[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"ownership-seo-mercedes-benz-a-class-ii-w169-2004-2008":3,"maintenance-extras-4601837-v-0-0-0":488},{"id":4,"slug":5,"modelSlug":6,"brand":7,"model":8,"name":9,"generationName":10,"yearFrom":11,"yearTo":12,"years":13,"reviewedAt":14,"profileCount":15,"modificationCount":16,"seoTitle":17,"description":18,"modifications":19,"strengths":135,"buyingChecks":144,"ownershipTips":153,"caveats":162,"maintenance":171,"risks":301,"sources":386,"image":420,"relatedGenerations":429},"479","ii-w169-2004-2008","mercedes-benz-a-class","Mercedes-Benz","A-Класс","Mercedes-Benz A-Класс II (W169)","II (W169)",2004,2008,"2004–2008","2026-07-27",14,28,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169): двигатели и слабые места","Mercedes-Benz A-Класс II (W169) (2004–2008): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",[20,34,42,51,59,68,76,85,93,100,107,114,121,128],{"id":21,"modificationIds":22,"names":24,"name":25,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":33},"4601837",[21,23],"4601838",[25],"200 2.0 MT (193 л.с.)","Бензин",2,193,"Механика",null,"Передний",true,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2005–2008: бензин, 2 л, 193 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":35,"modificationIds":36,"names":38,"name":39,"engineName":26,"volume":27,"power":28,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":41},"6507665",[35,37],"6507720",[39],"200 2.0 CVT (193 л.с.)","Вариатор","Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2005–2008: бензин, 2 л, 193 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":43,"modificationIds":44,"names":46,"name":47,"engineName":48,"volume":27,"power":49,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":50},"4601821",[43,45],"4601822",[47],"200 2.0d MT (140 л.с.)","Дизель",140,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004–2008: дизель, 2 л, 140 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":52,"modificationIds":53,"names":55,"name":56,"engineName":26,"volume":27,"power":57,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":58},"4601833",[52,54],"4601834",[56],"200 2.0 MT (136 л.с.)",136,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004–2008: бензин, 2 л, 136 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":60,"modificationIds":61,"names":63,"name":64,"engineName":26,"volume":65,"power":66,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":67},"4601829",[60,62],"4601830",[64],"170 1.7 MT (116 л.с.)",1.7,116,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004–2008: бензин, 1.7 л, 116 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":69,"modificationIds":70,"names":72,"name":73,"engineName":48,"volume":27,"power":74,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":75},"4601817",[69,71],"4601818",[73],"180 2.0d MT (109 л.с.)",109,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004–2008: дизель, 2 л, 109 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":77,"modificationIds":78,"names":80,"name":81,"engineName":26,"volume":82,"power":83,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":84},"4601825",[77,79],"4601826",[81],"150 1.5 MT (95 л.с.)",1.5,95,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004–2008: бензин, 1.5 л, 95 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":86,"modificationIds":87,"names":89,"name":90,"engineName":48,"volume":27,"power":91,"gearName":29,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":92},"4601813",[86,88],"4601814",[90],"160 2.0d MT (82 л.с.)",82,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004–2008: дизель, 2 л, 82 л.с., механика, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":94,"modificationIds":95,"names":97,"name":98,"engineName":48,"volume":27,"power":49,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":99},"4601823",[94,96],"4601824",[98],"200 2.0d CVT (140 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004–2008: дизель, 2 л, 140 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":101,"modificationIds":102,"names":104,"name":105,"engineName":26,"volume":27,"power":57,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":106},"4601835",[101,103],"4601836",[105],"200 2.0 CVT (136 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004–2008: бензин, 2 