[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-a-class-i-w168-restailing-2001-2004":3,"maintenance-extras-4760213-v-0-0-0":492},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"seoTitle":17,"description":18,"modifications":19,"strengths":138,"buyingChecks":147,"ownershipTips":156,"caveats":165,"maintenance":174,"risks":304,"sources":388,"image":423,"relatedGenerations":432},"6780","i-w168-restailing-2001-2004","mercedes-benz-a-class","Mercedes-Benz","A-Класс","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг","I (W168) Рестайлинг",2001,2004,"2001–2004","2026-07-27",13,24,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг: двигатели","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг (2001–2004): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",[20,35,44,54,64,75,85,92,100,108,116,124,132],{"id":21,"modificationIds":22,"names":24,"name":25,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":34},"4760213",[21,23],"6507600",[25,26],"210 2.1 MT (140 л.с.)","210 Long 2.1 MT (140 л.с.)","Бензин",2.1,140,"Механика",null,"Передний",true,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2002–2004: бензин, 2.1 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":36,"modificationIds":37,"names":39,"name":40,"engineName":27,"volume":28,"power":29,"gearName":42,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":43},"4760214",[36,38],"6507609",[40,41],"210 2.1 AT (140 л.с.)","210 Long 2.1 AT (140 л.с.)","Автомат","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2002–2004: бензин, 2.1 л, 140 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":45,"modificationIds":46,"names":48,"name":49,"engineName":27,"volume":51,"power":52,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":53},"6507590",[45,47],"20496522",[49,50],"190 1.9 MT (125 л.с.)","190 Long 1.9 MT (125 л.с.)",1.9,125,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2001–2004: бензин, 1.9 л, 125 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":55,"modificationIds":56,"names":58,"name":59,"engineName":27,"volume":61,"power":62,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":63},"6507587",[55,57],"20494213",[59,60],"160 1.6 MT (102 л.с.)","160 Long 1.6 MT (102 л.с.)",1.6,102,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2001–2004: бензин, 1.6 л, 102 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":65,"modificationIds":66,"names":68,"name":69,"engineName":71,"volume":72,"power":73,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":74},"4760205",[65,67],"20494276",[69,70],"170 1.7d MT (95 л.с.)","170 Long 1.7d MT (95 л.с.)","Дизель",1.7,95,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2001–2004: дизель, 1.7 л, 95 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":76,"modificationIds":77,"names":79,"name":80,"engineName":27,"volume":82,"power":83,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":84},"4760207",[76,78],"20494443",[80,81],"140 1.4 MT (82 л.с.)","140 Long 1.4 MT (82 л.с.)",1.4,82,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2001–2004: бензин, 1.4 л, 82 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":88,"name":89,"engineName":71,"volume":72,"power":90,"gearName":30,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":91},"4760204",[86],[89],"160 1.7d MT (75 л.с.)",75,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2001–2004: дизель, 1.7 л, 75 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":93,"modificationIds":94,"names":96,"name":97,"engineName":27,"volume":51,"power":52,"gearName":42,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":99},"6507607",[93,95],"20494714",[97,98],"190 1.9 AT (125 л.с.)","190 Long 1.9 AT (125 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2001–2004: бензин, 1.9 л, 125 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":104,"name":105,"engineName":27,"volume":61,"power":62,"gearName":42,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":107},"6507605",[101,103],"20494292",[105,106],"160 1.6 AT (102 л.с.)","160 Long 1.6 AT (102 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2001–2004: бензин, 1.6 л, 102 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":109,"modificationIds":110,"names":112,"name":113,"engineName":71,"volume":72,"power":73,"gearName":42,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":115},"4760206",[109,111],"20495539",[113,114],"170 1.7d AT (95 л.с.)","170 Long 1.7d AT (95 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2001–2004: дизель, 1.7 л, 95 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":117,"modificationIds":118,"names":120,"name":121,"engineName":27,"volume":82,"power":83,"gearName":42,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":123},"4760208",[117,119],"20494296",[121,122],"140 1.4 AT (82 л.с.)","140 Long 1.4 AT (82 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2001–2004: бензин, 1.4 л, 82 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":125,"modificationIds":126,"names":128,"name":129,"engineName":27,"volume":61,"power":83,"gearName":42,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":131},"21589063",[125,127],"21589101",[129,130],"140 1.6 AT (82 л.