[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mazda-az-wagon-ii-1999-2001":3},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"description":16,"modifications":17,"strengths":126,"buyingChecks":135,"ownershipTips":144,"caveats":152,"maintenance":159,"risks":290,"sources":364,"relatedGenerations":386},"6709","ii-1999-2001","mazda-az-wagon","Mazda","AZ-Wagon","Mazda AZ-Wagon II","II",1999,2001,"1999–2001","2026-07-27",16,"Mazda AZ-Wagon II (1999–2001): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",[18,31,38,45,51,58,64,71,77,84,90,96,102,108,114,120],{"id":19,"modificationIds":20,"names":21,"name":22,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":30},"20481563",[19],[22],"0.7 MT (64 л.с.)","Бензин",0.7,64,"Механика",null,"Задний",true,"Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":32,"modificationIds":33,"names":34,"name":35,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":37},"20481568",[32],[35],"0.7 MT (64 л.с.) 4WD","Полный","Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 64 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":39,"modificationIds":40,"names":41,"name":42,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":44},"20481541",[39],[42],"0.7 MT (60 л.с.)",60,"Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 60 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":46,"modificationIds":47,"names":48,"name":49,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":50},"20481581",[46],[49],"0.7 MT (60 л.с.) 4WD","Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 60 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":54,"name":55,"engineName":23,"volume":24,"power":56,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":57},"20481574",[52],[55],"0.7 MT (55 л.с.)",55,"Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 55 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":59,"modificationIds":60,"names":61,"name":62,"engineName":23,"volume":24,"power":56,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":63},"20481531",[59],[62],"0.7 MT (55 л.с.) 4WD","Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 55 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":67,"name":68,"engineName":23,"volume":24,"power":69,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":70},"20481537",[65],[68],"0.7 MT (52 л.с.)",52,"Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 52 л.с., механика, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":72,"modificationIds":73,"names":74,"name":75,"engineName":23,"volume":24,"power":69,"gearName":26,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":76},"20481578",[72],[75],"0.7 MT (52 л.с.) 4WD","Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 52 л.с., механика, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":78,"modificationIds":79,"names":80,"name":81,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":82,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":83},"20481550",[78],[81],"0.7 AT (64 л.с.)","Автомат","Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 64 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":85,"modificationIds":86,"names":87,"name":88,"engineName":23,"volume":24,"power":25,"gearName":82,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":89},"20481482",[85],[88],"0.7 AT (64 л.с.) 4WD","Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 64 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":91,"modificationIds":92,"names":93,"name":94,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":82,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":95},"20481501",[91],[94],"0.7 AT (60 л.с.)","Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 60 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":97,"modificationIds":98,"names":99,"name":100,"engineName":23,"volume":24,"power":43,"gearName":82,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":101},"20481557",[97],[100],"0.7 AT (60 л.с.) 4WD","Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 60 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":103,"modificationIds":104,"names":105,"name":106,"engineName":23,"volume":24,"power":56,"gearName":82,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":107},"20481546",[103],[106],"0.7 AT (55 л.с.)","Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 55 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":111,"name":112,"engineName":23,"volume":24,"power":56,"gearName":82,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":113},"20481570",[109],[112],"0.7 AT (55 л.с.) 4WD","Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 55 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":117,"name":118,"engineName":23,"volume":24,"power":69,"gearName":82,"transmissionSteps":27,"driveName":28,"ready":29,"summary":119},"20481515",[115],[118],"0.7 AT (52 л.с.)","Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 52 л.с., автомат, задний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":121,"modificationIds":122,"names":123,"name":124,"engineName":23,"volume":24,"power":69,"gearName":82,"transmissionSteps":27,"driveName":36,"ready":29,"summary":125},"20481524",[121],[124],"0.7 AT (52 л.