л, 136 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":108,"modificationIds":109,"names":111,"name":112,"engineName":26,"volume":65,"power":66,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":113},"4601831",[108,110],"4601832",[112],"170 1.7 CVT (116 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004–2008: бензин, 1.7 л, 116 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":115,"modificationIds":116,"names":118,"name":119,"engineName":48,"volume":27,"power":74,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":120},"4601819",[115,117],"4601820",[119],"180 2.0d CVT (109 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004–2008: дизель, 2 л, 109 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":122,"modificationIds":123,"names":125,"name":126,"engineName":26,"volume":82,"power":83,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":127},"4601827",[122,124],"4601828",[126],"150 1.5 CVT (95 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004–2008: бензин, 1.5 л, 95 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",{"id":129,"modificationIds":130,"names":132,"name":133,"engineName":48,"volume":27,"power":91,"gearName":40,"transmissionSteps":30,"driveName":31,"ready":32,"summary":134},"4601815",[129,131],"4601816",[133],"160 2.0d CVT (82 л.с.)","Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004–2008: дизель, 2 л, 82 л.с., вариатор, передний. Профиль разделяет заводской регламент и реальную эксплуатацию; конкретный код двигателя, коробки и комплектацию нужно подтвердить по VIN. Для возрастного автомобиля фактическое состояние и история ремонтов важнее одного только пробега.",[136,137,138,139,140,141,142,143],"Mercedes-Benz A-Класс можно разделить на точные технические профили по поколению, типу топлива, мощности, коробке и приводу.","После точной идентификации агрегатов регламент, реальные интервалы обслуживания и вероятные риски оцениваются раздельно.","Состояние двигателя, трансмиссии, шасси и электронных блоков можно подтвердить инструментальной диагностикой.","атмосферные Theta\u002FNu 2.0 MPI: расходы прогнозируются после точного определения поколения, рынка и кода агрегата.","Плановое обслуживание и ранняя диагностика значительно дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","механическая коробка: затраты хорошо прогнозируются после определения поколения, рынка и агрегата.","Плановое обслуживание дешевле ремонта после длительной эксплуатации с симптомами.","атмосферные MR20DE\u002FMR20DD 2.0: расходы прогнозируются после определения точного агрегата и истории обслуживания.",[145,146,147,148,149,150,151,152],"Расшифровать VIN и подтвердить поколение, код двигателя, коробку, привод, рынок поставки и заводскую комплектацию.","Проверить холодный запуск, давление и уровень жидкостей, коррекции, ошибки, охлаждение и следы перегрева.","Проверить коробку на холодную и после прогрева, включая адаптации, течи и подтверждённую историю обслуживания.","Осмотреть подвеску, рулевое, тормоза, шины, днище и силовые элементы кузова на износ, ДТП и нештатные доработки.","Сверить пробег и обслуживание по нескольким источникам, затем рассчитать базовое ТО сразу после покупки.","Для возрастного автомобиля отдельно проверить коррозию силовых элементов, состояние проводки, резины, уплотнений, топливных магистралей и доступность деталей.","Проверить агрегат на холодную и после прогрева, считать ошибки и текущие параметры.","Сопоставить пробег с заказ-нарядами и фактическим износом.",[154,155,156,157,158,159,160,161],"В смешанной эксплуатации менять моторное масло каждые 7 500–10 000 км или ежегодно, если профиль агрегата не требует более короткого интервала.","Не считать жидкости коробки, полного привода и редукторов пожизненными; спецификацию и интервал подтверждать по VIN.","После покупки без прозрачной истории выполнить базовое ТО и полное сканирование электронных блоков.","Не менять дорогие узлы по одному симптому: сначала подтвердить причину диагностикой и вторым мнением профильного сервиса.","На автомобилях 1990–2009 годов календарный возраст и история ремонтов часто важнее показаний одометра: после покупки нужен расширенный осмотр даже при небольшом пробеге.