с.)","140 Long 1.6 AT (82 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2001–2004: бензин, 1.6 л, 82 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":133,"modificationIds":134,"names":135,"name":136,"engineName":71,"volume":72,"power":90,"gearName":42,"transmissionSteps":31,"driveName":32,"ready":33,"summary":137},"6507584",[133],[136],"160 1.7d AT (75 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг 2001–2004: дизель, 1.7 л, 75 л.с., автомат, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[139,140,141,142,143,144,145,146],"Mercedes-Benz A-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","Большинство версий хорошо известно профильным сервисам Mercedes-Benz и Renault.","механическая коробка: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.","атмосферные Theta\u002FNu 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.",[148,149,150,151,152,153,154,155],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить холодный запуск, прогретую работу, ошибки, течи и параметры.","Подтвердить обслуживание двигателя, коробки и полного привода заказ-нарядами.",[157,158,159,160,161,162,163,164],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.","Не растягивать замену масла в городе дольше 7 500–10 000 км.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.",[166,167,168,169,170,171,172,173],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Европейские, российские и азиатские A-Класс отличаются агрегатами.","Пробег появления износа зависит от режима, обслуживания и предыдущего ремонта.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.",[175,194,210,225,240,259,277,291],{"title":176,"system":177,"action":178,"reason":179,"manufacturer":180,"realWorld":184,"symptoms":188,"prevention":192},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":183},15000,12,"Базовый сервисный шаг Mercedes-Benz — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":185,"intervalMonths":186,"note":187},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[189,190,191],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[193],"контролировать уровень между ТО",{"title":195,"system":196,"action":197,"reason":198,"manufacturer":199,"realWorld":203,"symptoms":205,"prevention":208},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":200,"intervalMonths":201,"note":202},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":204},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[206,207],"сильное загрязнение","снижение тяги",[209],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":211,"system":212,"action":213,"reason":214,"manufacturer":215,"realWorld":217,"symptoms":219,"prevention":223},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":216},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":181,"intervalMonths":182,"note":218},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[220,221,222],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[224],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":226,"system":227,"action":228,"reason":229,"manufacturer":230,"realWorld":233,"symptoms":235,"prevention":238},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":16,"note":232},30000,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":231,"intervalMonths":16,"note":234},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[236,237],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[239],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":241,"system":242,"action":243,"reason":244,"manufacturer":245,"realWorld":249,"symptoms":253,"prevention":256},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":246,"intervalMonths":247,"note":248},210000,120,"Первый интервал Mercedes-Benz длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":250,"intervalMonths":251,"note":252},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[189,254,255],"подтёки","нестабильная температура",[257,258],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":260,"system":261,"action":262,"reason":263,"manufacturer":264,"realWorld":268,"symptoms":271,"prevention":275},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски и заменить свечи требуемой спецификации комплектом.","Изношенные свечи нагружают катушки и катализатор, особенно на турбомоторе.",{"intervalKm":265,"intervalMonths":266,"note":267},90000,48,"Точный интервал зависит от двигателя, рынка и типа свечей.