[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-a-class-i-w168-1997-2001":3,"maintenance-extras-22657118-v-0-0-0":466},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":15,"seoTitle":16,"description":17,"modifications":18,"strengths":101,"buyingChecks":110,"ownershipTips":119,"caveats":128,"maintenance":137,"risks":272,"sources":364,"image":397,"relatedGenerations":406},"1341","i-w168-1997-2001","mercedes-benz-a-class","Mercedes-Benz","A-Класс","Mercedes-Benz A-Класс I (W168)","I (W168)",1997,2001,"1997–2001","2026-07-27",11,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168): двигатели и слабые места","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) (1997–2001): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",[19,32,41,47,56,63,69,75,82,89,95],{"id":20,"modificationIds":21,"names":22,"name":23,"engineName":24,"volume":25,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":31},"22657118",[20],[23],"140 1.6 AT (82 л.с.)","Бензин",1.6,82,"Автомат",null,"Передний",true,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 2000–2001: бензин, 1.6 л, 82 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":33,"modificationIds":34,"names":35,"name":36,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":40},"5110227",[33],[36],"190 1.9 MT (125 л.с.)",1.9,125,"Механика","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1999–2001: бензин, 1.9 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":42,"modificationIds":43,"names":44,"name":45,"engineName":24,"volume":37,"power":38,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":46},"5110228",[42],[45],"190 1.9 AT (125 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1999–2001: бензин, 1.9 л, 125 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":48,"modificationIds":49,"names":50,"name":51,"engineName":52,"volume":53,"power":54,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":55},"5110224",[48],[51],"170 1.7d MT (90 л.с.)","Дизель",1.7,90,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998–2001: дизель, 1.7 л, 90 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":57,"modificationIds":58,"names":59,"name":60,"engineName":52,"volume":53,"power":61,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":62},"5110223",[57],[60],"160 1.7d MT (60 л.с.)",60,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998–2001: дизель, 1.7 л, 60 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":64,"modificationIds":65,"names":66,"name":67,"engineName":52,"volume":53,"power":54,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":68},"6507412",[64],[67],"170 1.7d AT (90 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998–2001: дизель, 1.7 л, 90 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":70,"modificationIds":71,"names":72,"name":73,"engineName":52,"volume":53,"power":61,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":74},"6507408",[70],[73],"160 1.7d AT (60 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1998–2001: дизель, 1.7 л, 60 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":78,"name":79,"engineName":24,"volume":25,"power":80,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":81},"5110226",[76],[79],"160 1.6 MT (102 л.с.)",102,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997–2001: бензин, 1.6 л, 102 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":83,"modificationIds":84,"names":85,"name":86,"engineName":24,"volume":87,"power":26,"gearName":39,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":88},"5110225",[83],[86],"140 1.4 MT (82 л.с.)",1.4,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997–2001: бензин, 1.4 л, 82 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":90,"modificationIds":91,"names":92,"name":93,"engineName":24,"volume":25,"power":80,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":94},"6507407",[90],[93],"160 1.6 AT (102 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997–2001: бензин, 1.6 л, 102 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":96,"modificationIds":97,"names":98,"name":99,"engineName":24,"volume":87,"power":26,"gearName":27,"transmissionSteps":28,"driveName":29,"ready":30,"summary":100},"6507406",[96],[99],"140 1.4 AT (82 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997–2001: бензин, 1.4 л, 82 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[102,103,104,105,106,107,108,109],"Mercedes-Benz A-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферный 1ZR\u002F2ZR: цепной привод ГРМ и хорошо изученная конструкция.","Классические автоматы A-Класс долговечны при умеренной нагрузке и чистой жидкости.","Атмосферный M16A прост по компоновке, работает с механикой и имеет цепной ГРМ.","При сокращённом интервале масла и контроле уровня расходы обычно предсказуемы.