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN, рынка и кода агрегата.","Не откладывать диагностику новых шумов, течей, перегрева и предупреждений.","Использовать жидкости и детали только после проверки VIN и кода агрегата.",[163,164,165,166,167,168,169,170],"Одинаковые объём и мощность не гарантируют одинаковые двигатель и коробку; точная применимость определяется по VIN.","Город, короткие поездки, тяжёлая нагрузка, бездорожье и тюнинг могут заметно сократить реальные интервалы.","Цены являются диапазоном по России и требуют уточнения по региону, бренду деталей и составу работ.","Прогноз по пробегу не заменяет диагностику возрастных дефектов: коррозия, высохшие уплотнения, проводка и предыдущие ремонты зависят прежде всего от времени и условий хранения.","Пробег появления износа зависит от режима, качества обслуживания и предыдущего ремонта.","Одинаковый объём и мощность не гарантируют одинаковый агрегат на разных рынках.","Одинаковый объём двигателя не гарантирует одинаковый агрегат на разных рынках.","Европейские, российские и азиатские A-Класс отличаются агрегатами.",[172,191,207,222,238,257,274,290],{"title":173,"system":174,"action":175,"reason":176,"manufacturer":177,"realWorld":181,"symptoms":185,"prevention":189},"Моторное масло и фильтр","Двигатель","Заменить масло спецификации для точного двигателя и масляный фильтр.","Пробки, короткие поездки, холодные пуски и длительная работа на холостом ходу ускоряют старение масла.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":180},15000,12,"Базовый сервисный шаг Mercedes-Benz — 15 000 км или 12 месяцев; для тяжёлых условий применяется сокращённый график.",{"intervalKm":182,"intervalMonths":183,"note":184},7500,6,"Для городской эксплуатации практичен заводской интервал тяжёлых условий 7 500 км или 6 месяцев.",[186,187,188],"падение уровня","запах топлива в масле","отложения",[190],"контролировать уровень между ТО",{"title":192,"system":193,"action":194,"reason":195,"manufacturer":196,"realWorld":200,"symptoms":202,"prevention":205},"Воздушный фильтр","Впуск","Проверить корпус и заменить загрязнённый фильтр.","Пыль увеличивает сопротивление впуска и ускоряет износ цилиндров и турбокомпрессора.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":199},45000,36,"Фильтр меняется по регламенту и проверяется между заменами.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":201},"В пыльных условиях проверять на каждом ТО и менять по фактическому загрязнению.",[203,204],"сильное загрязнение","снижение тяги",[206],"правильно закрывать корпус фильтра",{"title":208,"system":209,"action":210,"reason":211,"manufacturer":212,"realWorld":214,"symptoms":216,"prevention":220},"Салонный фильтр и дренажи","Климат","Заменить фильтр, очистить воздухозаборник и проверить дренаж кондиционера.","Загрязнение снижает поток воздуха и способствует запахам и запотеванию.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":213},"Состояние фильтра контролируется на плановом обслуживании.",{"intervalKm":178,"intervalMonths":179,"note":215},"В городе практична ежегодная замена, раньше — при слабом потоке или запахе.",[217,218,219],"слабый поток воздуха","запотевание","запах сырости",[221],"убирать листву из воздухозаборника",{"title":223,"system":224,"action":225,"reason":226,"manufacturer":227,"realWorld":231,"symptoms":233,"prevention":236},"Тормозная жидкость","Тормоза","Измерить содержание воды и заменить жидкость.","Гигроскопичная жидкость теряет температуру кипения и ускоряет коррозию гидросистемы.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":230},30000,24,"Регламент предусматривает замену через 30 000 км или два года.",{"intervalKm":228,"intervalMonths":229,"note":232},"Два года остаются практичным интервалом с промежуточным тестом.",[234,235],"тёмная жидкость","повышенное содержание воды",[237],"не использовать жидкость из давно открытой тары",{"title":239,"system":240,"action":241,"reason":242,"manufacturer":243,"realWorld":247,"symptoms":251,"prevention":254},"Охлаждающая жидкость и радиаторы","Охлаждение","Проверить уровень, герметичность, температуру замерзания и чистоту пакета радиаторов.","Утечка или загрязнение радиаторов повышает тепловую нагрузку двигателя и коробки.",{"intervalKm":244,"intervalMonths":245,"note":246},210000,120,"Первый интервал Mercedes-Benz длинный; последующие замены выполняются чаще и уточняются по руководству конкретного рынка.",{"intervalKm":248,"intervalMonths":249,"note":250},120000,60,"На