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[175],"контролировать уровень между заменами",{"title":177,"system":178,"action":179,"reason":180,"manufacturer":181,"realWorld":185,"symptoms":188,"prevention":191},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":184},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":165,"note":187},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[189,190],"сильное загрязнение","снижение тяги",[192],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":194,"system":195,"action":196,"reason":197,"manufacturer":198,"realWorld":200,"symptoms":202,"prevention":206},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":199},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":186,"intervalMonths":165,"note":201},"В городе практична ежегодная замена.",[203,204,205],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[207],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":209,"system":210,"action":211,"reason":212,"manufacturer":213,"realWorld":216,"symptoms":220,"prevention":223},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":96,"note":215},160000,"Mazda Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":218,"note":219},90000,60,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[171,221,222],"нестабильная температура","следы подтёков",[224,225],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":233,"symptoms":237,"prevention":240},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":232},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":234,"intervalMonths":235,"note":236},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[238,239],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[241],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":243,"system":244,"action":245,"reason":246,"manufacturer":247,"realWorld":251,"symptoms":254,"prevention":258},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":249,"note":250},120000,96,"Руководство Mazda задаёт для атмосферных MZI 3.7 V6 замену свечей через 120 000 км.",{"intervalKm":217,"intervalMonths":252,"note":253},72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[255,256,257],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[259],"не ездить с активными пропусками",{"title":261,"system":262,"action":263,"reason":264,"manufacturer":265,"realWorld":268,"symptoms":272,"prevention":276},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и состояние; заменить подходящее масло.","Старение жидкости ухудшает работу синхронизаторов и подшипников.",{"intervalKm":266,"intervalMonths":218,"note":267},100000,"В актуальном руководстве Mazda для ряда рынков указана замена масла МКПП через 100 000 км или пять лет.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":270,"note":271},60000,48,"Практический ориентир — 60 000 км или четыре года.",[273,274,275],"шум","тяжёлые переключения","течь",[277],"использовать точную спецификацию масла",{"title":279,"system":280,"action":281,"reason":282,"manufacturer":283,"realWorld":286,"symptoms":289,"prevention":291},"Топливный фильтр дизеля","Топливная система","Заменить фильтр и удалить воду из отстойника.","Common Rail чувствителен к воде и загрязнению топлива.",{"intervalKm":284,"intervalMonths":235,"note":285},40000,"Руководство Mazda задаёт замену топливного фильтра MZR-CD через 40 000 км или два года.",{"intervalKm":287,"intervalMonths":165,"note":288},20000,"В России практична ежегодная замена с контролем воды.",[256,290],"падение давления",[292],"заправляться на проверенных АЗС",[294,307,319,330,342,351,363,373],{"title":295,"system":296,"action":297,"reason":298,"symptoms":299,"prevention":304},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[300,301,302,303],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[305,306],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":308,"system":309,"action":310,"reason":311,"symptoms":312,"prevention":316},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[313,302,314,315],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[317,318],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":320,"system":160,"action":321,"reason":322,"symptoms":323,"prevention":327},"Помпа, охлаждение и впуск MZI 3.7","Проверить помпу, утечки, радиаторы, впуск, коррекции и температуру под нагрузкой.","Высокая степень сжатия чувствительна к топливу, перегреву и неверной работе электронного