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.",[111,112,113,114,115,116,117,118],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Подтвердить код 1ZR\u002F2ZR по VIN и проверить холодный запуск.","Проверить коррекции, расход масла, герметичность охлаждения и историю перегревов.",[120,121,122,123,124,125,126,127],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Контролировать уровень масла между ТО.","Не менять цепь или дорогие узлы без подтверждённых симптомов и измерений.","Обновлять ATF частично и не маскировать неисправность агрессивной аппаратной промывкой.",[129,130,131,132,133,134,135,136],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Одинаковый объём не гарантирует одинаковый мотор на разных рынках.","Риск зависит от года выпуска, истории обслуживания и реального пробега.","Под названием «автомат» встречаются разные семейства U-series.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.",[138,156,173,188,206,222,241,257],{"title":139,"system":140,"action":141,"reason":142,"manufacturer":143,"realWorld":147,"symptoms":150,"prevention":154},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло требуемой вязкости и допуска вместе с фильтром.","Пробки, короткие поездки, пыль и холодные пуски ускоряют старение масла.",{"intervalKm":144,"intervalMonths":145,"note":146},16000,12,"Руководство Mercedes-Benz использует базовый шаг 10 000 миль или 12 месяцев, а для тяжёлых условий — сокращённый.",{"intervalKm":148,"intervalMonths":145,"note":149},10000,"Для городской эксплуатации в России практичен интервал 7 500–10 000 км.",[151,152,153],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[155],"контролировать уровень между заменами",{"title":157,"system":158,"action":159,"reason":160,"manufacturer":161,"realWorld":165,"symptoms":168,"prevention":171},"Воздушный фильтр","Впуск","Осмотреть и заменить фильтр при загрязнении.","Забитый фильтр ограничивает поток, а повреждённый пропускает абразивную пыль.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":163,"note":164},48000,36,"Точный интервал зависит от рынка; руководство предусматривает регулярные проверки и более раннюю замену в пыли.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":145,"note":167},15000,"Проверять на каждом ТО и менять раньше при пыльной эксплуатации.",[169,170],"сильное загрязнение","снижение тяги",[172],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":174,"system":175,"action":176,"reason":177,"manufacturer":178,"realWorld":180,"symptoms":182,"prevention":186},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и дренажи.","Грязь снижает поток воздуха и способствует запотеванию и запахам.",{"intervalKm":162,"intervalMonths":163,"note":179},"Руководство задаёт периодическую замену; точный интервал уточняется по рынку и условиям.",{"intervalKm":166,"intervalMonths":145,"note":181},"В городе практична ежегодная замена.",[183,184,185],"слабый поток","запотевание","запах сырости",[187],"очищать воздухозаборник от листвы",{"title":189,"system":190,"action":191,"reason":192,"manufacturer":193,"realWorld":197,"symptoms":200,"prevention":203},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, концентрацию, герметичность и чистоту пакета радиаторов.","Старение жидкости и загрязнение радиаторов повышают риск перегрева.",{"intervalKm":194,"intervalMonths":195,"note":196},160000,120,"Mercedes-Benz Super Long Life Coolant имеет длинный первый интервал; последующие замены выполняются чаще.",{"intervalKm":198,"intervalMonths":61,"note":199},90000,"Практичный ориентир — пять лет с ежегодным контролем и более ранней заменой после ремонта.",[151,201,202],"нестабильная температура","следы