с.) 4WD","Mazda AZ-Wagon II 1999–2001: бензин, 0.7 л, 52 л.с., автомат, полный. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[127,128,129,130,131,132,133,134],"Mazda AZ-Wagon можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","Трёхцилиндровый 1.0 SIDI Turbo с цепным ГРМ экономичен, но чувствителен к качеству масла, топлива и охлаждения.","Проверка холодного запуска, фаз, наддува и истории обслуживания снижает неопределённость.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Mazda и Stellantis.","Атмосферные Mazda Family 0 объёмом 1.0\u002F1.2\u002F1.4 просты по компоновке и имеют цепной привод ГРМ.",[136,137,138,139,140,141,142,143],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя и коробки заказ-нарядами.",[145,146,147,148,149,150,151],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.",[153,154,155,156,157,158],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковая мощность встречается у разных кодов агрегатов и рынков — двигатель и коробку нужно подтверждать по VIN.","Фактический ресурс зависит от пробок, холодных пусков, интервалов масла и истории предыдущего ремонта.",[160,179,195,210,226,244,262,277],{"title":161,"system":162,"action":163,"reason":164,"manufacturer":165,"realWorld":169,"symptoms":173,"prevention":177},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":168},15000,12,"Сервисный интервал зависит от рынка и индикации срока службы масла; точный график сверяют с сервисной документацией по VIN.",{"intervalKm":170,"intervalMonths":171,"note":172},7500,6,"В российских пробках и при коротких поездках практичен интервал 7 500–10 000 км или один год.",[174,175,176],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[178],"контролировать уровень между ТО",{"title":180,"system":181,"action":182,"reason":183,"manufacturer":184,"realWorld":188,"symptoms":190,"prevention":193},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":187},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":189},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[191,192],"сильное загрязнение","снижение тяги",[194],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":196,"system":197,"action":198,"reason":199,"manufacturer":200,"realWorld":202,"symptoms":204,"prevention":208},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":201},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":167,"note":203},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[205,206,207],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[209],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":219,"symptoms":221,"prevention":224},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":218},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":216,"intervalMonths":217,"note":220},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[222,223],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[225],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":227,"system":228,"action":229,"reason":230,"manufacturer":231,"realWorld":235,"symptoms":238,"prevention":241},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":232,"intervalMonths":233,"note":234},210000,120,"Тип антифриза и срок замены определяются поколением и кодом двигателя; смешивать несовместимые составы нельзя.",{"intervalKm":236,"intervalMonths":43,"note":237},120000,"Ежегодно проверять уровень, герметичность корпуса термостата, помпы, радиаторов и теплообменника.",[174,239,240],"подтёки","нестабильная температура",[242,243],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":245,"system":246,"action":247,"reason":248,"manufacturer":249,"realWorld":253,"symptoms":256,"prevention":260},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":251,"note":252},60000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":254,"intervalMonths":186,"note":255},40000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[257,258,259],"троение","рывки","трудный запуск",[261],"использовать точную спецификацию",{"title":263,"system":264,"action":265,"reason":266,"manufacturer":267,"realWorld":269,"symptoms":272,"prevention":275},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":268},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":270,"intervalMonths":43,"note":271},90000,"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[273,274,239],"гул","тугое включение",[276],"не ездить с низким уровнем",{"title":278,"system":264,"action":279,"reason":280,"manufacturer":281,"realWorld":283,"symptoms":285,"prevention":288},"Easytronic: жидкость, сцепление и адаптации","Проверить масло, температуру, версии ПО и адаптации сцеплений.","Ползущий режим и неверные адаптации ускоряют износ сцепления и актуаторов.",{"note":282},"График зависит от точного типа сухой Easytronic.