термостата.",[324,171,325,326],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[328,329],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":331,"system":160,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":339},"Цепи, цилиндры и расход масла MZI 3.7","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[335,336,337,338],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[340,341],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":343,"system":262,"action":344,"reason":345,"symptoms":346,"prevention":349},"Сцепление и привод","Проверить момент схватывания, пробуксовку, вибрации и герметичность привода.","Городской режим и ошибки водителя изнашивают диск, корзину и выжимной узел.",[347,300,348],"пробуксовка","шум выжимного",[350],"не удерживать автомобиль сцеплением",{"title":352,"system":353,"action":354,"reason":355,"symptoms":356,"prevention":360},"DPF, EGR и турбокомпрессор дизеля MZR-CD","Впуск и выпуск","Считать загрузку DPF, частоту регенераций, параметры EGR и наддува.","Прерванные регенерации и неисправный впрыск повышают уровень масла топливом и загрязняют DPF\u002FEGR.",[357,336,358,359],"частые регенерации","потеря тяги","рост уровня масла",[361,362],"завершать регенерации","устранять ошибки впрыска",{"title":364,"system":160,"action":365,"reason":366,"symptoms":367,"prevention":370},"Форсунки, ТНВД и охлаждение дизеля MZR-CD","Проверить коррекции, обратный слив, давление, герметичность и признаки прорыва газов.","Перегрев и нарушения впрыска могут привести к дорогому ремонту дизеля.",[256,368,336,369],"стук","падение уровня охлаждающей жидкости",[371,372],"контролировать охлаждение","не ездить с неисправным впрыском",{"title":374,"system":160,"action":375,"reason":376,"symptoms":377,"prevention":378},"Впрыск, дроссель и охлаждение MZR","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, помпу, термостат и радиаторы.","Возраст, загрязнение дросселя и охлаждения постепенно ухудшают работу атмосферного двигателя.",[324,171,325,326],[328,329],[380,384,387,391,395],{"title":381,"url":382,"type":383},"Mazda: регламент Mazda6 Skyactiv","https:\u002F\u002Fowners-manual.mazda.com\u002Fgen\u002Fen\u002Fmazda6\u002Fmazda6_8gk3ee18c\u002Fcontents\u002F07020400.html","manufacturer",{"title":385,"url":386,"type":383},"Mazda: жидкости и ёмкости Mazda6","https:\u002F\u002Fowners-manual.mazda.com\u002Fgen\u002Fen\u002Fmazda6\u002Fmazda6_8hh2eo19d\u002Fcontents\u002F10020109.html",{"title":388,"url":389,"type":390},"Drom: отзывы владельцев Mazda 6","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fmazda\u002Fmazda6\u002F?order=relevance","editorial",{"title":392,"url":393,"type":394},"Профильный сервис: диагностика Skyactiv-Drive Mazda 6","https:\u002F\u002Fakpp-one.ru\u002Fnews\u002Fremont-akpp-mazda-skyactiv-drive-v-moskve-pri-pinkakh-vi\u002F","specialist",{"title":396,"url":397,"type":394},"Профильный сервис: коробки разных поколений Mazda 6","https:\u002F\u002Fspb.akppcenter.com\u002Fremont-akpp-mazda\u002Fmazda-6",[399,406,414,421,429,436],{"id":400,"slug":401,"generationName":402,"years":403,"reviewedAt":14,"profileCount":404,"modificationCount":235,"description":405},"5094","iii-gj-2012-2015","III (GJ)","2012–2015",13,"Mazda 6 III (GJ) (2012–2015): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":411,"profileCount":15,"modificationCount":412,"description":413},"4459","ii-gh-2007-2009","II (GH)","2007–2009","2026-07-27",29,"Mazda 6 II (GH) (2007–2009): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":415,"slug":416,"generationName":417,"years":418,"reviewedAt":14,"profileCount":419,"modificationCount":235,"description":420},"7012","iii-gj-restailing-2015-2018","III (GJ) Рестайлинг","2015–2018",17,"Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":422,"slug":423,"generationName":424,"years":425,"reviewedAt":411,"profileCount":426,"modificationCount":427,"description":428},"5340","i-gg-restailing-2005-2008","I (GG) Рестайлинг","2005–2008",19,41,"Mazda 6 I (GG) Рестайлинг (2005–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":430,"slug":431,"generationName":432,"years":433,"reviewedAt":14,"profileCount":426,"modificationCount":434,"description":435},"8010","iii-gj-restailing-2-2018-2024","III (GJ) Рестайлинг 2","2018–2024",28,"Mazda 6 III (GJ) Рестайлинг 2 (2018–2024): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":437,"slug":438,"generationName":439,"years":440,"reviewedAt":411,"profileCount":441,"modificationCount":442,"description":443},"2812","i-gg-2002-2005","I (GG)","2002–2005",16,38,"Mazda 6 I (GG) (2002–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]