подтёков",[204,205],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":207,"system":208,"action":209,"reason":210,"manufacturer":211,"realWorld":213,"symptoms":217,"prevention":220},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить влажность и заменить жидкость.","Накопленная влага снижает температуру кипения и ускоряет коррозию.",{"note":212},"В руководстве жидкость регулярно проверяется; единый интервал замены зависит от рынка.",{"intervalKm":214,"intervalMonths":215,"note":216},30000,24,"Практичный ориентир — два года с тестом содержания воды.",[218,219],"мягкая педаль","тёмная жидкость",[221],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"manufacturer":227,"realWorld":231,"symptoms":235,"prevention":239},"Свечи и система зажигания","Зажигание","Проверить свечи точного типа и катушки; заменить по состоянию и регламенту.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и катализатор.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},192000,144,"Для иридиевых свечей руководство Mercedes-Benz задаёт длинный интервал; конкретный тип и рынок проверяются по VIN.",{"intervalKm":232,"intervalMonths":233,"note":234},100000,72,"В российских условиях разумно проверять после 60 000 км и планировать замену к 90 000–120 000 км.",[236,237,238],"троение","тяжёлый запуск","мигающий Check Engine",[240],"не ездить с активными пропусками",{"title":242,"system":243,"action":244,"reason":245,"manufacturer":246,"realWorld":248,"symptoms":252,"prevention":255},"Жидкость классического автомата","Трансмиссия","Проверить уровень, цвет, запах и заменить ATF WS по состоянию.","Высокая температура и продукты износа ухудшают работу гидроблока и фрикционов.",{"note":247},"Руководство предусматривает проверки; единый интервал зависит от рынка и режима.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":250,"note":251},60000,48,"Практичный ориентир — частичная замена каждые 50 000–60 000 км.",[219,253,254],"запах гари","толчки",[256],"контролировать температуру и утечки",{"title":258,"system":224,"action":259,"reason":260,"manufacturer":261,"realWorld":263,"symptoms":266,"prevention":270},"Свечи зажигания и катушки","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":249,"intervalMonths":250,"note":262},"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":264,"intervalMonths":163,"note":265},45000,"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[267,268,269],"пропуски","рывки","трудный запуск",[271],"использовать свечи точной спецификации",[273,286,298,309,321,332,343,353],{"title":274,"system":275,"action":276,"reason":277,"symptoms":278,"prevention":283},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа.","Масса автомобиля и городской цикл ускоряют износ расходников.",[279,280,281,282],"вибрация","скрип","увод","неравномерный износ шин",[284,285],"обслуживать направляющие","контролировать давление и углы установки колёс",{"title":287,"system":288,"action":289,"reason":290,"symptoms":291,"prevention":295},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить люфты, амортизаторы, опоры, рулевой вал, аккумулятор и ошибки блоков.","Возраст, тяжёлые колёса и плохие дороги постепенно изнашивают шасси и соединения.",[292,281,293,294],"стуки","закусывание руля","ошибки электрооборудования",[296,297],"не откладывать диагностику стуков","держать дренажи и разъёмы сухими",{"title":299,"system":140,"action":300,"reason":301,"symptoms":302,"prevention":306},"Valvematic, впуск и охлаждение 1ZR\u002F2ZR","Провести профильную диагностику по симптомам, проверить давление, герметичность и параметры сканером.","Для 1ZR\u002F2ZR важны состояние охлаждения, смазки, впуска и фазорегуляторов.",[303,151,304,305],"шум на холодную","нестабильная работа","ошибки двигателя",[307,308],"короткий интервал масла","устранять течи и перегрев сразу",{"title":310,"system":140,"action":311,"reason":312,"symptoms":313,"prevention":318},"Состояние двигателя 1ZR\u002F2ZR","Проверить компрессию или эндоскопию при расходе масла, дыме, детонации либо неравномерной работе.","Реальный износ определяется не паспортной мощностью, а режимом эксплуатации и историей.",[314,315,316,317],"расход масла","дым","детонация","низкая компрессия",[319,320],"качественное топливо","контроль температуры и уровня