возрастной машине практичен пятилетний контрольный ориентир и ранняя замена после ремонта или смешивания жидкостей.",[186,252,253],"подтёки","нестабильная температура",[255,256],"не смешивать несовместимые жидкости","бережно очищать радиаторы",{"title":258,"system":259,"action":260,"reason":261,"manufacturer":262,"realWorld":266,"symptoms":268,"prevention":272},"Свечи зажигания и катушки","Зажигание","Проверить пропуски, состояние свечей и наконечников; заменить комплект требуемого типа.","Изношенные свечи повышают нагрузку на катушки и перегревают катализатор при пропусках.",{"intervalKm":263,"intervalMonths":264,"note":265},60000,48,"Точный интервал определяется типом свечей, двигателем и рынком.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":267},"В тяжёлом городе проверять раньше и не продолжать движение с устойчивыми пропусками.",[269,270,271],"пропуски","рывки","трудный запуск",[273],"использовать свечи точной спецификации",{"title":275,"system":276,"action":277,"reason":278,"manufacturer":279,"realWorld":281,"symptoms":284,"prevention":288},"Масло механической коробки","Трансмиссия","Проверить уровень и утечки; заменить масло подходящей спецификации.","Формально длительный ресурс жидкости не отменяет её старение и загрязнение продуктами износа.",{"note":280},"Руководство предусматривает контроль, а единый интервал зависит от рынка.",{"intervalKm":282,"intervalMonths":249,"note":283},90000,"Практичный профилактический интервал при сохранении коробки — 60 000–90 000 км.",[285,286,287],"тугое включение","гул","следы утечки",[289],"использовать точную спецификацию",{"title":291,"system":276,"action":292,"reason":293,"manufacturer":294,"realWorld":296,"symptoms":298,"prevention":299},"Жидкость вариатора JF011E","Проверить уровень, температуру и поддон; заменить жидкость точной спецификации.","Чистота жидкости определяет работу насоса, гидроблока, ремня и шкивов.",{"note":295},"Базовый график зависит от рынка и тяжёлых условий.",{"intervalKm":197,"intervalMonths":198,"note":297},"Практичен интервал 40 000–50 000 км с осмотром поддона и магнитов.",[286,234,270],[300],"не применять обычную ATF",[302,316,327,338,349,359,367,376],{"title":303,"system":304,"action":305,"reason":306,"symptoms":307,"prevention":312},"Тормоза и шины","Ходовая часть","Измерить остаток колодок, дисков и протектора; проверить равномерность износа и давление.","Городской цикл, масса кроссовера и реагенты ускоряют износ расходников и направляющих.",[308,309,310,311],"скрип","вибрация","увод","неравномерный износ шин",[313,314,315],"осматривать на каждом ТО","обслуживать направляющие","контролировать углы установки колёс",{"title":317,"system":318,"action":319,"reason":320,"symptoms":321,"prevention":324},"Подвеска, рулевое и электрооборудование","Шасси","Проверить амортизаторы, опоры, сайлентблоки, ступицы, рулевое, аккумулятор и ошибки блоков.","Плохие дороги, тяжёлые колёса, возраст и влага постепенно изнашивают шасси и электрические соединения.",[322,323,286,310],"стук","люфт",[325,326],"не ставить чрезмерно тяжёлые колёса","устранять повреждение пыльников и разъёмов",{"title":328,"system":174,"action":329,"reason":330,"symptoms":331,"prevention":335},"Распределённый впрыск и охлаждение","Проверить коррекции, форсунки, дроссель, герметичность и охлаждение.","Загрязнение форсунок, радиаторов и дросселя постепенно ухудшает работу простого атмосферного мотора.",[332,333,334],"нестабильный холостой ход","потеря тяги","рост расхода",[336,337],"заправляться на проверенных АЗС","устранять падение уровня охлаждающей жидкости",{"title":339,"system":174,"action":340,"reason":341,"symptoms":342,"prevention":346},"Цилиндры, расход масла и выпуск","Проверить холодный запуск, расход масла, выпуск и при симптомах выполнить эндоскопию цилиндров.","Перегрев, длительные пропуски и разрушение катализатора могут сопровождаться износом цилиндров, но не являются неизбежными.",[343,344,345,333],"расход масла","дымность","стук на холодную",[347,348],"не растягивать замену масла","сразу диагностировать пропуски и перегрев",{"title":350,"system":276,"action":351,"reason":352,"symptoms":353,"prevention":357},"Сцепление и привод переключения","Проверить пробуксовку, точку схватывания, шум выжимного и чёткость переключений.","Ресурс сцепления сильно зависит