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":201,"note":270},60000,"Проверять раньше при пропусках, плохом топливе и тяжёлом городе.",[272,273,274],"троение","рывки","трудный запуск",[276],"использовать точную спецификацию",{"title":278,"system":279,"action":280,"reason":281,"manufacturer":282,"realWorld":284,"symptoms":286,"prevention":289},"Масло механической коробки и течи","Трансмиссия","Проверить уровень, сальники и заменить масло точной спецификации.","Потеря уровня и старение жидкости ускоряют износ подшипников и синхронизаторов.",{"note":283},"Регламент предусматривает контроль герметичности.",{"intervalKm":265,"intervalMonths":251,"note":285},"Практичный профилактический интервал — 60 000–90 000 км.",[287,288,254],"гул","тугое включение",[290],"не ездить с низким уровнем",{"title":292,"system":279,"action":293,"reason":294,"manufacturer":295,"realWorld":297,"symptoms":299,"prevention":302},"Жидкость гидромеханического автомата","Проверить уровень, цвет, запах, утечки и заменить ATF штатной спецификации.","Город, жара и буксование ускоряют окисление жидкости и загрязнение гидроблока.",{"note":296},"Базовый график ориентирован на проверки; в тяжёлых условиях жидкость обслуживается раньше.",{"intervalKm":269,"intervalMonths":266,"note":298},"Для города и неизвестной истории практичен интервал 45 000–60 000 км без аппаратной промывки неисправной коробки.",[300,301,273],"тёмная ATF","запах гари",[303],"не применять универсальную ATF без допуска",[305,319,330,340,350,358,368,377],{"title":306,"system":307,"action":308,"reason":309,"symptoms":310,"prevention":315},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[311,312,313,314],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[316,317,318],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":320,"system":321,"action":322,"reason":323,"symptoms":324,"prevention":327},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[325,326,287,313],"стук","люфт",[328,329],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":331,"system":177,"action":332,"reason":333,"symptoms":334,"prevention":338},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[335,336,337],"треск на холодную","ошибки фаз","нестабильный холостой ход",[339],"не растягивать замену масла",{"title":341,"system":177,"action":342,"reason":343,"symptoms":344,"prevention":348},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[345,346,325,347],"расход масла","дым","перегрев",[349],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":351,"system":279,"action":352,"reason":353,"symptoms":354,"prevention":356},"Сцепление и двухмассовый маховик","Проверить пробуксовку, вибрацию, выжимной узел и двухмассовый маховик по комплектации.","Пробки и высокий момент дизеля или турбомотора нагружают сцепление и маховик.",[355,312,325,288],"пробуксовка",[357],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":359,"system":177,"action":360,"reason":361,"symptoms":362,"prevention":365},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[337,363,364],"потеря тяги","рост расхода",[366,367],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":369,"system":177,"action":370,"reason":371,"symptoms":372,"prevention":375},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[345,373,374,363],"дымность","стук на холодную",[339,376],"сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":378,"system":279,"action":379,"reason":380,"symptoms":381,"prevention":385},"Переключения, гидроблок и гидротрансформатор","Проверить холодный старт, задний ход, все переключения, блокировку гидротрансформатора и ошибки.","Толчки могут быть вызваны жидкостью, адаптациями, соленоидами или механическим износом.",[382,383,384],"задержка включения","толчки","вибрация блокировки",[386,387],"диагностировать до замены узлов","не буксовать подолгу",[389,393,396,400,403,407,410,413,417,420],{"title":390,"url":391,"type":392},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf","manufacturer",{"title":394,"url":395,"type":392},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"title":397,"url":398,"type":399},"Nissan Qashqai J11: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fkrutilvertel.com\u002Fpdf\u002Fdemo\u002Fmonolit\u002Fnissan-qashqai-2014.pdf","reference",{"title":401,"url":402,"type":399},"Nissan Qashqai J10: руководство по эксплуатации и обслуживанию","https:\u002F\u002Fautodata.ru\u002Fpdf\u002F4220.pdf",{"title":404,"url":405,"type":406},"Drom: отзывы владельцев Nissan Qashqai","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","editorial",{"title":408,"url":409,"type":406},"За рулём: диагностика подержанного Nissan Qashqai J10","https:\u002F\u002Fwww.zr.ru\u002Fcontent\u002Farticles\u002F913374-pokupaem-nissan-qashqai-s-probegom\u002F",{"title":411,"url":412,"type":406},"Autonews: Nissan Qashqai J11 на вторичном рынке","https:\u002F\u002Fwww.autonews.ru\u002Fnews\u002F671f81239a7947363d244b2d",{"title":414,"url":415,"type":416},"Профильный сервис: вариаторы Nissan Qashqai J10\u002FJ11","https:\u002F\u002Ftransmission-system.ru\u002Frepair-variator\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F","specialist",{"title":418,"url":419,"type":392},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf",{"title":421,"url":422,"type":392},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"src":424,"alt":425,"width":426,"height":427,"sourceUrl":428,"artist":429,"license":430,"licenseUrl":431},"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002Fthumb\u002Fc\u002Fcc\u002F2003-2004_Mercedes-Benz_A_160_%28W_168_MY03.5%29_Classic_hatchback_%282009-01-15%29_01.jpg\u002F1280px-2003-2004_Mercedes-Benz_A_160_%28W_168_MY03.5%29_Classic_hatchback_%282009-01-15%29_01.jpg","Mercedes-Benz