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":251,"note":284},"Контролировать к 60 000 км и при первом симптоме.",[286,258,287],"дрожь","перегрев",[289],"не удерживать автомобиль тягой коробки на уклоне",[291,305,316,326,335,343,349,355],{"title":292,"system":293,"action":294,"reason":295,"symptoms":296,"prevention":301},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[297,298,299,300],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[302,303,304],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":306,"system":307,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":313},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[311,312,273,299],"стук","люфт",[314,315],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":317,"system":162,"action":318,"reason":319,"symptoms":320,"prevention":324},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[321,322,323],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[325],"не растягивать замену масла",{"title":327,"system":162,"action":328,"reason":329,"symptoms":330,"prevention":333},"Наддув, непосредственный впрыск и система охлаждения SGE","Проверить холодный запуск, давление топлива, наддув, температуру и отсутствие пропусков зажигания.","Малолитражные турбомоторы чувствительны к качеству масла, топлива, перегреву и длительной детонации.",[331,332,311,287],"расход масла","дым",[334],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":336,"system":264,"action":337,"reason":338,"symptoms":339,"prevention":341},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[340,298,311,274],"пробуксовка",[342],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":344,"system":162,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":348},"Цепь ГРМ, натяжитель и фазорегуляторы","Слушать холодный запуск, проверить синхронизацию, давление масла и историю обслуживания.","Редкая замена масла ускоряет износ цепи и натяжителя; шум и ошибки фаз требуют диагностики.",[321,322,323],[325],{"title":350,"system":162,"action":351,"reason":352,"symptoms":353,"prevention":354},"Термостат, вентиляция картера, охлаждение и модуль зажигания","Проверить температуру, течи, мембрану вентиляции картера, модуль зажигания и расход масла.","На возрастных малолитражных Ecotec именно охлаждение, вентиляция и зажигание часто определяют внеплановые расходы.",[331,332,311,287],[334],{"title":356,"system":264,"action":357,"reason":358,"symptoms":359,"prevention":362},"Сцепление, актуаторы и блок управления Easytronic","Проверить старт, задний ход, переключения, ошибки и расчётный износ.","Перегрев и городской ползущий режим нагружают исполнительные механизмы.",[286,360,361],"задержка","аварийный режим",[363],"останавливаться после предупреждения о перегреве",[365,369,372,375,379,383],{"title":366,"url":367,"type":368},"Opel: руководство владельца Corsa F","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_F\u002F2023_2028\u002F2025_05\u002Fmanual_user\u002FOCORSFO2505en-1_online.pdf","manufacturer",{"title":370,"url":371,"type":368},"Opel: руководство и регламент Corsa D","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fen_GB\u002FCorsa_D\u002F2004_2009\u002F2009_08\u002Fmanual_user\u002FCorsa_03_en.pdf",{"title":373,"url":374,"type":368},"Opel: библиотека руководств Corsa","https:\u002F\u002Fpublic-servicebox.opel.com\u002FOVddb\u002FOV\u002Fca_ES\u002Findex.html",{"title":376,"url":377,"type":378},"Drom: отзывы владельцев Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fopel\u002Fcorsa\u002F","editorial",{"title":380,"url":381,"type":382},"Профильный сервис: ремонт Easytronic Opel Corsa","https:\u002F\u002Feasytronic.auto-iskra.ru\u002F","specialist",{"title":384,"url":385,"type":382},"Профильный сервис: обслуживание Opel Corsa","https:\u002F\u002Fwww.autoservice-opel.ru\u002Fprice\u002Fcorsa\u002F",[387,394,400,406,412,418],{"id":388,"slug":389,"generationName":390,"years":391,"reviewedAt":14,"profileCount":392,"modificationCount":392,"description":393},"21727447","ii-restailing-2001-2003","II Рестайлинг","2001–2003",8,"Mazda AZ-Wagon II Рестайлинг (2001–2003): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":395,"slug":396,"generationName":397,"years":398,"reviewedAt":14,"profileCount":167,"modificationCount":167,"description":399},"21727338","i-restailing-1997-1998","I Рестайлинг","1997–1998","Mazda AZ-Wagon I Рестайлинг (1997–1998): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":401,"slug":402,"generationName":403,"years":404,"reviewedAt":14,"profileCount":392,"modificationCount":392,"description":405},"6617","iii-2003-2005","III","2003–2005","Mazda AZ-Wagon III (2003–2005): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":407,"slug":408,"generationName":409,"years":410,"reviewedAt":14,"profileCount":392,"modificationCount":392,"description":411},"6703","i-1994-1997","I","1994–1997","Mazda AZ-Wagon I (1994–1997): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":413,"slug":414,"generationName":415,"years":416,"reviewedAt":14,"profileCount":392,"modificationCount":392,"description":417},"21728759","iii-restailing-2005-2008","III Рестайлинг","2005–2008","Mazda AZ-Wagon III Рестайлинг (2005–2008): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности.",{"id":419,"slug":420,"generationName":421,"years":422,"reviewedAt":14,"profileCount":392,"modificationCount":392,"description":423},"6633","iv-2008-2012","IV","2008–2012","Mazda AZ-Wagon IV (2008–2012): двигатели, коробки, регламент обслуживания, реальные интервалы и характерные неисправности."]