от пробок, уклонов и навыка водителя.",[354,355,356,285],"пробуксовка","вибрация старта","шум",[358],"не удерживать автомобиль сцеплением на уклоне",{"title":360,"system":174,"action":361,"reason":362,"symptoms":363,"prevention":366},"Цепь ГРМ, непосредственный впрыск и впуск","Проверить синхронизацию, давление топлива, коррекции и нагар во впуске.","Непосредственный впрыск чувствителен к топливу, а клапаны не омываются бензином.",[364,365,332],"треск на холодную","ошибки фаз",[347],{"title":368,"system":174,"action":369,"reason":370,"symptoms":371,"prevention":374},"Расход масла, охлаждение и состояние цилиндров","Проверить расход масла, компрессию при основаниях, течи и охлаждение.","Залегание колец, перегрев и старение уплотнений постепенно увеличивают расход масла.",[343,372,322,373],"дым","перегрев",[375],"контролировать уровень масла между ТО",{"title":377,"system":276,"action":378,"reason":379,"symptoms":380,"prevention":383},"Насос, гидроблок, ремень и шкивы JF011E","Проверить плавность старта, давление, вибрации, гул, температуру и ошибки.","Перегрев, буксование и загрязнение ускоряют износ вариатора.",[286,270,381,382],"задержка старта","аварийный режим",[384,385],"не раскачивать застрявший автомобиль","установить причину до замены агрегата",[387,391,394,397,400,404,407,410,414,417],{"title":388,"url":389,"type":390},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage V","https:\u002F\u002Fcdn.modera.org\u002Foriginal\u002Fi\u002Fkia-baltic\u002FManuals\u002FRUS\u002FSportage_ICE_25MY_RUS.pdf","manufacturer",{"title":392,"url":393,"type":390},"Kia Россия: документация Sportage IV QLe","https:\u002F\u002Fwww.kia.ru\u002Fservice\u002Fdownload\u002FF1W5-2019-2019-L6A1G\u002F",{"title":395,"url":396,"type":390},"Kia: сетка технического обслуживания Sportage","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Fpdf\u002Fmaintenance_grid\u002Fkia-maintenance_schedule-f45ea35c5edeeba391fe2651bcdf246f.pdf",{"title":398,"url":399,"type":390},"Kia: руководство по эксплуатации Sportage III SL","https:\u002F\u002Fcdn.kia.ru\u002Faftersale-data\u002Ffull_user_manual\u002FSportage_SL_FL_2017.pdf",{"title":401,"url":402,"type":403},"Drom: отзывы владельцев Kia Sportage разных поколений","https:\u002F\u002Fwww.drom.ru\u002Freviews\u002Fkia\u002Fsportage\u002F?order=relevance","editorial",{"title":405,"url":406,"type":403},"Колёса: диагностика подержанного Kia Sportage III","https:\u002F\u002Fwww.kolesa.ru\u002Farticle\u002Fzadiristyy-motor-i-otgnivayushchiy-polnyy-privod-stoit-li-pokupat-kia-sportage-iii-za-million-rubley",{"title":408,"url":409,"type":403},"Auto.ru: слабые места Kia Sportage и Hyundai ix35","https:\u002F\u002Fauto.ru\u002Fmag\u002Farticle\u002Fsportageproblems\u002F",{"title":411,"url":412,"type":413},"Профильный сервис: диагностика муфты полного привода Sportage","https:\u002F\u002Fauto-remake.ru\u002Fblog\u002Fremont-mufty-polnogo-privoda-kia-sportage-4-2-0-4wd","specialist",{"title":415,"url":416,"type":390},"Nissan: руководство по эксплуатации Qashqai J12","https:\u002F\u002Fwww-europe.nissan-cdn.net\u002Fcontent\u002Fdam\u002FNissan\u002Fru\u002Fbrochures\u002FDocuments\u002FManual_Qashqai_2022.pdf",{"title":418,"url":419,"type":390},"Nissan: руководства Qashqai и Qashqai e-POWER","https:\u002F\u002Fwww.nissan.ua\u002Fownership\u002Fnissan-manuals.html",{"src":421,"alt":422,"width":423,"height":424,"sourceUrl":425,"artist":426,"license":427,"licenseUrl":428},"https:\u002F\u002Fupload.wikimedia.org\u002Fwikipedia\u002Fcommons\u002Fthumb\u002Fc\u002Fcc\u002F2003-2004_Mercedes-Benz_A_160_%28W_168_MY03.5%29_Classic_hatchback_%282009-01-15%29_01.jpg\u002F1280px-2003-2004_Mercedes-Benz_A_160_%28W_168_MY03.5%29_Classic_hatchback_%282009-01-15%29_01.jpg","Mercedes-Benz A-Класс, фотография автомобиля",2948,1952,"https:\u002F\u002Fcommons.wikimedia.org\u002Fwiki\u002FFile:2003-2004_Mercedes-Benz_A_160_(W_168_MY03.5)_Classic_hatchback_(2009-01-15)_01.jpg","OSX","Public domain","https:\u002F\u002Fcreativecommons.org\u002Fpublicdomain\u002Fmark\u002F1.0\u002F",[430,438,446,454,462,471,480],{"id":431,"slug":432,"generationName":433,"years":434,"reviewedAt":14,"profileCount":435,"modificationCount":198,"description":436,"image":437},"1255","ii-w169-restailing-2008-2012","II (W169) Рестайлинг","2008–2012",18,"Mercedes-Benz