масла",{"title":322,"system":243,"action":323,"reason":324,"symptoms":325,"prevention":329},"Гидроблок, гидротрансформатор и подшипники автомата","Выполнить сканирование, дорожный тест и диагностику давления до разборки.","Толчки и вибрации могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, опорами или внутренним износом.",[254,326,327,328],"задержка включения","вибрация блокировки","гул",[330,331],"не буксовать","менять жидкость профилактически",{"title":333,"system":140,"action":334,"reason":335,"symptoms":336,"prevention":340},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[337,338,339],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[341,342],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":344,"system":140,"action":345,"reason":346,"symptoms":347,"prevention":350},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[314,348,349,338],"дымность","стук на холодную",[351,352],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":354,"system":243,"action":355,"reason":356,"symptoms":357,"prevention":362},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[358,359,360,361],"пробуксовка","вибрация старта","шум","тугое включение",[363],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",[365,369,372,376,379,382,385,388,391,394],{"title":366,"url":367,"type":368},"Toyota: Corolla 2024 Warranty & Maintenance Guide","https:\u002F\u002Fassets.sia.toyota.com\u002Fpublications\u002Fen\u002Fomms-s\u002FT-MMS-24Corolla\u002Fpdf\u002FT-MMS-24Corolla.pdf","manufacturer",{"title":370,"url":371,"type":368},"Toyota Россия: гарантия и сервисные кампании","https:\u002F\u002Fwww.toyota.ru\u002Ftoyota-world\u002Fnews\u002Frecall-campaign-20-01-2023",{"title":373,"url":374,"type":375},"Авто Mail: выбор подержанной Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F90829-stoit-li-svyazyivatsya-s-poderzhannoj-korolloj\u002F","editorial",{"title":377,"url":378,"type":375},"VVM Auto: ресурс и неисправности Toyota Corolla E210","https:\u002F\u002Fvvm-auto.ru\u002Ftoyota\u002Fcorolla-e210",{"title":380,"url":381,"type":375},"Колёса: особенности Toyota Corolla XI","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002F5-pricin-pokupat-i-ne-pokupat-toyota-corolla-xi",{"title":383,"url":384,"type":375},"AvtoExperts: плюсы, минусы и MMT Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Favtoexperts.ru\u002Farticle\u002Ftoyota-corolla-e150-plyusy-i-minusy\u002F",{"title":386,"url":387,"type":375},"Авто Mail: что ломается у подержанной Toyota Corolla E150","https:\u002F\u002Fauto.mail.ru\u002Farticle\u002F74055-poderzhannaya-toyota-corolla-chto-slomaetsya-pervy\u002F",{"title":389,"url":390,"type":368},"Suzuki: руководство владельца Swift","https:\u002F\u002Fsuzuki.bg\u002Fdata\u002Fcontent\u002Fu\u002F7\u002Fupload\u002FUM_SWIFT_BG_02-2024_web.pdf",{"title":392,"url":393,"type":368},"Suzuki: руководство владельца Swift III\u002FIV","https:\u002F\u002Fwww.suzukilife.ru\u002Fimages\u002Frukovodstvo\u002FSwift.pdf",{"title":395,"url":396,"type":368},"Suzuki: характеристики Swift Mild Hybrid","https:\u002F\u002Fwww.suzuki.ee\u002Fru\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002Fsites\u002F2\u002F2026\u002F02\u002FSuzuki_price_EST_RU-25022026.pdf",{"src":398,"alt":399,"width":400,"height":401,"sourceUrl":402,"artist":403,"license":404,"licenseUrl":405},"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002Fthumb\u002Fc\u002Fcc\u002F2003-2004_Mercedes-Benz_A_160_%28W_168_MY03.5%29_Classic_hatchback_%282009-01-15%29_01.jpg\u002F1280px-2003-2004_Mercedes-Benz_A_160_%28W_168_MY03.5%29_Classic_hatchback_%282009-01-15%29_01.jpg","Mercedes-Benz A-Класс, фотография автомобиля",2948,1952,"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:2003-2004_Mercedes-Benz_A_160_(W_168_MY03.5)_Classic_hatchback_(2009-01-15)_01.jpg","OSX","Public domain","https:\u002F\u002Fcreativecommons.org\u002Fpublicdomain\u002Fmark\u002F1.0\u002F",[407,415,424,432,440,449,458],{"id":408,"slug":409,"generationName":410,"years":411,"reviewedAt":14,"profileCount":412,"modificationCount":215,"description":413,"image":414},"6780","i-w168-restailing-2001-2004","I (W168) Рестайлинг","2001–2004",13,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг (2001–2004): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":398,"alt":399,"width":400,"height":401,"sourceUrl":402,"artist":403,"license":404,"licenseUrl":405},{"id":416,"slug":417,"generationName":418,"years":419,"reviewedAt":14,"profileCount":420,"modificationCount":421,"description":422,"image":423},"479","ii-w169-2004-2008","II (W169)","2004–2008",14,28,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169) (2004–2008): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":398,"alt":399,"width":400,"height":401,"sourceUrl":402,"artist":403,"license":404,"licenseUrl":405},{"id":425,"slug":426,"generationName":427,"years":428,"reviewedAt":14,"profileCount":429,"modificationCount":163,"description":430,"image":431},"1255","ii-w169-restailing-2008-2012","II (W169) Рестайлинг","2008–2012",18,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169) Рестайлинг (2008–2012): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":398,"alt":399,"width":400,"height":401,"sourceUrl":402,"artist":403,"license":404,"licenseUrl":405},{"id":433,"slug":434,"generationName":435,"years":436,"reviewedAt":14,"profileCount":437,"modificationCount":437,"description":438,"image":439},"1775","iii-w176-2012-2015","III (W176)","2012–2015",19,"Mercedes-Benz A-Класс III (W176) (2012–2015): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":398,"alt":399,"width":400,"height":401,"sourceUrl":402,"artist":403,"license":404,"licenseUrl":405},{"id":441,"slug":442,"generationName":443,"years":444,"reviewedAt":14,"profileCount":445,"modificationCount":446,"description":447,"image":448},"7013","iii-w176-restailing-2015-2018","III (W176) Рестайлинг","2015–2018",23,25,"Mercedes-Benz A-Класс III (W176) Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":398,"alt":399,"width":400,"height":401,"sourceUrl":402,"artist":403,"license":404,"licenseUrl":405},{"id":450,"slug":451,"generationName":452,"years":453,"reviewedAt":14,"profileCount":454,"modificationCount":455,"description":456,"image":457},"7850","iv-w177-2018-2022","IV (W177)","2018–2022",22,46,"Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) (2018–2022): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":398,"alt":399,"width":400,"height":401,"sourceUrl":402,"artist":403,"license":404,"licenseUrl":405},{"id":459,"slug":460,"generationName":461,"years":462,"reviewedAt":14,"profileCount":463,"modificationCount":437,"description":464,"image":465},"23419449","iv-w177-restailing-2022-current","IV (W177) Рестайлинг","2022–н.в.",9,"Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) Рестайлинг (2022–н.в.): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":398,"alt":399,"width":400,"height":401,"sourceUrl":402,"artist":403,"license":404,"licenseUrl":405},{"version":467,"record":468},"maintenance-supplies-next10-2026-09-06",{"id":469,"status":470,"reviewedAt":471,"modificationIds":472,"vehicle":473,"applicability":474,"confirmationRequired":30,"sources":475,"supplies":482,"fluids":492,"tasks":493},"scale-787-003","published","2026-09-05",[20],"Mercedes-Benz A-Класс I (W168), хетчбэк (5 дв.), передний привод","Mercedes-Benz A-Klasse (W168); строка All models (125), салонный фильтр без ограничения двигателя. Только 2000-01-01–2001-12-31, строго внутри лет локальной модификации 2000–2001; хетчбэк (5 дв.), передний привод, левый руль. Каталог охватывает ТС до конца 2023. До покупки подтвердить по VIN платформу, кузов, оснащение и дату; вне диапазона не применять.",[476],{"id":477,"title":478,"publisher":479,"url":480,"section":481,"checkedAt":471},"scale-787-003-source-1","MANN-FILTER Cars and Transporters 2024–26 — CU 3780","MANN+HUMMEL \u002F MANN-FILTER","https:\u002F\u002Fwww.mann-filter.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmann-filter\u002Fcommunication-media\u002Fbrochures-catalogs\u002Fmann-filter-catalog-cars-transporters-2024-26-interactive.pdf","PDF p.257 (printed 201): MERCEDES-BENZ → A-Klasse (W168); 97-04; All models (125) → CA CU 3780; Partikelfilter \u002F Particulate filter(1077). Preface: vehicles through 2023.",[483],{"id":484,"name":485,"quantity":28,"unit":486,"note":474,"partNumbers":487,"fluidId":28,"sourceIds":491},"scale-787-003-supply-1","Салонный фильтр","piece",[488],{"value":489,"sourceIds":490},"MANN-FILTER CU 3780",[477],[477],[],[]]