A-Класс, фотография автомобиля",2948,1952,"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:2003-2004_Mercedes-Benz_A_160_(W_168_MY03.5)_Classic_hatchback_(2009-01-15)_01.jpg","OSX","Public domain","https:\u002F\u002Fcreativecommons.org\u002Fpublicdomain\u002Fmark\u002F1.0\u002F",[433,442,450,458,466,475,484],{"id":434,"slug":435,"generationName":436,"years":437,"reviewedAt":14,"profileCount":438,"modificationCount":439,"description":440,"image":441},"479","ii-w169-2004-2008","II (W169)","2004–2008",14,28,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169) (2004–2008): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":424,"alt":425,"width":426,"height":427,"sourceUrl":428,"artist":429,"license":430,"licenseUrl":431},{"id":443,"slug":444,"generationName":445,"years":446,"reviewedAt":14,"profileCount":447,"modificationCount":447,"description":448,"image":449},"1341","i-w168-1997-2001","I (W168)","1997–2001",11,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) (1997–2001): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":424,"alt":425,"width":426,"height":427,"sourceUrl":428,"artist":429,"license":430,"licenseUrl":431},{"id":451,"slug":452,"generationName":453,"years":454,"reviewedAt":14,"profileCount":455,"modificationCount":201,"description":456,"image":457},"1255","ii-w169-restailing-2008-2012","II (W169) Рестайлинг","2008–2012",18,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169) Рестайлинг (2008–2012): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":424,"alt":425,"width":426,"height":427,"sourceUrl":428,"artist":429,"license":430,"licenseUrl":431},{"id":459,"slug":460,"generationName":461,"years":462,"reviewedAt":14,"profileCount":463,"modificationCount":463,"description":464,"image":465},"1775","iii-w176-2012-2015","III (W176)","2012–2015",19,"Mercedes-Benz A-Класс III (W176) (2012–2015): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":424,"alt":425,"width":426,"height":427,"sourceUrl":428,"artist":429,"license":430,"licenseUrl":431},{"id":467,"slug":468,"generationName":469,"years":470,"reviewedAt":14,"profileCount":471,"modificationCount":472,"description":473,"image":474},"7013","iii-w176-restailing-2015-2018","III (W176) Рестайлинг","2015–2018",23,25,"Mercedes-Benz A-Класс III (W176) Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":424,"alt":425,"width":426,"height":427,"sourceUrl":428,"artist":429,"license":430,"licenseUrl":431},{"id":476,"slug":477,"generationName":478,"years":479,"reviewedAt":14,"profileCount":480,"modificationCount":481,"description":482,"image":483},"7850","iv-w177-2018-2022","IV (W177)","2018–2022",22,46,"Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) (2018–2022): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":424,"alt":425,"width":426,"height":427,"sourceUrl":428,"artist":429,"license":430,"licenseUrl":431},{"id":485,"slug":486,"generationName":487,"years":488,"reviewedAt":14,"profileCount":489,"modificationCount":463,"description":490,"image":491},"23419449","iv-w177-restailing-2022-current","IV (W177) Рестайлинг","2022–н.в.",9,"Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) Рестайлинг (2022–н.в.): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":424,"alt":425,"width":426,"height":427,"sourceUrl":428,"artist":429,"license":430,"licenseUrl":431},{"version":493,"record":494},"maintenance-supplies-next10-2026-09-06",{"id":495,"status":496,"reviewedAt":497,"modificationIds":498,"vehicle":499,"applicability":500,"confirmationRequired":33,"sources":501,"supplies":508,"fluids":518,"tasks":519},"scale-788-001","published","2026-09-05",[21,36,23,38],"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг, хетчбэк (5 дв.), передний привод","Mercedes-Benz A-Klasse (W168); строка All models (125), салонный фильтр без ограничения двигателя. Только 2002-01-01–2004-12-31, строго внутри лет локальной модификации 2002–2004; хетчбэк (5 дв.), передний привод, левый руль. Каталог охватывает ТС до конца 2023. До покупки подтвердить по VIN платформу, кузов, оснащение и дату; вне диапазона не применять.",[502],{"id":503,"title":504,"publisher":505,"url":506,"section":507,"checkedAt":497},"scale-788-001-source-1","MANN-FILTER Cars and Transporters 2024–26 — CU 3780","MANN+HUMMEL \u002F MANN-FILTER","https:\u002F\u002Fwww.mann-filter.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmann-filter\u002Fcommunication-media\u002Fbrochures-catalogs\u002Fmann-filter-catalog-cars-transporters-2024-26-interactive.pdf","PDF p.257 (printed 201): MERCEDES-BENZ → A-Klasse (W168); 97-04; All models (125) → CA CU 3780; Partikelfilter \u002F Particulate filter(1077). Preface: vehicles through 2023.",[509],{"id":510,"name":511,"quantity":31,"unit":512,"note":500,"partNumbers":513,"fluidId":31,"sourceIds":517},"scale-788-001-supply-1","Салонный фильтр","piece",[514],{"value":515,"sourceIds":516},"MANN-FILTER CU 3780",[503],[503],[],[]]