A-Класс II (W169) Рестайлинг (2008–2012): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":421,"alt":422,"width":423,"height":424,"sourceUrl":425,"artist":426,"license":427,"licenseUrl":428},{"id":439,"slug":440,"generationName":441,"years":442,"reviewedAt":14,"profileCount":443,"modificationCount":229,"description":444,"image":445},"6780","i-w168-restailing-2001-2004","I (W168) Рестайлинг","2001–2004",13,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) Рестайлинг (2001–2004): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":421,"alt":422,"width":423,"height":424,"sourceUrl":425,"artist":426,"license":427,"licenseUrl":428},{"id":447,"slug":448,"generationName":449,"years":450,"reviewedAt":14,"profileCount":451,"modificationCount":451,"description":452,"image":453},"1775","iii-w176-2012-2015","III (W176)","2012–2015",19,"Mercedes-Benz A-Класс III (W176) (2012–2015): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":421,"alt":422,"width":423,"height":424,"sourceUrl":425,"artist":426,"license":427,"licenseUrl":428},{"id":455,"slug":456,"generationName":457,"years":458,"reviewedAt":14,"profileCount":459,"modificationCount":459,"description":460,"image":461},"1341","i-w168-1997-2001","I (W168)","1997–2001",11,"Mercedes-Benz A-Класс I (W168) (1997–2001): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":421,"alt":422,"width":423,"height":424,"sourceUrl":425,"artist":426,"license":427,"licenseUrl":428},{"id":463,"slug":464,"generationName":465,"years":466,"reviewedAt":14,"profileCount":467,"modificationCount":468,"description":469,"image":470},"7013","iii-w176-restailing-2015-2018","III (W176) Рестайлинг","2015–2018",23,25,"Mercedes-Benz A-Класс III (W176) Рестайлинг (2015–2018): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":421,"alt":422,"width":423,"height":424,"sourceUrl":425,"artist":426,"license":427,"licenseUrl":428},{"id":472,"slug":473,"generationName":474,"years":475,"reviewedAt":14,"profileCount":476,"modificationCount":477,"description":478,"image":479},"7850","iv-w177-2018-2022","IV (W177)","2018–2022",22,46,"Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) (2018–2022): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":421,"alt":422,"width":423,"height":424,"sourceUrl":425,"artist":426,"license":427,"licenseUrl":428},{"id":481,"slug":482,"generationName":483,"years":484,"reviewedAt":14,"profileCount":485,"modificationCount":451,"description":486,"image":487},"23419449","iv-w177-restailing-2022-current","IV (W177) Рестайлинг","2022–н.в.",9,"Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) Рестайлинг (2022–н.в.): двигатели, коробки, реальные интервалы ТО и слабые места.",{"src":421,"alt":422,"width":423,"height":424,"sourceUrl":425,"artist":426,"license":427,"licenseUrl":428},{"version":489,"record":490},"maintenance-supplies-next10-2026-09-06",{"id":491,"status":492,"reviewedAt":493,"modificationIds":494,"vehicle":495,"applicability":496,"confirmationRequired":32,"sources":497,"supplies":504,"fluids":514,"tasks":515},"scale-789-001","published","2026-09-05",[21,35],"Mercedes-Benz A-Класс II (W169), хетчбэк (3 дв.), передний привод","Mercedes-Benz A-Klasse (W169); строка All models (125), салонный фильтр без ограничения двигателя. Только 2005-01-01–2008-12-31, строго внутри лет локальной модификации 2005–2008; хетчбэк (3 дв.), передний привод, левый руль. Каталог охватывает ТС до конца 2023. До покупки подтвердить по VIN платформу, кузов, оснащение и дату; вне диапазона не применять.",[498],{"id":499,"title":500,"publisher":501,"url":502,"section":503,"checkedAt":493},"scale-789-001-source-1","MANN-FILTER Cars and Transporters 2024–26 — CU 4054","MANN+HUMMEL \u002F MANN-FILTER","https:\u002F\u002Fwww.mann-filter.com\u002Fcontent\u002Fdam\u002Fmann-filter\u002Fcommunication-media\u002Fbrochures-catalogs\u002Fmann-filter-catalog-cars-transporters-2024-26-interactive.pdf","PDF p.257 (printed 201): MERCEDES-BENZ → A-Klasse (W169); 04-12; All models (125) → CA CU 4054; Partikelfilter \u002F Particulate filter(1077). Preface: vehicles through 2023.",[505],{"id":506,"name":507,"quantity":30,"unit":508,"note":496,"partNumbers":509,"fluidId":30,"sourceIds":513},"scale-789-001-supply-1","Салонный фильтр","piece",[510],{"value":511,"sourceIds":512},"MANN-FILTER CU 4054",[499],[499],[],[]]